2011 Peugeot 508 Klima

.
İçindekiler
Gösterge tablosu 20
Gösterge lambaları 21
Göstergeler 31
Yo l b i l g i s a y a rı 36
İşleyiş kontrolüEle alış
Uzaktan kumandalı anahtar 39
Alarm 48
Elektrikli camlar 50
Bagaj 52
Motorlu bagaj (SW) 53
Camlı panoramik tavan (SW) 56
Ya kıt deposu 58
Dizel araç için yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi 59
Açılışlar
Ön koltuklar 61
Arka koltuklar 66
Dikiz aynaları 68
Direksiyon ayarı 70
İç düzenlemeler 71
Bagaj düzenlemeleri (Sedan) 74
Bagaj düzenlemeleri (SW) 75
Isıtma ve Havalandırma 80
Manuel klima 82
Çift bölgeli otomatik klima 84
Dört bölgeli otomatik klima 87
Arka camın buğusunu giderme -
buzunu çözme 92
Programlanabilir Isıtma/Havalandırma 93
Konfor
Motorun çalıştırılması-durdurulması 94
Elektrikli park freni 96
Manuel park freni 103
Düz vites kutusu 104
Vites değiştirme göstergesi 105
Otomatik vites kutusu 106
6 vitesli otomatikleştirilmiş
düz vites kutusu 110
Stop & Start 114
Yo k uşta kalkış yardımı 117
Yukarı yansıtma sistemi 118
Hız sınırlayıcı 121
Hız sabitleyici 123
Park yardımı 125
Müsait park yeri ölçümü 127
Sürüş
Aydınlatma kumandaları 129
Farların otomatik yanması 13 4
Farların ayarı 137
Yönlendirilebilir farlar 138
Cam sileceği kumandaları 140
Otomatik silme 142
Ta v a n l a m b a l a rı 14 4
Hafi f iç aydınlatma 145
Görüş

.
7
Ele alış

İç


Hafi f iç aydınlatma

Zayıf bir aydınlık durumunda, sürücü mahallinin
hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü
kolaylaştırır.


Yu ka rı yansıtma sistemi

Bu ter tibat, gözleri yoldan ayırmamak için, hız
sabitleyici/sınırlayıcı bilgilerini sürücünün görüş
alanında füme renkli bir lam üzerine yansıtır.


Otomatik klima

Bu donanım, bir konfor seviyesi
ayarlandıktan sonra, bu seviyeyi dışarıdaki
hava koşullarına göre otomatik olarak
yönetmeyi sağlar.

Manuel



Audio ve iletişim sistemleri

Bu donanımlar son teknolojilerden yararlanır :
MP3 uyumlu oto radyo, USB okuyucu,
Bluetooth'lu eller serbest telefon kiti, renkli
ekranlı navigasyon sistemi, ek prizler, Hi-Fi ses
sistemi...
WIP Nav+

14 5


118



82

287


233


Oto radyo


84


87



Çift bölgeli


Dört bölgeli






Eğer 508'iniz JBL marka bir Hi-Fi
sistemle donatılmışsa, sistem
aracın kapalı mahalli için özel
olarak tasarlanmıştır.

10
Ele alış


9.
Sigor ta kutusu.

10.
Ön kapı camı buz çözme kanalı.

11.
Ön cam buz çözme kanalı.

12 .
Hırsızlık önleyici ve anahtar ile çalıştırma.

13.
Elektronik anahtar ile çalıştırma.

14 .
Direksiyondaki oto radyo kumandası.

15.
Cam sileceği/cam yıkayıcı/yol bilgisayarı
kumandaları.

16.
Flaşör ve merkezi kilit düğmeleri.

17.
Çok işlevli ekran.

Sürücü mahalli



1.
Hız sabitleyici/sınırlayıcı kumandaları.

2.
Farların yükseklik ayarı.

3.
Aydınlatma ve sinyal lambaları
kumandaları.

4.
Gösterge tablosu.

5.
Sürücü Airbag'i.
Korna.

6.
Vites kolu.

7.
Aksesuar prizi 12 V.
USB/Jack girişleri.

8.
Motor kaputunu açma kumandası.
18.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir or ta
havalandırıcılar.

19.
Yolcu Airbag'i.

20.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar.

21.
Torpido gözü/ Yolcu Airbag'inin devre dışı
bırakılması.

22.
Elektrikli park freni.

23.
Ye r l eş
tirme gözlü orta kol dayanağı.

24.
Ye r l eştirme gözleri (versiyona göre).

25.
Oto radyo.

26.
Isıtma/klima kumandaları.

.
15
Ele alış



Seçenek...



Isıtma veya Manuel klima




Hava dağılımı



Hava debisi



Hava devridaimi/
Dış hava girişi



Sıcaklık



Manuel A/C




SICAK







SOĞUK






BUĞU ÇÖZME

BUZ ÇÖZME




Düzgün havalandırmak


Otomatik klima :
tercihen, "AU TO "
tuşuna basarak tamamen otomatik işleyişi kullanınız.


İç mekânda ayar tavsiyeleri

3
81
i
Konfor
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :


)
Eğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, sürücü
mahallini bir süre havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye
getiriniz.

)
Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.

)
Dış hava giri
şi işlevini tercih ediniz, zira içerdeki havanın devridaimi işlevinin uzun süre
kullanılması ön ve yan camların buğulanmasına yol açabilir.

)
Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.

)
En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere 5 ila
10 dakika çalıştırınız.

)
Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz ("Kontroller" başlığına bakınız).
Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif ikinci
filtresi sayesinde, yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin
temizliğine katkıda bulunur (alerjik belir tilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin
azaltılması).

)
Çalışması sırasında klima motor enerjisinden yararlanır. Araç tüketiminin yükselmesine
sebep olur.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekme
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı aracınız durduğunda altından bir miktar su
akması normaldir.

)
Klima sisteminin düzgün çalışmasın
ı sağlamak için, onu düzenli olarak kontrol
ettirmeniz tavsiye edilir.

)
Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, çalıştırmayınız ve bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağı ile temas kurunuz.












Havalandırma ve klima için öneriler


Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.

82
Konfor
Manuel klima











Klima sistemi, motor çalışırken kullanılabilir.


1. Sıcaklık ayarı



)
Sıcaklığı size uygun gelen
şekilde ayarlamak için
kumandayı sola (soğuk) veya
sağa (sıcak) çeviriniz.



2. Hava debisi ayarı



)
Hava debisi artırmak için "içi
dolu pervane"
simgeli tuşa
basınız.

)
Hava debisi düşürmek için "içi
boş pervane"
simgeli tuşa
basınız.



3. Hava dağılımının ayarlanması



)
İlgili tuşa basınız :
Ön cam ve yan camlar.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Oturanların ayakları.
İhtiyaçlarınıza göre, 2 dağıtım
tuşunu beraber kullanabilirsiniz
veya üç dağılım modunu bir arada
seçebilirsiniz. Seçilen değere göre ilgili diyot sırası giderek
dolar.

3
83
Konfor

4. Hava girişi/Hava devridaimi



)
İçerdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Uyarı lambasının yanmasıyla
görülür.

)
Dış hava girişini sağlamak için,
tuşa yeniden basınız. Uyarı
lambasının sönmesiyle görülür.
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
İlk mümkün olduğunda, havanın kalitesinin
düşmesini ve buğunun oluşmasını önlemek
amacıyla kumanday
ı dış hava girişi konumuna
geri getiriniz.

6. Otomatik görüş programı







5. Klimayı çalıştırma/durdurma

Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.


- yazın, sıcaklığı düşürmeyi,

- kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.



Çalıştırma



)
"A /C "
tuşuna basınız, ilgili yeşil uyarı
lambası yanar.

Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.




Durdurma



)
"A /C "
tuşuna yeniden basınız, ilgili yeşil
uyarı lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir.
"Ön cam buğu giderme/buz
çözdürme" paragrafına bakınız.

84
i
Konfor





Çift bölgeli otomatik klima
Klima sistemi, motor çalışırken kullanılabilir.


Otomatik işleme


1. Otomatik konfor programı



)
"AU TO "
düğmesine basınız.
Gösterge lambası yanar.
Bu modu kullanmanızı tavsiye ederiz :
seçtiğiniz konfor değerine göre sistem, sürücü
mahallinin içindeki sıcaklık, hava debisi, hava
dağılımı ve hava devridaimi işlevlerini otomatik
olarak ve en iyi şekilde yönetir.
Bu sistem, camlar kapalıyken her mevsim etkili
olarak kullanılmak üzere öngörülmüştür.
Motor soğukken, fazla soğuk hava
dağılımını engellemek için, hava debisi
en yüksek seviyesine yavaş yavaş
ulaşır.
Hava soğukken program, yalnızca
ön cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına doğru sıcak hava dağıtımına
öncelik verir.


2 - 3. Sürücü - yolcu tarafı ayarı

Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine
göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda görülen değer Celsius ya da
Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.


)
Bu değeri düşürmek veya
arttırmak için 2
veya 3
nolu
kumandayı sola (mavi) veya sağa
(kırmızı) doğru çeviriniz.
21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde
etmeye sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza
göre, 18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır.
Ayrıca sol/sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir
fark olmasından kaçınılması tavsiye edilir.