2012 Hyundai Elantra Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Характеристики автомобиля
112
4
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)
1. Ручка регулятора температуры
2. Кнопка включения обогревателя
ветрового стекла
3. Кнопка управления заслонкой впускного воздуха
4. ЖК дисплей
5. Кнопка включения автоматического режима
6. Кнопка выключения системы
7. Регулятор частоты вращения вентилятора
8. Кнопка выбора режима работы
9. Кнопка режима двойного управления температурой
10. Кнопка управления температурой со стороны пассажира
11. Кнопка включения обогревателя заднего стекла
12. Кнопка включения кондиционера
OMD041109L

4 113
Характеристики автомобиля
Автоматическое управление
обогревом и
кондиционированием воздуха
Настройка автоматической систему
управления микроклиматом
осуществляется просто установкой
необходимого значения температуры.
Система полностью автоматического
управления температурой воздуха в
салоне (FATC) работает следующим
образом:1. Нажмите кнопку AUTO (включение
автоматического режима). На
дисплее появится надпись AUTO.
Управление режимами работы,
скоростью вращения вентилятора,
режимом подачи воздуха и работой
системы кондиционирования будет
осуществляться автоматически в
соответствии с заданным
значением температуры.
2. Для установки требуемой
температуры воздуха нажмите
кнопку ТЕМР (Температура).
Если температура будет установлена
на самом низком уровне (Lo),
система кондицио-нирования будет
работать постоянно.
3. Для выключения автоматического режима работы, нажать одну из
следующих кнопок:
• Кнопка переключения режима
• Кнопка оттаивателя ветрового стекла
• Регулятор скорости вентилятора
Выбранная функция будет
управляться вручную, а остальные
функции - автоматически. Независимо от установленного
значения температуры, в
автоматическом режиме работы
система кондиционирования будет
включаться автоматически для
уменьшения влажности воздуха в
салоне даже тогда, когда задана
высокая температура.
OMD041110L

Характеристики автомобиля
114
4
✽✽
К СВЕДЕНИЮ
Никогда не загораживайте чем-либо
датчик, находящийся на приборной
панели, в целях обеспечения более
эффек-тивного управления системой
обогрева и кондиционирования.
Ручное управление обогревом
и кондиционированием воздуха
Управление отоплением и
кондиционированием может
осуществляться также и в ручном
режиме путем нажатия кнопок, отличных
от кнопки AUTO. В таком случае система
последовательно переключается в те
режимы, которые выбраны в порядке
переключения их кнопками.
При нажатии любой кнопки (или
повороте любой ручки), кроме кнопки
AUTO, в автоматическом режиме
работы, те функции, которые не были
выбраны вручную, будут управляться
автоматически.
1. Запустите двигатель
2. Установите ручку управления режимом по своему усмотрению.
3. Установите ручку управления температурой воздуха по своему
усмотрению.
4. Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха
в положение подачи внешнего
(свежего) воздуха.
5. Настройте скорость вращения вентилятора по своему усмотрению.
6. При необходимости включите кондиционер.
Для возврата в автоматический режим
управления нажмите кнопку AUTO.
Выбор режима работы
Кнопка выбора режима работы
осуществляет управление
направлением подачи воздуха через
систему вентиляции.
Подача воздуха осуществляется через
следующие отверстия:
См. рисунок в «Система управления
микроклиматом с ручным
управлением».
OMD040111OMD041112L

4 115
Характеристики автомобиля
Подача воздуха в нижнюю
часть салона и на лобовое
стекло
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона и на ветровое
стекло, а незначительное его
количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления. Подача воздуха в нижнюю
часть
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона, а
незначительное его количество
подается на ветровое стекло и к
боковым соплам для предотвращения
обмерзания остекления. Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели и в нижнюю
часть салона
Поток воздуха направляется в лицо
человека и в нижнюю часть салона.
Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели
Поток воздуха направляется на
верхнюю часть тела и в лицо
человека. Кроме того, возможна
настройка положения каждого
вентиляционного отверстия для
направления потока подаваемого
через него воздуха. Подача воздуха на ветровое стекло -
сопла
Основная часть воздуха направляется
на ветровое стекло, а незначительное
его количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления.
OMD041113L

Характеристики автомобиля
116
4
Вентиляционные отверстия в панели
приборов
Открытие или закрытие сопел может
производиться отдельно при помощи
горизонтального колесика.
Также можно настроить направление
подачи воздуха через эти
вентиляционные отверстия при
помощи рычажка, как это показано на
рисунке.Управление температурным
режимом
При нажатии кнопки увеличения
температуры ( ) температура будет
увеличиваться до максимального
уровня (HI).
При нажатии кнопки уменьшения
температуры ( ) температура будет
уменьшаться до минимального уровня
(Lo).
При каждом нажатии на кнопку
температура будет увеличиваться или
снижаться на 0,5°C/1°F. Когда
устанавливается минимальная
температура, кондиционер работает
постоянно. Раздельное регулирование температуры
на сторонах водителя и пассажира
1. Нажмите кнопку DUAL для
раздельного регулирования
температуры на сторонах водителя
и пассажира. Переключение в
двухтемпературный режим
регулирования также автоматически
производится при нажатии правой
кнопки регулирования температуры.
2. Нажмите левую кнопку регулирования температуры для
регулирования температуры на
стороне водителя.
Нажмите правую кнопку
регулирования температуры для
регулирования температуры на
стороне пассажира.
OMD040115OMD041116L
■
Водитель ■Передний пассажирOMD041104L

4 117
Характеристики автомобиля
Когда на стороне водителя
устанавливается максимальная или
минимальная температура для
работы в режиме максимального
обогрева или охлаждения,
двухтемпературный режим
регулирования деактивируется.
Единообразное регулирование
температуры на сторонах водителя и
пассажира
1. Нажмите кнопку DUAL еще раз,чтобы деактивировать
двухтемпературный режим
регулирования. В этом случае
температура на стороне пассажира
будет устанавливаться равной
температуре на стороне водителя.
2. Нажмите левую кнопку регулирования температуры.
Температура на сторонах водителя
и пассажира будет регулироваться
единообразно. Изменение шкалы измерения
температур
В случае разрядки или отключения
аккумуляторной батареи дисплей
установки температуры воздуха
переключится на шкалу Цельсия.
Это является нормальным. Для
выбора шкалы измерения
температуры (Цельсия или
Фаренгейта) необходимо совершить
следующие действия:
Удерживая в нажатом положении
кнопку MODE, нажмите на кнопку
DUAL и держите ее в таком положении
в течение не менее 3 секунд.
Произойдет переключение дисплея со
шкалы Цельсия на шкалу Фаренгейта
или со шкалы Фаренгейта на шкалу
Цельсия.
Переключатель режимов подачи
воздуха
Этот орган управления используется
для выбора одного из двух режимов
подачи воздуха: подача внешнего
(свежего) воздуха или рециркуляция.
Для изменения режима забора
воздуха нажмите кнопку.
OMD040117A

Характеристики автомобиля
118
4
Рециркуляция
При работе в режимерециркуляции на кнопке
управления горит
контрольная лампа.
При нахождении переключателя в
положении рециркуляции
в систему отопления и
вентиляции поступает
воздух из салона; там он
нагревается или охла-
ждается в зависимости от
выбранного режима
работы системы.
Подача внешнего (свежего) воздуха При работе в режиме
подачи внешнего
(свежего) на кнопке
управления не горит
контрольная лампа.
При нахождении переключателя в этом
положении в систему
отопления и вентиляции
поступает наружный
воздух; там он нагревается
или охлаждается в
зависимости от
выбранного режима
работы системы.✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Необходимо отметить, что
длительная работа системы
отопления в режиме рециркуляции
приводит к запотеванию ветрового
стекла и боковых окон автомобиля.
При этом воздух в салоне становится
несвежим.
Кроме того, при продолжительной
работе системы кондиционирования
в режиме рециркуляции уровень
влажности воздуха в пассажирском
салоне существенно снижается.ОСТОРОЖНО
• Продолжительная работа системы управления
микроклиматом в режиме
рециркуляции может привести к
повышению влажности воздуха
в салоне, что может вызвать
запотевание остекления и
ухудшение обзора.
• Нельзя спать в автомобиле при включенной системе конди-
ционирования или обогрева.
Это может привести к
причинению серьезного вреда
здоровью или к гибели людей в
результате падения содержания
кислорода в воздухе и/или
уменьшения температуры тела.
• Продолжительная работа системы управления
микроклиматом в режиме
рециркуляции может привести к
возникновению у водителя
дремоты или сонливости и к
потере управления.
Устанавливайте переключатель
режимов подачи внешнего
воздуха в положение подачи
свежего воздуха во время
движения так часто, насколько
это возможно.

4 119
Характеристики автомобиля
Настройка скорости вращения
вентилятора
Настройка скорости вращения
вентилятора на необходимую
величину осуществляется поворотом
соответствующей рукоятки.
Для изменения скорости воздушного
потока повернуть рукоятку вправо для
его увеличения или влево для
уменьшения.
Нажатие кнопки OFF приводит к
выключению вентилятора.
Система кондиционирования
Для включения системы кон-
диционирования нажмите на кнопку А/С
(при этом загорится расположенная в
ней контрольная лампа).
Повторное нажатие на эту кнопку
приводит к выключению системы
кондиционирования.
Режим отключения
Нажмите кнопку OFF для выключения
системы автоматического управления
микроклиматом. Однако при этом
сохраняется возможность управления
кнопками выбора режима работы и
режима подачи воздуха при ключе
зажигании в положении ON.
OMD040114OMD040119AOMD041118L