2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

55


Ventilacija

ERGONOMIJA i KOMFOR
3
AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ SA ZASEBNIM PODEŠAVANJEM
Primjena u praksi

Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili zagrijati
granične vrijednosti možete i prekoračiti, okretanjem
kotačića ispod 15 dok se ne pojavi oznaka LO,
odnosno iznad 27, dok se ne pojavi oznaka HI.
Radi što većeg komfora, razlika između vrijednosti
na lijevoj i na desnoj strani ne smije biti veća od 3. Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
uređajem, upravljačka ploča smještena je na
središnjoj konzoli. Ako je nakon ulaska u vozilo unutrašnja
temperatura znatno niža ili viša od ugodne
temperature, nije potrebno mijenjati
prikazanu vrijednost, jer će sustav iskoristiti
sve svoje mogućnosti kako bi se što prije
ostvarila zadana vrijednost temperature.

56
Ventilacija

Podešavanje na strani vozača ili
suvozača
Zadana vrijednost prikazana na ekranu odgovara
ugodnoj temperaturi, a ne temperaturi u
stupnjevima Celzija ili Fahrenheita.
Automatski način rada
Ne prekrivajte davač osunčanosti,
smješten na vjetrobranu iza
retrovizora, jer on daje podatke za regulaciju
klima uređaja.

Program "komfor" AUTO
To je normalan način korištenja klima
uređaja.
Pritisnite ovu tipku, pali se simbol
AUTO
.
Na temelju zadane vrijednosti,
sustav upravlja usmjeravanjem,
protokom i dovodom zraka, kako bi osigurao
komfor i dovoljno strujanje zraka u kabini. Više
nije potrebna bilo kakva vaša intervencija.
Dok je motor hladan, ventilator će postupno
postizati optimalnu brzinu, kako u kabinu ne
bi ušla prevelika količina hladnog zraka.
Ako prekinete i ponovno nastavite vožnju,
sustav će zadržati namještene vrijednosti
ako se temperatura u kabini nije znatno
promijenila; u protivnom, ponovno će se
uključiti automatski način rada. Okretanjem ovog kotačića
ulijevo vrijednost se smanjuje,
a okretanjem udesno ona se
povećava. Najugodnije ćete se
osjećati ako vrijednost podesite na oko 21.
Međutim, uobičajene su vrijednosti u
rasponu od 18 do 24.

57


Ventilacija

ERGONOMIJA i KOMFOR
3


Protok zraka
Pritiskom na tipku s malim
ventilatorom
protok zraka se
smanjuje, a povećava se a pritiskom
na tipku s velikim ventilatorom
.
Lopatice ventilatora zatamnjuju se na ekranu
kako se protok zraka povećava.

Ručna podešavanja

Pojedinim funkcijama može se upravljati
ručno, dok ostale funkcije ostaju u
automatskom načinu rada. Za povratak na
potpuno automatski rad sustava potrebno je
pritisnuti tipku AUTO
.
Dovod vanjskog zraka/strujanje
unutrašnjeg zraka
Pritiskom na ovu tipku uključuje se
strujanje unutrašnjeg zraka. Prikazan
je simbol strujanja unutrašnjeg zraka.
Prilikom strujanja unutrašnjeg zraka kabina
je izolirana od vanjskih neugodnih mirisa
i dima. Izbjegavajte dugotrajno strujanje
unutrašnjeg zraka (mogućnost magljenja
stakala, pojave neugodnih mirisa i vlage).
Ponovnim pritiskom na istu tipku uključuje
se dovod vanjskog zraka.
Usmjeravanje zraka
Uzastopnim pritiscima na ovu
tipku zrak se usmjerava na
sljedeće načine:


- na vjetrobran,

- na vjetrobran i prema nogama,

- prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje.

Isključivanje sustava
Tipku s malim ventilatorom
držite pritisnutu dok se simbol
ventilatora ne ugasi na ekranu.
Tada su isključene sve funkcije sustava,
osim strujanja unutrašnjeg zraka i grijanja
stražnjeg stakla (ako je vaše vozilo tako
opremljeno). Sustav više ne održava zadanu
vrijednost temperature.
Izbjegavajte dulju vožnju s isključenim
sustavom.
Ponovnim pritiskom na tipku s
velikim ventilatorom
ili na tipku
AUTO
sustav se ponovo uključuje,
na vrijednosti koje su bile zadane
prije isključivanja.
Uključivanje/isklju
čivanje
klima uređaja
Pritiskom na ovu tipku se klima
uređaj, a na ekranu se pojavljuje
simbol A/C
.
Ponovnim pritisko na tu tipku isključuje se
rashlađivanje zraka.

58
Ventilacija
PRAVILNO KORIŠTENJEVENTILACIJE I KLIMA UREĐAJA


Otvori za prozračivanje


"Ne zatvarajte ih"
Za optimalno usmjeravanje toplog ili
hladnog zraka u kabini na raspolaganju
su vam središnji i bočni zakretni otvori za
prozračivanje koji se mogu usmjeravati
bočno (desno ili lijevo) i prema gornjem
dijelu tijela. Ne zatvarajte te otvore za
prozračivanje u vožnji, a ako vam smeta
puhanje zraka, usmjerite ih na stakla.
Osim toga, postoje i otvori za prozračivanje
kroz koje se zrak usmjerava prema podnici.


Pročistač u kabini, pročistač s ugljenom

Provjeravajte stanje tog pročistača i redovito
mijenjajte njegove uloške.
Točka 6, poglavlje "Provjere".
Klima uređaj

Klima uređaj može se koristiti u svim
godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
Ako je vozilo dulje vrijeme stajalo na suncu
pa je unutrašnja temperatura vrlo visoka,
prozračite kabinu na nekoliko trenutaka. Što više koristite automatski način rada
(AUTO), u kojem uređaj optimalno
upravlja svim svojim funkcijama: protok
zraka, ugodna temperatura u kabini,
usmjeravanje zraka, dovod vanjskog zraka
ili strujanje unutrašnjeg zraka.
Uključite sustav na 5 do 10 minuta jedanput
ili dvaput mjesečno, radi održavanja
njegovog besprijekornog radnog stanja.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klima uređaja, iz zaustavljenog vozila može
istjecati nešto vode.
Ako sustav prestane rashlađivati, prestanite
ga upotrebljavati i obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

59


Ventilacija

ERGONOMIJA i KOMFOR
3

Uključite klima-uređaj.


Ručne prilagodbe

Prilagodbu temperature postavite
u ovaj položaj.
Povećajte protok zraka.
ODLEĐIVANJE I ODMAGLJIVANJE

Vraćanjem na otvoreni dotok
vanjskog zraka osigurat ćete
dobro obnavljanje zraka u kabini
(žaruljica je ugašena). Raspodjelu zraka postavite u ovaj
položaj.

60
Ventilacija
Pritiskom na ovu tipku, kada motor radi,
uključujete brzo odmagljivanje-odleđivanje
stražnjeg stakla i/ili električnih retrovizora.
Grijači se gase:


- novim pritiskom na istu tipku,

- gašenjem motora,

- automatski, istekom određenog roka,
da ne dođe do prekomjerne potrošnje
struje.



Odleđivanje stražnjeg staklai/ili retrovizora



Automatski klima-uređaj: program
vidljivosti
Kada stakla želite brzo odmagliti ili odlediti
(vlaga, brojni putnici, led), program
udobnosti (AUTO) se može pokazati
nedovoljnim.
U tom slučaju izaberite program vidljivosti.
Upalit će se kontrolna žaruljica ovog programa.
Program aktivira rashlađivanje zraka,
određuje jačinu protoka zraka, uključuje
odleđivanje stražnjeg stakla i određuje
optimalnu raspodjelu zračne struje, prema
vjetrobranu i bočnim staklima.
Isto tako, deaktivira kruženje unutarnjeg
zraka.

61


Ventilacija

ERGONOMIJA i KOMFOR
3
STRAŽNJA VENTILACIJA

Ako je vaše vozilo tako opremljeno,
dodatna grupa klima-uređaja se nalazi u
stražnjem dijelu vozila. Razvodna rampa
se nalazi na stropu, a savršenu raspodjelu
zraka izabrane temperature osigurava
6 ventilacijskih otvora.
Topli se zrak razvodi podno, s prednje grupe
klimatizacije, i struji prema nogama putnika
u drugom redu.
Otvor za topli zrak koji se nalazi na posebnoj
grupi upotpunjuje cjelinu i kroz njega zrak
struji prema nogama putnika u trećem redu.


Prilagodba temperature

Postavljanjem komande:


- u plavo područje, birate hladan zrak,

- u crveno područje, birate zagrijani zrak.


Aktiviranje/neutralizacija
Protok zraka
Jačina puhanja zraka kroz
otvore se može namjestiti od 1,
najslabije, do 4, najjače puhanje.

Jačinu puhanja tako prilagodite da
postignete punu udobnost.
U položaju 0 ventilator je neutraliziran. Ovaj gumb omogućuje vozaču
i suvozaču da aktiviraju/
neutraliziraju stražnje komande.
Prvim se pritiskom stražnje
komande aktiviraju (zelena žaruljica je
upaljena).
Drugim se pritiskom stražnje komande
neutraliziraju (žaruljica je ugašena).

62
Ventilacija
DODATNO GRIJANJE
Grijačem mogu biti opremljena vozila s HDi
motorom. Kad motor radi u praznom hodu ili
kad stoji, može se čuti oštro piskanje i manje
ispuštanje dima i mirisa, što je normalna
pojava.

Stražnja ventilacija


Grijač kruga vode
To je dodatni i neovisni sustav koji zagrijava
rashladnu tekućinu dizel motora, radi lakšeg
pokretanja motora.
Taj sustav pospješuje odleđivanje i
odmagljivanje stakala.