2012 Lancia Voyager Návod k použití a údržbě (in Czech)

• „Switch to setup“ („Přepnout donastavení“)
V tomto režimu můžete vyslovit
následující příkazy:
• „Language English“ („Jazyk angličtina“)
• „Language French“ („Jazyk francouzština“)
• „Language Spanish“ („Jazyk španělština“)
• „Language Dutch“ („Jazyk holandština“)
• „Language Deutsch“ („Jazyk němčina“)
• „Language Italian“ („Jazyk italština“)
• „Tutorial“ („Výuka“)
• „Voice Training “ („Nacvičení hlasu“)POZNÁMKA
Mějte na paměti, že chcete-li vyslovit
příkazy, kterými „vstoupíte do
hovoru “, je třeba stisknout tlačítko
Voice Command (Hlasový příkaz)
a počkat, až zazní pípnutí. FUNKCE VOICE
TRAINING (NACVIČENÍ
HLASU)
Uživatelé, kteří mají potíže s tím, aby
systém rozpoznal jejich hlasové příkazy
nebo čísla, mohou použít funkci „Voice
Training “ („Nacvičení hlasu“) funkce
hlasových příkazů telefonu Uconnect™.
1. Stisknete tlačítko Voice Command
(Hlasový příkaz)
, vyslovte příkaz
„System Setup“ („Nastavení systému “) a
po přechodu do této nabídky vyslovte
příkaz „Voice Training “ („Nacvičení
hlasu“). Systém si v rámci této funkce
nacvičí váš hlas, aby se zlepšilo
rozpoznávání příkazů.
2. Na základě výzev funkce hlasových
příkazů telefonu Uconnect™ opakujte
slova a fráze. Abyste dosáhli nejlepších
výsledků, měli byste nacvičení hlasu
uskutečnit v době, kdy je vozidlo
zaparkováno, motor spuštěn, všechna
okna uzavřena a ventilátor vypnut.
Tento postup lze opakovat s novým
uživatelem. Systém se přizpůsobí pouze
poslednímu nacvičenému hlasu. SEDADLA
Sedadla jsou součástí zádržného
systému cestujících vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• Během jízdy vozidla je nebezpečné
nacházet se v prostoru pro náklad,
jak z vnější strany vozidla, tak uvnitř
vozidla. V případě nehody je
mnohem pravděpodobnější, že
osoby v těchto prostorech budou
vážně zraněny nebo usmrceny.
• Nedovolte, aby se jakékoli osoby při
pohybu vozidla nacházely
v prostorech, kde nebudou chráněny
sedadly nebo bezpečnostními pásy.
V případě nehody je mnohem
pravděpodobnější, že osoby v těchto
prostorech budou vážně zraněny
nebo usmrceny.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve
vozidle usazena na sedadle a má
správně nasazen bezpečnostní pás.
ELEKTRICKY OVLÁDANÁ
SEDADLA (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Některé modely jsou vybaveny
osmisměrnými elektricky ovládanými
107

sedadly pro řidiče a předního
spolujezdce. Spínače elektricky
ovládaných sedadel se nachází na vnější
straně sedadla. Spínače řídí pohyb
sedáku a opěradla.
Nastavení sedadla dopředu nebo
dozadu
Sedadlo lze nastavovat jak dopředu, tak
dozadu. Zatlačte spínač sedadla
dopředu nebo dozadu a sedadlo se bude
pohybovat ve směru spínače. Po
dosažení požadované polohy uvolněte
spínač.Nastavení sedadla nahoru nebo dolů
Výšku sedadla lze nastavovat nahoru
nebo dolů. Přitáhněte spínač sedadla
nahoru nebo jej zatlačte dolů a sedadlo
se bude pohybovat ve směru spínače. Po
dosažení požadované polohy uvolněte
spínač.
Sklopení sedadla nahoru nebo dolů
Úhel sedáku sedadla lze nastavovat ve
čtyřech směrech. Přitáhněte nahoru
nebo zatlačte dolů přední nebo zadní
část spínače sedadla a přední nebo zadní
část sedáku se bude pohybovat ve směru
spínače. Po dosažení požadované
polohy uvolněte spínač.
Sklápění opěradla
Úhel opěradla lze nastavit směrem
dopředu nebo dozadu. Zatlačte spínač
opěradla dopředu nebo dozadu a
sedadlo se bude pohybovat ve směru
spínače. Po dosažení požadované
polohy uvolněte spínač.
UPOZORNĚNÍ!
• Upravování polohy sedadla během
jízdy může být nebezpečné. Budete-li pohybovat sedadlem
b ěhem jízdy, můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a způsobit nehodu,
následně může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
• Sedadla musí být nastavena před
zapnutím bezpečnostních pásů a
v zaparkovaném vozidle. Nebude-li
bez pečnostní pás seřízen správně,
může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
• Nepoužívejte vozidlo se sklopeným
sedadlem, kdy ramenní pás není
napnutý přes hrudník. Při nehodě
můžete podklouznout pod
bezpečnostním pásem, což může mít
za následek vážné zranění nebo
usmrcení.
Spínač elektricky ovládaného sedadla řidiče1 – Spínač sedadla 2 – Spínač opěradla
108

VAROVÁNÍ!
Nepokládejte žádné předměty pod
elektricky ovládané sedadlo, ani
neomezujte jeho schopnost pohybu,
jelikož může dojít k poškození
ovládacích prvků sedadla. Dráha
sedadla může být omezena,bude-li
pohyb zastaven nějakou překážkou.
ELEKTRICKY OVLÁDANÁ
BEDERNÍ OPĚRKA (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Vozidla vybavená elektricky ovládanými
sedadly řidiče nebo spolujezdce mohou
být také vybavena elektricky ovládanou
bederní opěrkou. Spínač elektricky
ovládané bederní opěrky se nachází na
vnější straně elektricky ovládaného
sedadla. Nastavením spínače do přední
polohy zvýrazníte nastavení bederní
opěrky. Nastavením spínače do zadní
polohy zmírníte nastavení bederníopěrky. VYHŘÍVANÁ SEDADLA (u
určitých verzí / pro určité trhy)
U některých modelů mohou být přední a
zadní sedadla vybavena vyhříváním jak
sedáků, tak opěradel.
UPOZORNĚNÍ!
• Osoby, které nejsou schopni cítit
bolest na pokožce z důvodu
vysokého věku, chronické nemoci,
cukrovky, poranění míchy,
medikace, užití alkoholu, vyčerpání
nebo z nějakého jiného fyzického
důvodu, musí při používání ohřevu
sedadel postupovat opatrně. Může
dojít k popáleninám i při nízkých
teplotách, obzvlášť tehdy, bude-li se
ohřev používat dlouhodobě.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nepokládejte na sedadla nic, co by
mohlo teplo izolovat, jako například
pokrývku nebo polštář. Může dojít
k přehřátí prvků pro vyhřívání
sedadla. Sezení na přehřátém
sedadle může způsobit vážné
popáleniny z důvodu zvýšené teploty
povrchu sedadla.
Vyhřívaná přední sedadla
Ve vozidle se nacházejí dva spínače
vyhřívání sedadel, které umožňují řidiči
a spolujezdci ovládat sedadla nezávisle.
Ovladače pro jednotlivé vyhřívače se
nacházejí na liště spínačů pod ovládáním
klimatizace.
Můžete si vybrat HIGH (VYSOKÉ),
LOW (NÍZKÉ) nebo OFF
(VYPNUTÉ) nastavení vyhřívání.
Žluté kontrolky v každém spínači
označují hladinu použité teploty. Při
volbě VYSOKÉHO vyhřívání svítí dvě
kontrolky, u NÍZKÉHO jedna a u
VYPNUTÉHO žádná. Jedním stisknutím tlačítka
zvolíte VYSOKOU úroveň
vyhřívání. Druhým
stisknutím tlačítka zvolíte
Spínač elektricky ovládané bederní opěrky
109

NÍZKOU úroveň vyhřívání. Třetím
stisknutím spínače vypnete topné prvky. POZNÁMKA
Po nastavení ohřevu lze tento ohřev
pociťovat od dvou do pěti minut.
Při volbě VYSOKÉ úrovně vyhřívání
bude během počátečního stadia činnosti
ohřívač zajišťovat zesílenou úroveň
vyhřívání. Pak výkon topení klesne na
normální VYSOKOU úroveň. Po
výběru nastavení VYSOKÉ úrovně se
systém maximálně po 60 minutách
nepřetržitého provozu automaticky
přepne na NÍZKOU úroveň. Současně
se počet rozsvícených LED diod změní
ze dvou na jednu, čímž se tato změna
signalizuje. Nastavení NÍZKÉ úrovně
se automaticky vypne po maximálně
45 minutách.
Zadní vyhřívaná sedadla
U některých modelů jsou sedadla
v druhé řadě vybavena vyhříváním. Ve
vozidle se nacházejí dva spínače
vyhřívání sedadel, které umožňují
spolujezdcům v druhé řadě ovládat
sedadla nezávisle. Spínače vyhřívaných
sedadel se nachází na panelech obložení
rukojeti posuvných bočních dveří.Můžete si vybrat HIGH (VYSOKÉ),
LOW (NÍZKÉ) nebo OFF
(VYPNUTÉ) nastavení vyhřívání.
Žluté kontrolky v každém spínači
označují hladinu použité teploty. Při
volbě VYSOKÉHO vyhřívání svítí dvě
kontrolky, u NÍZKÉHO jedna a u
VYPNUTÉHO žádná.
Jedním stisknutím tlačítka
zvolíte VYSOKOU úroveň
vyhřívání. Druhým
stisknutím tlačítka zvolíte
NÍZKOU úroveň vyhřívání. Třetím
stisknutím spínače vypnete topné prvky. POZNÁMKA
Po nastavení ohřevu lze tento ohřev
pociťovat od dvou do pěti minut.
Při volbě VYSOKÉ úrovně vyhřívání
bude během počátečního stadia činnosti ohřívač zajišťovat zesílenou úroveň
vyhřívání. Pak výkon topení klesne na
normální VYSOKOU úroveň. Po
výběru nastavení VYSOKÉ úrovně se
systém maximálně po 60 minutách
nepřetržitého provozu automaticky
přepne na NÍZKOU úroveň. Současně
se počet rozsvícených LED diod změní
ze dvou na jednu, čímž se tato změna
signalizuje. Nastavení NÍZKÉ úrovně
se automaticky vypne po maximálně
45 minutách.
MANUÁLNÍ NASTAVENÍ
SEDADEL V PŘEDNÍ/
DRUHÉ ŘADĚ
Obě přední sedadla jsou nastavitelná
směrem dopředu nebo dozadu. Rukojeť
manuálního nastavení sedadla se
nachází pod sedákem na předním okraji
každého sedadla.
Spínač vyhřívání sedadel
110

Když sedíte v sedadle, přitáhněte nahoru
rukojeť a posunujte sedadlo dopředu
nebo dozadu. Po dosažení požadované
polohy rukojeť uvolněte. Následně
tlakem těla zkuste pohnout sedadlem
dopředu a dozadu a přesvědčte se, zda je
sedadlo zaaretováno.UPOZORNĚNÍ!
• Upravování polohy sedadla běhemjízdy může být nebezpečné. Budete-li pohybovat sedadlem
b ěhem jízdy, můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a způsobit nehodu,
následně může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Sedadla musí být nastavena před
zapnutím bezpečnostních pásů a
v zaparkovaném vozidle. Nebude-li
bez pečnostní pás seřízen správně,
může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
MANUÁLNĚ SKLÁPĚNÁ
SEDADLA (u určitých verzí /
pro určité trhy)
U modelů vybavených manuálně
sklápěnými sedadly se páka pro
nastavení sklonu opěradla nachází na
vnější straně sedadla.
Chcete-li nastavit sklon opěradla,
nakloňte se trochu dopředu, zvedněte
páku, zatlačte zády opěradlo do požadované polohy a páku uvolněte.
Chcete-li vrátit
opěradlo do normální
polohy, nakloňte se dopředu a zvedněte
páku. Využijte tlak těla, nakloňte se na
sedadle dopředu a dozadu a přesvědčte
se, zda je sedadlo zaaretováno.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte vozidlo se sklopeným
sedadlem, kdy ramenní pás není
napnutý přes hrudník. Při nehodě
můžete podklouznout pod
bezpečnostním pásem, což může mít
za následek vážné zranění nebo
usmrcení.
HLAVOVÉ OPĚRKY
Hlavové opěrky slouží ke snížení rizika
zranění omezením pohybu hlavy při
zadním nárazu. Hlavové opěrky musí
být nastaveny tak, aby se jejich horní
strana nacházela nad horní částí ucha.
Manuální nastavení sedadla
Páka pro manuální nastavení sklonu opěradla
111

UPOZORNĚNÍ!
Hlavové opěrky pro všechny cestující
musí být správně nastaveny před jízdou
vozidlem nebo obsazením sedadel.
Nastavování hlavových opěrek se nikdy
nesmí provádět, když se vozidlo
pohybuje. Při používání vozidla
s nesprávně nastavenými hlavovými
opěrkami nebo bez nich může při
nehodě vozidla dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
Aktivní hlavové zádržné systémy –
přední sedadla
Aktivní hlavové zádržné systémy jsou
pasivními, rozvinujícími se součástmi a
vozidla s tímto vybavením nelze předem
identifikovat dle žádného označení, lze
je identifikovat pouze vizuální kontrolou
hlavového zádržného systému. Hlavový
zádržný systém se rozdělí na dvě
poloviny, přední polovina je tvořena
měkkou pěnou a obložením a zadní
polovina je tvořena ozdobným
umělohmotným dílem.
Když se při zadním nárazu systémy
AHR rozvinou, přední polovina
hlavového zádržního systému se rozvine
dopředu, aby se zmenšila mezera mezi zadní částí hlavy cestujícího a dílem
systému AHR. Tento systém je navržen
tak, aby při zadních nárazech určitého
typu pomohl odvrátit zranění nebo snížil
jejich rozsah jak u řidiče, tak předního
spolujezdce. Viz podkapitola „Zádržné
systémy cestujících“ v kapitole „Co je
třeba znát před nastartováním vozidla“,
kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace.
Chcete-li hlavový zádržný systém
zvednout, nastavte hlavovou
opěrku
směrem nahoru. Chcete-li hlavový
zádržný systém snížit, stiskněte tlačítko
nacházející se na základně hlavového
zádržného systému a zatlačte hlavovou
opěrku dolů.
Pro větší pohodlí lze aktivní hlavové
zádržné systémy naklánět dopředu a
dozadu. Chcete-li naklonit hlavový zádržný systém s
měrem k zadní části
hlavy, zatáhněte za spodní část
hlavového zádržného systému směremven. Chcete-li hlavovou opěrku od hlavy
oddálit, zatlačte na spodní část opěrky
směrem dozadu.
Tlačítko
Aktivní hlavový zádržný systém (normální poloha)
Aktivní hlavový zádržný systém
(nakloněná poloha)
112

POZNÁMKA
• Demontáž hlavových zádržnýchsystémů může provádět pouze
kvalifikovaný technik při provádění
servisních úkonů. Bude-li potřeba
provést demontáž některého
z hlavových zádržných systémů,
navštivte autorizovaného dealera.
• Dojde-li k aktivaci aktivního hlavového zádržného systému, viz
podkapitoly „Zádržné systémy
cestujících / Resetování aktivních
hlavových zádržných systémů
(AHR)“ v kapitole „Co je třeba znát
před nastartováním vozidla“, kde
jsou uvedeny podrobnějšíinformace.
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokládejte na aktivní hlavovézádržné systémy žádné předměty,
jako například kabáty/saka, potahy
sedadel nebo přenosné přehrávače
DVD. Tyto předměty mohou
narušit činnost aktivního hlavového
zádržného systému při srážce a
mohou způsobit vážné zranění nebo
usmrcení.
• Aktivní hlavové zádržné systémy se
mohou aktivovat po nárazu
například ruky, nohy nebo
uvolněného nákladu. Chcete-li se
vyvarovat náhodné aktivace
aktivního hlavového zádržného
systému, za jistěte, aby byl náklad
zabezpečen (upoután), jelikož při
náhlém zastavení může dojít
k nárazu volně uloženého nákladu na
aktivní hlavový zádržný systém.
Nedodržíte

Hlavové opěrky – třetí řada sedadel
Hlavové opěrky ve středové poloze lze
posunout nahoru nebo dolů pro vedení
popruhu. Viz podkapitola „Zádržné
systémy cestujících“ v kapitole „Co je
třeba znát před nastartováním vozidla“,
kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace.
SEDADLA STOW 'N GO® (u
určitých verzí / pro určité trhy)
U vozidel vybavených sedadly Stow 'n
Go®, lze druhou a třetí řadu sedadel
složit do podlahy a vytvořit tak praktický
úložný prostor.
Druhá řada sedadel Stow 'n Go®
U vozidel vybavených sedadly Stow 'n
Go® lze sedadla složit a sklopit jedním
pohybem.
1. Posuňte přední sedadlo zcela dopředu.
2. Sklopte opěradlo předního sedadla
zcela dopředu.
3. Zvedněte loketní opěrky sedadel
v druhé řadě.POZNÁMKA
Sedadla nelze do úložné přihrádky
složit, pokud jsou zdvihnuté loketníopěrky.
4. Posuňte uzamykací mechanizmus
úložné přihrádky do polohy „LOCK“
(ZAMKNOUT) a poté zatažením za
západku úložné přihrádky otevřete kryt.
5. Zatáhněte za páku naklápění
opěradla na vnější straně sedačky
směrem nahoru.
Pevná hlavová opěrka a opěradlo sedadla
se při sklápění sedadla složí
automaticky. Není nutná žádná dalšíoperace.
Uvolnění zámku krytu odkládací
přihrádky
Páka naklápění opěradla, sklopení
sedadla, a páka sklopení hlavové opěrky
Pevná hlavová opěrka
114