2012 CITROEN C3 PICASSO Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

8
SAUGUMAS













Tam, kad oro pagalvės būtų
efektyvios, laikykitės šių saugumo
taisyklių:
Sėdėkite normalioje vertikalioje padė-
tyje.
Važiuokite prie savo sėdynės prisi-
segę tinkamai sureguliuotais saugos
diržais.
Tarp sėdinčiųjų ir oro pagalvių nieko
nelaikykite (vaiko, gyvūno, daikto ir kt.).
Tai gali sutrikdyti oro pagalvės veikimą
arba sužeisti sėdinčiuosius.
Priekinės oro pagalvės
Nevairuokite laikydami vairą už stipinų arba susidėję rankas ant vairo centro.
Keleivio pusėje nedėkite kojų ant priekinio skydo.
Patartina, kiek galima, susilaikyti nuo rūkymo, nes išsipūtus oro pagalvei
cigaretė arba pypkė gali nudeginti arba sužeisti veidą.
Niekada neardykite, negręžkite (nebadykite) arba smarkiai nedaužykite vairo.




Šoninės oro pagalvės
Sėdynes denkite tik pritaikytais apdangalais, suderintais su šoninėmis oro pa-
galvėmis. CITROËN tinklo atstovybėje jūs rasite pritaikytų jūsų automobiliui
sėdynių apdangalų asortimentą (žr. skyrių "Praktinė informacija. - § Papildoma
įranga").
Nieko netvirtinkite ir neklijuokite prie sėdynių atlošų (apdangalų ir pan.), nes
prisipūtus šoninei oro pagalvei tai gali sužeisti krūtinės ląstą arba ranką.
Nesiremkite į duris daugiau negu būtina.

Oro užuolaidos
Nieko netvirtinkite ir neklijuokite ant lubų, nes tai gali sužeisti galvą prisipūtus
oro užuolaidai.
Jei jūsų automobilis turi prie lubų pritvirtintas laikymosi rankenas, neatsukite jų,
nes jomis kartu tvirtinamos ir oro užuolaidos.
Po kokio nors autoįvykio arba po au-
tomobilio vagystės atlikite oro pagal-
vių sistemų patikrinimą.
Bet koks kišimasis į oro pagalvių sis-
temą turi būti atliekamas išimtinai
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
Netgi laikantis visų nurodytų reko-
mendacijų, išsiskleidus oro pagalvei
gali būti neišvengta galvos, biusto
arba rankų sužeidimų arba lengvų nu-
degimų. Nes oro pagalvė išsiskleidžia
beveik per akimirką (keletą tūkstantų-
jų sekundės dalių) ir paskui per tokį
pat laiką susitraukia, išleisdama karš-
tas dujas pro tam skirtas kiaurymes.

9
11 2
VALDYMAS
Automobiliui stovint įkalnėje ar
nuokalnėje pasukite ratus, kad
jie atsiremtų į šaligatvį, užspaus-
kite stovėjimo stabdį ir įjunkite
pavarą.

STOVĖJIMO STABDYS


Užspaudimas


)
Automobiliui stovint patraukite iki
galo stovėjimo stabdžio svirtį, kad
automobilis neriedėtų.


Automobiliui važiuojant užsidegusi ši
lemputė ir lemputė STOP
, įsijungęs
garsinis signalizatorius ir daugiafunk-
ciniame ekrane pasirodęs pranešimas
rodo, kad stovėjimo stabdys užspaustas arba
blogai atleistas.

Atleidimas


)
Lengvai truktelėkite stovėjimo stab-
džio svirtį ir paspaudę fi ksavimo
mygtuką iki galo nuleiskite svirtį.
RANKINĖ 6 PAVA RŲ DĖŽĖ
5 -osios arba 6 -osios
pavarosįjungimas



)
Paspauskite pavarų svirtį iki galo į
dešinę ir įjungsite 5-ąją arba 6-ąją
pavarą.

Atbulinės pavaros įjungimas



)
Patraukite aukštyn žiedą po pavarų
svirties rankena ir paspauskite svirtį
į kairę ir pirmyn.
Atbulinę pavarą junkite, tik kai
automobilis yra sustojęs, o vari-
klis veikia tuščiąja eiga. Dėl saugumo ir tam, kad būtų
lengviau užvesti variklį:


- visada įjunkite neutraliąja pa-
dėtį,

- nuspauskite sankabos pe-
dalą.

9
113
VALDYMAS
PAVAROS PERJUNGIMO
INDIKATORIUS *

Tai sistema, parodanti, kada galima
jungti rankinės pavarų dėžės aukštesnę
pavarą, ir taip padedanti sumažinti de-
galų sąnaudas.

Veikimas

Sistema turi tiktai ekonomiško vairavimo
reikšmę.
Priklausomai nuo vairavimo situacijos ir
jūsų automobilio įrangos, sistema gali
jums patarti perjungti praleidžiant vie-
ną ar kelias pavaras. Laikydamiesi šios
nuorodos jūs galite jungti nurodytą pa-
varą tiesiogiai, nejungdami į tarpines.
Pavarų perjungimo nuorodos netu-
ri būti suprantamos kaip privalomos.
Pagrindiniai tinkamiausios pavaros pa-
sirinkimo veiksniai lieka kelio profi lis,
eismo intensyvumas ir saugumas. Taigi
vairuotojui lieka teisė spręsti, laikytis
sistemos nuorodų ar ne.
Ši funkcija negali būti išjungta.
Pavyzdys:


- Jūs važiuojate trečiąja pavara.

Informacija pasirodo prietaisų skydelyje -
rodyklės, rodančios siūlomą pavarą,
forma.

Kai važiuojant prireikia ypatingai
daug variklio galių (kai stipriai pa-
spaudžiamas akceleratorius, pa-
vyzdžiui, lenkiant ir pan.), sistema
nenurodys perjungti pavaros.
Sistema niekada nesiūlo:


- įjungti pirmąją pavarą,

- įjungti atbulinę pavarą,

-
perjungti į žemesnes pavaras.




*
Priklausomai nuo variklio.
- Jūs saikingai paspaudžiate akcele-
ratoriaus pedalą.

- Atsiradus galimybei sistema jums gali
pasiūlyti įjungti aukštesnę pavarą.

9
11 4
VALDYMAS
RANKINĖ AUTOMATIZUOTA
6 PAVA RŲ DĖŽĖ


Rankinė automatizuota šešių pavarų
dėžė teikia, pasirinktinai, automatinio
veikimo komfortą arba rankinio pavarų
perjungimo malonumą.
Jūs galite pasirinkti du veikimo būdus:


- automatizuotą
būdą, kuriuo pavarų
dėžė automatiškai perjungia pava-
ras, be vairuotojo įsikišimo,

- rankinį
būdą, kuriuo pavaras pa-
eiliui perjungia pats vairuotojas,
naudodamasis pavarų svirtimi arba
jungikliais prie vairo.
Veikiant automatizuotam būdui jūs galite
bet kuriuo metu laikinai perimti pavarų
perjungimo kontrolę.


R.
Atbulinė pavara.


)
Norėdami įjungti šią padėtį, laiky-
dami koją ant stabdžių pedalo pa-
spauskite svirtį pirmyn.

N.
Neutralioji padėtis.


)
Laikydami koją ant stabdžių pedalo
pasirinkite šią padėtį, kai užvedate
variklį.

A.
Automatizuotas būdas.


)
Norėdami pasirinkti šį būdą perjun-
kite svirtį atgal.

M +/-.
Rankinis būdas, skirtas paeiliui
perjungti pavaras.


)
Junkite svirtį atgal, po to į kairę ir pa-
sirinksite šį būdą, po to:


●
spustelėkite svirtį pirmyn ir įjung-
site aukštesnę pavarą,

●
spustelėkite svirtį atgal ir įjungsite
žemesnę pavarą.


+.
Jungiklis dešinėje vairo pusėje, skir-
tas įjungti aukštesnes pavaras.


)

Paspauskite į save jungiklį prie vairo "+"
ir įjungsite aukštesnę pavarą.

-.
Jungiklis kairėje vairo pusėje, skir-
tas įjungti žemesnes pavaras.


)

Paspauskite į save jungiklį prie vairo "-"
ir įjungsite žemesnę pavarą.


Jungikliai prie vairo


Jungikliais prie vairo negalima
įjungti neutraliosios padėties nei
įjungti arba išjungti atbulinės pa-
varos.

9
115
VALDYMAS

Rodmenys prietaisų skydelyje


Pavarų svirties padėtys

N.
"Neutral" (laisvoji padėtis)

R.
"Reverse" (atbulinė pavara)

1 2 3 4 5 6.
Pavarų rodmenys naudojan-
tis rankiniu būdu

AUTO.
Jis pasirodo pasirinkus auto-
matinį būdą. Jis užgęsta per-
jungus į rankinį būdą.

Užvedimas ir pajudėjimas iš vietos



)
Pasirinkite padėtį N
.

)
Iki galo nuspauskite stabdžių pedalą.

)
Užveskite variklį.
Skydelio displėjuje pasirodo žen-
kliukas N
.

Jei pavarų svirtis užvedant nėra
įjungta į padėtį N
, ženkliukas N

ima mirksėti prietaisų skydelyje,
kartu įsijungia garsinis signali-
zatorius ir pasirodo pranešimas
ekrane.
Jei užvedant variklį nėra pa-
spaustas stabdžių pedalas,
ekrane pasirodo pranešimas.


)
pasirinkite automatizuotą būdą (pa-
dėtis A
), rankinį būdą (padėtis M
)
arba atbulinę pavarą (padėtis R
).

)
Atleiskite stovėjimo stabdį.

)
Palengva atleiskite stabdžių pedalą.

)
Spauskite akceleratorių.

Užvesdami variklį būtinai pa-
spauskite stabdžių pedalą.

AUTO
ir 1
, 1
arba R
pasirodo prietaisų
skydelio displėjuje.



)
Pasirinkite padėtį A
.

Ženkliukas AUTO
ir įjungta pavara
pasirodys skydelio displėjuje.
Pavarų dėžė veiks automatinio prisitaiky-
mo būdu, be vairuotojo įsikišimo. Ji nuolat
įjungs pavarą, geriausiai pritaikytą pagal
šiuos parametrus:


- optimalias degalų sąnaudas,

- vairavimo stilių,

- kelio profi lį,

- automobilio įkrovą.

Tam, kad prireikus pagreitėti būtų opti-
maliai akceleruojama, pavyzdžiui, len-
kiant kitą automobilį, stipriai paspauskite
akceleratoriaus pedalą įveikdami dides-
nio pasipriešinimo ribą.

Automobiliui važiuojant niekada
nejunkite neutraliosios padėties N
.


Bet kuriuo metu galima pakeisti
būdą perjungiant pavarų svirtį iš
padėties A
į M
ir atvirkščiai.

9
116
VALDYMAS

Rankinis būdas



)
Pasirinkite padėtį M
.
Bet kuriuo metu galima pakeis-
ti perjungimo būdą pavarų svir-
tį perjungiant iš padėties M
į A

arba atvirkščiai.
Atbulinė eiga

Norint įjungti atbulinę pavarą, automo-
bilis turi stovėti ir turi būti paspaustas
stabdžių pedalas.


)
Pasirinkite padėtį R
.

Jei važiuojant labai mažu greičiu bando-
ma įjungti atbulinę pavarą, ji bus įjungta
tik tada, kai automobilis sustos.
Kai važiuojant dideliu greičiu pasiren-
kama atbulinė pavara, ima mirksėti
kontrolinė lemputė N
, o pavarų dėžė
automatiškai persijungia į neutraliąją
padėtį. Jei norite vėl įjungti pavarą, per-
junkite pavarų svirtį į padėtį A
arba M
.



Automobilio sustabdymas

Prieš išjungdami variklį jūs galite:


- įjungti padėtį N
, kad būtų įjungta
laisvoji padėtis,
arba

- palikti įjungtą pavarą; tokiu atveju
automobilis negalės būti pajudintas.
Abiem sustojimo atvejais jūs
būtinai turite užspausti sto-
vėjimo stabdį
, kad automobilis
laikytųsi sustabdytas.

Kai norite, kad automobilis lai-
kytųsi sustabdytas veikiant va-
rikliui, būtinai įjunkite laisvąją
padėtį N
.
Laikinas rankinės pavarų
perjungimo kontrolės perėmimas
Jūs galite laikinai perimti pavarų per-
jungimo kontrolę ir perjungti pavaras
rankiniu bū
du, naudodamiesi jungikliais
prie vairo "+"
ir "-"
: jei variklio režimas
leidžia, komanda perjungti pavarą yra
įvykdoma.
Ši funkcija jums leidžia iš anksto pasi-
rengti kai kurioms situacijoms, tokioms
kaip numatomas lenkimas arba artėjan-
tis posūkis.
Po kelių sekundžių, nesinaudojant jun-
gikliais prie vairo, pavarų dėžė vėl grįžta
į automatinio perjungimo padėtį.

Skydelio displėjuje pasirodo pa-
eiliui perjungiamų pavarų skai-
tmenys.
Pavarų perjungimo komandos įvykdo-
mos tik tada, kai variklio veikimo reži-
mas tai leidžia.
Perjungiant pavaras nėra reikalo atleisti
akceleratoriaus pedalą.
Stabdant arba lėtinant greitį pavarų
dėžė automatiškai persijungia į žemes-
nes pavaras, kad leistų iš naujo įjungti
tinkamą pavarą.
Stipriai akceleruojant aukštesnė pavara
nepersijungs be vairuotojo veiksmo pa-
varų svirtimi arba jungikliais prie vairo.

Veikimo sutrikimai

Įjungus kontaktą mirksintis ženkliukas
AUTO
, kartu įsijungęs garsinis signali-
zatorius ir pasirodęs pranešimas ekrane
rodo pavarų dėžės gedimą.

Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovy-
bėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.


Automobiliui važiuojant niekada
nejunkite laisvosios padėties N
.

Įjungus atbulinę pavarą pasi-
girsta signalizatoriaus garsas.

Prieš atlikdami kokius nors
veiksmus variklio skyriuje pati-
krinkite, kad pavarų svirtis būtų
įjungta į padėtį N
ir kad stovėji-
mo stabdys būtų užspaustas.

9
11 7
VALDYMAS
PAJUDĖJIMO Į ĮKALNĘPAGALBA (AUTOMOBILIO SU RANKINE AUTOMATIZUOTA
6 PAVA RŲ DĖŽE)

Pajudant į įkalnę sistema trumpą laiką
išlaiko automobilį sustabdytą (maždaug
2 sekundes), per tą laiką jūs galite per-
kelti koją nuo stabdžių pedalo ant akce-
leratoriaus pedalo.
Ši funkcija veikia tik tuomet, jei:


- automobilis yra visiškai sustabdytas
spaudžiant stabdžių pedalą,

- automobilis stovi tam tikro laipsnio
įkalnėje,

- vairuotojo durys yra uždarytos.
Pajudėjimo į įkalnę pagalbos funkcijos
išjungti negalima.
Veikimas

Jums atleidus stabdžių pedalą sta-
čioje įkalnėje automobilis laiko įjung-
tus stabdžius trumpą laiką:



- jeigu yra įjungtas rankinės automa-
tizuotos pavarų dėžės automatinis
būdas (padėtis A
) arba rankinis bū-
das (padėtis M
).

Nelipkite iš automobilio pajudė-
jimo iš vietos metu, veikiant au-
tomobilio prilaikymo sistemai.
Prieš išlipdami iš automobilio su
užvestu varikliu, rankiniu būdu
užspauskite stovėjimo stabdį ir
įsitikinkite, kad stovėjimo stab-
džio kontrolinė lemputė skyde-
lyje šviečia nemirksėdama.
Jeigu automobilis stovi nuokalnėje,
atleidus stabdžių pedalą jis bus pri-
laikomas tik įjungus atbulinę pavarą.



Veikimo sutrikimai

Jei atsiranda sistemos gedimų, užside-
ga šios kontrolinės lemputės. Kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba kvali-
fi kuotą remonto dirbtuvę, kad būtų pati-
krinta sistema.

9
118
VALDYMAS
"STOP & START"
Sistema "Stop & Start" (sustabdymas
ir užvedimas) trumpam išjungia variklį
į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai
sustojama įvairiomis eismo sąlygomis
(prie šviesaforo, kamščiuose, kitais
atvejais). Variklis vėl automatiškai užsi-
veda - režimas START, - kai tik jūs no-
rite važiuoti. Variklis užsiveda iš karto,
greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritai-
kyta miesto sąlygoms, ji leidžia suma-
žinti degalų sąnaudas, išmetamųjų dujų
taršą ir triukšmą, kai variklis išsijungęs.

Veikimas


Variklio persijungimas į režimą STOP
Prietaisų skydelyje užsidega
lemputė "ECO"
o variklis persi-
jungia į budėjimo padėtį, kai:


- automobilio su rankine automati-
zuota 6 pavarų dėže
, važiuojančio
mažesniu nei 8 km/h greičiu, paspau-
džiamas stabdžių pedalas arba pava-
rų svirtis perjungiama į padėtį N
.
Dėl jūsų patogumo pastatymo
manevro metu variklis nepersi-
jungia į būdą STOP kelias se-
kundes po atbulinės pavaros
išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymo
arba vairo stiprintuvas - lieka
veikti.

Laiko trukmės skaitiklis su-
muoja variklio persijungimo į
STOP padėtį bendrą trukmę
važiavimo metu. Šis skaitiklis
grąžinamas į nulinę padėtį
kiekvieną kartą iš naujo įjun-
gus uždegimo kontaktą raktu.


Niekada nepilkite į baką dega-
lų, kai variklis yra persijungęs į
STOP padėtį; būtinai išjunkite
kontaktą raktu.
Ypatingos situacijos: STOP padėtis
negalima
Režimas STOP neįsijungia šiais atvejais:


- yra atdaros vairuotojo durys,

- yra atsegtas vairuotojo saugos diržas,

- automobilio greitis neviršijo 10 km/h
nuo paskutinio variklio užvedimo raktu,


- šiluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,

- yra įjungtas šerkšno nutirpdymas
nuo stiklo,

- tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio tem-
peratūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Lemputė "ECO"
kelias sekun-
des mirksi, po to užgęsta.

Toks veikimas yra visiškai normalus.