2011 Peugeot 508 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4
103
!
Sürüş






Manuel park freni


Kilitleme



)
Aracınızı hareketsizleştirmek için park freni
kolunu çekiniz.



Açma



)
Park freni kolunu hafifçe çekiniz, kilit açma
düğmesine basınız ve kolu sonuna kadar
indiriniz.
Bir yokuşta park ederken, kaldırıma
dayamak için tekerlekleri kaldırıma
doğru çeviriniz, park frenini çekiniz,
vitese takınız ve kontağı kapatınız.
Araç hareket halindeyken, sesli bir uyarı
ile birlikte bu gösterge lambasının ve
STOP
gösterge lambasının yanması
ve gösterge tablosunun ekranında bir mesajın
belirmesi, park freninin çekili olduğunu ya da tam
indirilmediğini gösterir.

104
!
i
!
i
Sürüş

Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :


- daima boş vitesi seçiniz,

- debriyaj pedalına basınız.










6 vitesli düz vites
kutusu


)
Vites topuzunun altındaki halkayı kaldırarak
vites kolunu önce sola sonra ileri itiniz.


Geri vitese geçirme

Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :


- daima boş vitesi seçiniz,

- debriyaj pedalına basınız.








5 vitesli düz vites
kutusu


)
Vites kolunu önce sağa sonra geriye itiniz.


Geri vitese geçirme

4
105
i
Sürüş












Vites değiştirme göstergesi *
Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda, vites büyütmeyi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı sağlayan sistem.


İşleyiş

Sistem yalnızca ekonomik bir sürüş sağlama
amaçlıdır.
Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına
göre, sistem bir veya birkaç vitesi atlamanızı
tavsiye edebilir. Ara viteslerden geçmeden bu
tavsiyeyi yerine getirebilirsiniz.
Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul
edilmemelidir. Zira, en uygun vitesin seçimi
için, yol profili, trafik yoğunluğu veya güvenlik
en önemli unsurlardır. Sistemin tavsiyelerine
uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluğu
altındadır.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.

*
Motor donanıma göre.

- 3. vitestesiniz.
Örneğin :

- Gaz pedalına ılımlı bir şekilde
basıyorsunuz.
- Gerektiğinde sistem bir üst vitese
geçmenizi tavsiye edebilir.

Bilgi, gösterge tablosunun ekranında tavsiye
edilen vitesle birlikte bir ok biçiminde belirir.

Motorun tüm per formansını gerektiren
bir sürüş durumunda (örneğin,
sollamak için gaz pedalına kuvvetlice
basılması...), sistem vites değişimini
tavsiye etmeyecektir.
Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini
teklif etmez :


- birinci vitese geçme,

- geri vitese geçme,

- vites küçültme.

106
i
Sürüş

6 vitesli otomatik vites kutusu, spor programıyla
ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir
otomasyon konforu ya da düz vites sunar.
Bu vites kutusu dör t sürüş moduna ulaşmanızı
sağlar :


- vites kutusunun, vitesleri elektronik olarak
yönetmesi için otomatik
işleyiş,

- daha dinamik bir sürüş için spor
programı,

- yer tutuş imkanları zayıfken daha iyi bir
sürüş için kar
programı,

- viteslerin manuel olarak sürücü tarafından
geçirilmesi için düz vites
olarak işleyiş.















Otomatik vites kutusu "TipTronic - System Porsche"



1.
Vites kolu.

2.
"S"



(spor)
düğmesi.

3.
" 7
" (kar)
düğmesi.



Vites kutusunun
kumandaları
Vites kolu


P.
Park etme.


- Aracı hareketsiz hale getirme, park freni
çekik ya da bırakılmış.

- Motoru çalıştırma.

R.
Geri vites.


- Geri gitme, araç dururken, motor rölantide.

N.
Vites boşta.


- Aracı hareketsiz hale getirme, park freni
çekik.

- Motoru çalıştırma.

D.
Otomatik işleyiş.

M.+/-
Altı vitesin sıralı olarak geçirilmesi ile
düz vites olarak işleyiş.


)
Vitesleri yükseltmek için arkaya doğru
itiniz.
veya


)
Vitesleri küçültmek için öne doğru itiniz.


Direksiyonun altındaki kumandalar


+.
Bir üst vitese geçmek için direksiyonun
sağındaki kumanda.


)
Bir üst vitese geçmek için, direksiyonun
altındaki "+"
kumandasının arkasına basınız.

-.
Bir alt vitese geçmek için direksiyon
solundaki kumanda.


)
Bir alt vitese geçmek için direksiyonun
altındaki "-"
kumandasının arkasına
basınız.

Direksiyonun altındaki kumandalarla
boş vites seçilemez, geri vitese
geçirilemez veya geri vitesten
çıkarılamaz.

4
107
i!
Sürüş

Gösterge tablosunun ekranları

Bir konum seçmek için vites kolu hareket
ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.

P.
Parking (Park etme)

R.
Reverse (Geri gitme)

N.
Neutral (Vites boşta)

D.
Drive (Otomatik modda sürüş)

S.



Spor
programı

7
. Kar
programı

1 ila 6.
Düz vites olarak işleyişte geçirilmiş
vites

-.
Düz vites olarak işleyişte geçersiz
değer

)
Ayağınız fren pedalında P
ya da N

konumunu seçiniz.

)
Motoru çalıştırınız.
Aksi takdirde, sesli bir uyarı ve gösterge
tablosunun ekranında bir mesaj size uyarır.


)
Motor çalışıyorken fren pedalına basınız.

)
Fren otomatik modda programlanmamışsa
park frenini indiriniz.

)
R
, D
, ya da M
konumunu seçiniz.

)
Fren pedalını yavaşça bırakınız.
Araba hemen hareket eder.


Aracın harekete geçişi


Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R
, D
ya da
M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park frenini
çekiniz ve P
işlevini seçiniz.

Eğer hareket halindeyken N
konumunu
yanlışlıkla seçerseniz, hızlanmak için
D
konumunu seçmeden önce motorun
rölantiye dönmesini bekleyiniz.

108
!
Sürüş


Araç hareket halinde iken asla
N
konumunu seçmeyiniz.
Eğer araç tam durmamış ise P
veya
R
konumlarını seçmeyiniz.



Otomatik işleyiş



)
Altı vitesin otomatik
olarak geçmesi için
D
konumunu seçiniz.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-adaptif modda çalışır. Vites
kutusu, devamlı olarak sürüş stiline, yol
durumuna, aracın yüküne göre vitesi ayarlar.
Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna kadar
basınız (kick down). Vites kutusu otomatik
olarak vitesi küçültecektir veya seçilen vitesi
motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst
vitese geçmeyecektir.

Spor ve kar programları


"S" spor programı



)
Motoru çalıştırdıktan sonra "S"
düğmesine
basınız.
Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir
sürüşü ön planda tutmaya başlar.
Gösterge tablosu ekranında S

görülür.


" 7
" kar programı



)
Motoru çalıştırdıktan sonra " 7
" düğmesine
basınız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma
ayarlar.
Bu program, yer tutuş imkânları zayıfken,
kalkışları ve motor gücü kullanımını
kolaylaştırır.
Gösterge tablosu ekranında 7

görülür.



Otomatik işleyişe dönüş



)
İstediğiniz anda oto-adaptif programa geri
dönmek için seçilen programı devre dışı
bırakmak için yeniden düğmeye basınız.
Kendine özgü bu 2 program, özel kullanım
koşullarında otomatik işleyişi tamamlar.

4
109
i!
Sürüş


Düz vites olarak işleyiş



)
Altı vitesin düz
olarak geçmesi için
M
konumunu seçiniz.

)
Bir üst vitese geçmek için kolu +
işaretine
doğru çekiniz.

)
Bir alt vitese geçmek için kolu -
işaretine
doğru itiniz.
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse
gerçekleşir ; yoksa geçici olarak otomatik
işlevin kuralları geçerli olur.
Gösterge tablosunun ekranında D

kaybolur ve geçilmiş vitesler birbiri
ardına görünür.

Düz vites olarak işleyişte
geçersiz değer

Bir vites iyi geçirilmemişse (iki konum
arasında) bu simge ekrana gelir.



Aracın durdurulması

Motoru durdurmadan evvel, boş viteste olmak
için P
veya N
konumuna geçebilirsiniz.
Her iki durumda da, eğer fren otomatik modda
programlanmamışsa aracı sabitlemek için park
frenini mutlaka çekmelisiniz.

İşlemede anormallik

Kontak açıkken, vites
kutusunda bir arıza olduğunu
gösteren bir mesaj gösterge tablosunun
ekranına gelir.
Bu durumda, vites kutusu yalnız 3üncü vitesi
kullanarak acil modunda çalışır. Bu durumda
P
'den R
'ye ve N
'den R
'ye takarken vites
kutusunda önemli vuruntu hissedersiniz. Bu
vuruntu vites kutusuna zarar vermez.
Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/saat'i
geçmeyiniz.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Motor devri olması gerekenin çok altında veya
üstünde olduğunda, birkaç saniye boyunca
seçilen vites yanıp söner, sonra gerçekte
kullanılan vites ekrana gelir.

D
konumundan (otomatik) M
konumuna
(düz vites) geçiş herhangi bir anda yapılabilir.
Dururken ya da çok düşük bir süratte, vites
kutusu otomatik olarak M1
vitesini seçer.
Düz vites modunda spor ve kar programları
çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda vites kutusuna
zarar verme riskiniz vardır :


- fren ve debriyaj pedalına aynı anda
basarsan
ız,

- akünün arızalanması durumunda,
vites kolu P
konumundayken, bir
başka konuma geçmek için kolu
zorlarsanız.
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye
sonra veya sürücü kapısı açıldığında
seçme kolu P
konumunda değilse, sesli
bir ikaz duyulur ve bir mesaj görünür.


)
Kolu yeniden P
konumuna getiriniz ;
sesli ikaz kesilir ve mesaj kaybolur.

Ya kıt tüketimini azaltmak için, araç uzun
süre motor çalışır durumda hareketsiz
kalacaksa (yoğun trafik...) vites kolunu
N
konumuna getiriniz ve otomatik
modda programlanmamış ise park
frenini çekiniz.

110
i
Sürüş















6 vitesli otomatikleştirilmiş düz vites kutusu


6 vitesli otomatikleştirilmiş düz vites kutusu,
otomasyon konforu ya da düz vites zevki sunar.
Bu vites kutusu iki sürüş moduna imkân sağlar :


- vites kutusunun, vitesleri otomatik olarak
yönetmesi için otomatikleştirilmiş
bir
mod,

- viteslerin sıralı olarak sürücü tarafından
geçirilmesi için manuel
bir mod.
Otomatikleştirilmiş modda direksiyondaki
kumandaları anlık olarak kullanarak örneğin,
sollamak için vites değiştirmek her zaman
mümkündür.

R.
Geri vites.


)
Ayağınız fren pedalında, vites kolunu
kaldırınız ve öne doğru itiniz.

N.
Vites boşta.


)
Ayağınız fren pedalında, motoru çalıştırmak
için bu konumu seçiniz.

A.
Otomatikleştirilmiş mod.


)
Bu modu seçmek için vites kolunu arkaya
doğru hareket ettiriniz.

M.
Viteslerin sıralı olarak geçirilmesi ile manuel
mod.


)
Bu modu seçmek için vites kolunu
sola doğru hareket ettiriniz, sonra
vitesleri değiştirmek için direksiyondaki
kumandaları kullanınız.



Vites kolu


+.
Bir üst vitese geçmek için direksiyonun
sağındaki kumanda.


)
Bir üst vitese geçmek için, direksiyondaki
"+"
kumandasının arkasına basınız.

-.
Bir alt vitese geçmek için direksiyonun
solundaki kumanda.


)
Bir alt vitese geçmek için direksiyondaki
"-"
kumandasının arkasına basınız.


Direksiyondaki kumandalar


Direksiyondaki kumandalarla boş vites
seçilemez, geri vitese geçirilemez veya
geri vitesten çıkarılamaz.