2011 PEUGEOT 207 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

9
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
135


2. Napuhivanje


)
Okrenite prekidač A
u položaj
"Napuhivanje".

)

Potpuno odmotajte crnu cijev H
.


)
Priključite crnu cijev na ven-
til popravljene gume.
)
Električni utikač kompresora spojite
na utičnicu 12 V u vozilu.

)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)
Kompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B

okrenite u položaj "I"
; ako je potrebno
ispuhati: prekidač B
okrenite u polo-
žaj "O"
i pritisnite tipku C
), u skladu s
podacima o tlaku navedenim na na-
ljepnici u vozilu (na vratima vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da ošteće-
nje nije dobro popravljeno; obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj struč-
noj radionici da se pobrine za vaše
vozilo.

)
Skinite pribor i spremite ga.

)
Vozite umjerenom brzinom (najviše
80 km/h), na udaljenosti ne većoj od
200 km.
)
Obratite se što prije mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Obavezno recite tehničaru da
ste upotrijebili taj pribor. Na-
kon dijagnosticiranja gume,
tehničar će vas obavijestiti
može li se guma popraviti ili
se mora zamijeniti.

9
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
136


Vađenje uloška




)
Spremite crnu cijev.

)
Izvadite koljenasto podnožje bijele
cijevi.

)
Držite kompresor vertikalno.

)
Odvrnite uložak s donje strane.


Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden
je na ulošku.
Uložak s tekućinom je za jedno-
kratnu upotrebu; čak i ako je samo
načet potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte ulo-
žak u prirodu, odnesite ga u mre-
žu PEUGEOT ili na neko drugo
mjesto organiziranog prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi ulo-
žak u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.



Provjera tlaka/povremeno
napuhivanje

Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće
namjene, bez ubrizgavanja sredstva:


- provjera ili povremeno napuhivanje
guma,

- napuhivanje drugih predmeta (lopte,
gume na biciklu...).


)
Okrenite prekidač A
u položaj
"Napuhivanje".

)
Potpuno odmotajte crnu ci-
jev H
.

)
Priključite crnu cijev na ventil kotača
ili nekog drugog predmeta.
Ako je potrebno, prethodno postavite
jedan od priloženih nastavaka.
)
Priključite električni utikač kompre-
sora na utičnicu 12 V u vozilu.

)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.

)
Kompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B

okrenite u položaj "I"
; ako je potrebno
ispuhati: prekidač B
okrenite u polo-
žaj "O"
i pritisnite tipku C
), u skladu
s podacima o tlaku navedenim na
naljepnici u vozilu ili na predmetu koji
napuhujete.

)
Skinite pribor i spremite ga.

9
i
PRAKTIČNE INFORMACIJE
137
ZAMJENA KOTAČA *

Ovdje je opisan postupak zamjene
oštećenog kotača rezervnim, pomoću
priručnog alata u vozilu.
Alat se nalazi u prtljažniku, ispod podnice.
Pristup:


)
otvorite prtljažnik,

)
podignite podnicu,

)
za održavanje podnice u podignu-
tom položaju, zakvačite njegovu
uzicu odnosno uzice na kukice na
nosaču stražnje police,

)
izvadite kutiju s alatom.


Pristup alatu


Popis alata *

1.
Ključ za skidanje kotača.
Služi za skidanje ukrasnog
poklopca i vijaka kotača.

2.
Dizalica s ugrađenom polugom.
Služi za podizanje vozila.

3.
Alat za "kapice" vijaka.
Služi za skidanje zaštitnih kapica
vijaka aluminijskih kotača.

4.
Nastavak za vijak sa zaštitom
od krađe (spremljen je
u pretincu za rukavice).
Služi za prilagođavanje ključa
za skidanje kotača specijalnim
vijcima sa zaštitom od krađe.
5.
Prsten za vuču.


Vidi točku "Vuča vozila".
Ostali pribor

Kotač s ukrasnim poklopcem

Pri skidanju kotača
, prvo skinite
njegov ukrasni poklopac povlače-
njem ključa za skidanje kotača 1

na mjestu prolaska ventila.

Pri postavljanju kotača
, ukrasni
poklopac postavite tako da njegov
urez bude nasuprot ventilu, zatim
dlanom pritisnite po obodu.

Sav taj alat namijenjen je samo va-
šem vozilu. Nemojte ga koristiti u
druge svrhe.

*
Ovisno o tržištu.

9
i
PRAKTIČNE INFORMACIJE
138


Pristup rezervnom kotaču
(limuzina)
Rezervni kotač je smješten ispod podnice
prtljažnika.
Pogledajte točku "Pristup alatu" na pret-
hodnoj stranici.

Pričvršćenje rezervnog
čeličnog kotača
Ako je vaše vozilo opremljeno
aluminijskim kotačima, prilikom
zamjene kotača, podloške neće
biti oslonjene o naplatak čeličnog
rezervnog kotača. Rezervni kotač
pričvršćen je konusnim proširenji-
ma vijaka kotača.
Vađenje kotača


)
Odvrnite središnji žuti vijak.

)
Rezervni kotač podignite prema sebi
sa stražnje strane.

)
Izvadite kotač iz prtljažnika.


Vr aćanje kotača


)
Kotač postavite u njegovo ležište.

)
Središnji žuti vijak otpustite za nekoliko
krugova i postavite ga na njegovo mje-
sto u sredinu kotača.

)
Pritegnite ga do kraja, dok ne klikne,
tako da kotač bude dobro učvršćen.


)
U sredinu kotača stavite kutiju s alatom.


)
Podnicu prtljažnika vratite na njezino
mjesto.

9
i
PRAKTIČNE INFORMACIJE
139


Pristup rezervnom kotaču (SW)

Rezervni kotač je smješten ispod podnice
prtljažnika.
Pogledajte točku "Pristup alatu".

Pričvršćenje rezervnog
čeličnog kotača
Ako je vaše vozilo opremljeno
aluminijskim kotačima, prilikom
zamjene kotača, podloške neće
biti oslonjene o naplatak čeličnog
rezervnog kotača. Rezervni kotač
pričvršćen je konusnim proširenji-
ma vijaka kotača.
Vađenje kotača


)
Odvrnite središnji žuti vijak.

)
Rezervni kotač podignite prema sebi
sa stražnje strane.

)
Izvadite kotač iz prtljažnika.


Vr aćanje kotača


)
Kotač postavite u njegovo ležište.

)
Središnji žuti vijak otpustite za nekoliko
krugova i postavite ga na njegovo mje-
sto u sredinu kotača.

)
Pritegnite ga do kraja, dok ne klikne,
tako da kotač bude dobro učvršćen.


)
U sredinu kotač
a stavite kutiju s
alatom.

)
Podnicu prtljažnika vratite na njezino
mjesto.

9
i
PRAKTIČNE INFORMACIJE
140


Zaustavljanje vozila
Vozilo zaustavite na mjestu gdje
neće smetati prometu, na horizon-
talnoj, stabilnoj i neskliskoj podlozi.
Pritegnite ručnu kočnicu, prekinite
kontakt i uključite prvi stupanj prije-
nosa * tako da kotači budu blokirani.
Pod kotač dijagonalno suprotan
onome koji mijenjate po potrebi
postavite klin.
Obavezno provjerite jesu li putnici
izašli iz vozila i nalaze li se na si-
gurnom mjestu.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo
dok je ono podignuto samo dizali-
com, upotrijebite potporanj.


Skidanje kotača

Redoslijed radnji


)
Sa svih vijaka skinite kromirane ka-
pice, pomoću alata 3
.

)
Ako je vaše vozilo opremljeno vijci-
ma sa zaštitom od krađe, na ključ za
skidanje kotača 1
postavite specijalni
nastavak 4
kojim se otpušta vijak sa
zaštitom od krađe.

)
Ostale vijke otpustite samo ključem
za skidanje kotača 1
.

)
Dizalicu 2
postavite na jedno od dva
predviđena mjesta na donjem dije-
lu školjke, sprijeda A
ili straga B
, uz
kotač koji mijenjate.

)
Dizalicu 2
podižite dok njena stopica
ne bude u kontaktu s tlom. Provjeri-
te da je os stopice dizalice okomita
na korišteno mjesto A
ili B
.

)
Podižite vozilo, sve dok njegova visina
ne omogući postavljanje rezervnog ko-
tača (s neispuhanom gumom).

)
Izvadite vijke i čuvajte ih na nekom
čistom mjestu.

)
Skinite kotač.



* položaj P
automatskog mjenjača.

9
i
PRAKTIČNE INFORMACIJE
141


Nakon zamjene kotača
Za ispravno spremanje kotača s pro-
bušenom gumom u prtljažnik, pret-
hodno skinite središnji poklopac.
U mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici što prije dajte
provjeriti zategnutost vijaka i tlak u
rezervnom kotaču.
Dajte popraviti oštećenu gumu i
taj kotač odmah vratite na vozilo.


Postavljanje kotača

Redoslijed radnji


)
Postavite kotač na glavčinu.

)
Rukom do kraja zavrnite vijke.

)
Ključem za skidanje kotača 1
i na-
stavkom 4
pritegnite vijak sa zašti-
tom od krađe (ako je vaše vozilo
njima opremljeno).

)
Ostale vijke pritegnite samo ključem
za skidanje kotača 1
.

)
Do kraja spustite vozilo.

)
Sklopite dizalicu 2
i uklonite je.

)
Ključem za skidanje kotača 1
i na-
stavkom 4
do kraja zategnite vijak
sa zaštitom od krađe (ako je vaše
vozilo njima opremljeno).

)
Ostale vijke do kraja zategnite samo
ključem za skidanje kotača 1
.

)
Na sve vijke postavite kromirane ka-
pice.

)
Alat spremite u njegovu kutiju.

9
i
ii
PRAKTIČNE INFORMACIJE
142

Farovi imaju polikarbonatna stakla, sa
slojem zaštitnog laka:


)


ne čistite ih suhom ili grubom krpom,
niti deterdžentom ili otapalom,


)
upotrijebite spužvu i sapunicu,

)
ako vozilo perete pod visokim tla-
kom, prilikom uklanjanja tvrdokornih
mrlja, ne usmjeravajte mlaz na faro-
ve, na svjetla ni po njihovom obodu,
kako ne bi došlo do oštećenja njiho-
vog laka i brtve.


Prednja svjetla ZAMJENA ŽARULJE

Zamjena žarulje pokazivača smjera
Žarulje pokazivača smjera na-
rančaste boje smijete zamijeniti
samo žaruljama istih karakteristika
i boje.

)
Okrenite držač žarulje za četvrtinu
kruga i izvadite ga.

)
Izvadite neispravnu žarulju i zamije-
nite je.
Pri postavljanju, postupite obrnutim re-
doslijedom.
































1.
Pokazivači smjera (PY21W
narančaste boje).


2.
Pozicijska svjetla (W5W).


3.
Kratka svjetla (H7-55W).


4.
Duga svjetla (H1-55W).


5.
Prednja svjetla za maglu
(H11-55W).





)
Ne dirajte žarulju prstima, pri-
državajte je krpicom koja ne
ostavlja dlačice.
Prije zamjene žarulje svjetla mo-
raju biti ugašena nekoliko minuta
(opasnost od težih opeklina).
Obavezno treba koristiti samo ža-
rulje bez ultraljubičastog zračenja
kako se ne bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba
zamijeniti žaruljom s istim oznaka-
ma i karakteristikama. U određenim klimatskim uvjetima
(niska temperatura, vlaga), zama-
gljenost unutrašnje površine stakla
prednjih i stražnjih svjetala normal-
na je pojava; ona će nestati nekoli-
ko minuta nakon paljenja svjetala.