2011 Peugeot 308 CC Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
!
ELLENŐRZÉSEK


Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje
A fényszórómosóval rendel-
kező gépjárművek esetében
a folyadék minimális szintre
csökkenésére hangjelzés és a
kombinált kijelzőn megjelenő üzenet fi -
gyelmeztet.
A legközelebbi megálláskor töltse fel a
folyadékszintet.

A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és
a fagyás elkerülése érdekében a folya-
dék feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem
szabad vizet használni.
Kerülje az elhasználódott olaj és
egyéb folyadékok tartós érintkezé-
sét a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a több-
sége az emberi egészségre káros,
igen maró hatású.
Az elhasználódott olajat és egyéb
használt folyadékot ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a PEUGEOT háló-
zatban vagy egy szakszervizben
az erre a célra rendszeresített kon-
ténerekbe öntse.









Elhasználódott anyagok









Adalékszint (részecskeszűrős
dízelmodellek)

Feltöltés
Az adalék feltöltését haladéktalanul vé-
geztesse el a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A folyamatosan világító vissza-
jelzés hangjelzés és üzenet
kíséretében a részecskeszű-
rő-adalék minimális szintjére
fi gyelmeztet.

9
i
144
ELLENŐRZÉSEK
EGYÉB ELLENŐRZÉSEK

A következő alkotóelemek ellenőrzését
- ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjár-
műve motortípusától függően a szervizfü-
zetben foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szak-
szervizben végeztesse el.

Akkumulátor

Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.

Időről-időre, különösen a nyári és
téli időszakban ellenőrizze a sa-
ruk tisztaságát és meghúzását.
Az akkumulátoron végrehajtott műve-
letekkel kapcsolatban az akkumulátor
kikötése előtti és visszakötése utáni óv-
intézkedések megismerése érdekében
lapozza fel a "Gyakorlati tudnivalók" c.
fejezetet.


Légszűrő és utastéri szűrő

A s zűrők cseréjének gyakori-
ságára vonatkozó tudnivaló-
kat a szervizfüzetben találja.
Ha azt a környezeti viszonyok
(poros levegő) vagy a gépjár-
mű használati körülményei (városi for-
galom) szükségessé teszik, a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajt-
sa végre
(ld. a "Motorok" c. részt).
Az eltömődött utastéri szűrő csökkent-
heti a légkondicionáló rendszer műkö-
désének hatékonyságát, és kellemetlen
szagokat okozhat.


Olajszűrő

Olajcserék alkalmával cserél-
je ki az olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonat-
kozó tudnivalókat a szervizfü-
zetben találja.






A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és
speciális tulajdonságokkal rendelkező,
12 V-os ólomtartalmú akkumulátor ta-
lálható, amelynek cseréjét vagy kiköté-
sét a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.
Ennek elmulasztása az akkumulátor idő
előtti elhasználódásához vezethet.










Részecskeszűrő (dízel)


Új gépjármű esetén a részecs-
keszűrő néhány első regenerá-
lódását égett szag kísérheti, ami
természetes jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. A vízgőz
sem a gépjármű viselkedésére,
sem a környezetre nem gyakorol
káros hatást.
Az ideiglenesen világító visz-
szajelzés hangjelzés és üzenet
kíséretében a részecskeszűrő
kezdődő eltömődésére fi gyel-
meztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60 km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelző lámpa továbbra is vi-
lágít, olvassa el az "Adalékszint" c. be-
kezdést.

9
!
145
ELLENŐRZÉSEK























Csak a PEUGEOT által ajánlott,
vagy azokkal megegyező jellem-
zőkkel és minőséggel rendelkező
termékeket használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fon-
tos szerkezeti egységek optimá-
lis működésének biztosításához
a PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol.
Az elektromos berendezések káro-
sodásának elkerülése érdekében
szigorúan tilos
a motorteret nagy-
nyomású vízsugárral tisztítani.



Féktárcsák állapota















Fékbetétek
Manuális rögzítőfék (kézifék)

A fékek kopása függ a veze-
tési stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé
válhat a fékek állapotának el-
lenőrzése még a gépkocsi időszakos
vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett
szivárgás, a fékfolyadék szintjének
csökkenése a fékbetétek kopását jelzi. A féktárcsák kopásának ellen-
őrzésével kapcsolatos vala-
mennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. Túl hosszú fékkarút vagy a
rendszer hatékonyságának
csökkenése esetén a beállí-
tást két időszakos vizsgálat
között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben
végeztesse el.







Mechanikus sebességváltó

A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadék-
csere).
A sebességváltó-folyadék szint-
jének ellenőrzési gyakoriságára
vonatkozó információkat a szer-
vizfüzetben találja.


Automata sebességváltó

A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadék-
csere).

A sebességváltó ellenőrzésé-
nek gyakoriságára vonatkozó
információkat a karbantartási
füzetben találja.

10
i
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

Hozzáférés a készlethez

A készlet a csomagtartóban, a padló-
lemez alatt, a tárolódoboz alatti szer-
számdobozban található.
IDEIGLENES GUMIABRONCS-
JAVÍTÓ KÉSZLET
A kompresszorból és tömítőanyag-
patronból álló komplett rendszer a gu-
miabroncs ideiglenes javítását
teszi
lehetővé, amíg a legközelebbi műhelyig
el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy
peremén keletkező legtöbb, a gumiab-
roncs sérülését okozó lyuk javítására
alkalmas.



A.
Helyzetválasztó: "Javítás" vagy
"Felfújás"

B.
Bekapcsolás "I"
/ kikapcsolás "O"


C.
Leeresztőgomb

D.
Nyomásmérő (bar vagy PSI)

E.
Rekesz, melynek tartalma:


- egy kábel adapterrel 12 V-os csat-
lakozóhoz,

- különböző fújófejek labdához, ke-
rékpártömlőhöz stb.


A készlet leírása


F.
Tömítőanyag-patron

G.
Fehér cső dugóval a javításhoz

H.
Fekete cső a felfújáshoz

I.
Sebességkorlátozásos matrica

A sebességkorlátozásos matricát
( I
) fel kell ragasztani a kormányra,
így emlékeztetni fogja arra, hogy
az egyik kerék csak ideiglenesen
használható.
Ne lépje túl a 80 km/h sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ez-
zel a készlettel javította meg.

10
i!
147
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

A javítás menete


1. Tömítés


)
Vegye le a gyújtást.

)
Állítsa az A
kapcsolót
"Javítás" helyzetbe.

)
Ellenőrizze, hogy a B
kap-
csoló "O"
helyzetbe van-e
állítva.
)
Tekerje ki teljesen a fehér G
csövet.

)
Csavarja le a fehér cső dugóját.

)
Csatlakoztassa a fehér csövet a ja-
vítandó gumiabroncs szelepére.
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját dugja be a gépjármű 12 V-
os csatlakozójába.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.

A gumiabroncsba fúródott idegen
testet ne távolítsa el.
Figyelem! A termék lenyelve mér-
gező (etilénglikolt, kolofánt, stb.
tartalmaz), szembe kerülve pedig
maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.

10
ii
148
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

)
A B
gomb "I"
helyzetbe állításával
indítsa be a kompresszort, és addig
működtesse, amíg a gumiabroncs
nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A tömítőanyagot a kompresszor be-
fecskendezi a gumiabroncsba. Ne
kösse le a szelepről a csövet a mű-
velet közben (beszennyezheti ma-
gát).
)
Kösse le a készletet, és csavarja
vissza a fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A
készletet továbbra is tartsa kéznél.

)
A defekt tömítése érdekében ala-
csony sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. 5 kilomé-
tert.

)
Álljon meg, és a készlet segítségé-
vel ellenőrizze az elvégzett javítást
és a nyomásértéket.


Ha kb. öt-hét perc alatt nem sike-
rül elérnie ezt a nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása ér-
dekében forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszerviz-
hez.

Keréknyomás-ellenőrzés

Ha gépjárműve rendelkezik keréknyo-
más-ellenőrzővel, az alacsony kerék-
nyomás visszajelző lámpája a kerék
javítását követően egészen addig vi-
lágít, míg el nem végezteti a rendszer
inicializálását a PEUGEOT hálózat-
ban vagy egy szakszervizben.

10
!
149
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

2. Felfújás


)
Állítsa az A
kapcsolót
"Felfújás" helyzetbe.

)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.

)
Csatlakoztassa a fekete csövet köz-
vetlenül a megjavított kerék szele-
pére.
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 V-os csatlakozójára.

)
Ismét indítsa be a motort és hagyja
járni.
)
Állítsa be a nyomásértéket a komp-
resszor segítségével (felfújáshoz: B

kapcsoló "I"
helyzetben, leeresztés-
hez: B
kapcsoló "O"
helyzetben és
a C
gomb megnyomása) a vezetőol-
dali ajtónál található címkén feltün-
tetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség
azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött
el megfelelően. Ilyenkor a gépjár-
mű javítása érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

)
Kösse le a készletet, és tegye el.

)
Csökkentett sebességgel közle-
kedjen (max. 80 km/h), legfeljebb
kb. 200 km-es távolságon.
)
Amint lehetséges, keresse fel
a PEUGEOT hálózatot vagy
egy szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel,
hogy használta a készletet. A
gumiabroncs vizsgálata után a
szerelő tájékoztatni fogja, hogy
a gumiabroncs javítható-e vagy
cserélni kell.

10
!
150
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

A patron eltávolítása




)
Tegye a helyére a fekete csövet.

)
Tegye szabaddá a fehér cső hajlított
végét.

)
Tartsa a kompresszort függőlegesen.

)
Az aljánál fogva csavarja ki a pat-
ront.


Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja.
A patron kizárólag egyszer hasz-
nálható. A megkezdett patront ki
kell cserélni, akkor is, ha maradt
benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja
el, hanem adja le a PEUGEOT
hálózatban vagy más, használt
anyagok begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-pat-
ront beszerezni a PEUGEOT háló-
zatban vagy egy szakszervizben.



Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfújás

A kompresszor a következőkre is hasz-
nálható (tömítőanyag-befecskendezés
nélkül):


- a gumiabroncsok alkalmi ellenőrzé-
se vagy felfújása,

- egyéb eszközök (labda, kerékpár-
tömlő, stb.) felfújása.


)
Forgassa el az A
kapcsolót
"Felfújás" helyzetbe.

)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.

)
Kösse rá a fekete csövet a kerék
vagy az eszköz szelepére.
Szükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújó-
fejet.
)
Csatlakoztassa a kompresszor
elektromos csatlakozóját a gépjár-
mű 12 V-os csatlakozójára.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.

)
Állítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B
kap-
csoló "I"
helyzetben; leeresztéshez:
B
kapcsoló "O"
helyzetben és a C

gomb megnyomása) a gumiabroncs
vagy az eszköz nyomásértékét tar-
talmazó címkének megfelelően.

)
Kösse le a készletet, majd tegye el.