Page 121 of 402
119Uksed ja aknad
Vale kütuse tankimise takistus (Diisel) * Diiselmootoriga sõidukite kütusepaagi avas on mehhaaniline seade, mis ei lase paaki bensiinitankida. Seade hoiab ära vale kütuse tankimise tagajärjel tekkivad kahjustused.
Paagi ava juures asuv seade tuleb n
ähtavale pärast korgi eemaldamist.
Kui sisestate diiselmootori paa
gi avasse
bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli otsik
luugi taha kinni. Süsteem jääb lukku ja ei lase
tankida.
Ärge enam proovige ja võtke diiselkütusevoolik.
Tööpõhimõte
Kanistrist aeglaselt tankimine onvõimalik.Kütuse voolamise lihtsustamiseks ärgesuruge kanistri ava otse vastu luuki.
Saadaval aasta jooksul.
*
Olenevalt riigist.
Sõitmine välismaal
Diiselkütuse täitepüstolid võivaderi riikides erinevad olla ning takistiolemasolu võib tankimise võimatuksmuuta. Enne välismaale sõitmist soovitameküsida CITROËN esindusest järele, kasteie sõiduk sobib tankimisvahenditega selles riigis, kuhu te sõidate.
Page 122 of 402
Page 123 of 402
Page 124 of 402

Tuledelülitid Vahend esi- ja tagatulede valimiseks ning sisse ja välja lülitamiseks.
Erinevad esi-
ja tagatuled on loodudnähtavuse järk-järguliseks kohandamisekskliimatingimustega :
- gabariittuled, et olla nähtav,
- lähituled koos ristmikuvalgustusefunktsiooniga,
- kaugtuled, et tagada head nähtavust tühjal
teel.
Põhituled
Eriliste sõidutingimuste jaoks on sõidukile
paigaldatud mitmed lisatuled :
- tagumised udutuled,
- esimesed udutuled, mis täidavad täiendava kurvivalgustuse ülesannet,
- kurvituled parema nähtavuse tagamiseks kurvides,
- päevatuled, et olla päeval paremini nähtav,
- saatevalgustus ja sisseistumisvalgustus,
- parkimistuled sõiduki tähistamiseks.
Lisatuled
Lisaks on saadaval mitmeid valgustuse
automaatse reguleerimise režiime vastavaltjärgmisele varustusele :
- saatevalgustus,
- sisseistumisvalgustus,
- päevatuled,
- kurvituled,
- t
ulede automaatsüttimine.
Programmeerimine
Teatud ilmastikutingimuste korral (madal temperatuur, niiskus) võib esi- jatagatulede klaasi siseküljele tekkidakerge udu ; see kaob mõni minut pärast
tulede sisselülitamist.
Page 125 of 402

Nähtavus
Ilma tulede AUTO režiimita mudel
Tulede AUTO režiimi
ga mudel
Käsitsi lülitamine
Tulesid lülitab juht otse, kasutades lülitusvõru Aja hooba B.
Gabariittuled (valgusribad). Tu l e d e automaatsüttimine.
B
. Tulede ümberlülitamine : tõmmake hooba
enda poole, et lähitulesid/kaugtulesidümber lülitada.
Kui tuled on kustunud ja gabariittuled põlevad, siis võib juht hoovast tõmbamise ajal ka
kaugtuled otse põlema panna ("tuledega
vilgutamine"). A
. Tu l e d e põhirežiimi valimise lülitusvõru :
keerake võru nii, et vastav sümbol asetuks
tähistuse vastu.
Tu l e d kustunud.
Gabariittuled.
Ainult l
ähituled või kaugtuled.
Näidud
Vastava märgutule süttimine näidikul kinnitab
valitud tulederežiimi valikulist sisselülitumist. P
äevatuled, mis mõnedes riikides onkohustuslikud, lülituvad mootor käivitamiselautomaatselt sisse, et sõiduk päevasel ajal paremini nähtav oleks.
See funktsioon on kasutatav :
- riikides, kus seadused seda nõuavad,
l
ülitades sisse lähituled, mis on seotud gabariittulede ja numbrimärgituledesüttimisega ; seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
- teistes riikides,
l
ülitades sisse spetsiaalsed gabariittuledeja numbrimärgituledega seotud tuled ;seda funktsiooni saab sõiduki seadistuste
menüüst aktiveerida ja välja lülitada.
See nupp peab olema asendis "0"või "AU TO "(päevarežiim).
Juhikoht
(multifunktsionaalne ekraan,
kliimaseadme paneel...) ei valgustu,
va. öörežiimi korral, tulede käsitsi sisse
l
ülitamisel või automaatsüttimisel.
Päevatuled
Page 126 of 402