2012.5 PEUGEOT 3008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

87
VID
SKLOPKE SVJETALA
Te sklopke služe za paljenje i gašenje
pojedinih prednjih i stražnjih svjetala
vozila.
Glavna svjetla
To su prednja i stražnja svjetla koja vo-
začu osiguravaju bolju vidljivost u ra-
znim vanjskim okolnostima:


- s upaljenim pozicijskim svjetlima vo-
zilo je uočljivije,

- s upaljenim kratkim svjetlima vozač
bolje vidi cestu, ne zasljepljujući
druge sudionike u prometu,

- duga svjetla na praznoj cesti, radi
još bolje preglednosti,

- zakretni farovi omogućuju bolju pre-
glednost u zavojima.

Dodatna svjetla

Dodatna svjetla koriste se u posebnim
uvjetima vožnje:


- s upaljenim stražnjim svjetlom za
maglu vozilo je uočljivo i na velikoj
udaljenosti,

- s upaljenim prednjim svjetlima za ma-
glu vozač po magli bolje vidi cestu,

- s upaljenim dnevnim svjetlima vozilo
je danju uočljivije.

Programiranje

Ovisno o opcijama, na raspolaganju su
vam i sljedeće mogućnosti:


- privremeno paljenje svjetala,

- automatsko paljenje svjetala,

- rasvjeta zavoja.


Model bez automatskog paljenja AUTO



Model s automatskim paljenjem AUTO





Automatsko paljenje svjetala.
Ručne sklopke

Vo z ač može rukovati svjetlima pomoću
prstena A
i ručice B
.

A.
Prsten za izbor načina rada glavnih
svjetala: okrenite ga i postavite želje-
ni simbol nasuprot oznaci.
Ugašena svjetla / dnevna
svjetla.
Upaljena pozicijska svjetla.

B.
Prebacivanje s kratkog svjetla na
dugo i obratno: povucite sklopku
prema sebi.
Kad su svjetla ugašena ili su upaljena
samo pozicijska svjetla, svjetlosni si-
gnal dugim svjetlom može se uključiti
povlačenjem sklopke. Upaljena kratka ili duga
svjetla.
Prikazi
Na ploči s instrumentima pali se žarulji-
ca kojom se potvrđuje da su odgovara-
juća svjetla upaljena.

88
VID


Model sa samo stražnjim svjetlom
za maglu
Stražnje svjetlo za maglu

Radi uz upaljena kratka ili duga svjetla.


)
Svjetlo za maglu pali se okretanjem
prstena C
prema naprijed.


)
Svjetlo za maglu gasi se okretanjem
prstena C
prema natrag.
Ako je uključeno automatsko paljenje
svjetala (u modelu s funkcijom AUTO),
kratka i pozicijska svjetla ostaju upalje-
na tako dugo dok je upaljeno stražnje
svjetlo za maglu.
Po vedrom vremenu ili po kiši,
i danju i noću, zabranjeno je
paljenje prednjih svjetala za
maglu i stražnjeg svjetla za maglu. U
tim uvjetima vidljivosti ova jaka svje-
tla mogla bi zaslijepiti druge sudioni-
ke u prometu.
Ne zaboravite ugasiti prednja svjetla
za maglu i stražnje svjetlo za maglu
čim vam više nisu potrebna.

Vozila s prednjim i stražnjim
svjetlima za maglu
Prednja i stražnje svjetlo za
maglu

Stražnje svjetlo za maglu radi uz upalje-
na kratka ili duga svjetla.
Prednja svjetla za maglu rade i uz upa-
ljena pozicijska svjetla.


)
Stražnje svjetlo za maglu pali se
okretanjem prstena C
prema napri-
jed.

)
Prednja svjetla za maglu pale se još
jednim zakretom prstena C
prema
naprijed.

)
Stražnje svjetlo za maglu gasi se
okretanjem prstena C
prema na-
trag.

)
Prednja svjetla za maglu gase se
još jednim zakretom prstena C
pre-
ma natrag.








C.
Prsten za paljenje svjetala za maglu.

Neugašena svjetla
Nakon prekida kontakta, sva svjetla se
gase, osim ako je uključeno automat-
sko privremeno paljenje svjetala.
Ako su svjetla ručno upaljena, nakon
prekida kontakta, zvuč
ni signal upozorit
će vozača na neugašena svjetla, u tre-
nutku otvaranja jednih prednjih vrata.
U slučaju automatskog paljenja svjetala
(u modelu s funkcijom AUTO), kratka i
pozicijska svjetla ostaju upaljena tako
dugo dok je upaljeno stražnje svjetlo za
maglu.
U slučaju automatskog gašenja svjetala
(u modelu s funkcijom AUTO), kao i u
slučaju ručnog gašenja kratkih svjeta-
la, svjetla za maglu i pozicijska svjetla
ostaju upaljena.

89
VID
Ručno privremeno paljenje
svjetala
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla
mogu ostati privremeno upaljena, radi
lakšeg izlaska i udaljavanja od vozila na
slabije osvijetljenom mjestu.

Paljenje


)
Prekinite kontakt i povucite sklopku
svjetala, kao za uključivanje svjetlo-
snog signala.

)
Funkcija se isključuje ponovnim po-
vlačenjem sklopke.


Gašenje
Ručno uključena funkcija privremenog
paljenja svjetala automatski se isključu-
je nakon određenog vremena.

diodama
VANJSKA RASVJETA ZA LAKŠI PRISTUP

To je mogućnost paljenja vanjskih svje-
tala iz udaljenosti, prilikom približavanja
vozilu, na slabije osvijetljenom mjestu.
Ta funkcija se uključuje ovisno o svjetlo-
sti koju otkriva davač vanjskog svjetla.
Uključivanje
Iskl
jučivanje








Programiranje
Ako u vašoj zemlji dnevna
svjetla nisu obavezna,
ta funkcija može se
uključiti ili isključiti u
izborniku konfiguracije na
višenamjenskom ekranu,
pomoću navigatora. Pritom
vozilo mora biti zaustavljeno.
Pale se i pozicijska svjetla i svjetla regi-
starske pločice. Programiranje


Trajanje paljenja svjetala
određuje se u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Trajanje paljenja svjetala jed-
nako je trajanju privremenog
automatskog paljenja svjetala
nakon izlaska iz vozila.


U zemljama u kojima su dnevna svjetla
obavezna, ova funkcija je uključena.



)
Pritisnite tipku s otvorenim
lokotom na daljinskom
upravljaču.
Pale se kratka i pozicijska svjetla, a vo-
zilo se otključava.

U određenim klimatskim uvje-
tima (niska temperatura, vla-
ga), zamagljenost unutrašnje
površine stakla prednjih i stra-
žnjih svjetala normalna je pojava;
ona će nestati nekoliko minuta nakon
paljenja svjetala.


Vanjska rasvjeta za lakši pristup auto-
matski se gasi nakon određenog vre-
mena, nakon uključivanja kontakta ili
nakon zaključavanja vozila.

Ta svjetla se pale nakon pokretanja mo-
tora.
Ovisno o tržištu, ona imaju sljedeće
funkcije:


- dnevna svjetla po danu i pozicijska
svjetla po noći (dnevna svjetla imaju
veću svjetlosnu jakost),
ili


- pozicijska svjetla (danju i noću).

90
VID
Po magli ili ako pada snijeg,
davač vanjske svjetlosti može
otkrivati dovoljno svjetlosti, pa
se svjetla neće automatski upaliti.
Ne prekrivajte davač vanjske svje-
tlosti, povezan s davačem kiše,
smješten u sredini vjetrobrana, iza
unutrašnjeg retrovizora; pripadajuće
funkcije više ne bi primale podatke.


Automatsko privremeno paljenje svjetala Automatsko paljenje svjetala

Ako davač vanjskog svjetla otkrije sla-
bu vanjsku svjetlost, svjetla registarskih
pločica, pozicijska svjetla i kratka svje-
tla pale se automatski, bez naloga vo-
zača. Ona se mogu upaliti i u slučaju
otkrivanja kiše, a pritom se automatski
uključuju i brisači vjetrobrana.
Svjetla se automatski i gase čim vanj-
ska svjetlost postane dovoljna ili nakon
isključivanja brisača.

Uključivanje


)
Okrenite prsten u položaj "AUTO"
.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
porukom na ekranu.


Isključivanje


)
Okrenite prsten u neki drugi položaj.
Isključivanje funkcije potvrđuje se
porukom na ekranu.

Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti dava-
ča vanjske svjetlosti, svjetla se
pale, na ploči s instrumentima
pali se ova žaruljica i/ili se prika-
zuje poruka na ekranu, uz zvučni signal.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako je funkcija automatskog paljenja
svjetala uključena, u slučaju slabe vanj-
ske svjetlosti, kratka svjetla automatski
se pale nakon prekida kontakta.

Programiranje
Trajanje privremenog paljenja svjetala
i uključenost odnosno isključenost te
funkcije određuju se u izborniku za kon-
figuraciju vozila.

91
VID






RUČNO PODEŠAVANJE
HALOGENIH FAROVA
Osnovni položaj farova je "0"
.
Kako ne biste ometali ostale sudionike
u prometu, visina svjetlosnog snopa fa-
rova s halogenim žaruljama mora biti
prilagođena opterećenju vozila.

0.
1 ili 2 osobe na prednjim sjedalima.

-.
3 osobe.

1.
5 osoba.

-.
Međupoložaj.

2.
5 osoba + najveće dopušteno opte-
rećenje.

-.
Međupoložaj.

3.
Vozač + najveće dopušteno
opterećenje.

Putovanja u inozemstvu
Ako se vozilo koristi u nekoj
zemlji u kojoj se promet odvija
na suprotnoj strani u odnosu na ze-
mlju u kojoj je vozilo prodano, potreb-
no je promijeniti podešenost farova
kako se ne bi zasljepljivali vozači iz
suprotnog smjera.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

FAROVA SA KSENONSKIM
ŽARULJAMA

U slučaju neispravnosti, ne di-
rajte ksenonske žarulje. Obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Taj sustav automatski ispravlja visinu
svjetlosnog snopa ksenonskih žarulja,
u vožnji i u mirovanju, ovisno o optere-
ćenju vozila, kako ne bi došlo do zaslje-
pljivanja drugih sudionika u prometu.

U slučaju neispravnosti, na ploči
s instrumentima pali se ova ža-
ruljica, uz zvučni signal i poruku
na višenamjenskom ekranu.

Sustav tada postavlja farove u
najniži položaj.

92
VID
RASVJETA ZAVOJA
Ako su upaljena kratka ili duga svjetla,
ta funkcija omogućuje bolje osvjetljava-
nje ruba ceste u zavojima.
Ta funkcija djeluje pri brzini većoj od oko
20 km/h i postoji samo uz ksenonske
žarulje. Ona znatno poboljšava kvalite-
tu rasvjete u zavojima.
s rasvjetom zavoja


bez rasvjete zavoja


Programiranje

Neis
pravnost u radu

Funkcija se uključuje i is-
ključuje u izborniku konfi-
guracije vozila.
U slučaju neispravnosti, ova ža-
ruljica bljeska na ploči s instru-
mentima i prikazuje se poruka
na ekranu.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Funkcija ne djeluje dok vozilo
miruje, kad se kreće vrlo sporo
i u vožnji natrag.
Uključeno odnosno isključeno
stanje funkcije ostaje memorirano
nakon prekida kontakta.

93
VID
SKLOPKE BRISAČA

Sklopkama se uključuju brisač vjetrobrana
i brisač stražnjeg stakla i bira se njihov na-
čin rada, u slučaju kiše ili čišćenja stakla.
Brisač vjetrobrana i brisač stražnjeg
stakla osiguravaju dobru vidljivost, ovi-
sno o vremenskim uvjetima.
Ručno upravljanje

Brisači se uključuju ručno, ručicom A
i
prstenom B
.

Model s isprekidanim
radom brisača



Model s automatskim radom
brisača AUTO

Brzo (jake oborine).

Normalno (umjerena kiša).

Isprekidano (učestalost se prila-
gođava brzini vozila).

Automatsko, zatim po-
jedinačno brisanje (vidi
odgovarajuću točku).

Isključen.



Pojedinačno brisanje (pritisnite
sklopku prema dolje i otpustite je).

Brisač vjetrobrana

A.
Ručica za izbor brzine brisanja.







ili
Programiranje

Postoje i sljedeće mogućnosti automat-
skog načina rada:


- automatsko brisanje vjetrobrana,

- rad brisača stražnjeg stakla u vožnji
natrag.

94
VID
Pranje vjetrobrana i farova

B.
Prsten za uključivanje brisača stra-
žnjeg stakla.

Isključen.

Isprekidano brisanje.

Brisanje i pranje stakla (u
određenom trajanju).

Vožnja natrag
Ako rade brisači vjetrobrana, nakon
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, uključuje se i brisač stražnjeg
stakla.

Programiranje

)
Za pranje vjetrobrana povucite ru-
čicu brisača prema sebi. Pritom se
privremeno uključuje i brisač vjetro-
brana.
Pranje farova uključuje se samo ako su
upaljena kratka svjetla
.











Brisač stražnjeg stakla

U slučaju obilnog snijega ili
leda, ili ako je na poklopcu prt-
ljažnika nosač bicikla, isključi-
te automatski rad stražnjeg brisača
u izborniku konfiguracije na višena-
mjenskom ekranu. Funkcija se uključuje
i isključuje u izborniku
konfiguracije na višena-
mjenskom ekranu.
Funkcija je normalno uklju-
čena.










Minimalna razina tekućine za pranje
stakla/farova

U vozilo s peračima farova, kad
razina tekućine u spremniku
padne na minimum, pali
se ova žaruljica na ploči s
instrumentima, uz zvučni signal i poruku
na višenamjenskom ekranu.
Žaruljica se pali nakon svakog uključiva-
nja kontakta ili prilikom svakog povlače-
nja sklopke tako dugo dok je spremnik
prazan.
Pri sljedećem zaustavljanju napunite
spremnik tekućine za pranje stakala/fa-
rova.