2011 Peugeot 308 SW BL Manuel du propriétaire (in French)

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223
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES


MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)



Moteurs essence


1,6 l THP 150 ch



1,6 l THP 156 ch



1,6 l THP 163 ch



Boîtes de vitesses


Auto.



Manuelle



Auto.



Auto.



Types variantes versions : 4H...


5FE-J



5FV-8



5FV-A



5FM-J




- Masse à vide
1 487
1 481
1 509
1 487


- Masse en ordre de marche
1 562
1 556
1 584
1 562


- Charge utile
633
649
651
633


- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 120
2 130
2 160
2 120


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
2 920
3 380
3 510
2 920


- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
800
1 250
1 350
800


- Remorque freinée * (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
800
1 400
1 350
800


- Remorque non freinée
750
750
750
750


- Poids recommandé sur fl èche
75
60
60
75


*

La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

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224
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

4C... :
5 portes.

4R... :
5 portes «Société».
4E... :
SW banquette arrière.
MODÈLES :


MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES



Types variantes versions :
4C... 4R... 4E... 4H...


9HJ-C



9HP-0



MOTEURS DIESEL


1,6 l HDi 92 ch



1,6 l HDi FAP 92 ch


Cylindrée (cm
3
)
1 560
Alésage x course (mm)
75 x 88,3
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
68
Régime de puiss. maxi (tr/min)
4 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
230
Régime de couple maxi (tr/min)
1 750
Carburant
Gazole
Catalyseur
Oui
Filtre à particules (FAP)
Non
Oui

BOÎTES DE VITESSES

Manuelle
(5 rapports)

CAPACITÉS D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche)
-

4H... :
SW sièges individuels arrière.

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225
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MODÈLES :


MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES



Types variantes versions :
4C... 4R... 4E... 4H...


9HG-C



9HR-8/S

9HR-8/1S



9HR-8/PS

9HR-8/1PS



MOTEURS DIESEL


1,6 l HDi 112 ch



1,6 l e-HDi FAP 112 ch


Cylindrée (cm
3
)
1 560
Alésage x course (mm)
75 x 88,3
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
82
Régime de puiss. maxi (tr/min)
3 600
Couple maxi : norme CEE (Nm)
254
270
Régime de couple maxi (tr/min)
1 750
Carburant
Gazole
Catalyseur
Oui
Filtre à particules (FAP)
Non
Oui

BOÎTES DE VITESSES

Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(6 rapports)
Manuelle Pilotée
(6 rapports)

CAPACITÉS D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche)
-

4C... :
5 portes.

4R... :
5 portes «Société».
4E... :
SW banquette arrière.
.../S :
modèle équipé du Stop & Start.

4H... :
SW sièges individuels arrière.
.../1S :
modèle équipé du Stop & Start et de pneumatiques à très faible résistance
au roulement (ex : MICHELIN Energy Saver).

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226
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MODÈLES :


MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES



Types variantes versions :
4C... 4E... 4H...


RHE-8



RHH-A



MOTEURS DIESEL


2,0 l HDi FAP 150 ch



2,0 l HDi FAP 163 ch


Cylindrée (cm
3
)
1 997
1 997
Alésage x course (mm)
85 x 88
85 x 88
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
110
120
Régime de puiss. maxi (tr/min)
3 750
3 750
Couple maxi : norme CEE (Nm)
340
340
Régime de couple maxi (tr/min)
2 000
2 000
Carburant
Gazole
Gazole
Catalyseur
Oui
Oui
Filtre à particules (FAP)
Oui
Oui

BOÎTES DE VITESSES

Manuelle
(6 rapports)
Auto.
(6 rapports)

CAPACITÉS D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche)
5,25
-

4C... :
5 portes.
4E... :
SW banquette arrière.
4H... :
SW sièges individuels arrière.

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227
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

*

La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)



Moteurs Diesel


1,6 l HDi 92 ch



1,6 l HDi FAP 92 ch



Boîtes de vitesses


Manuelle



Manuelle



Types variantes versions :
4C... 4R...


9HJ-C



9HP-0




- Masse à vide
1 301
1 303 - 1 316


- Masse en ordre de marche
1 376
1 378 - 1 391


- Charge utile
509
512 - 514


- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
1 810
1 815 - 1 830


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
2 610
2 915 - 3 130


- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
800
1 100 - 1 300


- Remorque freinée * (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
800
1 300


- Remorque non freinée
680
685


- Poids recommandé sur fl èche
65
60 - 55

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

*

La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)



Moteurs Diesel



1,6 l HDi
112 ch



1,6 l e-HDi FAP 112 ch



Boîtes de vitesses


Manuelle



Manuelle



Manuelle Pilotée



Types variantes versions :
4C... 4R...


9HG-C



9HR-8/S



9HR-8/1S



9HR-8/PS



9HR-8/1PS




- Masse à vide
1 299
1 318
-
1 320
1 320


- Masse en ordre de marche
1 374
1 393
-
1 395
1 395


- Charge utile
511
542
-
540
540


- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
1 810
1 860
-
1 860
1 860


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
2 610
3 160
-
3 160
2 260



- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
800
1 300
-
1 300
400


- Remorque freinée * (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
800
1 500
-
1 500
600


- Remorque non freinée
680
695
-
695
400


- Poids recommandé sur fl èche
65
60
-
60
60

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229
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

*

La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.



MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)



Moteurs Diesel


2,0 l HDi FAP 150 ch



2,0 l HDi FAP 163 ch



Boîtes de vitesses


Manuelle



Auto.



Types variantes versions :
4C...


RHE-8



RHH-A




- Masse à vide
1 398
1 428


- Masse en ordre de marche
1 473
1 503


- Charge utile
502
532


- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
1 900
1 960


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
3 600
3 460


- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 700
1 500


- Remorque freinée * (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
1 700
1 500


- Remorque non freinée
735
750


- Poids recommandé sur fl èche
70
66
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

*

La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.



MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)



Moteurs Diesel


1,6 l HDi 92 ch



1,6 l HDi FAP 92 ch



Boîtes de vitesses


Manuelle



Manuelle



Types variantes versions :
4E...


9HJ-C



9HP-0




- Masse à vide
1 390
1 378


- Masse en ordre de marche
1 465
1 453


- Charge utile
610
570


- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 000
1 948


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
2 800
3 148


- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
800
1 200


- Remorque freinée * (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
800
1 300


- Remorque non freinée
730
725


- Poids recommandé sur fl èche
75
60
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.