2011 Peugeot RCZ Manuel du propriétaire (in French)

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INFORMATIONS PRATIQUES

DÉBRANCHEMENT / REBRANCHEMENT DES
CÂBLES

Pour éviter la décharge de la batterie, ne laissez pas de façon
répétée les feux allumés contact coupé (voir paragraphe «Mode
économie d’énergie»).
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé de plus d’un mois, de
débrancher la batterie.

Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses.


Avant débranchement

Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez
attendre 2 minutes après la coupure du contact.
Repliez l’aileron mobile puis fermez les vitres et les portes avant
de débrancher la batterie.


Après rebranchement

Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact
et attendez 1 minute avant de démarrer, afi n de permettre
l’initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette
manipulation de légères perturbations subsistent, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
En vous reportant au chapitre correspondant, vous devez
réinitialiser vous-même :


- la clé à télécommande,

- les lève-vitres électriques et l’entrebâillement automatique
des vitres de porte,

- le système de guidage embarqué GPS.



)
Relevez la palette de verrouillage D
au maximum.

)
Positionnez le collier E
ouvert du câble sur la borne (+) de la
batterie.

)
Appuyez verticalement sur le collier E
pour bien le positionner
contre la batterie.

)
Verrouillez le collier en rabaissant la palette D
.


RECHARGER LA BATTERIE AVEC UN
CHARGEUR DE BATTERIE


)
Débranchez la batterie du véhicule.

)
Respectez les instructions d’utilisation données par le fabricant du
chargeur.

)
Rebranchez en commençant par la borne (-).

)
Vérifi ez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont
couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les
et nettoyez-les.

Ne forcez pas sur la palette, car si le collier est mal positionné, le
verrouillage est alors impossible.
Recommencez la procédure.

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CHANGEMENT D’UNE LAMPE
Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate,
revêtues d’un vernis protecteur :


)
ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni
avec un produit détergent ou solvant,


)
utilisez une éponge et de l’eau savonneuse,

)
en utilisant le lavage haute-pression sur des salissures
persistantes, ne dirigez pas de manière prolongée la lance
sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de
détériorer leur vernis et leur joint d’étanchéité.



)
Ne touchez pas directement la lampe avec les doigts, utilisez
des chiffons non pelucheux.
Le changement d’une lampe doit se faire projecteur éteint depuis
quelques minutes (risque de brûlure grave).
Il est impératif de n’utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet
(UV), afi n de ne pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve
ayant les mêmes référence et caractéristiques.


FEUX AVANT








Modèle avec feux halogènes



1.
Indicateurs de direction (PY 21W ambre).


2.
Feux de croisement (H7-55W).


3.
Feux de route (H1-55W).


4.
Feux diurnes / de position (P 21/5W).


5.
Projecteurs antibrouillard (H8-35W).

8/
INFORMATIONS PRATIQUES


1.
Indicateurs de direction (PY21W SV argent).


2.
Feux de croisement / route directionnels (D1S-35W).


3.
Feux de route additionnels (H1-55W).


4.
Feux diurnes / de position (P21/5W).


5.
Projecteurs antibrouillard (H8-35W).
































Modèle avec feux au xénon et projecteurs directionnels

Risque d’électrocution

Le remplacement d’une lampe au xénon (D1S-35W) doit être
effectué par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifi é.




Changement des indicateurs de direction



)
Tournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.

)
Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Les lampes de couleur ambre ou argent, telles que les indicateurs
de direction, doivent être remplacées par des lampes de
caractéristiques et de couleur identiques.
Au remontage, refermez très soigneusement le couvercle de
protection pour garantir l’étanchéité du projecteur.

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Changement des feux de croisement



)
Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.

)
Débranchez le connecteur de la lampe.

)
Ecartez les ressorts pour libérer la lampe.

)
Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.

















Changement des feux de route



)
Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.

)
Débranchez le connecteur de la lampe.

)
Serrez les ressorts pour libérer la lampe.

)
Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.


Changement des feux diurnes / de position



)
Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.

)
Débranchez le connecteur de la lampe.

)
Tournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.

)
Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.

8/
INFORMATIONS PRATIQUES

Changement des répétiteurs latéraux de clignotant intégré







Changement des projecteurs antibrouillard
































FEUX ARRIÈRE



1.
Feux de position (diodes).


2.
Indicateurs de direction (diodes).


3.
Feux de stop / position (P21/5W).


4.
Feux de recul (P21W).


5.
Feu antibrouillard (P21W).


Pour le remplacement de ces lampes, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifi é.
Pour le remplacement de ces lampes, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifi é.

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Changement des feux de stop / position

Cette lampe se change de l’extérieur du coffre :


)
ouvrez le volet de coffre,

)
déclipez la trappe d’accès de la garniture latérale correspondante,
puis retirez-la,

)
déclipez le feu en le prenant par le bas, puis basculez-le,

)
tournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le,

)
tournez d’un quart de tour la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
)
débranchez le connecteur du feu,

)
retirez les deux vis de fi xation du feu,

8/
INFORMATIONS PRATIQUES

Changement des feux de recul et d’antibrouillard

Ces deux lampes se changent de l’extérieur du pare-chocs arrière :


)
déclipez le cache de protection par l’arrière, puis basculez-le,

)
retirez-le complètement pour accéder aux deux vis de fi xation du
feu,

Côté gauche, faites attention de ne pas toucher le pot
d’échappement ; risque de brûlures, si vous changez la
lampe immédiatement après la coupure du contact.


)
tournez d’un quart de tour ces deux vis et retirez-les,

)
poussez le feu vers l’intérieur pour le décliper, puis basculez-le,

)
tirez le feu vers l’extérieur pour accéder aux différents porte-
lampes.


- Pour les feux de recul : tirez le porte-lampe correspondant,

- tournez d’un quart de tour la lampe et remplacez-la.


- Pour le feu antibrouillard : tournez d’un quart de tour le porte-
lampe et retirez-le,

- tournez d’un quart de tour la lampe et remplacez-la.

Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.

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Changement des feux de position et des indicateurs de
direction
Pour le remplacement de ce type de feu à diodes, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.

Lavage haute-pression

En utilisant ce type de lavage sur des salissures persistantes,
n’insistez pas sur les projecteurs, les feux et leur contour pour
éviter de détériorer leur vernis et leur joint d’étanchéité.


Changement des feux de plaque minéralogique (W5W)



)
Insérez l’extrémité de la clé du véhicule dans le trou du cache
transparent.

)
Poussez vers l’extérieur pour le décliper.

)
Retirez le cache transparent.

)
Tirez la lampe et remplacez-la.



Changement du troisième feu de stop (diodes)

Pour le remplacement de ce type de feu à diodes, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.