2012 Hyundai Elantra Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
22
5
Приемы эффективного
вождения
• Никогда не переводите рычаг
переключения передач из
положения P (Парковка) или N
(Нейтраль) в какое-либо другое
положение при нажатой педали газа.
• Никогда не переводить рычаг переключения передач в положение
P (парковка), когда автомобиль
находится в движении.
• Перед переключением в положение R (Задний ход) или D (Движение)
автомобиль должен быть полностью
остановлен.
• Никогда не двигайтесь под уклон накатом (на нейтрали). Это может
быть очень опасно. Никогда не
снимайте автомобиль с передачи во
время движения.
• Не ездите “на тормозах”. Это приводит к их перегреву и
повреждению. Вместо этого, при
движении по длинному спуску,
уменьшите скорость и
переключитесь на низшую передачу.
В этом случае автомобиль будет
тормозиться двигателем.
• Замедляйтесь перед понижением передачи. В противном случае не
удастся включить пониженную
передачу.
• Всегда ставьте автомобиль на
стояночный тормоз. Не надейтесь
на то, что установка рычага в
положение P (Парковка) удержит
автомобиль от движения.
• Будьте предельно внимательны при движении на скользкой
поверхности. Особая осторожность
требуется при торможении,
ускорении или переключении
передач. Резкое изменение
скорости на скользкой дороге может
привести к потере сцепления
ведущих колес с дорогой и потере
управления автомобилем.
• Наилучшие характеристики автомобиля и максимальная
экономия топлива достигаются за
счет плавности нажатия и
отпускания педали газа.
ОСТОРОЖНО
• Всегда пристегивайтесь! Вероятность получения
тяжелой травмы или смерти в
результате столкновения
намного выше у непри-
стегнутого водителя или
пассажира, чем у пристегнутого.
• Не проходите повороты или развороты на высокой
скорости.
• Не делайте резких движений рулевым колесом, например,
для быстрой смены полосы
или крутого поворота.
• Если Вы двигаетесь на высокой скорости, опасность
переворота вследствие потери
управления значительно
возрастает.
• Потеря управления часто происходит в случае съезда с
дороги двух или более колес и
чрезмерного поворота
водителем руля для
возвращения на дорогу.
(продолжение)

523
Управление автомобилем
Движение на подъем из
неподвижного состояния
Чтобы начать двигаться на подъем из
неподвижного состояния, нажмите
педаль тормоза и переведите рычаг
переключения передач в положение D
(Движение). Выберите подходящую
передачу в зависимости от веса груза
и крутизны подъема и отпустите
стояночный тормоз. Плавно нажмите
педаль газа, одновременно отпуская
рабочий тормоз.
Во время набора скорости из
неподвижного состояния на
подъеме у автомобиля может
появиться тенденция к откату
назад. Это можно предотвратить
установкой рычага переключения
передач в положение 2 (2-я
передача).
(продолжение)
• Если ваш а втомобиль съезжает
с дороги, не крутите руль
резко. Вместо этого, перед
въездом обратно на дорогу
уменьшите скорость.
• Никогда не превышайте указанных ограничений
скорости.
ОСТОРОЖНО
При застревании а втомобиля в
снегу, грязи, песке и т.п. вы,
возможно, захотите выбраться за
счет его раскачивания вперед-
назад. Не делайте этого, если
вблизи а втомобиля есть люди
или какие-либо объекты. В
процессе раскачивания
автом обиль может нео жиданно
выбравшись из ямы поехать
вперед или назад и причинить
вред окружающим людям или
объектам.

Управление автомобилем
24
5
Усилитель тормозов
Ваш автомобиль оборудован
тормозной системой с усилителем,
автоматически подстраиваемой в
процессе нормальной эксплуатации.
Если в тормозной системе с
усилителем произойдет потеря
мощности в результате глушения
двигателя или по какой-либо иной
причине, Вы все равно сможете
остановить автомобиль, прикладывая
к педали тормоза большее усилие,
чем обычно. Тормозной путь, однако,
станет длиннее.
Если не работает двигатель, то запас
тормозной мощности будет
последовательно уменьшаться при
каждом нажатии педали тормоза. Не
“качайте” педалью тормоза, если
нарушено действие системы усиления
тормозов.
“Качать” педалью тормоза можно
только при необходимости
поддержать управление автомобилем
на скользкой дороге. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ОСТОРОЖНО
- Тормозная система
• Не держите ногу на педали тормоза во время движения.
Это приведет к аномально
высо кому нагреву то рмозов,
чрезмерному износу
тормозных накладок и колодок,
а также к увеличению
тормозного пути.
• Двигаясь по длинному или крутому спуску, переключитесь
на низшую передачу и
избегайте продолжительного
применения то рмозов.
Продолжительное применение
тормозов приведет к их
перегреву и может в конечном
итоге стать причиной
временной потери то рмозной
мощности.
(продолжение) (продолжение)
• Увлажнение то рмозов может
привести к тому, что
автом обиль не с может
замедляться как обычно и его
будет «уводить» в сторону при
их применении. Определить
степень влияния этого
эффекта на то рмозные
характеристики можно путем
небольшого пробного
тормож ения. Всегда
проверяйте таким способом
работу то рмозов после
преодоления глубокого брода.
Чтобы высушить то рмоза,
несильно включайте их во
время движения вперед на
безопасной скорости вплоть до
восстановления нормальных
тормозных характеристик.
• Всегда перед тем, как тронуться с места проверяйте
положение педали то рмоза и
газа. Если вы не проверили
положение педали газа и
тормоза перед тем, как
тронуться с места, вы можете
нажать педаль газа вместо
педали то рмоза. Это может
привести к серьезной аварии.

525
Управление автомобилем
В случае отказа тормозов
(при наличии)
В случае отказа рабочих тормозов во
время движения автомобиля, можно
аварийно остановиться с помощью
стояночного тормоза. Тормозной путь,
однако, будет намного длиннее
обычного.
Индикатор износа дисковых
тормозов (при наличии)
На вашем автомобиле установлены
дисковые тормоза.
При износе тормозных колодок и
необходимости их замены будет
слышен высокий предупреждающий
звук из передних или задних тормозов
(при наличии). Этот звук может
появляться и пропадать, или же
раздаваться при каждом нажатии
педали тормоза.
Помните, что при определенных
дорожных условиях или климате
первое торможение (или
притормаживание) может
сопровождаться визгом тормозов. Это
нормальное явление, и не является
признаком неисправности тормозов.
ОСТОРОЖНО
- Износ то рмозов
Этот предупреждающий сигнал
об износе то рмозов свиде
-тельствует о необходимости
ремонта а втомобиля.
Пренебрежение этим звуковым
предупреждением приведет в
конце концов к потере то рмозной
эффективности, что, в свою
очередь, может стать причиной
серьезного дорожно
-транспортного происшествия.
ОСТОРОЖНО
- Стояночный тормоз
Применение стояночного
тормоза во время движения с
обычной скоростью может
привести к внезапной потере
управления а втомобилем. Если
вам придется использовать
стояночный то рмоз для
остановки а втомобиля, будьте
предельно осторожны при этом.
ВНИМАНИЕ
• Во избежание дорогостоящего ремонта тормозов, не
продолжайте движение с
изношенными тормозными
колодками.
• Всегда заменяйте тормозные колодки в комплекте для колес
переднего или заднего моста.

Управление автомобилем
26
5
Задние барабанные тормоза
(При наличии)
Задние барабанные тормоза Вашего
автомобиля не имеют индикаторов
износа. Поэтому проверяйте накладки
барабанного тормоза, если слышен
шум трения задних тормозов. Также
проверяйте задние тормоза каждый
раз при замене или перестановке шин
и замене передних тормозов.
Стояночный тормоз
Применение стояночного тормоза
Для приведения в действие
стояночного тормоза сначала нажмите
на педаль ножного тормоза, а затем,
не нажимая на кнопку фиксации,
отожмите рычаг стояночного тормоза.
При парковке автомобиля с
механической коробкой передач на
склоне, рекомендуется перевести
рычаг переключения передач на
более низкую передачу, или в
положение Р (Парковка) для авто-
мобиля с автоматической коробкой
передач.
ВНИМАНИЕ
• Движение с включенным стояночным тормозом
вызывает чрезмерный износ
тормозных колодок (или
накладок) и ротора тормоза.
• Не применяйте парковочный тормоз во время движения
автомобиля, за исключением
аварийных ситуаций. Это
может привести к
повреждению системы
автомобиля и созданию
аварийной ситуации.
OMD050014

527
Управление автомобилем
Отпускание стояночного
тормоза
Для снятия со стояночного тормоза
сначала нажмите на педаль ножного
тормоза и немного отожмите рычаг
стояночного тормоза. Затем нажмите
на кнопку фиксации (1) и опустите
рычаг стояночного тормоза (2),
удерживая кнопку в нажатом
положении.
OMD050015
ОСТОРОЖНО
• Во избежание непреднамеренного движения
автом обиля во время
остановки и выхода из него, не
пользуйтесь рычагом
переключения передач как
стояночным то рмозом.
Включите стояночный то рмоз
И надежно установите рычаг
переключения передач в
положение 1 (1-я передача) или
R (Задний ход) для
механических коробок передач
и в положение P (Парковка) -
для а втоматических коробок
передач.
• Никогда не разрешайте лицам, недостаточно знающим
устройство а втомобиля, или
детям дотрагиваться до
стояночного то рмоза.
Непреднамеренное отпускание
стояночного то рмоза может
привести к тяжелым травмам.
(Продолжение)(Продолжение)
• Во избежаниенепреднамеренного движения
автом обиля, которое может
травмировать находящихся в
нем людей или пешеходов,
паркуясь, необходимо всегда
полностью включать
стояночный то рмоз.

Управление автомобилем
28
5
Проверьте контрольную лампу тормоза
поворотом ключа зажигания в
положение ON (Вкл.) (но не запускайте
двигатель). При включенном
стояночном тормозе и ключе зажигания
в положении START (Запуск) или ON
(Вкл.) эта лампа должна гореть.
Перед началом движения убедитесь,
что стояночный тормоз полностью
отпущен, а контрольная лампа
тормоза погасла.
Если контрольная лампа тормоза
продолжает гореть после отпускания
стояночного тормоза при работающем
двигателе, то это может
свидетельствовать о наличии
неисправности в тормозной системе.
На это следует немедленно обратить
внимание. По возможности, немедленно
прекратите движение. Если это
невозможно, будьте предельно
внимательны при управлении
автомобилем и продолжайте движение
только до безопасного места или до
станции техобслуживания.
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) (при наличии)
W-75
ОСТОРОЖНО
Системы ABS (или ESP) не
смогут предотвратить дорожно-
транспортное происшествие,
если управление автомобилем
будет осуществляться
неправильным или опасным
способом. Даже если управление
автом обилем улучшается в ходе
аварийного то рможения, всегда
поддерживайте безопасную
дистанцию между вами и
находящимися впереди
объектами. В тяжелых дорожных
условиях следует всегда снижать
скорость.
Тормозной путь автомобилей,
оборудованных
антиблокировочной то рмозной
системой ABS (или системой
стабилизации курсовой
устойчивости ESP) в
определенных дорожных
условиях может быть длиннее,
чем у автом обилей без них.
(продолжение)

529
Управление автомобилем
Система ABS постоянно отслеживает
скорость вращения колес. В момент
приближения блокировки колес,
система ABS начнет периодически
подстраивать прилагаемое к ним
гидравлическое тормозное давление.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то
можете услышать исходящий от
тормозов тикающий звук или
почувствовать его через педаль
тормоза. Это нормальное явление,
свидетельствующее об активном
состоянии системы ABS.
Для получения максимального
преимущества от системы ABS в
опасной ситуации не пытайтесь
управлять тормозным давлением или
“качать” тормоза. Как можно сильнее
нажмите педаль тормоза (или
насколько это нужно исходя из
ситуации) и предоставьте системе
ABS управлять прилагаемыми к
колесам тормозными силами.✽✽К СВЕДЕНИЮ
Когда автомобиль начнет движение
после запуска двигателя, из отсека
двигателя может послышаться
щелчок. Это нормальное явление,
свидетельствующее о правильности
работы системы ABS.
• Даже при наличии системы ABS, автомобилю все же требуется
достаточно большой остановочный
путь. Всегда поддерживайте
безопасную дистанцию между вами
и находящимся впереди
автомобилем.
• Всегда снижайте скорость на поворотах. Система ABS не поможет
предотвратить дорожно-
транспортное происшествие,
возникшее по причине превышения
скорости.
• На дорогах с поврежденным покрытием работа системы ABS
может приводить к увеличению
остановочного пути по сравнению с
автомобилями, оборудованными
традиционной тормозной системой.
(продолжение)
К этим условиям, в которых
следует снижать скорость,
относятся:
• Неровные, щебенчатые илизаснеженные дороги.
• Надетые колесные цепи.
• Дороги с ямами или с различной высотой
поверхности.
Не следует проверять функции
безопасности систем ABS (или
ESP) на высоких скоростях и на
поворотах. Это опасно для вас и
других.