2011 PEUGEOT 207 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

1
!
PROVJERA RADA
23










Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, dok
motor radi ili u vožnji, upozorava na
pojavljivanje neke neispravnosti na
koju vozač mora reagirati. Svaki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije
utvrditi o čemu je riječ, čitanjem pridružene poruke na višenamjenskom
ekranu.
U slučaju problema, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.



Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene








STOP


stalno, sama
ili s nekom
drugom
žaruljicom
upozorenja, uz
zvučni signal
i poruku na
ekranu. Paljenje žaruljice je vezano
uz težu neispravnost
u kočnicama ili uz
temperaturu rashladne
tekućine. Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti, jer bi se motor sam mogao ugasiti u
vožnji.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.






Service


privremeno. Pojavila se neka manja
neispravnost za koju
nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu.
na primjer:


- razina motornog ulja,

- razina tekućine za pranje stakala,

- baterija daljinskog upravljača,

- zasićenje pročistača čestica u vozilu s dizel
motorom (vidi poglavlje "Provjere - Pročistač
čestica").
U slučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

stalno. Pojavila se neka veća
neispravnost za koju nije
predviđena posebna žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu
i obavezno se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

1PROVJERA RADA
24






Kočnice


stalno, uz
žaruljicu
STOP. Nedovoljna razina tekućine
za kočnice. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dolijte tekućinu za kočnice s oznakom PEUGEOT.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.

+

stalno, uz
žaruljice
STOP i ABS. Neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (REF). Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.

Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene








Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS)


stalno. Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja
kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.







Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(ESP/ASR)


bljeska. Aktivirao se sustav ESP/
ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.

stalno
upaljena. Ako sustav nije isključen
(pritiskom na tipku i upaljena
žaruljica na tipki), sustav
ESP/ASR je neispravan. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.

1PROVJERA RADA
25


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene









Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine


stalno,
crvenom
bojom. Previsoka temperatura u
krugu hlađenja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i, po potrebi, dolijte
potrebnu količinu rashladne tekućine.
Ako se problem ne riješi, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.






Tlak
motornog
ulja


stalno. Neispravnost kruga
podmazivanja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.






Sustav
autodijagnostike
motora


stalno. Neispravnost sustava
pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja
motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

bljeska. Neispravnost sustava
kontrole motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.






Rezerva
goriva


stalno. U trenutku prvog paljenja,
u spremniku ima još oko
5 litara goriva
. Obavezno što prije dolijte goriva kako se
spremnik ne bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u spremnik
ne ulijete dovoljnu količinu goriva.
Zapremina spremnika: oko 50 litara (benzin)
odnosno 48 litara (dizel).
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi
pročišćavanja i ubrizgavanja.

1PROVJERA RADA
26





Punjenje
akumulatora


stalno. Neispravnost kruga
punjenja akumulatora
(prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen
ili prerezan remen
alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja
motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.






Otvorena
vrata


stalno, ako je
brzina manja
od 10 km/h.
Otvorena neka vrata ili
poklopac prtljažnika. Zatvorite otvorena vrata ili poklopac.

stalno, uz
zvučni signal,
ako je brzina
veća od
10 km/h.

Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene








Zračni jastuci


privremeno. Pali se na nekoliko
sekunda, zatim se gasi
nakon uključivanja
kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.

stalno. Neispravnost nekog
zračnog jastuka ili
pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.

1PROVJERA RADA
27






Nezakopčan/
otkopčan
prednji pojas


stalno, zatim
bljeska uz sve
glasniji zvučni
signal. Sigurnosni pojas vozača i/ili
suvozača nije zakopčan ili
je otkopčan.
Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.


Nezakopčan/
otkopčan
stražnji pojas


stalno, zatim
bljeska, uz
zvučni signal. Otkopčan sigurnosni pojas
jednog ili više putnika na
stražnjim sjedalima.


Servo
upravljač
stalno. Neispravnost servo
upravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.






Voda u dizel
gorivu


stalno. Voda u pročistaču goriva. Opasnost od oštećenja sustava ubrizgavanja u
dizel motoru.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene

1PROVJERA RADA
28









Servisni brojač

Sustav obavještava vozača o nared-
nom održavanju vozila, prema planu
održavanja proizvođača.
Interval se izračunava od posljednje ini-
cijalizacije servisnog brojača. Određuju
ga dva parametra:


- prijeđena kilometraža,

- vrijeme proteklo od posljednjeg redo-
vitog održavanja.
Do narednog održavanja preostaje
više od 1 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na neko-
liko sekunda pali se sličica ključa; na
ekranu ukupnog putomjera prikazan je
broj kilometara do narednog održavanja
vozila.

Primjer:
do narednog održavanja preo-
staje 4 800 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran po-
kazuje na 5 sekunda:
Nakon tih 5 sekunda, ključ se gasi
; na
ekranu je prikazan ukupni i dnevni pu-
tomjer.
Do narednog održavanja preostaje
manje od 1 000 km

Primjer:
do narednog održavanja preo-
staje 900 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran po-
kazuje na 5 sekunda:
Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je pri-
kazan ukupni putomjer. Ključ ostaje
upaljen
i podsjeća vas da ćete uskoro
vozilo morati odvesti u servis na održa-
vanje.

1
i
i
PROVJERA RADA
29
Na interval redovitog pregleda
utječe i faktor vremena, ovisno o
načinu korištenja vozila.
Tako se ključ može upaliti i nakon
isteka roka od dvije godine.

Prekoračen rok za održavanje
Nakon svakog uključivanja kontakta
ključ bljeska
5 sekunda upozoravajući
vas da je hitno potrebno obaviti redovito
održavanje.

Primjer:
rok za redovito održavanje
istekao je prije 300 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran po-
kazuje na 5 sekunda:
Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je pri-
kazan ukupni putomjer. Ključ ostaje
stalno upaljen
.












Inicijalizacija servisnog brojača
Nakon svakog redovitog održavanja,
servisni brojač potrebno je inicijalizirati.
Izvršite sljedeći postupak:


)
prekinite kontakt,

)
pritisnite tipku za vraćanje na nulu
dnevnog putomjera i držite je priti-
snutu,

)
uključite kontakt; na putomjeru poči-
nje odbrojavanje,

)
kada se na ekranu prikaže "=0"
ot-
pustite tipku; sličica ključa se gasi.
Ako nakon ovog postupka želite od-
spojiti akumulator, zaključajte vozilo
i pričekajte barem pet minuta, kako
bi inicijalizacija bila uvažena.

1
i
PROVJERA RADA
30
Provjera razine ulja pouzdana je
samo ako se vozilo nalazi na rav-
noj podlozi i ako je od gašenja mo-
tora prošlo više od 30 minuta.















Pokazivač razine motornog ulja

Taj sustav obavještava vozača o isprav-
noj ili neispravnoj razini motornog ulja.
Podatak se prikazuje na nekoliko se-
kunda nakon uključivanja kontakta, na-
kon podatka o održavanju.
Ispravna razina ulja
Neispravnost mjerača razine ulja

Mjerna šipka
Bljeskanje oznake "OIL"
, upaljena ža-
ruljica Service, zvučni signal i poruka na
višenamjenskom ekranu, upozoravaju
na nedostatak ulja.
Razinu ulja provjerite mjernom šipkom
i ako se potvrdi da je razina preniska,
obavezno dolijte potrebnu količinu, kako
ne bi došlo do oštećenja motora. Bljeskanje oznake "OIL--"
upozorava
na neispravnost mjerača. Obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radi-
onici.
U poglavlju "Provjere" prikazan je smje-
štaj mjerne šipke i otvora za ulijevanje,
ovisno o motoru vašeg vozila.
Na šipki su 2 oznake razine:


- A
= maxi; ulje nikada
ne smije biti iznad te
oznake (opasnost od
oštećenja motora),

- B
= mini; kroz otvor za
punjenje ulijte potrebnu
količinu ulja koje odgova-
ra motoru vašeg vozila.


Nedostatak ulja