2011 Peugeot Bipper Vodič za korisnike (in Croatian)

UPOZNAVANJE VOZIL
A
Upoznavanje vozila
SIGURNOST PUTNIKA


Prednji zračni jastuk suvozača

Zračni jastuk suvozača može se isključiti
tipkom MENU, lijevo od obruča upravljača.


Nezakopčan pojas



A.
Žaruljica nezakopčanog pojasa vozača.



118



122



Okomita pregrada u obliku ljestvi
(furgon)
Okomita pregrada u obliku ljestvi štiti vozača
od mogućeg pomicanja tereta.



108


1.
Pritisnite tipku MENU.

2.
Označite "Bag" i potvrdite tipkom MENU.

3.
Označite "OFF" i potvrdite tipkom MENU.

4.
Označite "YES" i potvrdite tipkom MENU.

16
Upoznavanje vozila
VOŽNJA


Ručni upravljani mjenjač


Prikazi na ploči s instrumentima
Pokretanje



50
Taj mjenjač s pet stupnjeva prijenosa nudi
komforan automatski način rada ili zadovoljstvo
u ručnom mijenjanju brzina.

N.
Neutralan položaj.

R.
Vožnja natrag.

M +/-.
Sekvencijalni način rada.

A.
Automatizirani način rada.

E.
Ekonomični program. Stupanj prijenosa i način rada mjenjača
prikazuju se na ekranu na ploči s
instrumentima.

N:
neutralan položaj.

R:
vožnja natrag.

1 2 3 4 5:
uključen stupanj prijenosa.

AUTO:
automatizirani način rada.

E:
ekonomični program. Uključite položaj N
i snažno pritisnite papučicu
kočnice za vrijeme pokretanja motora.
Pokrenite motor.
Uključite ručni ili automatizirani način rada
(pomicanjem ručice mjenjača u središnji
položaj i dužim pritiskom ulijevo) ili stupanj za
vožnju natrag (položaj R
).
Otpustite ru
čnu kočnicu.
Otpustite papučicu kočnice i ubrzajte.

17
UPOZNAVANJE VOZIL
A
Upoznavanje vozila

Prelazak motora u režim STOP


Stop & Start



- uz ručni mjenjač:
pritisnite papučicu
spojke,

- uz ručni upravljani mjenjač:



●
ako je ručica mjenjača u položaju A
ili
M
, otpustite papučicu kočnice,

●
ili ako je ručica mjenjača u položaju N

i ako je papučica kočnice otpuštena,
uključite položaj A
ili M
,

●
ili uključite stupanj prijenosa za vožnju
natrag.

Prelazak motora u režim START
VOŽNJA


Isključivanje/ponovno uključivanje


- uz ručni mjenjač:
nakon zaustavljanja
vozila, postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj i otpustite papučicu
spojke,

- uz ručni upravljani mjenjač:
nakon
zaustavljanja vozila, držite pritisnutu
papučicu kočnice ili postavite ručicu
mjenjača u položaj N
.
Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "S - OFF"
; žaruljica na tipki
se pali, a na ekranu na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka.
Sustav se ponovo automatski uključuje nakon
svakog pokretanja motora ključem. U nekim posebnim slučajevima, režim START
može se automatski uključiti; na ekranu na
ploči s instrumentima prikazuje se poruka, a
žaruljica "S"
bljeska nekoliko sekunda, zatim
se gasi.
Prije punjenja goriva, prije svakog
zahvata u prostoru motora ili prije
izlaska iz vozila, obavezno treba
ključem prekinuti kontakt. U nekim posebnim slučajevima, režim STOP
može biti nedostupan; na ekranu na ploči
s instrumentima prikazuje se poruka, a
žaruljica "S"
bljeska nekoliko sekunda, zatim
se gasi.



55



56




57

Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "S"
, a motor se gasi: Žaruljica "S"
se gasi, a motor se
ponovo pokreće:
Automatsko gašenje motora moguće
je samo ako se vozilo u međuvremenu
kretalo brže od oko 10 km/h, kako bi se
onemogućila uzastopna gašenja motora
u sporoj vožnji.

18
Upoznavanje vozila
VOŽNJA


Tempomat



1.
Izbor/isključivanje funkcije tempomata.

2.
Smanjivanje programirane vrijednosti.

3.
Programiranje brzine/povećavanje
programirane vrijednosti.

4.
Privremeni prekid/nastavak rada
tempomata.
Za programiranje ili aktiviranje putne brzine,
brzina vozila mora biti veća od 30 km/h, i mora
biti uključen barem drugi stupanj mjenjača.



44


1.
Položaj STOP
- Isključen.

2.
Položaj MAR
- Kontakt.

3.
Položaj AV V
- Pokretanje.


Kontakt brava

Podaci o tempomatu prikazuju se na ploči s
instrumentima ako je ta funkcija uključena.
Prikaz na ploči s instrumentima

Tempomat



POKRETANJE

Teži predmet obješen za ključ koji bi ga
povlačio u njegovoj osi u kontakt bravi
mogao bi uzrokovati neispravnosti.



34

EKO-VOŽNJA
Eko-vožnja se sastoji od niza svakodnevnih dobrih navika koje vozaču omogućuju smanjivanje potrošnje goriva i emisija CO2.


Optimizirajte korištenje mjenjača


Uz ručni mjenjač, krenite polako, uključujte
više stupnjeve prijenosa bez čekanja i na
vrijeme ih mijenjajte u vožnji. Ako je vaše
vozilo opremljeno pokazivačem promjene
stupnja prijenosa, on će vam preporučivati
uključivanje višeg stupnja prijenosa; kad
se upali na ploči s instrumentima, postupite
prema preporuci.

Uz automatski mjenjač ili ručni upravljani
mjenjač, ostavite ručicu mjenjača u položaju
Drive "D"
odnosno Auto "A"
, ovisno o vrsti
ručice, bez snažnog i naglog pritiskanja
papučice gasa.



Budite skloni mirnoj vožnji


Poštujte sigurnosne razmake između
vozila, koristite kočenje motorom više nego
papučicom kočnice, postupno pritišćite
papučicu gasa. Na taj način smanjuje se
potrošnja goriva i ispuštanje CO
2, kao i buka
u prometu.

U rijetkom prometu, ako je vozilo opremljeno
funkcijom tempomata "Cruise", uključite ga
iznad 40 km/h.



Umjereno koristite električnu opremu


Ako je prije polaska temperatura u kabini
vrlo visoka, prozračite je spuštanjem stakala
i otvaranjem otvora za prozračivanje, prije
uključivanja klima uređaja.
Iznad 50 km/h, zatvorite prozore i ostavite
otvorene otvore za prozračivanje.
Ne zaboravite koristiti opremu kojom se
ograničava temperatura u kabini (sjenilo
krovnog prozora, zavjese...).
Ako vozilo ima ručni klima uređaj, isključite
ga kad temperatura u kabini postane ugodna.
Isključite sklopke odleđivanja i odmagljivanja,
osim ako je upravljanje tim funkcijama
automatsko.
Što prije isključite grijače sjedala.
19


Ne vozite s upaljenim prednjim i stražnjim
svjetlima za maglu ako su uvjeti vidljivosti
dovoljni.
Izbjegavajte zagrijavanje motora na mjestu,
naročito zimi, prije uključivanja prvog stupnja
prijenosa; vozilo će se brže zagrijati u vožnji.

Kao suputnik, nemojte bez prestanka koristiti
multimedijalne nosače (fi lm, glazba, video
igre...). Tako ćete pridonijeti manjoj električnoj
potrošnji, čime se smanjuje i potrošnja goriva.
Odspojite prijenosne uređaje prije izlaska iz
vozila.

Ograničite uzroke prekomjerne
potrošnje

Rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu
prtljagu postavite na dno prtljažnika, što bliže
stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i
aerodinamički otpor (krovni nosači, krovna
galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po
mogućnosti koristite krovni sanduk.
Nakon korištenja, skinite krovne nosače
odnosno krovnu galeriju.

Nakon zimskog razdoblja, skinite zimske
gume i postavite ljetne gume.



Pridržavajte se pravila održavanja


Redovito provjeravajte tlak u gumama
(prilikom provjere gume moraju biti hladne),
prema podacima na naljepnici na okviru vrata
vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim
slučajevima:


- prije dugog putovanja,

- prilikom svake promjene godišnjeg doba,

- nakon dužeg parkiranja.
Ne zaboravite na rezervni kotač i na gume na
prikolici ili kamp-kućici.

Redovito održavajte vozilo (zamjena
ulja, pročistača ulja, pročistača zraka...)
i pridržavajte se plana održavanja koji
preporučuje proizvođač.


Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite
ga dalje od trećeg prekida pištolja, kako ne bi
došlo do izlijevanja goriva.

U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva
postat će ujednačenija tek nakon prvih
3 000 kilometara.

20

21
1
SPREMNI ZA POLAZAK


Vo z ačko mjesto

PLOČA S INSTRUMENTIMA



1.
Putomjer (km/milje).

2.
Ekran.

3.
Pokazivač goriva.

4.
Temperatura rashladne tekućine motora.

5.
Brojač okretaja.


Ploča s instrumentima s ekranom razine 1
Ploča s instrumentima s ekranom razine 2

Ekran na ploči s instrumentima razine 1



- Sat.

- Prijeđeni kilometri/milje.

- Putno računalo/autonomija, potrošnja,
prosječna brzina.

- Visina svjetlosnog snopa farova.

- Upozorenje na prekoračenje
programirane brzine.

- Pokazivač promjene stupnja prijenosa.

- Stop & Start.

- Uključivanje ili isključivanje zračnog
jastuka suvozača.



Ekran na ploči s instrumentima razine 2



- Sat.

- Datum.

- Radio.
- Prijeđeni kilometri/milje.

- Vanjska temperatura.

- Način rada i uključen stupanj prijenosa
ručnog upravljanog mjenjača.

- Putno računalo/autonomija, potrošnja,
prosječna brzina.

- Visina svjetlosnog snopa farova.

- Upozorenje na prekoračenje
programirane brzine.

- Izbor jezika prikaza.

- Pokazivač promjene stupnja prijenosa.

- Stop & Start.

- Uključivanje ili isključivanje zračnog
jastuka suvozača.

- Uključivanje ili isključivanje automatskog
zaključavanja vrata u vožnji.

22


Vozačko mjesto


KONTROLNE ŽARULJICE

Pri svakom pokretanju motora pali se niz kontrolnih žaruljica u postupku samotestiranja. One se gase za nekoliko trenutaka. Za vrijeme
rada motora, stalno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice predstavlja upozorenje. Prvo upozorenje može biti popraćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu. "Ne zanemarujte ta upozorenja."

Žaruljica

je
upozorava na
Rješenje - postupak
Service privremeno upaljena. manje greške. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
ostala upaljena, uz
poruku na ekranu. veće greške. Zapišite poruku upozorenja i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ručna kočnica
Razina tekućine za
kočnice upaljena. pritegnutu ili nedovoljno
otpuštenu kočnicu. Otpustite kočnicu i žaruljica će se ugasiti.
upaljena. prenisku razinu tekućine
za kočnice. Dolijte tekućinu koju preporučuje mreža PEUGEOT.
ostala upaljena iako
je razina ispravna.
Obavezno zaustavite vozilo, parkirajte
se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Minimalna razina
motornog ulja upaljena.

prenisku razinu motornog
ulja. Provjerite razinu motornog ulja i obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
ostala upaljena iako
je razina ispravna.
Obavezno zaustavite vozilo, parkirajte
se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Temperatura rashladne
tekućine upaljena s kazaljkom
u crvenom području. nenormalno povećanje
temperature. Zaustavite vozilo, prekinite kontakt, pričekajte
da se krug ohladi. Vizualno provjerite razinu.
na oznaci H u
crvenom području. nenormalno povećanje
temperature rashladne
tekućine motora. Vidi točku 7, poglavlje "Razine tekućina.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.