SADRŽAJ
Pokazivači pravca 116
Signal upozorenja 116
Upućivanje poziva službi hitne
pomoći ili pomoći na putu 116
Sirena 116
Otkrivanje nedovoljnog
pritiska u gumama 117
Sistemi za pomoć pri kočenju 119
Sistemi za kotrolu putanje 120
Sigurnosni pojasevi 121
Vazdušni jastuci 124 „
„
„
„
„
„
„
„
„
VIII-BEZBEDNOST 116 Î127
Parkirna kočnica 128
Električna parkirna kočnica 129
Pomoć pri pokretanju na uzbrdici 136
Ručni menjač 137
Pokazivač promene
stepena prenosa 138
Ručni pilotirani menjač sa 6 brzina 139
Stop & Start 143
Automatski menjač 146
Volan sa fi ksnim centralnim
komandama 150
Limitator brzine 152
Regulator brzine 154
Upozorenje o neželjenom
prelasku linije 156
Merenje raspoloživog mesta 157
Pomoć pri parkiranju 159
Elektronsko ogibljenje
"Hydractive III+" 160
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
IX - VOŽNJA 128 Î162
Poklopac motora 164
U slučaju nedostatka goriva
(dizel) 166
Benzinski motori 167
Dizel motori 169
Provera nivoa 172
Provere 174 „
„
„
„
„
„
X -PROVERE 163 Î 175
Komplet za privremeno
krpljenje gume 176
Zamena točka 179
Zamena sijalice 183
Zamena osigurača 193
Akumulator 198
Mod uštede energije 200
Vuča vozila 201
Vuča prikolice 202
Krovne rešetke 203
Zimska zaštita 204
Štitnik za sneg 205
Mat boja 206
Dodatna oprema 207 „
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
XI - PRAKTIČNEINFORMACIJE 176 Î 208
Benzinski motori 209
Mase 210
Motori dizel 212
Mase Dizel 214
Mase Dizel verzije N1 (Tourer) 218
Dimenzije 219
Elementi identifi kacije 223 „
„
„
„
„
„
„
XII-TEHNIČKEKARAKTERISTIKE 209 Î224
Hitna pomoć ili pomoć
na putu 225
Navidrive 3D 229
MyWay 273
Autoradio 305 „
„
„
„
XIII - AUDIO i TELEMATSKA OPREMA 225 Î324
VIZUELNA PRETRAGA 325 Î 330
ABECEDNI SADŽAJ 331 Î 336
III
49
KOMFOR
VENTILACIJA
A.
Senzor osvetljenosti.
B.
Rešetka za difuzno strujanje
vazduha.
Ova rešetka difuznog strujanja
vazduha, smeštena na sredini
komandne table, obezbeđuje op-
timalno usmeravanje vazduha za
putnike na prednjim sedištima.
Ovaj sistem sprečava neprijatno
duvanje vazduha i obezbeđuje
optimalnu temperaturu u kabini.
Za otvaranje rešetke difuznog
strujanja vazduha, okrenite točkić
na gore.
Za zatvaranje rešetke difuznog
strujanja vazduha, okrenite točkić
maksimalno na dole.
Po vrlo toplom vazduhu, radi
delotvornog središnjeg i boč-
nog provetravanja, preporučuje
se da zatvorite sistem difuznog
strujanja vazduha.
C.
Hlađena pregrada za rukavice.
D.
Otvori za provetravanje za putnike
na zadnjim sedištima.
III
50
KOMFOR
Klima uređaj
Preporučuje se korišćenje automatskog
rada klima uređaja.
U tom načinu rada, sistem automatski
i optimalno upravlja sledećim funkcija-
ma : brzina strujanja vazduha, tempe-
ratura u kabini i usmeravanje vazduha
i to na osnovu podataka koje dobija
od pojedinih senzora (spoljna tempe-
ratura, osvetljenost). Tako ne morate
ništa da podešavate osim prikazane
vrednosti temperature.
)
Vodite računa da ne prekrijete
senzor osvetljenosti A
.
Ako ostanete u automatskom na-
činu rada (pritiskom na komandu
"AUTO") i ako su otvoreni svi prove-
trivači, osiguraćete optimalni komfor,
a vlažnost vazduha i zamagljenost
prozora će biti smanjene, nezavisno
od spoljnih klimatskih uslova.
Temperatura u kabini ne može da
bude niža od spoljne temperature
ako klima uređaj nije uključen.
SAVETI ZA PROVETRAVANJE,GREJANJE I KLIMA UREĐAJ
Za delotvoran rad klima uređaja,
prozori ne smeju da budu otvoreni.
Ako vozilo duže stoji na suncu, tem-
peratura u vozilu postaje vrlo visoka,
provetrite kabinu otvaranjem prozora,
a zatim ih zatvorite.
Kako bi se očuvao ispravan rad si-
stema klima uređaja, on se obave-
zno mora uključiti barem jednom
mesečno.
Za vreme rada, klima uređaj troši
energiju motora. Zbog toga je pove-
ćana potrošnja goriva.
U nekim posebno zahtevnim sluča-
jevima (vuča teške prikolice na str-
moj uzbrdici pri visokoj spoljašnoj
temperaturi), klima uređaj se može
isključiti kako bi se sačuvala snaga
motora radi lakše vuče prikolice.
Dovod vazduha
Pazite na čistoću spoljašne rešetke
dovoda vazduha u dnu vetrobrana
(mrtvo lišće, sneg, ...).
Ako vozilo perete uređajem sa viso-
kim pritiskom, pazite da mlaz vode
ne bude usmeren na otvore dovoda
vazduha.
Strujanje vazduha
U vozilu ćete se osećati najprijatni-
je ako dobro raspodelite strujanje
vazduha u prednjoj i zadnjoj strani
kabine.
Kako bi se obezbedilo jednako
usmeravanje vazduha, rešetka do-
voda spoljnog vazduha u dnu ve-
trobrana, otvori za provetravanje,
izlaz vazduha ispod prednjih sedišta
i otvori za odvod vazduha u prtljažni-
ku ne smeju da budu zapušeni.
Na prednjim i zadnjim otvorima za
provetravanje nalaze se točkići kojima
se može podešavati protok vazduha
i usmeravati vazduh. Preporučuje se
da ovi otvori za provetravanje budu
otvoreni.
Filter za prašinu/Filter protiv
mirisa (aktivni ugalj)
Vaše vozilo je opremljeno fi lterom
koji zadržava prašinu i ograničava
mirise.
Ovaj fi lter se zamenjuje u interva-
lima propisanim u servisnoj knjižici
(pogledajte : "Servisnu knjižicu").