2012.5 PEUGEOT 3008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

175
PRAKTIČNE INFORMACIJE
PRIBOR ZA PRIVREMENIPOPRAVAK GUME

Pribor je spremljen u prtljažniku, ispod
podnice. Nalazi se u kutiji s alatom, is-
pod kutije za stvari.
To je kompletan sustav koji se sastoji
od kompresora i uloška sa sredstvom
za ispunu i koji omogućuje privremeni
popravak
gume, kako biste mogli otići
do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine ošte-
ćenja gume, na gaznoj površini ili na
boku gume.


Svi ovi alati namijenjeni su vašem vo-
zilu. Ne koristite ih za druge svrhe.


1.
Kompresor 12 V.
Sadrži sredstvo za ispunu za
privremeni popravak gume, a
omogućuje i podešavanje tlaka u
gumi.

2.
Dva klina koji se postavljaju ispod
kotača.

3.
Nastavak za vijke sa zaštitom od
krađe (nalazi se u pretincu za ru-
kavice) * .
Omogućuje prilagođavanje ključa
specijalnim vijcima sa zaštitom
od krađe.


Popis alata

Ostali pribor

4.
Prsten za vuču.
Vidi točku "Električna parkirna
kočnica" u poglavlju "Vožnja".
Vidi točku "Vuča vozila".

5.
Alat za pomoćno otpuštanje elek-
trične parkirne kočnice.


Pristup priboru


*
Ovisno o tržištu.

176
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Opis pribora



A.
Prekidač položaja "Popravak" ili
"Napuhivanje".

B.
Prekidač za uključivanje "I"
/ isklju-
čivanje "O"
.

C.
Tipka za ispuhavanje.

D.
Manometar (bar ili psi).

E.
Pretinac koji sadrži:


- kabel s adapterom za utičnicu
12 V,

- razne nastavke za napuhivanje
(lopte, gume na biciklu...),
F.
Uložak sa sredstvom za ispunu.

G.
Bijela cijev s čepom za popravak.

H.
Crna cijev za napuhivanje.

I.
Naljepnica s ograničenjem brzine.

Naljepnicu s ograničenjem br-
zine I
zalijepite na upravljač
da vas podsjeća da je na vozi-
lu kotač za privremenu upotrebu.
S gumom popravljenom ovim pribo-
rom ne vozite brže od 80 km/h.

177
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Postupak popravka




)
Prekinite kontakt.

1. Zapunjavanje



)
Potpuno odmotajte bijelu cijev G
.

)
Odvrnite čep na bijeloj cijevi.

)
Bijelu cijev spojite na ventil gume
koju treba popraviti.



)
Električni utikač kompresora spojite
na utičnicu 12 V u vozilu.

)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.


Izbjegavajte izvlačiti strano ti-
jelo koje je ušlo u gumu.
Pazite, to sredstvo je škodljivo
ako se proguta i nadražuje oči
(sadrži, na primjer, etilen-gli-
kol, kolofonij...).
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Ne uključujte kompresor prije
spajanja bijele cijevi na ventil
gume, jer bi se sredstvo za is-
punu razlilo.


)
Okrenite prekidač A
u polo-
žaj "Popravak".

)
Provjerite da je prekidač B
u
položaju "O"
.

178
PRAKTIČNE INFORMACIJE




)
Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu
cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostaci-
ma tekućine. Držite pribor nadohvat
ruke.

)
Odmah počnite voziti, prijeđite oko
pet kilometara, umjerenom brzinom
(između 20 i 60 km/h), da ubrizgano
sredstvo zapuni oštećenje.

)
Zaustavite se i provjerite popravlje-
no mjesto i tlak u gumi pomoću pri-
bora.



)
Uključite kompresor postavljanjem
prekidača B
u položaj "I"
i pustite
ga da radi dok se ne postigne tlak u
gumi od 2,0 bara.
Sredstvo za ispunu ubrizgava se u
gumu pod tlakom; ne odspajajte ci-
jev od ventila za vrijeme tog postup-
ka (opasnost od prskanja).


Ako se nakon oko pet do se-
dam minuta ne može postići
taj tlak, guma se ne može po-
praviti; obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici da se po-
brine za vaše vozilo.



Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ako je vozilo opremljeno funkci-
jom otkrivanja preniskog tlaka u guma-
ma, žaruljica preniskog tlaka uvijek će biti
upaljena nakon popravka kotača, do rei-
nicijalizacije sustava u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.

179
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Obratite se što prije mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Obavezno recite tehničaru da ste
upotrijebili taj pribor. Nakon dijagno-
sticiranja gume, tehničar će vas oba-
vijestiti može li se guma popraviti ili
se mora zamijeniti.


)
Okrenite prekidač A
u polo-
žaj "Napuhivanje".

)
Potpuno odmotajte crnu ci-
jev H
.

)
Spojite crnu cijev na ventil poprav-
ljene gume.



)
Električni utikač kompresora spojite
na utičnicu 12 V u vozilu.

)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.



)
Kompresorom podesite tlak (ako
je potrebno još napuhati: prekidač
B
okrenite u položaj "I"
; ako je po-
trebno ispuhati: prekidač B
okrenite
u položaj "O"
i pritisnite tipku C
), u
skladu s podacima o tlaku navede-
nim na naljepnici u vozilu (na vrati-
ma vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da ošteće-
nje nije dobro popravljeno; obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj struč-
noj radionici da se pobrine za vaše
vozilo.

)
Skinite pribor i spremite ga.

)
Vozite umjerenom brzinom (najviše
80 km/h), na udaljenosti ne većoj od
200 km.


2. Napuhivanje

180
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Vađenje uloška




)
Spremite crnu cijev.

)
Izvadite koljenasto podnožje bijele
cijevi.

)
Držite kompresor vertikalno.

)
Odvrnite uložak s donje strane.


Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda nave-
den je na ulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokrat-
nu upotrebu; čak i ako je samo načet
potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte ulo-
žak u prirodu, odnesite ga u mrežu
PEUGEOT ili na neko drugo mjesto
organiziranog prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.



Provjera tlaka / povremeno
napuhivanje



)
Okrenite prekidač A
u polo-
žaj "Napuhivanje".

)
Potpuno odmotajte crnu ci-
jev H
.

)
Spojite crnu cijev na ventil kotača ili
nekog drugog predmeta.
Ako je potrebno, prethodno postavi-
te jedan od priloženih nastavaka.

Kompresor možete upotrijebiti i za slje-
deće namjene, bez ubrizgavanja sred-
stva:


- provjera ili povremeno napuhivanje
guma,

- napuhivanje drugih predmeta (lopte,
gume na biciklu...).




)
Priključite električni utikač kompre-
sora na utičnicu 12 V u vozilu.

)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.

)
Kompresorom podesite tlak (ako
je potrebno još napuhati: prekidač
B
okrenite u položaj "I"
; ako je po-
trebno ispuhati: prekidač B
okrenite
u položaj "O"
i pritisnite tipku C
), u
skladu s podacima o tlaku navede-
nim na naljepnici u vozilu ili na pred-
metu koji napuhujete.

)
Skinite pribor i spremite ga.

181
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMJENA KOTAČA *

Alat se nalazi u prtljažniku, ispod podnice.
Pristup:


)
otvorite prtljažnik,

)
pomičnu podnicu prtljažnika posta-
vite koso (vidi poglavlje "Oprema"),

)
podignite podnicu,

)
zakvačite uzicu na podnici za kukicu
na nosaču police, kako bi ostala u
podignutom položaju,

)
izvadite kutiju od stiropora,

)
otkvačite kutiju s alatom povlače-
njem prema gore i izvadite je.


Pristup do alata

Postupak zamjene oštećenog kotača
rezervnim kotačem, pomoću priručnog
alata u vozilu.


)
Radi lakšeg rukovanja, izvadite po-
mičnu podnicu prtljažnika,

)
odvrnite središnji žuti vijak,
















Uz bas zvučnik JBL


)
odspojite električno ožičenje i izva-
dite bas zvučnik,

)
izvadite kutiju od stiropora.


*
Ovisno o tržištu.

182
PRAKTIČNE INFORMACIJE

Sav ovaj alat namijenjen je samo
vašem vozilu. Nemojte ga koristiti u
druge svrhe.


1.
Ključ za skidanje kotača.
Služi za skidanje ukrasnog po-
klopca i vijaka kotača.

2.
Dizalica s ugrađenom polugom.
Služi za podizanje vozila.

3.
Alat za "kapice" vijaka (ovisno o
opremi).
Služi za skidanje zaštitnih kapica
vijaka aluminijskih kotača.

4.
Vodilica za centriranje.
Olakšava postavljanje aluminijskih
kotača na glavčinu.
Popis alata *

Ostali pribor
Kotač s ukrasnim poklopcem

Pri skidanju kotača
, prvo
skinite ukrasni poklopac, po-
vlačenjem ključa za skidanje kotača
1
na mjestu prolaska ventila.

Pri postavljanju kotača
, ukrasni po-
klopac postavite tako da njegov urez
bude na mjestu prolaska ventila i dla-
nom pritisnite po obodu.

5.

Nastavak za vijak sa zaštitom od kra-
đe (nalazi se u pretincu za rukavice).
Služi za prilagođavanje ključa za
skidanje kotača specijalnim vijci-
ma sa zaštitom od krađe.

6.
Dva klina koji se postavljaju ispod
kotača.


7.
Prsten za vuču.
Vidi točku "Električna parkirna
kočnica" u poglavlju "Vožnja". Vidi točku "Vuča vozila".

8.
Alat za pomoćno otpuštanje elek-
trične kočnice.

* Ovisno o tržištu.