2011 Peugeot 508 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

10
223
Te k n i k ö z e l l i k l e r


MOTORLAR VE VİTES KUTULARI



Dizel motor


2,2 l HDi
204 bg



Vites kutusu

Otomatik
(6 vites)

Tip var yant versiyon

8D4HLA - 8E4HLA

Kasa tipi

Sedan
SW
Silindir hacmi (cm
3
)

2 179
Silindir çapı x strok (mm)
85 x 96
Azami güç : AET standardı (kW)
15 0
A zami güç rejimi (devir/dakika)
3 500
Azami tork : AET standardı (Nm)
450
A zami tork rejimi (devir/dakika)
2 000
Ya kıt

Mazot
Katalizör

evet
Partikül filtresi

evet

YAĞ KAPASİTELERİ (litre olarak
)


Motor (filtre değişimi dâhil)
5,25

224
Te k n i k ö z e l l i k l e r

Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir ir tifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın per formansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.


*
Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı
+ sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.

**
HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.

AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (kg olarak)



Dizel motorlar


1,6 l HDi
110 b g



Vites kutusu

Düz
(5 vites)
Otomatikleştirilmiş düz
(6 vites)

Tip var yant versiyon

8D9HL0 - 8E9HL0
8D9HR8/PS - 8E9HR8/PS

Kasa tipi

Sedan
SW
Sedan
SW


- Boş ağırlık
1 405
1 425
1 410
1 430


- Harekete hazır ağırlık *

1 480
1 500
1 485
1 505


- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİAA)
1 975
2 080
2 005
2 100


-
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)

% 12 derecelik bir eğim
3 175
3 180
3 205
3 200


- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
% 10 veya % 12 derecelik bir eğim
1 200
1 100
1 200
1 100


- Frenli römork ** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
1 475
1 400
1 475
1 400


- Frensiz römork
74 0
74 5
74 0
750


- Ok üzerinde önerilen yük
75

10
225
Te k n i k ö z e l l i k l e r

Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir ir tifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın per formansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

*
Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) a
ğırlığının toplamıdır.
**

HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.

AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (kg olarak)



Dizel motorlar


2,0 l HDi
14 0 bg



2,0 l HDi
163 bg



2,0 l HDi




Vites kutusu

Düz
(6 vites)
Otomatik
(6 vites)
-

Tip var yant versiyon

8DRHR8 - 8ERHR8
8DRHF8 - 8ERHF8
8DRHHA - 8ERHHA
8DRHDA - 8ERHDA
-

Kasa tipi

Sedan
SW
Sedan
SW
Sedan
SW


- Boş ağırlık
1 430
1 500
1 520
1 540
-
-


- Harekete hazır ağırlık *

1 505
1 575
1 595
1 615
-
-


- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA)
2 065
2 140
2 105
2 180
-
-


- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA) % 12 derecelik bir eğim

3 565
3 640
3 205
3 180
-
-


- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
% 10 veya % 12 derecelik bir eğim
1 600
1 500
1 300
1 200
-
-


- Frenli römork ** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
1 775
1 790
1 375
1 300
-
-


- Frensiz römork
750
-


- Ok üzerinde önerilen yük
75

226
Te k n i k ö z e l l i k l e r
*
Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
**

HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.

Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir ir tifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracı
nızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın per formansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.


AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (kg olarak)



Dizel motorlar


2,2 l HDi
204 bg



Vites kutusu

Otomatik
(6 vites)

Tip var yant versiyon

8D4HLA - 8E4HLA

Kasa tipi

Sedan
SW


- Boş ağırlık
1 540

1 660


- Harekete hazır ağırlık *

1 615
1 735


- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİAA)
2 155
2 280


-
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)


% 12 derecelik bir eğim
3 755
3 880


- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
% 10 veya % 12 derecelik bir eğim
1 700
1 600


- Frenli römork ** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
1 875
1 900


- Frensiz römork

750


- Ok üzerinde önerilen yük
75

10
227
Te k n i k ö z e l l i k l e r







Sedan

SW






Boyutlar (mm olarak)

228
i
Te k n i k ö z e l l i k l e r























Ta nımlama ögeleri
Aracın tanımlanması ve aranması için değişik görülebilir işaretleme düzenekleri.



A.
Motor bölmesindeki seri numarası.

Bu numara, kapor ta üzerinde, amor tisör
dayanağının yanında kazılıdır.
Hava basınçlarının kontrolü en az ayda
bir, lastikler soğukken yapılmalıdır.

Yetersiz bir hava basıncı yakıt tüketimini
artırır.


B.
Ön camın alt traversi üzerindeki seri
numarası
.
Bu numara, ön camdan görülebilir yapışık
bir etiket üzerinde yazılıdır.
C.
Üretici etiketi.

Bu numara, sürücü tarafı
ndaki kapı
çerçevesine yapıştırılmış kendini yok
edebilen bir etiket üzerinde yazılıdır.

D.
Lastik/boya etiketi
.
Bu etiket, sürücü tarafındaki kapının
çerçevesine yapıştırılmıştır. Aşağıdaki bilgileri içerir :


- boş ve yüklü araç için lastik şişirme
basınçları,

- jant ve lastiklerin boyutları,

- üretici tarafından onaylanmış lastik
markaları,

- stepnenin şişirme basıncı,

- boya rengi referansı.

229
ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI

230














ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI


Acil bir durumda, bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız. Yeşil
lambanın yanıp sönmesi ve sesli bir mesaj, PEUGEOT
acil çağrı merkezine * çağrı yapıldığını teyit eder.

Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder. Yeşil lamba söner.
Bu tuşa 8 saniyeden uzun bir süreyle basılması (herhangi bir anda) çağrıyı
iptal eder.

Kontak açıldığında, yeşil uyarı lambası
3 saniye boyunca yanarak sistemin
düzgün işlediğini belirtir.

Turuncu uyarı lambası yanıp sönerse:
sistem arızalıdır.

Turuncu uyarı lambası sabit yanarsa: acil
durum pili değiştirilmelidir.
Her iki durumda da, PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder.
İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.

Aracınızın hareketsiz kalması durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını
* teyit eder.


SİSTEMİN İŞLEYİŞİ


İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır (yanıp sönmeden). Görüşme
sonunda söner.

Bu acil arama, aracın yerini saptama bilgilerini alarak yetkili yardım
kuruluşlarına uyarıyı aktarabilecek olan PEUGEOT acil çağrı merkezine
yöneltilir. Bu platformun olmadığı ülkelerde veya aracın yerini saptama
hizmeti kesin olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın yeri saptanmaksızın
doğrudan acil çağrı merkezleri (112) tarafından cevaplanır.

Airbag beyni tarafından darbe algılandığında ve Airbag'lerin olası
açılmasından bağımsız olarak, otomatik olarak bir acil çağrı yapılır.



*
Bu hizmetler şartlara ve ulaşılabilirliğe tabidir.
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Eğer aracınızı PEUGEOT ağı dışından satın aldıysanız, bu hizmetlerin
ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu hizmetlerin değiştirilmesini
servis ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan konuşulan bir ülkede,
ayarlama, seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda yapılabilir.

Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere daha kaliteli PEUGEOT
CONNECT hizmetleri sağlamak için, araçtaki telematik sisteminin
güncellenmesini gerçekleştirme hakkını üretici her an mahfuz tutar.