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CONFORT
Si après un arrêt prolongé au so-
leil, la température intérieure reste
très élevée, n’hésitez pas à aérer
l’habitacle pendant quelques ins-
tants.
Placez la commande de débit d’air
à un niveau suffi sant pour assurer
un bon renouvellement d’air dans
l’habitacle.
Le système d’air conditionné ne
contient pas de chlore et ne pré-
sente pas de danger pour la cou-
che d’ozone. CONSEILS POUR LA VENTILATION ET L’AIR CONDITIONNÉ
Pour que ces systèmes soient pleinement effi caces, respectez les règles
d’utilisation et d’entretien suivantes :
)
Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d’entrée d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses,
les aérateurs et les sorties d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le
coffre.
)
Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord ;
celui-ci sert à la régulation du système d’air conditionné automatique.
)
Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 à 10 minutes,
une à deux fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de
fonctionnement.
)
Veillez au bon état du fi ltre habitacle et faites remplacer périodiquement
les éléments fi ltrants (voir chapitre «Vérifi cations»).
Nous vous recommandons de privilégier un fi ltre habitacle combiné. Grâce
à son additif actif spécifi que, il contribue à la purifi cation de l’air respiré par
les occupants et à la propreté de l’habitacle (réduction des symptômes
allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).
)
Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné,
nous vous recommandons également de le faire contrôler suivant les
préconisations du carnet d’entretien.
)
Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par tempé-
rature élevée, la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puis-
sance moteur et donc d’améliorer la capacité de remorquage.
La condensation créée par l’air
conditionné provoque à l’arrêt un
écoulement d’eau normal sous le
véhicule.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d’air conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant. Afi n de maintenir le confort thermique souhaité dans l’habitacle,
vous pouvez neutraliser temporairement la fonction Stop & Start (voir chapi-
tre «Conduite»).
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CONDUITE
BOÎTE MANUELLE PILOTÉE
6 VITESSES
Levier de vitesses
R.
Marche arrière .
)
Pied sur le frein, déplacez le levier
vers le haut pour sélectionner cette
position.
N.
Point mort.
)
Pied sur le frein, sélectionnez cette
position pour démarrer.
A.
Mode automatisé.
)
Déplacez le levier vers le bas pour
sélectionner ce mode.
M + / -.
Mode séquentiel avec passage
manuel des vitesses.
)
Déplacez le levier vers le bas, puis
vers la gauche pour sélectionner ce
mode, puis :
- donnez une impulsion vers l’avant
pour augmenter les rapports,
- ou donnez une impulsion vers
l’arrière pour diminuer les
rapports.
S.
Typage Sport.
)
Appuyez sur ce bouton pour l’activer
ou le neutraliser.
Commandes sous-volant
+.
Commande d’augmentation du rap-
port à droite du volant.
)
Appuyez derrière la commande
sous-volant «+»
pour augmenter les
rapports.
-.
Commande de diminution du rap-
port à gauche du volant.
)
Appuyez derrière la commande
sous-volant «-»
pour diminuer les
rapports.
Les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner le
point mort et de passer ou de quit-
ter la marche arrière. Boîte de vitesses manuelle pilotée à six
vitesses offrant, au choix, le confort de
l’automatisme ou le plaisir du passage
manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont
donc proposés :
- le mode automatisé
pour la
gestion automatique des vitesses
par la boîte, sans intervention du
conducteur,
- le mode manuel
pour le passage
séquentiel des vitesses par le
conducteur à l’aide du levier de
vitesses ou des commandes sous-
volant.
Pour chacun des deux modes, un ty-
page Sport
, correspondant à un style
de conduite plus dynamique, est égale-
ment proposé.
Avec le mode automatisé, vous pou-
vez, à tout instant, reprendre momen-
tanément le contrôle du passage des
vitesses.
Cette boîte de vitesses vous permet de
bénéfi cier de fonctionnalités supplé-
mentaires :
- l’aide au démarrage en pente,
- la fonction de traction autonome *
(déplacement du véhicule au
relâché de la pédale de frein) en
mode automatisé ou en marche
arrière.
*
Modèle équipé du moteur Diesel 1,6 l
e-HDi FAP 112 ch.
