2012 Lancia Musa Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

KOMANDERu~ice za
pode{avanje
temperature zraka
H-N
N
H
A MONO
Okretanjem ru~ice u
smjeru kazaljki na
satu ili smjeru supro-
tnome od kazaljki na
satu odgovaraju}e se
pove}ava ili sni`ava
temperatura zraka i
to za lijevu zonu (ru~ica ) ili desnu
zonu (ru~ica ) putni~kog prostora.
Mogu}e je postaviti osobnu tempera-
turu (voza~a i suvoza~a) s time da
maksimalna razlika u temperaturi ne
bude ve}a od 7°C.
Na zaslonu pored odgovaraju}e ru~ice
prikazuje se postavljena temperatura.
Pritiskom na tipku ( )
automatski se izjedna~ava temperatura
na suvoza~evoj strani sa temperaturom
na voza~evoj strani, stoga je mogu}e
jednostavnim okretanjem ru~ice N na
voza~evoj strani postaviti jednaku
temperaturu izme|u tih dviju zona. Ova funkcija je postavljena odnosno
omogu}ena kako bi se olak{alo
pode{avanje temperature u putni~kom
prostoru kada je u vozilu prisutan samo
voza~.
Odvojeno djelovanje postavljenih
temperatura se automatski uspostavlja
okretanjem ru~ice ili ponovnim
pritiskom na tipku , kada je
svjetle}a dioda na tipki upaljena.
Okretanjem ru~ica u smjeru kazaljki na
satu ili u smjeru suprotnome od kazaljki
na satu do krajnjih postava ili ,
uklju~uju se odgovaraju}e funkcije
maksimalnog grijanja ili hla|enja:
funkcija (maksimalno grijanje):
Funkcija se uklju~uje postavljanjem
temperature na zaslonu iznad maksi-
malne vrijednosti (32°C), te mo`e biti
aktivirana neovisno o voza~evoj ili
suvoza~evoj strani ili na obije strane
(tako|er i kada je odabrana
funkcija). H
A-MONO
HI LO
HI
MONOOva funkcija se mo`e uklju~iti kada je
potrebno najbr`e mogu}e zagrijati
putni~ki prostor, koriste}i maksimalne
mogu}nosti sistema. Ova funkcija
koristi maksimalnu temperaturu ras-
hladne teku}ine, dok se usmjeravanje
zraka te upravljanje brzinom ventila-
tora izvodi prema postavima sistema.
Kori{tenje ove funkcije se ne preporu~a
kada je motor hladan kako bi se sprije~io
dovod nedovoljno zagrijanog zraka u
putni~ki prostor.
K ada je ova funkcija uklju~ena mogu}e
je izvo|enje svih ru~nih pode{avanja.
Da bi ovu funkciju isklju~ili, jedno-
stavno okrenite ru~icu u smjeru su-
protnome od kazaljki na satu i postavite
`eljenu temperaturu.
Funkcija
(maksimalno hla|enje)
Funkcija se uklju~uje okretanjem ru~ice
za postavljanje temperature u smjeru
suprotnome od kazaljki na satu ispod
minimalne vrijednosti (16°C), te mo`e
biti aktivirana neovisno o voza~evoj ili
suvoza~evoj strani ili na obije strane
(tako|er i kada je odabrana
funkcija). LO
MONO
PRAVILNA
UPOTREBA VOZILASIGURNOSNI
URE\AJI
UPOZORAVA-
JU]A SIGNA- LIZACIJA
I PORUKE
ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
USLU^AJU
NU@DEARMATURNA PLO^A I
KOMANDE

Ova funkcija se mo`e uklju~iti kada je
potrebno najbr`e mogu}e rashladiti
putni~ki prostor, koriste}i maksimalne
mogu}nosti sistema. Ova funkcija
uklju~uje recirkulaciju unutarnjeg
zraka i kompresor klima ure|aja, dok se
usmjeravanje zraka te upravljanje
brzinom ventilatora izvodi prema
okolnim uvjetima. K ada je ova funkcija
uklju~ena mogu}e je izvo|enje svih
ru~nih pode{avanja.
Da bi ovu funkciju isklju~ili, jedno-
stavno okrenite ru~icu u smjeru kazaljki
na satu i postavite `eljenu temperaturu.Tipke I-M za
usmjeravanje
dovoda zraka
Pritiskom na odgo-
varaju}e tipke mo-
gu}e je ru~no oda-
brati jedan od pet
mogu}ih smjerova
strujanja zraka za
lijevu i desnu stranu
putni~kog prostora:
Usmjeravanje zraka na vjetrobran
i prednja bo~na stakla radi
njihovog odmagljivanja ili od-
mrzavanja.
Usmjeravanje zraka kroz sredi{nje
otvore na armaturnoj plo~i i bo~ne
ventilacijske otvore kako bi se
omogu}ilo odgovaraju}e strujanje
zraka prema prsima i licu, {to je
naro~ito pogodno tijekom ljetnog
perioda.
Usmjeravanje zraka na prednje i
stra`nje donje dijelove putni~kog
prostora. Uslijed pojave da se topli
zrak di`e, ovaj na~in usmjeravanja
omogu}ava najbr`e zagrijavanje
putni~kog prostora, pri ~emu se
trenutno dobije osje}aj zagrijanosti
perifernih dijelova tijela. Raspodjela strujanja zraka izme|u
ventilacijski otvora usmjerenih na
ni`e dijelove putni~kog prostora
(najtopliji zrak) i sredi{njih i bo~nih
otvora ventilacije na armaturnoj
plo~i te stra`njih otvora ventilacije
(najhladniji zrak). Ovakvo usmje-
ravanje zraka je naro~ito korisno za
sun~anih dana u prolje}e i jesen.
Raspodjela strujanja zraka izme|u
ventilacijskih otvora za odmrza-
vanje/odmagljivanje vjetrobrana i
bo~nih prozora i ni`ih dijelova
putni~kog prostora. Ovakav na~in
usmjeravanja zraka omogu}ava
zadovoljavaju}e zagrijavanje put-
ni~kog prostora sprje~avaju}i pri
tome mogu}e zamagljivanje pro-
zora.
PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI
UPOZORAVA-
JU]A SIGNA- LIZACIJA
I PORUKE
ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX USLU^AJU
NU@DE ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE

Usmjeravanje zraka postavite prema
svjetle}im LED diodama odnosno
strelicama na samim tipkama.
K ada je postavljena kombinacija
funkcija, pritiskom na tipku uklju~uje se
glavna funkcija pritisnute tipke,
zajedno sa ve}postavljenim funkcijama.
Ponovnim pritiskom na tipku sa
aktivnom funkcijom isklju~uje se
doti~na funkcija (svjetle}a dioda
isklju~ena).
Za ponovno uspostavljanje auto-
matskog upravljanja usmjeravanjem
zraka nakon izvo|enja ru~nog
odabiranja, pritisnite tipku .
K ada voza~ odabere smjer strujanja
zraka prema vjetrobranu, pri tome se
tako|er i smjer strujanja zraka na
suvoza~evoj strani automatski usmje-
rava na vjetrobransko staklo. Suvoza~
ipak putem odgovaraju}ih tipki mo`e
odabrati razli~ite smjerove strujanja
zraka.AUTO TipkaLza
pode{avanje
brzine ventilatora
B
AUTO Pritiskom na tipku
pove}ava se, ili se
sni`ava brzina venti-
latora, a samim time i koli~ina zraka koji
se dovodi u putni~ki prostor, zadr`a-
vaju}i pri tome `eljenu temperaturu.
Brzina ventilatora je na zaslonu
prikazana sa osvijetljenim stupcima
maksimalna brzina ventilatora=
svi su stupci osvijetljeni
minimalna brzina ventilatora=
jedan stupac osvijetljen.
Ventilator se mo`e isklju~iti (svi stupci
uga{eni) samo ako je kompresor klima
ure|aja isklju~en pritiskom na tipku .
VA@NO Za uspostavljanje automatskog
upravljanja brzinom ventilatora, nakon
ru~nog pode{avanja, pritisnite tipku . AUTO tipke
(automatski na~in
rada) H-N
AUTO
FULL AUTO FULL
Pritiskom na tipku
(na voza~evoj
i/ili suvoza~evoj stra-
ni) sistem automatski
pode{ava koli~inu
zraka koji se dovodi u
putni~ki prostor, te
pri tome upravlja i
usmjeravanjem toga
zraka, poni{tavaju}i sva prethodna
rukom izvedena pode{avanja.
Ovakav na~in rada je popra}en sa
porukom na zaslonu.
Ru~no djelovanje na barem jednu od
funkcija kojima se upravlja automatski
(recirkulacija zraka, usmjeravanje
zraka, brzina ventilatora ili isklju-
~ivanjem kompresora klima ure|aja)
uzrokuje nestanak rije~i sa
zaslona. To zna~i da upravljanje nije u
potpunosti automatsko (osim upravlja-
nja temperaturom zraka koja je uvijek
automatski upravljana).
PRAVILNA
UPOTREBA VOZILASIGURNOSNI
URE\AJI
UPOZORAVA-
JU]A SIGNA- LIZACIJA
I PORUKE
ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
USLU^AJU
NU@DEARMATURNA PLO^A I
KOMANDE

VA@NO U koliko sistem (nakon
izvo|enja ru~nog pode{avanja) vi{e
nije u mogu}nosti odr`avati `eljenu
temperaturu u putni~kom prostoru,
takvo stanje se signalizira treptanjem
vrijednost postavljene temperature;
nakon jedne minute rije~ nestaje
sa zaslona.
Za uspostavljanje automatskog upra-
vljanja brzinom ventilatora, nakon
ru~nog pode{avanja, pritisnite tipku. AUTO
AUTO MONO tipka
(izjedna~avanje
postavljenih
temperatura i
usmjeravanje
dovoda zraka)
MONO
HMONO
Pritiskom na tipku automatski
se izjedna~ava temperatura na
suvoza~evoj strane sa temperaturom
na voza~evoj strani, stoga je mogu}e
jednostavnim okretanjem ru~ice N na
voza~evoj strani postaviti jednaku
temperaturu izme|u tih dviju zona.
Ova funkcija je izvedena kako bi se
pojednostavilo pode{avanje tempera-
ture ~itavog putni~kog prostora kada je
u vozilu prisutan samo voza~.
Odvojeno djelovanje postavljenih
temperatura se automatski uspostavlja
okretanjem ru~ice ili ponovnim
pritiskom na tipku kada je
upaljena svjetle}a dioda na samoj tipki. Tipka za
uklju~ivanje /
isklju~ivanje
recirkulacije
unutra{njeg zraka
C
C
Recirkulacijom zraka
se upravlja na slijede}i na~in:
prinudno uklju~ivanje (recirkula-
cija unutra{njeg zraka je stalno
uklju~ena), popra}eno sa paljenjem
svjetle}e diode na tipki i simbola na zaslonu.
prinudno isklju~ivanje (recirkula-
cija unutra{njeg zraka stalno
uga{ena sa dotokom zraka izvana),
popra}eno sa paljenjem svjetle}e
LED diode na tipki i simbola na
zaslonu.
Ovakvi na~ini djelovanja se posti`u
pritiskom na tipku recirkulacije zraka .
Nakon predvi|enog vremenskog traja-
nja izvo|enja recirkulacije unutra{njeg
zraka, klima ure|aj iz sigurnosnih razlo-
ga automatski isklju~uje tu funkciju i
time omogu}ava dovo|enje vanjskog
zraka u putni~ki prostor.
PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI
UPOZORAVA-
JU]A SIGNA- LIZACIJA
I PORUKE
ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX USLU^AJU
NU@DE ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE

VA@NO Funkcija recirkulacije zraka
omogu}ava br`e dostizanje `eljenih
stanja "zagrijanosti" ili "rashla|enosti".
S druge strane, ne preporu~a se
upotreba te funkcije za ki{nih /hladnih
dana jer bi se u zna~ajnoj mjeri pove}ala
mogu}nost zamagljivanja prozora,
naro~ito ako je klima ure|aj isklju~en.
K ada je vanjska temperatura ispod 5( -
7°C, recirkulacija zraka se isklju~uje
(dovodi se vanjski zrak) kako bi se
sprije~ilo zamagljivanje.UPOZORENJE
Ne preporu~a se upo-
treba funkcije recirku-
lacije unutra{njeg zraka, kada
je vanjska temperatura niska,
jer bi se prozori mogli vrlo brzo
zamagliti. Tipka za
isklju~ivanje
kompresora klima
ure|aja B
FULL AUTO.
Da bi isklju~ili kom-
presor klima ure|aja,
kada je svjetle}a LED dioda upaljena,
pritisnite tipku , pri tome se gasi
svjetle}a dioda. Ponovnim pritiskom na
tipku, kada je svjetle}a LED dioda
uga{ena, sistem ponovno uspostavlja
kontrolu nad radom kompresora;
ovakvo stanje je popra}eno paljenjem
svjetle}e LED diode na tipki.
K ada je kompresor klima ure|aja
isklju~en, sistem deaktivira funkciju
recirkulacije zraka kako bi se sprije~ilo
zamagljivanje stakala. Unato~ tome {to
je sistem u mogu}nosti odr`avati `eljenu
temperaturu, rije~ nestaje sa
zaslona. U koliko sistem nije u
mogu}nosti odr`avati `eljenu tempera-
turu, sa zaslona nestaje i rije~
VA@NO Sa isklju~enim kompresorom
klima ure|aja, nije mogu}e u putni~ki
prostor dovoditi zrak sa temperaturom
ni`om od vanjske temperature. [to vi{e,
u odre|enim okolnostima, iz razloga {to
se zrak vi{e ne isu{uje, stakla bi se mogla
vrlo brzo zamagliti.
PRAVILNA
UPOTREBA VOZILASIGURNOSNI
URE\AJI
UPOZORAVA-
JU]A SIGNA- LIZACIJA
I PORUKE
ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
USLU^AJU
NU@DEARMATURNA PLO^A I
KOMANDE

Ga{enjem motora parametri klima
ure|aja ostaju pohranjeni.
Da bi se ponovno uspostavio rad
kompresora klima ure|aja, pritisnite
tipku ili .
K ada je kompresor isklju~en, u koliko je
vanjska temperatura vi{a od posta-
vljene temperature, sistem ne}e mo}i
dosegnuti `eljenu temperaturu, {to }e
biti popra}eno treptanjem vrijednosti
postavljene temperature na zaslonu, i
to u trajanju od jedne minute, te potom
sa zaslona nestaje rije~ .
K ada je kompresor isklju~en, mogu}e je
ru~no podesiti brzinu ventilatora na
nulu (stupci uga{eni).
K ada je kompresor uklju~en te pri tome
motor radi, ru~no izvedeni postavi se
mogu postaviti na minimalnu brzinu
(samo jedan stupac upaljen).AUTO
AUTO Tipkazabrzo
odmagljivanje/od
mrzavanje
vjetrobrana i
prednjih bo~nih
prozora F
HI
Pritiskom na ovu tipku: klima ure|aj
automatski aktivira na ograni~eno
vrijeme sve funkcije koje su potrebne za
brzo odmagljivanje / odmrzavanje
vjetrobrana i prednjih bo~nih prozora,
pri tome se:
uklju~uje se kompresor klima
ure|aja (u odre|enim uvjetima);
isklju~uje se recirkulacija unu-
tra{nje zraka;
postavlja se maksimalna tempera-
tura zraka za obije zone;
prema temperaturi rashladne te-
ku}ine postavlja se brzina ven-
tilatora, kako bi se pri odma-
gljivanju stakala ograni~io ulazak
hladnog zraka u putni~ki prostor;
dovod zraka se usmjerava na
vjetrobransko staklo i prednja
bo~na stakla;
uklju~uje se grija~ stra`njeg stakla. VA@NO Funkcija brzoga odmaglji-
vanja/odmrzavanja ostaje uklju~ena u
trajanju od otprilike 3 minute nakon {to
temperatura rashladne teku}ine ne
prekora~i 50°C (benzinske izvedbe) ili
35°C (Multijet izvedbe).
K ada je funkcija maksimalnog
odmagljivanja/ odmrzavanja uklju~ena,
svjetle}a dioda na odgovaraju}oj
tipki te na tipki grija~a stra`njeg stakla
se upali. Sa zaslona nestane rije~
.
K ada je funkcija maksimalnog
odmagljivanja/odmrzavanja uklju~ena,
jedino je mogu}e ru~no podesiti brzinu
ventilatora te isklju~iti grija~ stra`njeg
stakla.
Da bi isklju~ili funkciju maksimalnog
odmagljivanja/odmrzavanja te da bi se
uspostavio na~in rada koji je prethodio
uklju~ivanju te funkcije, ponovno
pritisnite tipku funkcije maksimalnog
odmagljivanja/odmrzavanja ili tipku
recirkulacije zraka ili tipku za
isklju~ivanje kompresora ili tipku ili .LED
FULL
AUTO
F
C B
AUTO N H
PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI
UPOZORAVA-
JU]A SIGNA- LIZACIJA
I PORUKE
ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX USLU^AJU
NU@DE ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE

Tipka za
odmagljivanje/od
mrzavanje
stra`njeg stakla i
vanjskih
retrovizora G
Da bi uklju~ili funkciju za odmaglji-
vanje/odmrzavanje stra`njeg stakla
pritisnite tipku. Pri tome se na tipki
upali svjetle}a LED dioda.
Djelovanje ove funkcije je vremenski
odre|eno te se ona isklju~uje nakon
predvi|enog trajanja, ili ponovljenim
pritiskom na tipku; funkcija se tako|er
isklju~uje kada se motor ugasi te se pri
ponovnom paljenu motora funkcija
ponovno ne uklju~uje.
VA@NO Na unutarnju stranu stra`njeg
stakla nemojte stavljati naljepnice preko
vodi~a grija~a kako bi se sprije~ilo
njihovo o{te}ivanje koje bi moglo
izazvati nepravilnosti u funkcioniranju. Tipka OFF E
(isklju~ivanje
sistema)
E
Da bi isklju~ili klima
ure|aj, pritisnite tip-
ku .
Na zaslonu }e ostati prikazan jedino
simbol da je uklju~ena recirkulacija
unutra{njeg zraka.
K ada se klima ure|aj isklju~i, postavi
klima ure|aja su sljede}i: Sve svjetle}e LED diode su uga-
{ene;
Na zaslonu se ne prikazuje posta-
vljena temperatura;
Uklju~uje se recirkulacija unutra-
{njeg zraka, ~ime se izolira putni~ki
prostor;
Isklju~uje se kompresor klima ure-
|aja;
Isklju~uje se ventilator. Neovisno o tome da li je klima ure|aj
isklju~en, grija~ stra`njeg stakla se mo`e
uklju~iti i isklju~iti pritiskom na tipku .
VA@NO Centrala klima ure|aja pohra-
njuje postavke izvedene prije nego se
sistem isklju~io te ih ponovno usposta-
vlja pritiskom na tipku (uz iznimku
tipke grija~a stra`njeg stakla). Funkcija
sa odgovaraju}om tipkom }e se uklju-
~iti, ako je tijekom isklju~enosti sistema
bila isklju~ena. S druge strane, ostati }e
uklju~ena ako je i bila uklju~ena tijekom
isklju~enosti sistema.
Pritisnite tipku da bi ponovno
uklju~ili klima ure|aj sa potpuno
automatskim upravljanjem.
G
AUTO
PRAVILNA
UPOTREBA VOZILASIGURNOSNI
URE\AJI
UPOZORAVA-
JU]A SIGNA- LIZACIJA
I PORUKE
ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
USLU^AJU
NU@DEARMATURNA PLO^A I
KOMANDE

VANJSKA SVJETLALijevom polugom se upravlja vanjskim
svjetlima i pokaziva~ima smjera.
Vanjska svjetla se mogu koristiti
isklju~ivo sa kontakt klju~em na
polo`aju .
Okretni prsten postavljen na polo`aj .
Pozicijska svjetla se uklju~uju okre-
tanjem okretnog prstena na polo`aj.
Istovremeno se na instrument plo~i pali
upozoravaju}i signal .
Pozicijska svjetla se uklju~uju okreta-
njem okretnog prstena na polo`aj .
Istovremeno se na instrument plo~i pali
upozoravaju}i signal .
Uklju~uju se tako da se ru~ica povu~e
prema upravlja~u kada je prsten u
polo`aju . (stalni polo`aj)
Upozoravaju}i signal }e se upaliti
na instrument plo~i.
Ponovnim povla~enjem poluge prema
upravlja~u, duga svjetla se isklju~uju
(te se pri tome pale kratka svjetla). MAR
ISKLJU^IVANJE SVJETALA sl.63
POZICIJSKA BO^NA/STRA@NJA
SVJETLA sl.64
KRATKA SVJETLA sl.65
DUGA SVJETLA sl.66 BLJESKANJE SVJETLIMA
Za bljeskanje povucite ru~icu prema
upravlja~u (nestalan polo`aj) bez
obzira na polo`aj prstena.
Istovremeno se na instrument plo~i pali
upozoravaju}i signal . PARKIRNA SVJETLA sl.67
STOP
Ova svjetla se pale isklju~ivo kada je
kontakt klju~ na polo`aju ili ako
je izva|en, na na~in da se okretni prsten
lijeve ru~ice okrene na polo`aj .
Paljenjem parkirnih svjetala na instru-
ment plo~i se pali upozoravaju}i signal
.
Da bi odabrali svjetla na lijevoj ili desnoj
strani vozila upotrijebite ru~icu poka-
ziva~a smjera. U oba navedena slu~aja
se na instrument plo~i ne pali signal
upozorenja.
sl. 63
sl. 64
sl. 65
sl. 66
PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI
UPOZORAVA-
JU]A SIGNA- LIZACIJA
I PORUKE
ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX USLU^AJU
NU@DE ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE