2012 CITROEN C5 Priručnik (in Serbian)

X
!
175
PROVERE





















Kočione pločice

Habanje kočnica zavisi
od stila vožnje, posebno
za vozila koja se koriste u
gradu, na kratkim rastoja-
njima. Može se ukazati po-
treba za proverom kočnica između
dva tehnička pregleda vozila.
Pored curenja tečnosti iz sistema,
pad nivoa tečnosti za kočnice ukazu-
je na pohabanost kočionih pločica.


Ručni menjač

Ručni menjač ne traži odr-
žavanje (nema pražnjenja).

Automatski menjač brzine

Ovaj menjač brzine se ne
održava (nema pražnjenja).

Stanje kočionih diskova

Za sve informacije u vezi
sa proverom stanja koči-
onih diskova, obratite se
stručnom servisu ili mreži
CITROËN.


Parkirna kočnica

Potreba da se parkirna
kočnica povuče do samog
kraja da bi funkcionisala,
ili konstatacija da je ovaj
sistem izgubio efi kasnost,
nalaže podešavanje i to
čak između dva tehnička pregleda.
Kontrolu ovog sistema treba da izvrši
mreža CITROËN.
Koristite samo proizvode pre-
poručene od strane CITROËN-
a ili kvalitetne proizvode sličnih
karakteristika.
Za održavanje aluminijumskih de-
lova nemojte da koristite suvu krpu
sa abrazivnim sredstvom ; koristite
sunđer i vodu sa sapunicom.
Da bi do maksimuma poboljšao rad
tako značajnog sistema kao što je
kočioni sistem, CITROËN bira i
predlaže posebne proizvode.
Da ne bi došlo do oštećenja elek-
tričnih delova, strogo je zabranjeno

pranje pod visokim pritiskom u mo-
tornom prostoru. Pogledajte servisnu knjižicu da biste
videli u kom periodu treba kontroli-
sati ovaj deo.
Pogledajte servisnu knjižicu da biste
videli u kom periodu treba kontroli-
sati ovaj deo.

XI
176
PRAKTIČNE INFORMACIJE
KOMPLET ZA PRIVREMENO
KRPLJENJE GUME
Korišćenje kompleta
On se nalazi ispod dna prtljažnika.

)
Prekinite kontakt.

)
Zalepite nalepnicu za ograniče-
nje brzine na volan da biste imali
podsetnik da je u toku privremeno
korišćenje ove gume.

)
Proverite da li je prekidač A
pre-
bačen u položaj "0"
.

)
Povežite cev bočice 1
sa venti-
lom gume koju treba popraviti.

)
Povežite električnu utičnicu kom-
presora sa utičnicom 12 V vozila.

)
Pokrenite vozilo i ostavite motor
da radi.

Ovaj komplet se sastoji od kompre-
sora i fl ašice proizvoda koji služi
da se trenutno zapuši
probušena
guma, kako biste mogli da stignete
do prvog servisa.
Ovaj komplet je dostupan u struč-
nom servisu ili u mreži CITROËN.
Predviđen je za krpljenje rupa preč-
nika do 6 mm maksimalno, i koje se
nalaze isključivo u predelu nagaza
pneumatika ili na njegovom obodu.
Izbegavajte vađenje stranog tela
koje je prodrlo u gumu.

XI
!
177
PRAKTIČNE INFORMACIJE


)
Odvojite kompresor, a fl ašicu od-
ložite u nepropustljivu kesu kako
ne biste uprljali vozilo tragovima
tečnosti.

)
Odmah započnite vožnju, sma-
njenom brzinom (između 20 i
60 km/h) tokom tri kilometra,
kako bi se začepilo probušeno
mesto na gumi.

)
Zaustavite se da biste proverili
krpljenje i pritisak.

)
Direktno spojite cev kompresora
i ventil popravljenog točka.
)
Pokrenite kompresor pomera-
jući dugme A
u položaj "1"
sve
dok pritisak u gumi ne dostigne
2,0 bara. Ako nakon pet do deset minu-
ta ne uspete da dobijete ovaj
pritisak, guma se ne može
popraviti ; obratite se CITROËN
mreži radi šlepovanja vašeg vozila.

XI
!
178
PRAKTIČNE INFORMACIJE


)
Ponovo povežite električnu utič-
nicu kompresora sa utičnicom
od 12 V u vozilu.

)
Ponovo pokrenite vozilo i ostavite
motor da radi.

)
Podesite pritisak pomoću kompre-
sora (da biste napumpali gumu :
prekidač A
u položaj "1"
; da
biste ispustili vazduh : prekidač
A
u položaj "0"
i pritisnite dugme B
),
u skladu sa etiketom o pritisku u
gumama vozila (koja se nalazi na
vratima, na strani vozača) i uverite
se da je probušeno mesto zaista
zakrpljeno (da više nema nika-
kvog gubitka pritiska nakon neko-
liko kilometara).

)
Odložite kompresor, a zatim slo-
žite čitav komplet.

)
Vozite smanjenom brzinom (mak-
simum 80 km/h), a maksimalna
razdaljina koju ovako smete da
pređete je 200 km.

)
Uputite se što pre prema struč-
nom servisu ili prema mreži
CITROËN, kako bi njeni tehničari
popravili ili zamenili gumu. Pažnja, bočica sa tečnošću
za krpljenje sadrži etilen-
glikol, štetan proizvod, opa-
san u slučaju gutanja i iritantan za
oči. Držati bočicu van domašaja
dece.
Rok trajanja ove tečnosti naznačen
je na bočici.
Bočica može da se koristi samo
jednom ; u slučaju da je prethodno
već otvorena, mora se zameniti.

Nakon korišćenja nemojte baca-
ti bočicu u prirodu, odnesite je u
mrežu CITROËN ili u neku službu
zaduženu za njihovo sakupljanje.
Nemojte da zaboravite da nabavite
novu fl ašicu proizvoda za krpljenje
gume u stručnom servisu ili u mreži
CITROËN.
Ako je vozilo opremljeno sistemom
za otkrivanje nedovoljnog pritiska u
gumama, pokazivač za otkrivanje
nedovoljnog pritiska će biti stalno
upaljen nakon popravke točka sve
do reinicijalizacije sistema u struč-
nom servisu ili u mreži CITROËN.

XI
179
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMENA TOČKA

Pristup alatu

Alat je smešten u zaštitnom kućištu
u rezervnom točku.


)
Ako želite da izvadite alat, skinite
remen.
Lista alata
Ovaj alat je specifi čan za vaše vozi-
lo, i može se razlikovati u zavisnosti
od opreme. Ne koristite ga u druge
svrhe.

1.
Poluga

2.
Dizalica

3.
Alat za postavljanje/skidanje
kapica vijaka

4.
Prsten za vuču

5.
Klin

XI
!
180
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Pristup rezervnom točku


Skidanje točka


)
Podignite pod prtljažnika uzicom
i savijte ga na dva dela (Berlina)
ili ga okačite pomoću ručice
(Tourer).

)
Oslobodite remen, gurnite rezervni
točak unapred i podignite ga.

Vr aćanje rezervnog točka u
prtljažnik


)
Namestite rezervni točak na ravno u
prtljažnik i povucite ga prema sebi.

)
Posle toga postavite kutiju sa
alatom u točak i sve učvrstite re-
menom.

)
Oslobodite pod prtljažnika da biste
ga vratili u početan položaj.
Pritisak u gumama je naveden
na nalepnici na sredini levih
vrata. Vrednosti pritiska na toj
nalepnici su povezane sa optereće-
njem vozila.

XI
!
181
PRAKTIČNE INFORMACIJE













Skidanje točka



)
Imobilizujte vozilo na horizontalnoj
i stabilnoj podlozi koja nije klizava.
Stegnite parkirnu kočnicu.

)
Ako je vaše vozilo opremljeno
ogibljenjem "Hydractive III+", dok
motor radi u praznom hodu, po-
stavite vozilo u najviši položaj.

)
Prekinite kontakt i ručicu me-
njača postavite u prvi stepen ili
u stepen za vožnju unazad, za-
visno od nagiba (ako vozilo ima
automatski menjač, odaberite
položaj P
).

)

Ako je vaše vozilo opremljeno ogi-bljenjem "Hydractive III+", name-
stite klin, ma kakav da je nagib,
ispred prednjeg točka na suprot-
noj stani od točka sa probušenom
gumom.
)
Postavite dizalicu na jedno od
četiri predviđena mesta u pod-
nožju školjke u blizini točkova i
odvijte je polugom do tla.

)
Skinite ukrasne kapice vijaka
alatom 3
.

)
Otpustite vijke točka.

Pre nameštanja dizalice :



)
uvek postavite vozilo u " najviši
položaj" i ostavite ga u tom polo-
žaju sve dok je dizalica postav-
ljena ispod vozila (nemojte da
koristite hidraulično podešavanje),

)
imobilizujte vozilo na horizon-
talnoj i stabilnoj podlozi koja
nije klizava,

)
obavezno proverite da li su svi
putnici izašli iz vozila i da li se
nalaze na bezbednom mestu.


Nemojte nikada da se podvlačite
pod vozilo dok je ono podignuto
samo dizalicom.

Dizalica i ostali alat su predviđeni
samo za vaše vozilo. Nemojte da
ih upotrebljavate u druge svrhe.

Originalni točak sa popravljenom
gumom vratite, u što kraćem roku,
na vozilo.

)
Podižite dizalicu dok se točak ne
podigne nekoliko centimetara od
tla.

)
Odvrnite vijke i skinite točak.

XI
!
182
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Točak za privremenu upotrebu

Vaše vozilo može da bude opremljeno
drugačijim rezervnim točkom. Prilikom
postavljanja rezervnog točka, podloš-
ke vijaka točka se neće oslanjati na
felnu. Rezervni točak je pričvršćen
konusnim proširenjem vijka točka.
Prilikom postavljanja originalnog
točka, proverite čistoću podloški
vijaka točka.


Postavljanje točka



)
Postavite točak na glavčinu po-
moću vođice za centriranje.
Proverite čistoću površine glav-
čine i točka.

)
Pritegnite vijke bez blokiranja.

)
Spustite dizalicu i izvadite je.

)
Zategnite vijke do kraja ključem
za skidanje točka.

)
Postavite kapice na vijke.

)
Visinu vozila postavite u norma-
lan položaj.

)
Proverite pritisak u gumi i prove-
rite izbalansiranost.



Otkrivanje preniskog pritiska
u gumi
U ove točkove je ugrađen davač priti-
ska. Popravite ih u stručnom servisu
ili u mreži CITROËN.


Vijci sa zaštitom od krađe
(u zavisnosti od verzije)
Svaki točak ima po jedan vijak sa
zaštitom od krađe.
Za odvrtanje ovog vijka :


)
Skinite kapicu alatom 3
.

)
Upotrebite specijalni cevasti ključ
i polugu.


Ako je vozilo opremljeno
rezervnim točkom različite
veličine, s rezervnim točkom
se ne sme nikako voziti brže od
80 km/h.

Vijci točkova su specifi čni za svaki
tip točka.
Ako zamenite točkove, proveri-
te u stručnom servisu ili u mreži
CITROËN da li vijci odgovaraju
novim točkovima.
Pažljivo zapišite broj koda koji je
ugraviran na glavi cevastog ključa.
Na osnovu tog koda moći ćete da
nabavite duplikat ključa u vašem
servisu.