2011 Peugeot 308 SW BL Manuel du propriétaire (in French)

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INFORMATIONS PRATIQUES
Si le véhicule est équipé de la dé-
tection de sous-gonfl age, le témoin
de sous-gonfl age sera toujours al-
lumé après la réparation de la roue
jusqu’à la réinitialisation du sys-
tème par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifi é. Faites attention, le fl acon de liqui-
de contient de l’éthylène-glycol, ce
produit est nocif en cas d’ingestion
et irritant pour les yeux. Tenez ce
produit hors de portée des en-
fants.
La date limite d’utilisation du liquide
est inscrite sous le fl acon.
Le fl acon est à usage unique ;
même entamé, il doit être rempla-
cé.
Après utilisation, ne jetez pas le
fl acon dans la nature, rapportez-le
dans le réseau PEUGEOT ou à un
organisme chargé de sa récupéra-
tion.
N’oubliez pas de vous réapprovi-
sionner avec un nouveau fl acon
de produit de colmatage disponible
dans le réseau PEUGEOT ou dans
un atelier qualifi é.
)
Connectez de nouveau la prise
électrique du compresseur à la prise
12V du véhicule.

)
Démarrez de nouveau le véhicule et
laissez le moteur tourner.

)
Ajustez la pression à l’aide du
compresseur (pour gonfl er :
interrupteur A
en position «1»
;
pour dégonfl er : interrupteur A
en
position «0»
et appui sur bouton B
),
conformément à l’étiquette de
pression des pneumatiques du
véhicule (située sur l’entrée de porte,
côté conducteur), puis pensez à
vérifi er que la fuite est bien colmatée
(plus aucune perte de pression
après plusieurs kilomètres).

)
Retirez le compresseur, puis rangez
le kit complet.

)
Rendez-vous dès que possible
dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifi é, pour la
réparation ou le remplacement
du pneumatique par un
technicien.
)
Roulez à vitesse réduite (80 km/h
maxi) en limitant à 200 km environ
la distance effectuée.

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INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGEMENT D’UNE ROUE
Les outils sont installés dans le coffre
sous le plancher.
Pour y accéder :


)
ouvrez le coffre,

)
soulevez le plancher,

)
immobilisez-le en accrochant son
cordon au crochet du support de
tablette,

)
déclipez et retirez le boîtier support
contenant les outils. Tous ces outils sont spécifi ques à vo-
tre véhicule. Ne les utilisez pas pour
d’autres usages.


1.
Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l’enjoliveur
et la dépose des vis de fi xation de
la roue.

2.
Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du
véhicule.

3.
Outil démonte-cabochon de vis
de roue.
Permet la dépose des cabochons
enjoliveurs de tête de vis sur les
roues aluminium.

4.
Douille pour vis antivol (située
dans la boîte à gants).
Permet l’adaptation de la clé
démonte-roue aux vis spéciales
«antivol».

Liste de l’outillage


Accès à l’outillage


Roue avec enjoliveur

Lors du démontage de la roue
, dégagez au préalable l’enjoliveur à l’aide de
la clé démonte-roue 1
en tirant au niveau du passage de la valve.

Lors du remontage de la roue
, remontez l’enjoliveur en commençant par
placer son encoche en regard de la valve, et appuyez sur son pourtour avec
la paume de la main.
Mode opératoire de remplacement
d’une roue défectueuse par la roue de
secours au moyen de l’outillage fourni
avec le véhicule.

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INFORMATIONS PRATIQUES

Fixation de la roue de secours
en tôle
Si votre véhicule est équipé de
roues aluminium, il est normal de
constater, lors du serrage des vis
au remontage, que les rondelles
ne viennent pas en contact avec la
roue de secours en tôle. Le main-
tien de la roue se fait par l’appui
conique de chaque vis.


Accès à la roue de secours

La roue de secours est installée dans le
coffre sous le plancher.
Suivant la destination, la roue de se-
cours est en tôle ou en aluminium.
Pour y accéder, voir le paragraphe «Ac-
cès à l’outillage» de la page précéden-
te.
Retrait de la roue


)
Dévissez la vis centrale jaune.

)
Relevez la roue de secours vers
vous par l’arrière.

)
Retirez la roue du coffre.


Remise en place de la roue


)
Remettez en place la roue dans son
logement.

)
Dévissez de quelques tours la vis
centrale jaune, puis mettez-la en
place au centre de la roue.

)
Serrez à fond jusqu’au cliquetis la
vis centrale pour bien maintenir la
roue.

)
Remettez en place le boîtier support
au centre de la roue et clipez-le.


Détection de sous-gonfl age
La roue de secours ne possède
pas de capteur. La réparation de
la roue crevée doit être effectuée
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.

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INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGEMENT D’UNE ROUE
Mode opératoire de rem-
placement d’une roue dé-
fectueuse par la roue de
secours au moyen de l’outillage fourni
avec le véhicule.
La clé démonte-roue 1
est rangée dans
la garniture latérale gauche du coffre ;
pour y accéder :


)
ouvrez le coffre,

)
ouvrez la trappe d’accès dans la
garniture latérale gauche,

)
déclipez la clé démonte-roue de son
support.
Les outils 2
et 3
sont rangés dans une
boîte, fi xée sous la roue de secours ;
l’ensemble est installé sous l’arrière du
véhicule (reportez-vous au paragraphe
«Accès à la roue de secours» de la
page suivante pour les récupérer).

Accès à l’outillage


Liste de l’outillage

Roue avec enjoliveur

Lors du démontage de la roue
, dégagez au préalable l’enjoliveur à l’aide de
la clé démonte-roue 1
en tirant au niveau du passage de la valve.

Lors du remontage de la roue
, remontez l’enjoliveur en commençant par
placer son encoche en regard de la valve et, appuyez sur son pourtour avec
la paume de la main.
Tous ces outils sont spécifi ques à vo-
tre véhicule. Ne les utilisez pas pour
d’autres usages.


1.
Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l’enjoliveur et
la dépose des vis de fi xation de la
roue.

2.
Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du
véhicule.

3.
Outil démonte-cabochon de vis de
roue.
Permet la dépose des cabochons
enjoliveurs de tête de vis sur les
roues aluminium.

4.
Douille pour vis antivol (située dans
la boîte à gants ou dans la boîte à
outils sous la roue de secours).
Permet l’adaptation de la clé
démonte-roue aux vis spéciales
«antivol».

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INFORMATIONS PRATIQUES

Fixation de la roue de secours
en tôle ou de type «galette»
Si votre véhicule est équipé de
roues aluminium, il est normal de
constater, lors du serrage des vis
au remontage, que les rondelles
ne viennent pas en contact avec
la roue de secours en tôle ou de
type «galette». Le maintien de la
roue se fait par l’appui conique de
chaque vis.


Accès à la roue de secours

La roue de secours est maintenue par
un système de treuil sous l’arrière du
véhicule.
Suivant la destination, la roue de se-
cours est en tôle, en aluminium ou de
type «galette».
Retrait de la roue


)
Relevez l’oeillet de l’obturateur,
tirez-le vers le haut, puis faites
pivoter l’obturateur pour ouvrir la
trappe ; ces actions vous permettent
de déverrouiller le treuil et d’accéder
à son écrou de commande.

)
Dévissez cet écrou jusqu’en butée,
à l’aide de la clé démonte-roue 1
,
pour dérouler le câble du treuil.

)
Une fois l’ensemble roue/boîte posé
au sol, dégagez-le de l’arrière du
véhicule.

)
Détachez le dispositif d’accroche
pour libérer l’ensemble roue/boîte,
conformément à l’illustration.

)
Retirez le cône de centrage en
plastique noir.

Accès à la boîte à outils


)
Soulevez la roue pour dégager la
boîte à outils.

)
Pour ouvrir la boîte, faites coulisser
le couvercle jusqu’à mi-course, puis
retirez-le.

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INFORMATIONS PRATIQUES

Détection de sous-gonfl age
La roue de secours ne possède
pas de capteur. La réparation de
la roue crevée doit être effectuée
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.
Remise en place de la roue


)
Rangez les outils 2
et 3
dans la boîte
et refermez le couvercle.

)
Posez la boîte à outils au sol.

)
Positionnez la roue de secours sur
la boîte.

)
Replacez le cône de centrage en
plastique noir au centre de la roue
(uniquement sur la roue en tôle ou
de type «galette»).

)
Introduisez le dispositif d’accroche
au travers du cône et de la roue pour
le fi xer au couvercle de la boîte.

)
Remontez l’ensemble roue/boîte
sous l’arrière du véhicule, en
revissant l’écrou de commande du
treuil avec la clé démonte-roue 1
.

)
Serrez à fond l’écrou.

)
Refermez la trappe par l’oeillet et
l’obturateur pour verrouiller le treuil.

)
Vérifi ez que la roue est bien plaquée
horizontalement contre le plancher.
Dans le cas contraire, renouvelez
l’opération.

En cas d’achat d’une roue de taille
homogène pour remplacer la roue
de type «galette», il est nécessaire
de démonter la cale, située sous
le véhicule. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.

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INFORMATIONS PRATIQUES

Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à
ne pas gêner la circulation : le sol
doit être horizontal, stable et non
glissant.
Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première vitesse * de façon à blo-
quer les roues.
Placez une cale si nécessaire sous
la roue diagonalement opposée à
celle à remplacer.
Assurez-vous impérativement que
les occupants sont sortis du véhi-
cule et situés dans une zone ga-
rantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric ; utilisez
une chandelle.










Démontage de la roue

Liste des opérations


)
Retirez le cabochon enjoliveur sur
chacune des vis à l’aide de l’outil 3
.

)
Montez la douille antivol 4
sur la clé
démonte-roue 1
pour débloquer la
vis antivol.

)
Débloquez les autres vis uniquement
avec la clé démonte-roue 1
.

)
Placez le cric 2
en contact avec
l’un des deux emplacements
avant A
ou arrière B
prévus sur le
soubassement, le plus proche de la
roue à changer.

)
Déployez le cric 2
jusqu’à ce que
sa semelle soit en contact avec le
sol. Assurez-vous que l’axe de la
semelle du cric est à l’aplomb de
l’emplacement A
ou B
utilisé.

)
Levez le véhicule, jusqu’à laisser un
espace suffi sant entre la roue et le
sol, pour mettre facilement ensuite
la roue de secours (non crevée).

)
Retirez les vis et conservez-les dans
un endroit propre.

)
Dégagez la roue.



*
position R
pour la boîte manuelle
pilotée ; P
pour la boîte de vites-
ses automatique.

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INFORMATIONS PRATIQUES

Après un changement de roue
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.
En utilisant la roue de secours de
type «galette», ne dépassez pas la
vitesse de 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le
serrage des vis et la pression de
la roue de secours par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qua-
lifi é.
Faites réparer la roue crevée et re-
placez-la aussitôt sur le véhicule.


Montage de la roue

Liste des opérations


)
Mettez en place la roue sur le
moyeu.

)
Vissez les vis à la main jusqu’en
butée.

)
Effectuez un pré-serrage de la vis
antivol avec la clé démonte-roue 1

équipée de la douille antivol 4
.

)
Effectuez un pré-serrage des autres
vis uniquement avec la clé démonte-
roue 1
.

)
Redescendez le véhicule à fond.

)
Repliez le cric 2
et dégagez-le.

)
Bloquez la vis antivol avec la clé
démonte-roue 1
équipée de la
douille antivol 4
.

)
Bloquez les autres vis uniquement
avec la clé démonte-roue 1
.

)
Remontez les cabochons enjoliveurs
sur chacune des vis.

)
Rangez l’outillage dans le boîtier
support.