2011 Hyundai Santa Fe Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
74
5
E140407AUN-EA
Парковка на склонах
Как правило, если автомобиль
снабжен прицепом, его парковка на
склонах недопустима.
Непредвиденное скатывание
автомобиля с прицепом вниз по
склону может привести серьезным
травмам и гибели людей.
Тем не менее, если автомобиль с
прицепом необходимо припарковать
на склоне, следует выполнить
следующие действия:
1. Остановите автомобиль в месте
парковки. Поверните рулевое
колесо в направлении бордюра
(вправо, при парковке в сторону
подножия склона; влево, при
парковке в сторону вершины). 2.
Если автомобиль имеет
механическую коробку передач,
установите рычаг переключения
передач в нейтральное положение.
Если автомобиль оборудован
автоматической трансмиссией,
установите переключатель передач
в положение P (парковочное).
3. Задействуйте стояночный тормоз и выключите двигатель.
4. Поместите колодки под колеса прицепа со стороны подножия
склона.
5. Запустите двигатель. Удерживая
тормоз, переведите рычаг в
нейтральное положение, отпустите
стояночный тормоз и медленно
отпускайте тормоз до тех пор, пока
колодки под колесами прицепа
полностью не воспримут нагрузку.
6. Снова задействуйте тормоза, задействуйте стояночный тормоз и
переведите рычаг переключения
передач в положение R (назад)
(механическая коробка передач)
или в положение P (парковка)
(автоматическая трансмиссия).
7. Остановите двигатель, отпустите тормоз. Стояночный тормоз не
выключайте.
ВНИМАНИЕ
• Чтобы не допустить перегрева двигателя при
буксировке прицепа на крутых
склонах (с углом наклона более
6%), внимательно следите за
указателем температуры
охлаждающей жидкости. Если
стрелка указателя начнет
приближаться к зоне H
(Горячо), то, при первой
безопасной возможности,
сверните на обочину,
остановитесь и дайте
двигателю поработать на
холостом ходу до его
охлаждения. Продолжить
движение можно будет после
достаточного охлаждения
двигателя.
• Для снижения вероятности перегрева двигателя и
коробки передач, выбор
скорости движения не
-обходимо делать с учетом
массы прицепа и крутизны
склона..
ОСТОРОЖНО - Парковка
на склонах
Парковка а втомобиля с
прицепом на склоне может
привести к тяжелым травмам или
смерти людей в случае, если
ослабнут то рмоза прицепа.

575
Управление автомобилем
Перед троганием с места парковки на
склоне
1. При установке рычага
механической коробки передач на
нейтраль, а автоматической - в
положение Р (Парковка), нажмите
педаль тормоза и удерживайте ее,
пока вы:
• Запускаете двигатель;
• Переключаетесь на передачу; и
• Отпускаете стояночный тормоз.
2. Медленно снимите ногу с педали тормоза.
3. Едьте медленно, пока прицеп не отъедет от колодок.
4. Остановитесь и попросите кого- нибудь подобрать и убрать колодки. E140500AUN
Техническое обслуживание при
буксировке прицепа
В условиях регулярной буксировки
прицепа автомобиль будет чаще
нуждаться в техобслуживании. Важно
обращать особое внимание на
проверку уровней моторного масла,
жидкости в автоматической коробке
передач, смазочного материала моста
и охлаждающей жидкости. Кроме того,
очень важно часто проверять
состояние тормозов. В данном
руководстве описан каждый пункт
проверки, которые можно легко найти
по Содержанию. Если Вы буксируете
прицеп, перед началом поездки
полезно просмотреть эти разделы.
Не забывайте также поддерживать в
хорошем состоянии прицеп и сцепное
устройство.
Следуйте прилагающейся программе
технического обслуживания прицепа и
периодически проверяйте его
состояние.
Желательно проводить проверку
ежедневно перед началом движения.
Самое важное, чтобы были затянуты
все гайки и болты сцепного
устройства.
ОСТОРОЖНО
-
Стояночный тормоз
Опасно выходить из ав томобиля,
если стояночный то рмоз включен
не полностью.
При работающем двигателе
автомобиль м ожет внезапно
поехать. Вы, а также и другие
люди можете пол учить серьезную
или смертельную травму.ВНИМАНИЕ
• По причине повышения нагрузки в случае буксировки
прицепа в жаркие дни и на
подъемах возможен перегрев
двигателя. Если указатель
охлаждающей жидкости
показывает перегрев,
отключите кондиционер и
остановитесь в безопасном
месте для охлаждения
двигателя.
• При буксировке следует более часто проверять уровень
жидкости в коробке передач.
• Если автомобиль не оснащен кондиционером, вам следует
установить вентилятор
конденсатора для улучшения
работы двигателя при
буксировке прицепа.

Управление автомобилем
76
5
E140600BFD
Если Вы решили буксировать
прицеп
Далее приведены несколько важных
правил буксировки прицепов:
• Подумайте об использовании
устройства демпфирования
колебаний прицепа. Информацию о
них можно получить у продавца
сцепных устройств.
• В течение первых 2000 км (1200 миль) пробега автомобиля нельзя
ничего буксировать, нужно дать
возможность двигателю правильно
пройти обкатку. Невыполнение
данного предостережения может
привести к серьезному
повреждению двигателя и коробки
передач.
• Для получения необходимой информации о дополнительных
приспособлениях при буксировке
прицепа, таких как комплект для
буксировки и т.д., обратитесь к
авторизованному дилеру компании
HYUNDAI.
• Всегда двигайтесь с умеренной скоростью (не более 100 км/ч (60
миль/ч)).
• Не превышайте 70 км/ч (45 миль/ч) или принятый предел скорости при
буксировке на протяженном
подъеме.
• Серьезное внимание нужно уделить массе: Позиция
Бензиновый
двигатель Дизельный
двигатель
3.5L 2.4L M/T A/T
Без то рмозной
системы
N/A750
(1653) 750
(1653) 750
(1653)
С тормозной системой 2000
(4409) 2500
(5512) 2000
(4409)
80
(176) 100
(220) 80
(176)
1103
(43.4)
M/T : Механическая коробка передач
A/T : Автоматическая коробка передач
N/A : Не применимо Максимальная
масса прицепа
kg (Ibs.)
Максимально допустимая
статическая вертикальная
нагрузка на сцепное устройство kg (Ibs.)
Рекоменд уемое расстояние от
центра заднего колеса до места
сцепки
мм (дюймов)

577
Управление автомобилем
E140601AUN
Масса прицепа
Какова безопасная масса прицепа?
Его масса никогда не должна
превышать максимальной массы
прицепа с тормозной системой. Но
даже в этом случае он может быть
слишком тяжел.
Все зависит от того, как будет
использоваться прицеп. Например,
важными факторами являются
скорость, высота над уровнем моря,
качество дорог, температура
наружного воздуха и то, насколько
часто автомобиль используется с
прицепом. Оптимальная масса
прицепа также зависит от имеющегося
в автомобиле специального
оборудования.E140602AEN
Опорная нагрузка от дышла
прицепа
Опорная нагрузка от дышла любого
прицепа на сцепное устройство
является важным параметром,
который необходимо измерить, так как
он влияет на общую массу (GVW)
автомобиля. Масса GVW включает
собственную массу автомобиля,
массу любого находящегося в нем
груза и массу перевозимых в
автомобиле людей. В случае
использования прицепа, к общей
массе автомобиля GVW необходимо
добавить опорную нагрузку от дышла
прицепа, так как автомобиль будет
перевозить и этот вес.Bec дышлa пpицeпa дoлжeн
cocтaвлять нe бoлee 10% oт пoлнoгo
вeca зaгpyжeннoгo пpицeпa,
впpeдeлax макcимальнoй нaгpyзки нa
дышлo пpицeпa. После загрузки
прицепа, взвесьте его и отдельно
измерьте опорную нагрузку от дышла,
чтобы убедиться в правильности
распределения веса. Если
распределение веса неправильное,
его можно просто изменить,
передвинув некоторые предметы в
прицепе.
C190E01JM
Опорная нагрузка
от дышла Полная масса
прицепа
C190E02JM
Полная нагрузка на мост Полная масса
автомобиля

Управление автомобилем
78
5
E160000AUN
В этом разделе приведены указания
по правильной загрузке автомобиля
и/или прицепа, позволяющие
удерживать массу нагруженного
автомобиля в пределах номинальных
конструктивных параметров, с
прицепом или без него. Правильно
нагруженный автомобиль обеспечит
максимальное использование
конструктивных характеристик
автомобиля. Перед загрузкой
автомобиля, ознакомьтесь со
следующими терминами,
относящимся к массовым параметрам
автомобиля, с прицепом или без него,
указываемых в технических
характеристиках автомобиля и в
табличке соответствия стандартам:
E160100AUN
Собственная масса базового
автомобиля
Это масса автомобиля с полным
топливным баком и со всем
стандартным оборудованием. В нее
не входит масса пассажиров, груза и
дополнительного оборудования. E160200AUN
Собственная масса полностью
снаряженного ав
томобиля
Масса нового, только что приобре
-тенного автомобиля, включая все
послепродажное оборудование.
E160300AUN
Масса груза
Масса всего добавленного к собствен
-ной массе базового автомобиля,
включая груз и дополнительное
оборудование.
E160400AUN
Полная нагрузка на мост (GAW)
Полная нагрузка на каждый мост
(передний и задний) - включая
собственную массу полностью
снаряженного автомобиля и всю
полезную нагрузку.
ОСТОРОЖНО - Прицеп
• Никогда не нагружайте прицеп в задней части больше, чем в
передней. На переднюю часть
прицепа должно приходиться
примерно 60% общей массы
прицепа; а на заднюю часть
прицепа - примерно 40% общей
массы прицепа.
• Никогда не перегружайте прицеп более пределов,
установленных для прицепов и
сцепных устройств.
Неправильная нагрузка может
привести к повреждению
автом обиля и/или травмам.
Проверяйте массы и нагрузки
на общедоступных весах или
на оборудованных весами
постах инспекции дорожного
движения.
• Неправильно загруженный прицеп может стать причиной
потери управления
автом обилем.
МАССА АВТОМОБИЛЯ

579
Управление автомобилем
E160500AUN
Полная номинальная нагрузка
на мост (GAWR)
Максимально допустимая нагрузка,
которая может быть приложена к
одному мосту (переднему или
заднему). Эти значения приведены в
табличке соответствия.
Полная нагрузка на каждый мост
никогда не должна превышать полной
номинальной нагрузки на мост
(GAWR).
E160600AUN
Полная масса автомобиля (GVW)
Собственная масса базового
автомобиля плюс фактическая масса
груза и пассажиров. E160700AUN
Номинальная полная масса
автомобиля (GVWR)
Максимально допустимая масса
полностью загруженного автомобиля
(включая все опции, оборудование,
пассажиров и груз). Номинальная
полная масса автомобиля GVWR
указана в табличке соответствия,
расположенной на боковом пороге
водительской двери (или передней
пассажирской двери).
E160800AUN
Пepeгpyказ
ОСТОРОЖНО -
Масса
автомобиля
Полная номинальная нагрузка на
мост (GAWR) и номинальная
полная масса а втомобиля
(GVWR) указаны на
прикрепленной к двери водителя
табличке производителя (или
передней пассажирской двери).
Превышение этих номинальных
значений может привести к
аварии или повреждению
автомобиля. Вы можете
рассчитать массу груза, взвесив
загружаемые предметы (и
пассажиров) перед тем как они
будут размещены в а втомобиле.
Будьте внимательны, чтобы не
перегрузить а втомобиль.

6
Сигнализация при остановке на дороге / 6-2
B случае непредвиденного случая во время движения / 6-2
Если не удается запустить двигатель / 6-4
Запуск двигателя от внешнего источника электроэнергии / 6-5
Если двигатель перегревается / 6-8
Система контроля давления в шинах (TPMS) / 6-9
Если спущeнa шинa / 6-16
Буксировка / 6-25
Действия в непредвиденных случаях

Действия в непредвиденных случаях
2
6
СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРИ ОСТАНОВКЕ НА ДОРОГЕ
F010100AUN
Аварийная световая
сигнализация
Аварийная световая сигнализация
предупреждает других водителей о
необходимости повышенного
внимания при приближении, обгоне и
проезде мимо автомобиля. Ее нужно использовать при любых
аварийных работах или остановках на
обочине.
Нажать выключатель световой
сигнализации можно при любом
положении ключа зажигания.
Выключатель световой сигнализации
находится на центральной консоли
панели выключателей. Все указатели
поворота включатся одновременно.
• Аварийная световая сигнализация
действует независимо от движения
автомобиля.
• Во время работы аварийной световой сигнализации указатели
поворота не работают.
• Будьте внимательны при использовании аварийной световой
сигнализации во время буксировки
автомобиля. F020100AUN
Если двигатель заглох на
перекрестке или переезде
• Если двигатель заглох на
перекрестке или переезде,
установите рычаг переключения
передач в положение N (Нейтраль) и
затем вручную переместите
автомобиль в безопасное место.
• Если ваш автомобиль оборудован механической коробкой передач и
не имеет переключателя блокировки
зажигания, то автомобиль можно
переместить вперед, включив 2-ю
(вторую) или 3-ю (третью) передачу,
и затем включив стартер, не
нажимая педаль сцепления.
В СЛУЧАЕ
НЕПРЕДВИДЕННОГО СЛУЧАЯ
ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ
OCM040111