Page 177 of 292

12
175
TEKNİK ÖZELLİKLER
*
HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ;
dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için,
çekilebilir ağırlık %10 azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen a
ğır-
lığı sınırlayınız.
ÇEKİLEBİLİR AĞIRLIK VE YÜKLER (kg olarak)
Benzinli motorlar
1,6 litre VTi
1,6 litre THP
1,6 litre THP
1,6 litre THP
120 bg
156 bg
150 bg
163 bg
200 bg
Vites kutuları
Düz
Düz
Oto.
Oto.
Düz
Tip varyant versiyon : 4B...
5FS-0
5FV-8
5FV-A
5FE-J
5FM-J
5FU-8
- Boş ağırlık
1 480
1 515
1 530
1 540
1 540
1 535
- Harekete hazır boş ağırlık
1 555
1 590
1 605
1 615
1 615
1 610
- Teknik olarak izin verilen azami
ağırlık (TİAA)
1 885
1 940
1 970
1 970
1 970
1 984
- Hareket halindeki kabul edilebilir
toplam ağırlık (HHKTA)
%12 derece eğim
2 985
3 340
3 240
2 770
2 770
2 784
- Frenli römork (HHKTA sınırları
dâhilinde)
%10 veya %12 derece eğim
1 100
1 400
1 270
800
800
800
- Frenli römork * (HHKTA sınırları
dâhilinde yük nakliyle)
1 200
1 400
1 270
800
800
800
- Frensiz römork
750
750
750
750
750
750
- Ok üzerinde önerilen yük
64
64
64
64
64
64
Page 178 of 292
12
176
TEKNİK ÖZELLİKLER
MODELLER :
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
Tip varyant versiyon :
4B...
9HR-8/S
RHH-8
RHH-A
DİZEL MOTOR
1,6 l e-HDi PF
112 bg
2,0 l HDi PF
163 bg
Silindir hacmi (cm
3
)
1 560
1 997
Silindir çapı x strok (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Azami güç : AET standardı (kW)
82
120
Azami güç rejimi (devir/dakika)
3 600
3 750
Azami tork : AET standardı (Nm)
270
340
Azami tork rejimi (devir/dakika)
1 750
2 000
Ya kıt
Mazot
Mazot
Katalizör
Evet
Evet
Partikül fi ltresi (PF)
Evet
Evet
VİTES KUTULARI
Düz
(6 vites)
Düz
(6 vites)
Oto.
(6 vites)
YAĞ KAPASİTELERİ (litre olarak)
Motor (fi ltre değişimi dâhil)
3,75
-
-
.../S :
Stop & Start sistemiyle donatılmış e-HDi modeli.
Page 179 of 292

12
177
TEKNİK ÖZELLİKLER
*
HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ;
dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
ÇEKİLEBİLİR AĞIRLIK VE YÜKLER (kg olarak)
Dizel motorlar
1,6 l e-HDi PF
112 bg
2,0 l HDi PF
163 bg
Vites kutuları
Düz
Düz
Oto.
Tip varyant versiyon : 4B...
9HR-8/S
RHH-8
RHH-A
- Boş ağırlık
1 535
1 577
1 625
- Harekete hazır boş
ağırlık
1 610
1 652
1 700
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİAA)
1 950
2 025
2 050
-
Hareket halindeki kabul edilebilir toplam ağırlık (HHKTA)
%12 derece eğim
3 050
3 525
3 550
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derece eğim
1 100
1 500
1 500
- Frenli römork * (HHKTA sınırları
dâhilinde yük nakliyle)
1 200
1 500
1 500
- Frensiz römork
750
750
750
- Ok üzerinde önerilen yük
64
64
64
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için,
çekilebilir ağırlık % 10 azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düş
ürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağır-
lığı sınırlayınız.
Page 180 of 292
12
178
TEKNİK ÖZELLİKLER
BOYUTLAR (MM OLARAK)
Page 181 of 292

12
!
i
179
TEKNİK ÖZELLİKLER
TANIMLAMA ÖGELERI
Aracın tanımlanması ve aranması için
değişik görülebilir işaretleme düzenek-
leri.
225/40 R18 ebatlı lastiklere kar zinciri
takılamaz. Her tip bilgi için, bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Yetersiz bir hava basıncı yakıt tü-
ketimini artırır.
Hava basınçlarının kontrolü en az
ayda bir, lastikler soğukken yapıl-
malıdır.
A.
Motor bölmesindeki seri numarası.
Bu numara, kaporta üzerinde, amor-
tisör dayanağının yanında kazılıdır.
Ulaşmak için plastik kapağı kaldırı-
nız.
B.
Ön camın alt traversi üzerindeki
seri numarası
.
Bu numara, ön camdan görülebilir
yapışık bir etiket üzerinde yazılıdır.
C.
Üretici etiketi.
Bu numara, sağ tarafta kapı çerçe-
vesine, kilit karşılığının altına ya-
pıştırılmış kendini yok edebilen bir
etiket üzerinde yazılıdır.
D.
Lastik/boya etiketi
.
Bu etiket, sürücü tarafındaki kapının
çerçevesine yapıştırılmıştır.
Aşağıdaki bilgileri içerir :
- boş ve yüklü araç için lastik şişirme
basınçları,
- jant ve lastiklerin boyutları,
- üretici tarafından onaylanmış lastik
markaları,
- stepnenin şişirme bas
ıncı,
- boya rengi referansı.
Page 182 of 292

12
180
TEKNİK ÖZELLİKLER
ARACIN YAKIT TÜKETİMİ
AÇISINDAN VERİMLİ
KULLANIMINA İLİŞKİN BİLGİLER
Araçla ilgili tavsiyeler
- Lastiklerinizi uygun basınçta tutul-
malı ve bu sık sık kontrol edilmeli,
- Ön düzen ve direksiyon uygun ayar-
da olmalı,
- Önerilen en düşük viskoziteli yağ
kullanılmalı,
- Motorun hava ve yakıt fi ltreleri temiz
olmalı,
- Frenlerin sürtmediğinden emin olun-
malı,
- Gövde hasarları tamir ettirilmelidir.
Hasarlı kısımlar aerodinamik direnci
artırır. Sürüşle ilgili tavsiyeler
- Motoru ısıtmak için fazla zaman har-
canmamalı,
- Taşıt orta hızlarda kullanılmalı (90-
100 km/h),
- Trafi ğin elverdiği durumlarda sabit
hızda kullanılmalı,
- Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına
yavaş bası
lmalı ve vites değişimleri
uygun hızlarda gerçekleştirilmeli,
- Durma gerektiğinde hız önceden
düşürülerek, frenler en az miktarda
kullanılmalı,
- Hareket halinde el freninin mutla-
ka tam olarak bırakıldığından emin
olunmalı,
- Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik
kullanılmalı,
- Trafi ğin yoğun olduğu yollar tercih
edilmemelidir.Bakımla ilgili tavsiyeler
- Yağ ve yağ fi ltre değişimi vaktinde
yapılmalı
- Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı
depolama istasyonlarına teslim edil-
melidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıld
ır.
Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili
PEUGEOT Servisine başvurunuz.
Page 183 of 292
181
ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI
Page 184 of 292

182
ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI
Airbag beyni tarafından darbe algılandığında ve
Airbag'lerin olası açılmasından bağımsız olarak, otomatik
olarak bir acil çağrı yapılır.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder. Yeşil lamba söner.
Bu tuşa 8 saniyeden uzun bir süreyle basılması (herhangi bir anda) çağrıyı
iptal eder.
Kontak açıldığında, yeşil uyarı lambası
3 saniye boyunca yanarak sistemin düzgün
işlediğini belirtir.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder.
İptal, sesli bir mesaj tarafı
ndan teyit edilir.
Aracınızın hareketsiz kalması durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını
* teyit eder.
SİSTEMİN İŞLEYİŞİ
İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır (yanıp sönmeden). Görüşme
sonunda söner.
Bu acil arama, aracın yerini saptama bilgilerini alarak yetkili yardım
kuruluşlarına uyarıyı aktarabilecek olan PEUGEOT acil çağrı merkezine
yöneltilir. Bu platformun olmadığı ülkelerde veya aracın yerini saptama
hizmeti kesin olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın yeri saptanmaksızın
doğrudan acil çağrı merkezleri (112) tarafından yanıtlanır.
Acil bir durumda, bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız. Yeşil lambanın
yanıp sönmesi ve sesli bir mesaj, PEUGEOT acil çağrı merkezine *
çağrı yapıldığ
ını teyit eder.
*
Bu hizmetler şartlara ve ulaşılabilirliğe tabidir.
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Turuncu uyarı lambası yanıp sönerse :
sistem arızalıdır.
Turuncu uyarı lambası sabit yanarsa : acil
durum pili değiştirilmelidir.
Her iki durumda da, PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Eğer aracınızı PEUGEOT ağı dışından satın aldıysanız, bu hizmetlerin
ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu hizmetlerin değiştirilmesini
servis ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan konuşulan bir ülkede,
ayarlama, seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere daha kaliteli PEUGEOT
CONNECT hizmetleri sağlamak için, araçtaki telematik sisteminin
güncellenmesini gerçekleştirme hakkını üretici her an mahfuz tutar.