2011 FIAT STRADA Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

SINALIZAÇÃO DE
AVARIA GENÉRICA
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende em
concomitância com os seguintes
eventos.
Limpeza do DPF (filtro de
partículas) em curso
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se para
assinalar ao condutor que o sistema
DPF precisa de eliminar as
substâncias poluentes retidas
(partículas) através do processo de
regeneração.
Para que a luz avisadora se apague, é
necessário manter o veículo em
movimento até o processo de
regeneração terminar.
Juntamente com o acendimento da
luz avisadora, o ecrã visualiza a
mensagem específica.
è
63
Em algumas versões, juntamente
com a mensagem visualizada, está
presente uma sinalização acústica.
O acendimento desta luz avisadora
não é um defeito do veículo e, por
isso, não é necessária a sua
“recuperação” junto da Rede de
Assistência Fiat.Velocidade limite superada
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se (em
algumas versões, juntamente com a
mensagem específica no display e um
sinal acústico) quando o veículo
ultrapassa o limite de velocidade
anteriormente definido.
Interruptor de inércia de corte
de combustível activado
A luz avisadora acende-se quando o
interruptor de inércia de corte de
combustível intervém.
O display mostra a mensagem
específica.
A velocidade de
andamento deve ser
sempre adequada à situação
do trânsito, às condições
atmosféricas e respeitando as
leis vigentes do Código da
Estrada. É aconselhável
desligar o motor e, assim, parar
o veículo, só depois da luz
avisadora se apagar, terminada
a regeneração.
ATENÇÃO

SISTEMA E-LOCKER
(Bloqueio do
diferencial anterior
para versões/mercados, se
previsto)
A luz avisadora acende-se (em
algumas versões, juntamente com a
mensagem específica no display) nas
seguintes modalidades:
– na modalidade intermitente
quando é activado o sistema;
– pisca mais rapidamente para
assinalar que a velocidade do
veículo está próxima de 20 km/h;
– com luz fixa em caso de anomalia
do sistema.INDICADOR DE
DIRECÇÃO DIREITO
(verde - intermitente)
A luz avisadora acende quando a
alavanca de comando das luzes de
direcção (piscas) é deslocada para
cima ou, junto com o pisca
esquerdo, quando é carregado o
botão das luzes de emergência.
INDICADOR DE
DIRECÇÃO
ESQUERDO
(verde - intermitente)
A luz avisadora acende quando a
alavanca de comando das luzes de
direcção (piscas) é deslocada para
baixo ou, junto com o pisca direito,
quando se carrega no botão das
luzes de emergência.


ELD
LUZES DE PRESENÇA
(verde) - FOLLOW ME
HOME (verde)
Luzes de presença
A luz avisadora acende-se activando
as luzes de mínimos.
Follow me home
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se quando
este dispositivo é utilizado (ver
Follow me home neste capítulo).
O display mostra a mensagem
específica.
FARÓIS DE
NEVOEIRO (verde)
(para versões/mercados, se
previsto)
A luz avisadora acende activando as
luzes de nevoeiro anteriores.LUZES DE NEVOEIRO
TRASEIRAS (amarelo
âmbar)(para versões/
mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se quando o
farol traseiro de nevoeiro é ligado.
3
5
4
LUZES DOS
MÁXIMOS
A luz avisadora acende-se activando
as luzes dos faróis de máximos.
1
64

SISTEMA DE AQUECIMENTO/ CLIMATIZAÇÃO
1 - Difusores para desembaciamento
do pára-brisas.
2 - Difusores para desembaciamento
dos vidros laterais anteriores.
3 - Difusores centrais e laterais
orientáveis.
4 - Bocais laterais para enviar o ar
para os pés dos passageiros
anteriores.
fig. 55F0X0027m
65

DIFUSORES ORIENTÁVEIS
E REGULÁVEIS fig. 56-57
Os difusores podem ser orientados
para cima ou para baixo através de
rotação.
A - Comando de regulação do fluxo
de ar:
– rodado para ❏: difusor aberto;
– rodado para ■: difusor fechado.B - Comando para a orientação
lateral do fluxo do ar.
Os difusores podem ser
orientados para cima ou para
baixo.
C - Difusor fixo para os vidros
laterais fig. 57.AQUECIMENTO
E VENTILAÇÃO
COMANDOS fig. 58
A - Selector para regular a
temperatura do ar (mistura do
ar quente/frio).
B - Cursor para programar a função
de recirculação, eliminando a
entrada de ar exterior.
C - Selector para activar o
ventilador.
D - Selector para a distribuição
do ar.
fig. 56fig. 57
F0X0032m F0X0031m
fig. 58
F0X0033m
66

AQUECIMENTO
1) Selector para a temperatura do ar
A: indicador no sector vermelho.
2) Selector do ventilador C:
indicador na velocidade
pretendida.
3) Selector para a distribuição do ar
D; indicador em:
≤para aquecer os pés e ao
mesmo tempo desembaciar
o pára-brisas;
μpara enviar ar para os pés e
obter dos difusores centrais e
dos bocais no tablier uma
temperatura ligeiramente mais
baixa;
wpara aquecimento rápido.
4) Cursor de recirculação: para
obter um aquecimento mais
rápido, deslocar o cursor da
recirculação de ar para a posição
vequivalente à circulação
apenas de ar interno.DESEMBACIAMENTO E/OU
DESCONGELAMENTO
RÁPIDO
Pára-brisas e vidros laterais
1) Selector para a temperatura do
ar A: indicador no sector
vermelho (completamente
rodado para a direita).
2) Selector do ventilador C:
indicador na velocidade máxima.
3) Selector para a distribuição do ar
D; indicador em -:
AVISO Com o selector para
distribuição do ar em -, é
introduzido ar também pelos
difusores centrais e laterais. Para
optimizar a função de
desembaciamento /
descongelamento (mesmo nos
vidros laterais), fechar o fluxo de ar
para os difusores centrais
(respectivo selector de comando
rodado para baixo
O
p) e abrir o ar nos difusores
laterais (respectivo selector de
comando rodado para cima
¥).4) Cursor para a recirculação do ar
na posição
¶, equivalente a
introdução de ar do exterior.
Uma vez efectuado o
desembaciamento/descongelamento,
actuar nos comandos para manter as
condições de visibilidade ideais.
VENTILAÇÃO
1) Difusores de ar centrais e
laterais: completamente abertos.
2) Selector para a temperatura do
ar A: indicador no sector azul.
3) Selector do ventilador C:
indicador na velocidade
pretendida.
4) Selector para a distribuição do ar
D; indicador em
¥:
5) Cursor para a recirculação do ar:
na posição
¶, equivalente a
introdução de ar do exterior.
67

RECIRCULAÇÃO
Com o cursor na posição v,
activa-se apenas a circulação de ar
interno.
AVISO Em condições de
temperatura externa muito elevada,
a activação da recirculação acelera o
arrefecimento do ar. Além disso, é
particularmente útil em condições
de forte poluição externa (em filas,
em túneis, etc.). No entanto, não é
aconselhável um uso muito
prolongado, especialmente se
estiverem ligados muitos
dispositivos.
AVISO Não utilizar a função de
recirculação num dia de chuva/frio;
aumentaria consideravelmente o
embaciamento interno dos vidros,
tornando precárias as condições de
visibilidade e de condução.CLIMATIZADOR
MANUAL
COMANDOS fig. 59
A - Selector para regular a
temperatura do ar
(mistura do ar quente/frio).
B - Cursor para a activação da
recirculação do ar, eliminando a
entrada de ar exterior.
C - Selector para activar o
ventilador e, premindo-o, para
activar/desactivar o sistema de
climatização.A activação do climatizador só é
permitida se o indicador deste
selector estiver posicionado nas
velocidades 1, 2, 3 ou 4 -e é
assinalada pelo acendimento do led
central presente no próprio
selector. Na posição
O
p, a
activação do climatizador está, assim,
inibida.
D - Selector para a distribuição do ar.
fig. 59
F0X0033m
O sistema utiliza fluido
refrigerante R134a que,
no caso de perdas
acidentais, não prejudica o
ambiente.
Evitar absolutamente a
utilização de líquido R12
incompatível com os
componentes do próprio
sistema.
68

CLIMATIZAÇÃO
(ARREFECIMENTO)
Para obter um arrefecimento rápido
do ar no habitáculo, o veículo está
equipado com sistema de
climatização; operar do seguinte
modo:
1) Selector para a temperatura do
ar A: indicador no sector azul
(completamente rodado para a
esquerda).
2) Selector do ventilador C
posicionado na quarta velocidade,
indicador em 4 -.
3) Cursor B: posicionado em v
4) Selector para a distribuição do ar
D; indicador em
¥; certificar-se
de que todos os difusores estão
abertos.
5) Climatizador: premir o manípulo
C.Para acelerar a acção de
arrefecimento do ar no habitáculo,
em particular quando o veículo tiver
sido estacionado ao sol, baixar os
vidros das portas durante 2 ou 3
minutos no máximo, de modo a
permitir uma troca de ar com o
exterior.
Para moderar o arrefecimento:
deslocar o cursore da recirculação
de ar para
¶, aumentar a
temperatura e diminuir a velocidade
do ventilador.
AQUECIMENTO
Para as funções de aquecimento e
ventilação, não activar o climatizador
mas utilizar o normal sistema de
aquecimento e ventilação (ver
capítulo anterior).DESEMBACIAMENTO E/OU
DESCONGELAMENTO
RÁPIDO
O climatizador é muito útil para
acelerar o desembaciamento, uma
vez que desumidifica o ar.
Basta regular os comandos para a
função de desembaciamento e
accionar o climatizador, premindo o
selector C.
Pára-brisas e vidros laterais
1) Climatizador: premir o manípulo C.
2) Selector para a temperatura do
ar: indicador no sector vermelho
(completamente rodado para a
direita) nos dias frios ou no
sector azul (completamente
rodado para a esquerda) nos dias
quentes.
3) Cursor do ventilador: indicador
na velocidade máxima.
4) Selector para a distribuição do
ar; indicador em -.
5) Recirculação do ar desactivado,
cursor na posição ¶.
69

AVISO Com o selector para
distribuição do ar em -, é
introduzido ar também pelos
difusores centrais e laterais. Para
optimizar a função de
desembaciamento /
descongelamento (mesmo nos
vidros laterais), fechar o fluxo de ar
para os difusores centrais
(respectivo selector de comando
rodado para baixo
Op) e abrir o ar nos difusores
laterais (respectivo selector de
comando rodado para cima
¥).
Uma vez efectuado o
desembaciamento, actuar nos
comandos para manter as condições
de visibilidade ideais.
LUZES EXTERIORES
A alavanca esquerda comanda a
maior parte das luzes externas.
A iluminação externa realiza-se
apenas com a chave de arranque na
posição MAR.
Ao acender as luzes externas,
iluminam-se o quadro de
instrumentos e os vários comandos
situados no tablier.
LUZES DESLIGADAS fig. 60
Aro rodado para a posição
O.
LUZES DE PRESENÇA fig. 60
Rodar o aro para a posição
6.
No quadro de instrumentos ilumina-
se a luz avisadora
3.
LUZES DOS MÉDIOS fig. 60
Rodar o aro para a posição
2.
No quadro de instrumentos ilumina-
se a luz avisadora
3.LUZES DOS MÁXIMOS fig. 60
Com o aro na posição
2, empurrar
a alavanca para a frente, no sentido
do tablier (posição estável).
No quadro de instrumentos ilumina-
se a luz avisadora
1.
Apagam-se movendo a alavanca em
direcção ao volante (reactivam-se os
médios).
SINAIS DE LUZES fig. 60
Obtêm-se movendo a alavanca em
direcção ao volante (posição
instável).
No quadro de instrumentos ilumina-
se a luz avisadora
1.
fig. 60
F0X0035m
70