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Ne jamais utiliser
l’essuie-glace pour
éliminer des couches de
neige ou de verglas qui se
seraient déposées sur le pare-
brise. Dans ces conditions, si
l’essuie-glace est soumis à un
effort excessif, le relais coupe-
circuit coupe le fonctionnement
pendant quelques secondes.
Ensuite, si la fonction n’est pas
rétablie, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
(r
fig. 64
F0X0040m
COMMANDES
FEUX DE DÉTRESSE Fig. 64
On les allume en appuyant sur
l’interrupteur A, quelle que soit la
position de la clé de contact.
Lorsque le dispositif est enclenché,
l’interrupteur s’allume à
intermittence et simultanément sur
le combiné de bord clignotent les
témoins .
Pour les éteindre, appuyer de
nouveau sur l’interrupteur.L’utilisation des feux de
détresse est
réglementée par le code de la
route du pays où l’on circule.
Le conducteur est donc tenu de
respecter ses dispositions.
ATTENTION
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INTERRUPTEURS
DE COMMANDE Fig. 65
Ils se trouvent au-dessus des
diffuseurs centraux de l’air.
Ils ne fonctionnent que lorsque la clé
de contact est sur la position MAR.
À l’activation d’une fonction, le
témoin correspondant s’allume sur
le combiné de bord.
Pour la désactiver, appuyer à
nouveau sur le bouton.
(
r
fig. 65
F0X0041m
Feu antibrouillard arrière
Interrupteur A : pour allumer ces
feux, il faut que les feux de
croisement et/ou les feux
antibrouillard avant soient allumés.
Les feux antibrouillard arrière
s’éteignent lorsque l’on tourne la clé
de contact sur STOP.
Au prochain démarrage, si ces feux
sont encore nécessaires, il faut les
rallumer.
Feux antibrouillard
Interrupteur B : pour allumer ces
feux, il faut que les feux extérieurs
soient allumés (non les feux de
route). Les feux antibrouillard avant
s’éteignent lorsque l’on tourne la clé
de contact sur STOP.
Au prochain démarrage, si ces feux
sont encore nécessaires, il faut les
rallumer.Feux de profondeur
Interrupteur C. Pour allumer ces
feux, il faut que les feux de route
soient allumés. Les feux de
profondeur s’éteignent lorsque l’on
tourne la clé de contact sur STOP.
Au prochain démarrage, si ces feux
sont encore nécessaires, il faut les
rallumer.
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INTERRUPTEUR DE
COUPURE DE CARBURANT
Fig. 66
Il s’agit d’un interrupteur de sécurité
qui se déclenche en cas de choc en
coupant l’alimentation en carburant
et en entraînant donc l’arrêt du
moteur.
fig. 66
F0X0042m
fig. 67
F0X0043m
Après le choc, si l’on
perçoit une odeur de
carburant ou si l’on remarque
des fuites sur le circuit
d’alimentation, ne pas
réenclencher l’interrupteur,
afin d’éviter des risques
d’incendie.
ATTENTION
ÉQUIPEMENTS
INTERNES
TIROIR VIDE-POCHES Fig. 67
Pour l’ouvrir, tirer sur la poignée A.
Sur certaines versions, l’ouverture du
tiroir vide-poches est accompagnée
de l’allumage de l’éclairage d’habitacle.
Certaines versions sont équipées d’un
compartiment de rangement
supérieur, pour l’ouvrir appuyer sur le
bouton B. S’il n’y a aucune fuite de carburant et
que le véhicule est en mesure de
repartir, appuyer sur le bouton
A pour réactiver le système
d’alimentation.
Après un choc, n’oublier pas de
tourner la clé de contact sur STOP
pour ne pas décharger la batterie.
Ne pas voyager avec le
tiroir vide-poches
ouvert : cela pourrait blesser le
passager en cas d’accident.
ATTENTION
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fig. 68
F0X0044m
fig. 69
F0X0045m
fig. 70
F0X0046m
PORTE-LUNETTES Fig. 68
Certaines versions sont équipées
d’un porte-lunettes situé sur la porte
conducteur. Pour l’ouvrir, agir dans
le sens illustré par la flèche.
PLAFONNIERS AVANT
Avec transparent
basculant Fig. 69
La lumière du plafonnier s’allume en
agissant sur le transparent de la
façon suivante :
appuyer sur 1 : plafonnier éteint ;
position neutre : le plafonnier
s’allume à
l’ouverture d’une
porte ;
appuyer sur 2 : plafonnier toujours
alluméAvec interrupteurs
et spot Fig. 70
Le plafonnier s’allume dans 2
situations différentes en fonction de
la position de l’interrupteur A :
1 : toujours allumé (ON) même avec
les portes fermées ;
2 : il s’allume automatiquement à
l’ouverture d’une porte ;
3 : toujours éteint (OFF).
Spot
En fonction de sa position,
l’interrupteur B commande
l’éclairage spot :
1 : éclairage spot allumé (ON) ;
2 : éclairage spot éteint (OFF).Temporisation des
feux du plafonnier
Sur certaines versions, pour rendre
plus aisée l’entrée/sortie du véhicule,
en particulier la nuit ou dans des
lieux peu éclairés, 2 logiques de
temporisation sont disponibles.
Temporisation en entrée
Les feux du plafonnier s’allument de
la manière suivante :
– au déverrouillage des portes pour
une durée de 15 secondes ;
– à l’ouverture de l’une des portes
pendant environ 3 minutes ;
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fig. 71
F0X0047m
fig. 72
F0X0048m
– à la fermeture d’une porte (dans
les 3 minutes qui suivent) pour
une durée de 7 secondes.
La temporisation s’interrompt
lorsque l’on tourne la clé de contact
sur MAR.
Temporisation en sortie
Après avoir retiré la clé de contact,
les feux du plafonnier s’allument de
la manière suivante :
– dans les 2 minutes qui suivent la
coupure du moteur, pour une
durée de 3 minutes ;
– à l’ouverture de l’une des portes
pendant environ 3 minutes ;
– à la fermeture d’une porte (dans
les 3 minutes qui suivent) pour
une durée de 7 secondes.
La temporisation se termine
automatiquement quand on
verrouille les portières.PLAFONNIER ARRIÈRE Fig. 71
(pour les versions/marché
qui le prévoient)
La feu du plafonnier arrière s’allume
en agissant sur le transparent de la
façon suivante :
appuyer sur 1 : plafonnier éteint ;
position neutre : le plafonnier
s’allume à
l’ouverture d’une
porte ;
appuyer sur 2 : plafonnier toujours
allumé.PRISE DE COURANT Fig. 72
Elle n’est installée que sur certaines
versions et ne fonctionne qu’avec la
clé de contact sur MAR.
Pour l’utiliser, soulever le
couvercle A.
Vous pouvez connecter à cette prise
des dispositifs/accessoires de 180 W
maximum de puissance.
Avant de connecter
tout accessoire
éventuel, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour s’assurer
que cela est possible.
ATTENTION
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fig. 73
F0X0049m
fig. 74
F0X0050m
Si vous utilisez la prise
de courant comme
allume-cigares, n’oubliez pas
que celui-ci atteint des
températures élevées.
Manipuler prudemment et
éviter qu’il ne soit utilisé par
les enfants : risque d’incendie
et de brûlures.
ATTENTION
Après avoir utilisé
l’allume-cigares,
toujours vérifier qu’il est bien
éteint.
ATTENTION
CENDRIER Fig. 73
Il n’est prévu que sur certaines
versions et il est logé sur le tunnel
central.
Pour l’utiliser, ouvrir le couvercle A.PARE-SOLEIL Fig. 74
Les pare-soleil se trouvent de part et
d’autre du rétroviseur d’habitacle. Ils
peuvent être orientés frontalement
ou latéralement.
Selon les versions, derrière l’ailette
côté conducteur se trouvent une
poche porte-documents A et le
miroir B ; alors que sur celle côté
passager se trouve un miroir de
courtoisie.
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PORTES
Avant d’ouvrir une
porte, s’assurer que la
manœuvre soit réalisée en
toute sécurité.
ATTENTION
DEPUIS L’EXTÉRIEUR
Ouverture : tourner la clé en
position 1 - Fig. 75 et tirer la poignée
d’ouverture.
Fermeture : tourner la clé en
position 2.
fig. 75
F0X0051m
fig. 76
F0X0052m
DEPUIS L’INTÉRIEUR
Ouverture : tirer le levier
d’ouverture A - Fig. 76.
Fermeture : fermer la porte et
appuyer sur le levier.
FERMETURE CENTRALISÉE
Depuis l’extérieur
Portes fermées, insérer et tourner la
clé dans la serrure de l’une des
portes.Depuis l’intérieur
Portes fermées, appuyer (pour
verrouiller) ou tirer (pour
déverrouiller) l’un des leviers
d’ouverture des portes.
Vous pouvez également activer la
fermeture centralisée avec la
télécommande.
ATTENTION Dans le cas d’une
porte mal fermée ou d’une anomalie
du système, la fermeture centralisée
ne s’enclenche pas et après quelques
tentatives, le dispositif est neutralisé
pendant environ 30 secondes.
Pendant ce laps de temps, il est
possible de verrouiller ou de
déverrouiller les portes
manuellement, sans intervention du
système électrique. Après ce laps de
temps de 30 secondes, la centrale
est à nouveau prête à recevoir les
commandes.
Si la cause du dysfonctionnement a
été éliminé, le dispositif recommence
à fonctionner régulièrement ; dans le
cas contraire, il répète le cycle
d’exclusion.
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fig. 76
F0X0056m
fig. 77
F0X0057m
LÈVE-GLACES
Électriques Fig. 76
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
La moulure de la porte côté
conducteur renferme l’espace
nécessaire pour deux interrupteurs
qui commandent, clé de contact sur
MAR :
A - vitre gauche ;
B - vitre droite.
La poignée intérieure de la porte
côté passager est munie d’un
interrupteur pour la commande de
la vitre passager.
Appuyer sur les interrupteurs pour
abaisser les vitres. Tirer pour les
lever.
Une mauvaise
utilisation des lève-
glaces électriques peur s’avérer
dangereuse. Avant et pendant
l’actionnement, toujours
vérifier que les passagers ne
risquent pas de se blesser,
directement, à cause des vitres
en mouvement ou
indirectement, à cause d’objets
personnels transportés ou
heurtés. En quittant le
véhicule, toujours retirer la clé
de contact pour éviter que les
lève-glaces électriques, par un
actionnement intempestif,
puissent constituer un danger
pour les passagers encore à
bord.
ATTENTIONManuels Fig. 77
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Agir sur les poignées A de
commande pour abaisser/lever la
vitre correspondante.
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