2012 CITROEN C5 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

IX
135
CONDUCERE


SITUATIE



CONSECINTE




4

Afi sarea mesajelor "Frana de stationare
defecta"
si "Defect anti-recul"
si aprinderea
urmatorilor martori luminosi:

si/sau
aprindere intermitenta

- Functiile automate sunt dezactivate.

- Asistarea la pornirea in panta este indisponibila.
Pentru a actiona frana de stationare electrice:


)
Imobilizati vehiculul si taiati contactul.

)
Trageti clapeta timp de minim 5 secunde sau pana la terminarea
actiunii de blocare a franei.

)
Puneti contactul si verifi cati aprinderea martorilor luminosi ai
franei de stationare electrice.


- Actionarea este mai lenta decat la o functionare normala.

- Daca martorul luminos (!) se aprinde intermitent sau daca martorii
luminosi nu se aprind la punerea contactului, aceasta metoda
nu functioneaza. Pentru verifi care contactaţi un reparator agreat
[CITROEN] sau un [Service autorizat].
Pentru a elibera frana de stationare electrica:


)
Puneti contactul.

)

Apasati clapeta si mentineti-o apasata timp de aproximativ 3 secunde.



5

Afi sarea mesajului " Comanda frana de
stationare defecta - mod automat activat
"
si aprinderea urmatorilor martori luminosi:

si/sau
aprindere intermitenta

- Sunt disponibile numai functiile de actionare automata la oprirea
motorului si de eliberare automata la accelerare.

- Actionarea/eliberarea manuala a franei de stationare electrice
si franarea dinamica de urgenta sunt indisponibile.


6



Afi sarea mesajului " Frana de stationare defecta
"
si aprinderea urmatorului martor luminos:

intermitent

- Actionarea franei de stationare nu este garantata.

- Frana de stationare este momentan indisponibila.
In acest caz:


)
Asteptati aproximativ 3 minute.

)
In cazul in care martorul se aprinde intermitent si dupa 3 minute,
incercati initializarea franei de stationare, fi e apasand/eliberand
comanda A
in timp ce apasati pedala de frana, fi e executand o
tragere lunga a comenzii A
.


7

Defectiune Baterie

- Aprinderea martorului luminos al bateriei presupune o oprire
imediata, compatibila cu trafi cul. Opriti si imobilizati vehiculul.

- Actionati frana de stationare electrica inainte de a opri motorul.

IX!
136
CONDUCERE
ASISTARE LA PORNIREA
IN PANTA
Sistemul mentine vehiculul imobili-
zat un interval scurt de timp (apro-
ximativ 2 secunde) la pornirea in
panta, pentru a avea timp sa depla-
sati piciorul de la pedala de frana la
cea de acceleratie.
Aceasta functie nu este activa decat
daca:


- vehiculul a fost complet imobilizat
cu piciorul pe pedala de frana,

- in unele conditii de panta,

- usa conducatorului este inchisa.
Functia de asistare la pornirea in
panta nu poate fi dezactivata.


Functionare


In panta ascendenta, cand vehi-
culul este oprit, vehiculul este
mentinut scurt timp, imediat ce
eliberati pedala de frana:




- daca a fost cuplata viteza intaia sau cutia
de viteze este la punctul mort, in cazul cu-
tiei de viteze manuale,

- daca levierul de viteze este in pozitia D

sau M,
in cazul cutiei de viteze automate.


In panta descendenta, vehiculul
fi ind oprit si mersul inapoi cuplat,
vehiculul este mentinut scurt
timp, imediat ce eliberati pedala
de frana.



Nu iesiti din vehicul in timpul
unei faze de mentinere tempo-
rara asigurate de sistemul de
asistare la pornirea in panta.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul,
motorul fi ind pornit, actionati ma-
nual frana de stationare si verifi cati
ca martorul de franei de stationare
(de pe tabloul de bord combinat)
sa fi e aprins continuu.

IX
137
CONDUCERE






CUTIE DE VITEZE MANUALA
CU 5 VITEZE

Pornirea vehiculului



)
Verifi cati daca maneta schimba-
torului de viteze se afl a in punctul
mort.

)
Nu atingeti pedala de acceleratie.

)
Pentru motoarele Diesel; rotiti
cleia in pozitia M
si asteptati stin-
gerea martorul luminos de prein-
calzire, daca acesta era aprins.

)
Actionati demarorul rotind cheia
pana la pornirea motorului (nu
mai mult de zece secunde).

)
La temperaturi mai mici de 0 °C,
debreiati in timpul actionarii dema-
rorului pentru a facilita pornirea.



Trecerea în treapta de mers
inapoi


)
Impingeţi maneta schimbătorului
de viteze spre dreapta, apoi spre
spate.
Cuplaţi treapta de mers inapoi, numai
cu vehiculul oprit si motorul la ralanti.
CUTIE MANUALA CU
6 VITEZE

Cuplarea treptei de mers inapoi



)
Ridicaţi inelul de sub mînerul le-
vierului şi împingeţi schimbătorul
de viteze spre stânga, apoi spre
înainte.
Cuplati mersul inapoi numai cu vehi-
culul oprit si motorul la ralanti.
Din motive de siguranţă şi pentru a
uşura pornirea motorului:


- selectaţi, întotdeauna, punctul
mort,

- apăsaţi pedala de ambreiaj.

IX
!
138
CONDUCERE
INDICATOR DE SCHIMBARE
A TREPTEI *
Sistem ce permite reducerea con-
sumului de carburant, recomandând
schimbarea unei trepte superioare
pe vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuală.


Funcţionare

Sistemul nu intervine decât în cadrul
unui mod de conducere economic.
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră,
sistemul vă poate indica să creşteţi una
sau mai multe trepte de viteză. Puteţi
urma această indicaţie fără a trece prin
rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a trepte-
lor de viteză nu trebuie considerate
drept obligatorii. Practic, confi guraţia
drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele deter-
minante în alegerea raportului optim.
Şoferul poartă responsabilitatea de a
urma sau nu indicaţiile sistemului.

Această funcţie nu poate fi dezactivată.


* În funcţie de motorizare.
Exemplu:


- Sunteţi în treapta a treia de viteză.

- Apăsaţi moderat pedala de ac-
celeraţie.

- Sistemul poate să vă propună, dacă
sunt îndeplinite condiţiile, schimba-
rea unei trepte superioare.
Informaţia apare pe afi şajul tabloului
de bord, sub forma unei săgeţi înso-
ţite de treapta propusă.

În caz de conducere ce so-
licită în mod special perfor-
manţele motorului (apăsare
bruscă pe acceleraţie, de exempul,
pentru efectuarea unei depăşiri...),
sistemul nu va recomanda nici o
schimbare de treaptă.
Sistemul în nici un caz nu vă va
propune:


- să cuplaţi prima treaptă,

- să cuplaţi mar
şarierul,

- să retrogradaţi treapta de viteză.

IX
139
CONDUCERE
CUTIE DE VITEZE MANUALA PI L O TATA C U 6 TREPTE



)
mod automat: selector in pozitia A
,

)
mod secvential: selector in pozi-
tia M
,

)
mod SPORT
: selector in pozitia A

cu apasarea tastei 1
.

Cutie de viteze manuala, pilotata, cu
şase trepte, care oferă, la alegere,
confortul automatizării sau plăcerea
schimbării manuale a vitezelor.
Vă sunt propuse doua moduri de
conducere:


-
functionare automata,
pentru ges-
tionarea electronica a schimbarii
treptelor, din cutie,

- functionare manuala,
pentru schim-
barea secventiala a treptelor de că-
tre conducator.

In mod automatizat, este posibila
oricand schimbarea treptelor utili-
zand comenzile din spatele volanu-
lui, de exemplu pentru a efectua o
depasire.
Un program SPORT
este disponibil
in mod automatizat, pentru a va oferi
un stil de conducere mai dinamic.


Selectarea modului


Comenzile din spatele volanului nu
permit selectarea punctului mort şi
cuplarea sau decuplarea mersului
inapoi.

+.
Comandă de cuplare a treptei su-
perioare, situata in dreapta vola-
nului.


)
Apăsaţi pe spatele comenzii "+"

din spatele volanului, pentru a
cupla treapta superioara.

-.
Comandă de cuplare a treptei infe-
rioare, situata in stanga volanului.


)
Apăsaţi pe spatele comenzii "

-

"

din spatele volanului, pentru a
cupla treapta inferioara.


Comenzi in spatele volanului

IX
140
CONDUCERE
Pozitia selectorului si modul de con-
ducere sunt afi sate in cadranul C
al
combinei de bord.
O grila de pozitie asociata selectoru-
lui permite de asemenea identifi carea
pozitiei selectate.


Afisare pe tabloul de bord combinat

Pornirea vehiculului



)
Pentru a porni motorul, selectrul
trebuie sa fi e in poziţia N
.

)
Apăsaţi pedala de frână pana la
capat.

)
Actionati demarorul.
Pe afi sajul combinei apare N
.


N
clipeşte pe tabloul de bord, înso-
ţit de un semnal sonor şi de un me-
saj pe ecranul multifuncţie, dacă
maneta de viteze nu este pe pozi-
ţia N
la pornire.


)
Selectaţi prima viteză (poziţia M

sau A
) sau marşarierul (poziţia R
).

)
Eliberati frana de stationare cu
exceptia cazului in care este pro-
gramata in mod automat.

)
Eliberati pedala de frână, apoi
acceleraţi.


)
Cu piciorul pe frana, impingeti
maneta catre inainte.


Mers inapoi

Nu cuplati mersul inapoi de-
cat daca vehiculul este imo-
bilizat.
Pentru a evita un soc meca-
nic, nu accelerati instantaneu dupa
selectare.


Punct mort

Nu selectati niciodata pozi-
tia N
daca vehiculul este in
mers.

IX
141
CONDUCERE

Schimbarea manuala
a treptelor
Acest mod de a schimba vitezele
punctual permite efectuarea unei
depăşiri, de exemplu, rămânând în
modul automatizat.


)
Acţionaţi comenzile din spatele
volanului +
sau -
.
Cutia de viteză cupleaza treapta ceru-
ta dacă regimul motorului o permite.
După câteva momente, fără a acţiona
comenzile, cutia de viteze controlează
din nou treptele de viteză automat.


)
Deplasati selectorul in pozitia A
.
Cutia de viteze selectează în perma-
nenţă treapta cea mai bine adaptată
la următorii parametri:


- stilul de conducere,

- profi lul drumului,

- incarcarea vehiculului.


Functionare automata


Pentru a obţine o acceleraţie optimă,
de exemplu la depăşirea unui vehi-
cul, apăsaţi pedala de acceleraţie şi
depăşiţi punctul de rezistenţă.



)
Deplasati selectorul in pozitia M
.


Functionare manuala

În caz de accelerare puternică,
viteza superioară nu va fi cupla-
tă decât dacă şoferul va acţiona
schimbătorul de viteze sau comen-
zile de sub volan.
Vehiculul fi ind în mers, nu trebuie să
selectaţi niciodată punctul mort N
.
Cuplaţi numai marşarierul R
, vehi-
culul fi ind imobilizat cu piciorul pe
frână.
Cererile de schimbare a vitezei se
execută numai dacă regimul moto-
rului o permit.
Nu este necesara eliberarea accele-
raţia în timpul schimbării vitezei.
În cazul unei frânări sau a unei în-
cetiniri, cutia de viteze trece în mod
automat într-o viteză inferioară pen-
tru a permite relansarea vehiculului
cu viteza adecvată.
Programul SPORT
este inoperant in
functionare secventiala.

IX
!
142
CONDUCERE


În caz de imobilizare a vehi-
culului, cu motorul pornit, cu-
plaţi schimbătorul de viteze în
punctul mort N
.
Înainte de orice intervenţie în com-
partimentul motor, verifi caţi dacă
schimbătorul de viteze este în
punctul mort N
şi dacă frâna de
parcare este trasă.



Program SPORT
Oprirea vehiculului

Înainte de a opri motorul, puteţi alege:


- să treceţi în poziţia N
pentru a fi
în punctul mort,

- să lăsaţi treapta cuplată; în acest
caz vehiculul nu va putea fi de-
plasat.
În cele două cazuri, trebuie neapărat
să trageţi frâna de staţionare pentru
a imobiliza vehiculul dacă aceasta
nu este programată să funcţioneze
în mod automatic.

Anomalie de functionare

Contactul fi ind pus, aprinderea aces-
tui martor şi clipirea martorului AUTO
,
însoţite de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecranul multifuncţie, indică o
defecţiune la cutia de viteze.
Pentru verifi care contactaţi un re-
parator agreat CITROËN sau un
[Service autoriza].


)
Cu maneta in A
si motorul in func-
tiune, apasati butonul S
pentru ac-
tivarea programului SPORT
care
ofera un stil de conducere mai di-
namic.

S
apare pe combina.


)
Apasati din nou pe butonul S

pentru neutralizare.

S
dispare de pe afi sajul din combina.
Apăsaţi, în mod obligatoriu pe pe-
dala de frână în timpul pornirii mo-
torului.
În toate cazurile de stationare, tra-
geţi frâna de stationare, în mod obli-
gatoriu, pentru a imobiliza vehiculul,
cu exceptia cazului in care vehiculul
este programat in mod automat.