Page 97 of 340

4
95
i
Οδήγηση
Αντικλεπτική προστασία
Ηλεκτρονικό ιμομπιλάιζερ
Στο εσωτερικό των κλειδιών υπάρχει ένα ηλεκτρονικό
τσιπ που διαθέτει έναν μυστικό κωδικό. Όταν
ανοίγουμε τον διακόπτη τη
ς μηχανής, πρέπει να
αναγνωριστεί ο κωδικός αυτός για να μπορέσει να
πάρει εμπρός ο κινητήρας.
Το ηλεκτρονικό ιμομπιλάιζερ κλειδώνει το σύστημα
ελέγχου του κινητήρα, μερικά δευτερόλεπτα μετά το
κλείσιμο του διακόπτη μηχανή
ς και έτσι ο κινητήραςδεν μπορεί να πάρει μπροστά με παραβίαση.
Σε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας, σαςειδοποιεί ένα μήνυμα που εμφανίζεται στηνψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων.
Στην περίπτωση αυτή, το αυτοκίνητό σας δεν
παίρνει εμπρός και πρέπει να απευθυνθείτε το
συντομότερο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT.Εκκίνηση κινητήρα έκτακτης ανάγκης με το ηλεκτρονικό κλειδί
Όταν το ηλεκτρονικό κλειδί βρίσκεται στην
καθορισμένη περιοχή και το αυτοκίνητό σαςδεν παίρνει εμπρός, αφού πιέσετε το κουμπί"STA R T/STOP": )
Ανοίξτε την υποδοχή που βρίσκεται κάτωαπό το κουμπί "STA R T/STOP". )Εισαγάγετε το ηλεκτρονικό κλειδί στη θέση A
. )
Πιέστε το κουμπί "STA R T/STOP".
Αφού πάρει εμπρός ο κινητήρας του αυτοκινήτου, μπορείτε να αφαιρέσετε το ηλεκτρονικό κλειδί καινα ξανακλείσετε την υποδοχή.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης με το ηλεκτρονικό κλειδί
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο
κινητήρας μπορεί να σβήσει χωρίς προϋποθέσεις.
Γι α να γίνει αυτό, πιέστε για περίπου
3 δευτερόλεπτα το κουμπί "
STA R T/STOP".
Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιούμπλοκάρει όταν ακινητοποιείται το αυτοκίνητο.
Αν το ηλεκτρονικό κλειδί πάψει να βρίσκεται στην
καθορισμένη περιοχή όταν θέλετε να σβήσετε τον
κινητήρα, ένα μήνυμα εμφανί
ζεται στον πίνακα οργάνων. )
Πιέστε για περίπου 3 δευτερόλεπτα το
κουμπί "STA R T/STOP" αν θέλετε ναεξαναγκάσετε τον κινητήρα να σβήσει (προσοχή γιατί η επανεκκίνηση του
κινητήρα δεν θα είναι εφικτή χωρίς το
κλειδί).
Page 98 of 340

96
!
!
Οδήγηση
Συνιστάται να μην δένετε το χειρόφρενο όταν κάνει πολύ κρύο (πάγος) και σε περίπτωση ρυμούλκησης (οδική
βοήθεια, τροχόσπιτο, κλπ). Στ ις περιπτώσεις αυτές, απενεργοποιήστετις αυτόματες λειτουργίες ή λύστεχειροκίνητα το χειρόφρενο.
Πριν βγείτε από το αυτοκίνητο, ελέγξτε αν οι λυχνίες χειρόφρενου ανάβουνσταθερά στον πίνακα οργάνων και στο χειριστήριο Α. Το ηλεκτρικό χειρόφρενο συνδυά
ζει 2 τρόπους
λειτουργίας: - Αυτόματο δέσιμο/λύσιμοΤο χειρόφρενο δένεται αυτόματα με
το σβήσιμο του κινητήρα και λύνεται
αυτόματα όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να
κινείται (προεπιλεγμένες λειτουργίες),-Δέσιμο/λύσιμο με το χέρι
Το χειροκίνητο δέσιμο του χειρόφρενου
γίνεται τραβώντας το χειριστήριο A.Το χειροκίνητο λύσιμο γίνεται
σπρώχνοντας και κατόπιν αφήνοντας τοχειριστήριο, πατώντας ταυτόχρονα το πεντάλ του φρένου.
Όταν ανοίγει η πόρτα του οδηγού, ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και εμφανίζεται ένα μήνυμα
στην οθόνη αν δεν έχει δεθεί το φρένο.
Προγραμματισμός του τρόπου
λειτουργίας
Ανά λογα με την έκδοση του αυτοκινήτου, το αυτόματο δέσιμο όταν σβήνουμε τον κινητήρα και
το αυτόματο λύσιμο όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται μπορούν να απενεργοποιηθούν.
Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, για
να δέσετε το χειρόφρενο, με τον κινητήρα σε
λειτουργία ή σβηστό, τραβήξτετο χειριστήριο εA.
Δέσιμο με το χέρι
Η ενεργοποίηση/.
Page 99 of 340

4
97
!
i
Οδήγηση
Με ανοιχτό τον διακόπτη της μηχανής ή με
τον κινητήρα σε λειτουργία, για να λύσετε το χειρόφρενο, πατήστε
το πεντάλ του φρένου
, σπρώξτεκαι μετά αφήστε το χειριστήριο A
.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου δηλώνεται με:
Λύσιμο με το χέρι
- το σβήσιμο της λυχνίας φρένων και
της λυχνίας P
στο χειριστήριο A,
-
την εμφάνιση του μηνύματος"Handbrake off" (Λυμένο χειρόφρενο).
Αν τραβήξετε το χειριστήριο Aχωρίς να
πατήσετε το πεντάλ φρένου, το χειρόφρενο
δεν λύνεται και ένα μήνυμα εμφανίζεται στον
πίνακα οργάνων.
Σε περίπτωση ανάγκης, μπορείτε να σφίξετε στο μέγιστο βαθμό το χειρόφρενο. Αυτό επιτυγχάνεται τραβώντας στο μέγιστο βαθμό το χειριστήριο A ,
μέχρι να εμφανιστεί το μήνυμα "Parking brake applied fully" (Χειρόφρενο δεμένο στο μέγιστοβαθμό) και να ακουστεί ένα ηχητικό σήμα.Το δέσιμο στο μέγιστο βαθμό είναι απαραίτητο:- όταν υπάρχει τροχόσπιτο ή ρυμουλκούμενο
όχημα, οι αυτόματες λειτουργίες είναι
ενεργοποιημένες και δέσετε το χειρόφρενο με
το χέρι,
- όταν οι συνθήκε
ς κλίσης ενδέχεται να
μεταβληθούν κατά τη στάθμευση (π.χ. κατά
τη μεταφορά σε πλοίο, φορτηγό, κατά τη
ρυμούλκηση).
Δέσιμο στο μέγιστο βαθμό
Πριν βγείτε από το αυτοκίνητο,βεβαιωθείτε ότι λυχνίες χειρόφρενουανάβουν σταθερά στον πίνακαοργάνων και στο χειριστήριο A .
Μην αφήνετε παιδί μόνο του στοαυτοκίνητο, με ανοιχτό το διακόπτημηχανής, γιατί μπορεί να λύσει τοχειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο,
με σβηστό κινητήρα
- το άναμμα της λυχνίας φρένων και
της λυχνίας Pστο χειριστήριο A,
-την εμφάνιση του μηνύματος
"Handbrake on" (Χειρόφρενο δεμένο).
Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο,
το χειρόφρενο δένεται αυτόματα μόλις σβήσουμε τον κινητήρα.
Το δέσιμο του χειρόφρενου δηλώνεται με:
Σε περίπτωση ρυμούλκησης, φορτωμένου αυτοκινήτου ή στάθμευσης σε δρόμο με μεγάλη κλίση, δέστε στομέγιστο βαθμό το χειρόφρενο, κατόπινστρίψτε τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και βάλτε μια ταχύτητα όταν σταθμεύσετε.Μετά από δέσιμο στο μέγιστο βαθμό, ο χρόνος λυσίματος είναι μεγαλύτερος.
Page 100 of 340

98
!!
Οδήγηση
Αυτόματο λύσιμο
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματακαι σταδιακά όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να
κινείται: )$.) κιβώτιο ταχυτήτων
: πατήστε
τέρμα το πεντάλ συμπλέκτη και βάλτε 1η
ταχύτητα ή όπισθεν, πατήστε το γκάζι καιαφήστε τον συμπλέκτη. )Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
: επιλέξτε τη θέση A
, Mή Rκαι πατήστε τογκάζι. ) Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
: επιλέξτε
τη θέση D , Mή Rκαι πατήστε το γκάζι.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου δηλώνεται με:
- το σ
βήσιμο της λυχνίας φρένων καιτης λυχνίας Pστο χειριστήριο A
,
- την εμφ
άνιση του μηνύματος"Handbrake off " (Χειρόφρενολυμένο).
Με το αυτοκίνητο σταματημένο και τον κινητήρα σε λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το πεντάλ γκαζιού γιατί υπάρχει κίνδυνος να λύσετε το χειρόφρενο.
Πριν βγείτε από το αυτοκίνητο,βεβαιωθείτε ότι οι λυχνίες χειρόφρενου ανάβουν σταθερά στον πίνακαοργάνων και στο χειριστήριο A .
Ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
με τον κινητήρα σε λειτουργία
Με το αυτοκίνητο σταματημένο και τονκινητήρα σε λειτουργία, για να ακινητοποιήσετε
το αυτοκίνητο, πρέπει απαραίτητα να δέσετε με το χέριτο χειρόφενο τραβώντας
το
χειριστήριο A.
Το δέσιμο του χειρόφρενου δηλώνεται με:
- το
άναμμα της λυχνίας φρένων και
της λυχνίας P
στο χειριστήριο A,
- την εμφάνιση του μηνύματο
ς
"Handbrake on" (Χειρόφρενο
δεμένο).
Ανοίγον τας την πόρτα του οδηγού, εκπέμπεταιένα ηχητικό σήμα και εμφανίζεται ένα μήνυμα αν
το χειρόφρενο δεν είναι δεμένο. Εκτός εάν στα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο, ο μοχλός ταχυτήτωνβρίσκεται στη θέση P
(Park=στάθμευση).
Ειδικές καταστάσεις
Σε ορισμένες καταστάσεις (ξεκίνημα κινητήρα,
κλπ), το χειρόφρενο μπορεί να προσαρμόσει
μόνο του το βαθμό σύσφιξής του. Αυτό
αποτελεί φυσιολογική λειτουργία.
Γι α να μετακινήσετε το αυτοκίνητό σας κατά λίγα εκατοστά χωρίς να βάλετε εμπρός τον
κινητήρα, με ανοικτό το διακόπτη μηχανής,
πατήστε το πεντάλ φρένου και λύστε το
χειρόφρενο σπρώχνοντας
και κατόπιν αφήνονταςτο χειριστήριο A
. Το πλήρεςλύσιμο του χειρόφρενου δηλώνεται με το
σβήσιμο της λυχνίας στο χειριστήριο A, τηςλυχνίας στον πίνακα οργάνων και με τηνεμφάνιση του μηνύματος "Handbrake off"(Χειρόφρενο λυμένο).
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
χειρόφρενου στη δεμένη θέσηή βλάβης τηςμπαταρίας, υπάρχει η δυνατότητα λυσίματοςέκτακτης ανάγκης.
Γι α να διασφαλιστεί η καλή λειτουργία του και
άρα η ασφάλειά σα
ς, τα διαδοχικά δεσίματα/#1.2. του χειρόφρενου περιορίζον ται σε 8.
Σε περίπτωση που υπερβείτε τον αριθμό αυτό, ειδοποιείστε από το μήνυμα "Parking brake
fault" (Βλάβη χειρόφρενου) και από μια λυχνία
που αναβοσβήνει.
Page 101 of 340

4
99
!
Οδήγηση
Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Σε περίπτωση βλάβης των φρένων από
το πεντάλ φρένου ή σε άλλη εξαιρετική
κατάσταση (π.χ.: αδιαθεσία του οδηγού
σε οδήγηση με συνοδό κλπ), τραβώνταςπαρατεταμένα το χειριστήριο A,
σταματάει το
αυτοκίνητο.
Το σύστημα E
SP εγγυάται τη σταθερότητα
κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματοςφρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, εμφανίζεται
το μήνυμα "Parking brake fault" (Βλάβη χειρόφρενου).
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος ESP που δηλώνεται με το άναμμα αυτής τηςλυχνίας, η σταθερότητα του φρεναρίσματος
δεν ε
ίναι διασφαλισμένη.
Σε αυτή την περίπτωση, ο ίδιος ο οδηγός πρέπει να εξασφαλίσει τη σταθερότητα φρεναρίσματος "τραβώνταςκαι αφήνοντας" επαναλαμβανόμενα το χειριστήριο A .
Απασφάλιση έκτακτης ανάγκης
)Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει, βρείτε τον
τάκο B του αυτοκινήτου, που βρίσκεται
κάτω από το πάτωμα του χώρου
αποσκευών. )Σε έδαφος με κλίση, ακινητοποιήστε
το αυτοκίνητο τοποθετώντας τον τάκο
μπροστά ή πίσω από έναν από τους
μπροστινούς τροχούς, κατά την αντίθετη
κατεύθυνση από αυτήν της κλίσης τουεδάφους.
Σε επίπεδο έδαφος, ακινητοποιήστε
το αυτοκίνητο τοποθετώντας τον τάκο
μπροστά ή πίσω από έναν από τους
μπροστινούς τροχούς.
Σε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας τουηλεκτρικού χειρόφρενου ή προβλήματοςτης μπαταρίας, ένα μηχανικό χειριστήριο έκτακτης ανάγκης επιτρέπει τη χειροκίνητη
απασφάλιση του χειρόφρενου. )
Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο (ή κρατήστε
το ακίνητο, όσο το πεντάλ φρένου είναι
πατημένο), με τον κινητήρα σε λειτουργία, βάζοντας πρώτη ταχύτητα (στο μηχανικόκιβώτιο ταχυτήτων), φέρνοντας το μοχλό
στη θέση P (στο αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων) ή στη θέση M
ή R(στο ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). )
Σβήστε τον κινητήρα αλλά αφήστε ανοιχτό
το διακόπτη μηχανής. Αν είναι αδύνατη η ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, μη
χρησιμοποιήσετε το χειριστήριο και
επικοινων
ήστε το συντομότερο με ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις.
Page 102 of 340