2011 Peugeot 308 CC Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

15
ELE ALIŞ

DÜZGÜN HAVALANDIRMAK


İç mekânda ayar tavsiyeleri


Otomatik klima

Tercihen, "AUTO"
tuşuna basarak tamamen otomatik işleyişi kullanınız. "Cabriolet" olarak kullanıma geçerken, sistem ken-
dini dış hava koşullarına otomatik olarak ayarlar.

Seçenek



Manuel klima




Hava dağılımı



Hava debisi



Hava devridaimi/


Dış hava girişi



Sıcaklık



Manuel A/C




SICAK





SOĞUK





BUĞU ÇÖZME

BUZU ÇÖZME

16
ELE ALIŞ

İYI GÖZETLEMEK


Gösterge tablosu
Kumandalar ekranı



A.
Kontak açıkken, ibre kalan yakıt se-
viyesini göstermelidir.

B.

Motor çalışırken, göstergeye birleşik
asgari seviye uyarı lambası sönmelidir.


C.
Kontak açıkken, yağ seviyesi gös-
tergesi birkaç saniye boyunca ek-
rana, versiyonuna göre seviye OK
veya yeterli bilgisini getirmelidir.
Seviyeler yeterli değilse, ilgili seviyeyi
tamamlayınız. Uyarı lambasının yanması, size ilgili iş-
levin durumunu bildirir.


A.
Acil arama.

181


B.
Alarmın hacimsel korumasının devre
dışı bırakılması.


75


C.
Merkezi kilitleme.


80


D.
ESP/ASR sisteminin devre dışı bıra-
kılması.


105


E.
İleri ve geri parka yardımın devre
dışı bı
rakılması.


135


F.
PEUGEOT hizmetlerine erişim.


181




1.
Kontak açıkken, turuncu ve kırmızı
uyarı lambaları yanar.

2.
Motor çalışırken, bu uyarı lambaları
sönmelidir.
Ya nık kalan uyarı lambaları varsa, ilgili
sayfaya bakınız.


Uyarı lambaları




22




26, 30

i
17
ELE ALIŞ


Ön yolcu hava yastığı

ÇALIŞTIRMA



1.
Anahtarın kumandaya sokulması.

2.
Konumun seçilmesi :
"sırtı yola dönük" çocuk koltuğu ile,
"OFF"
(devre dışı bırakma),
ön yolcu veya "yüzü yola dönük"
çocuk koltuğu ile, "ON"
(devreye
sokma).

3.
Konumu koruyarak anahtarın çıka-
rılması.

1.
Stop
konumu.

2.
Marş
konumu.

3.
Çalıştırma
konumu.

A.
Bağlanmamış/açılmış ön ve/veya arka
emniyet kemeri gösterge lambası.


B.
Sol ön emniyet kemeri gösterge
lambası.

C.
Sağ ön emniyet kemeri gösterge
lambası.



D.
Sağ arka emniyet kemeri gösterge
lambası.

E.
Sol arka emniyet kemeri gösterge
lambası.

F.
Ön yolcu hava yastığını devre dışı
bırakma gösterge lambası.

G.
Ön yolcu hava yastığını devreye
sokma gösterge lambası.


Emniyet kemerleri ve yolcu
tarafı ön hava yastığı

YOLCULARIN GÜVENLIĞINI SAĞLAMAK




11 0




107, 111




Kontak




72

Kontağa takıldığında eksenine
ağırlık yapabileceğinden, anahta-
ra ağır bir nesne takmaktan kaçı-
nınız ; arızaya neden olabilir.

!
i
i
18
ELE ALIŞ

DÜZGÜN SÜRMEK


Stop & Start

Gösterge tablosundaki "ECO"

ışığı yanar ve motor geçici ola-
rak durur :
"ECO"
gösterge lambası söner
ve motor otomatik olarak yeni-
den çalışır :
Herhangi bir anda, sistemi devreden çı-
karmak için "ECO OFF"
kumandasına
basınız ; tuşun lambası yanar.


Devreden çıkarma/Yeniden devreye sokma




129



Motorun STOP moduna geçmesi
Motorun START moduna geçmesi



- düz vites kutusuyla ;
sürat 20 km/saatten
düşükken, vitesi boşa aldığınızda ve debri-
yaj pedalını bıraktığınızda.

Bazı özel durumlarda STOP modu kul-
lanılamaz durumdadır ; "ECO"
gös-
terge lambası birkaç saniye boyunca
yanıp söner sonra söner.



128



- düz vites kutusuyla ;
debriyaj pe-
dalına tamamen
bastığınızda.
Debriyaja tam basmadan bir vitese
geçme durumunda, motor otoma-
tik olarak çalışmayacaktır. Debriyaj
pedalına tam basmanızı isteyen bir
uyarı mesajı ekranda belirir.



129

Motorun anahtar ile her yeniden ça-
lıştırılışında sistem otomatik olarak
devreye girer.
Ya kıt doldurmadan veya motor
bölmesinde herhangi bir müda-
haleden evvel, mutlaka kontağı
anahtarla kapatınız. Bazı özel durumlarda START modu oto-
matik olarak devreye girebilir ; "ECO"

gösterge lambası birkaç saniye boyun-
ca yanı
p söner sonra söner.

19
ELE ALIŞ

DÜZGÜN SÜRMEK


Hız sınırlayıcı "LIMIT"
Gösterge tablosu ekranı



1.
Sınırlayıcı modunu seçme/Devre dışı
bırakma.

2.
Programlanan hızı azaltma.

3.
Programlanan hızı arttırma.

4.
Sınırlayıcıyı devreye sokma/Devre
dışı bırakma.
Devredeyken, hız sabitleyici veya hız
sınırlayıcı modu gösterge tablosunda
ekrana gelir.

1.
Sabitleyici modunu seçme/Devre dışı
bırakma.

2.
Bir hız programlama/Programlanan
hızı azaltma.

3.
Bir hız programlama/Programlanan
hızı arttı
rma.

4.
Sabitleyiciyi devreye sokma/Devre
dışı bırakma.


Hız sabitleyici "CRUISE"


Hız sabitleyici

Hız sınırlayıcı





133





131

Hafızaya almak veya devreye sokmak
için aracın hızı 40 km/saatin üzerinde
ve araç düz vites kutusu için en az dör-
düncü viteste (otomatik vites kutusu için
ikinci viteste) olmalıdır. Ayarlar, motor çalışırken yapılmalıdır.

20






































EKO-SÜRÜŞ

Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.


Vites kutunuzun kullanımını
optimize ediniz

Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış ya-
pınız, beklemeden bir üst vitese geçiniz
ve viteslere oldukça erken geçerek sür-
meyi tercih ediniz. Eğer aracınız vites
değiştirme göstergesi ile donatılmışsa,
bu gösterge sizi bir üst vitese geçmeye
davet eder ; gösterge tablosunda belirdi-
ğinde davete uyunuz.

Otomatik veya elektronik kontrollü vi-
tes kutusuyla, gaz pedalına sertçe ya
da aniden basmaktan kaçınarak, se-
çiciye göre Drive "D"
veya Auto "A"

konumunda kalınız.



Esnek bir sürüş stili benimseyiniz


Araçlar arası güvenlik mesafelerine
uyunuz, fren pedalı yerine motor fre-
nini kullanınız, gaz pedalına kademeli
olarak basınız. Bu davranış biçimleri,
yakıt tüketiminde tasarruf etmenize,
CO
2 salınımını azaltmanıza ve genel
trafi k gürültüsünü düşürmeye yardım-
cı olur.

Akıcı trafi k koşullarında, direksiyonda
"Cruise" kumandası varsa, 40 km/s
süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kul-
lanınız.



Elektrikli donanımların
kullanımına hâkim olunuz


Hareket etmeden evvel, eğer sürücü
mahalli çok sıcaksa camları ve hava-
landırmaları açarak sürücü mahallini
havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapa-
tınız ve havalandırıcıları açık bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlaya-
cak donanımları (açılır tavanın güneş
siperliği, perdeler...) kullanmayı unut-
mayınız.
Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediği-
niz konfor değerine ulaştığınızda klima-
yı
kapatınız.
Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa,
buz ve buğu çözme kumandalarını ka-
patınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün ol-
duğunca erken kapatınız.

Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı
farlar ve sis lambaları yanık şekilde sür-
meyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan
evvel motoru boşta çalıştırmaktan ka-
çınınız ; aracınız hareket halindeyken
daha çabuk ısınır.

Yolcu koltuğundayken e
ğer multimed-
ya kaynaklarını (fi lm, müzik, video
oyunu...) art arda kullanmaktan kaçı-
nırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla
yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı
olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir
donanımları sökünüz.

21

Aşırı tüketim nedenlerini
sınırlayınız


Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en
ağır yüklerinizi bagajın dibine, arka kol-
tuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve ae-
rodinamik rezistansı (tavan barları, ta-
van bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...)
asgariye indiriniz. Kapalı bir tavan ba-
gajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, ta-
van bagajını sökünüz.

Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini
sökerek yaz lastiklerinizi takınız.



Bakım talimatlarına uyunuz


Sürücü tarafındaki kapının girişine
yerleştirilmiş olan etiketteki değerlere
bakarak lastiklerinizin hava basıncını
lastikler soğukken düzenli bir şekilde
kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle :


- uzun yola çıkmadan evvel,

- her mevsim değişiminde,

- uzun bir park döneminden sonra
gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork las-
tiklerini de unutmayınız.

Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırı-
nız (yağ, yağ fi ltresi, hava fi ltresi...) ve
üretici tarafından önerilen bakım işlem-
leri takvimini uygulayınız.


Depoyu doldururken, pompanın üçün-
cü kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz ;
taşmayı engellersiniz.

Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak
ilk 3 000 kilometreden sonra ortalama
yakıt tüketiminizin daha düzenli oldu-
ğunu fark edeceksiniz.

1
i
22
İŞLEYİŞ KONTROLÜ


















OTOMATİK VEYA DÜZ VİTES BENZİNLİ - DİZEL ARAÇ GÖSTERGE
TABLOLARI
Kadranları ve aracın işleyiş gösterge
lambalarını bir araya getiren pano.
5.
Ekran.


6.
Kumanda düğmesi.


Bakım bilgilerini ekrana getirir.
İşlevi sıfırlar (günlük kilometre sayacı
veya bakım göstergesi).

7.
Gösterge tablosu aydınlatma
reostası.


Sürücü mahallinin aydınlatma şid-
detini değiştirir.


Kadranlar



1.
Devir saati.


Motorun devir hızını gösterir
(x 1 000 devir/dakika veya rpm).

2.
Soğutma sıvısı ısısı.


Motor soğutma sıvısının ısısını gös-
terir (° Celsius).

3.
Ya kıt seviyesi.


Depoda kalan yakıt miktarını gösterir.

4.
Aracın hızı.


Hareket halindeyken anlık hızı gös-
terir (km/s veya mph).

A.
Hız sınırlayıcı


(km/s veya mph) veya

Hız sabitleyici.


B.
Vites değiştirme göstergesi.


C.
Otomatik vites kutusu.


D.
Günlük kilometre sayacı.


(km veya mil)

E.
Bakım göstergesi


(km veya mil) ardından,
motor yağı seviye göstergesi


ardından
toplam kilometre sayacı
.
(km veya mil)
Kontak açıldığında, bu üç işlev arka
arkaya ekrana gelir.


Ekran
Daha fazla bilgi için, düğme ile ilgili
paragrafa veya işlev ve ona ilişkin
ekrana bakınız.