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39Contrôle de marche
Airbags
temporairement. Il s’allume quelques secondes puis
s’éteint lorsque vous mettez le contact.Il doit s’éteindre au démarra
ge du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
fixe. L’un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier
par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Ceinturenon-bouclée / débouclée
fixe, puis clignotant,accompagné d’un
signal sonore croissant. Le conducteur et /ou le passa
ger
avant n’a pas bouclé ou a débouclé sa
ceinture. Tirez la san
gle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Direction
assistée
fixe. La direction assistée est défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelie
r qualifié.
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Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :
- dans la zone A
, la température est correcte,
- dans la zone B, la température est trop
élevée ; le témoin d’alerte centraliséeSTOP et le témoin de température maxi 1s’allument en rouge, accompagnés d’un
signal sonore et d’un message sur l’écranmultifonction.Arrêtez impérativement votre véhicule dansles meilleures conditions de sécurité. Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Indicateur de température du liquide de refroidissement
Après quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau : )
attendez le refroidissement du moteur, )
dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression, )
lorsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
) complétez le niveau jusqu’au repère
«MA XI».
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41Contrôle de marche
Système informant le conducteur de
l’échéance de la prochaine révision à faireeffectuer, conformément au plan d’entretien du constructeur.
Cette échéance est calculée à par tir de la
dernière remise à zéro de l’indicateur. E l le est
déterminée par deux paramètres :
- le kilométra
ge parcouru,
- le temps écoulé depuis la dernière révision.
Indicateur d’entretien
Échéance de révision compriseentre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant quelques
secondes, la clé symbolisant les opérations
d’entretien s’allume. La ligne d’affichage
du totalisateur kilométrique vous indiquele nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant quelques
secondes, l’afficheur indique :
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
Exemple :il vous reste 900 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant quelquessecondes, l’afficheur indique :
Quelques secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend sonfonctionnement normal. La clé reste alluméepour vous signaler qu’une révision est à effectuer prochainement.Quelques secondes après la mise du contact,la clé s’éteint ; le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. L’afficheur indique alors les kilométrages total et journalier.
Échéance de révision supérieureà 3 000 km
A la mise du contact, aucune information
d’entretien n’apparaît dans l’afficheur.
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Quelques secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
f
onctionnement normal. La clé reste toujoursallumée.
Le kilométrage restant à parcourir peutêtre pondéré par le facteur temps, enfonction des habitudes de roulage du
conducteur.
La clé peut donc également s’allumer, dans le cas où vous avez dépassél’é chéance des deux ans.
Remise à zéro de l’indicateur
d’entretien
Après chaque révision, l’indicateur d’entretien doit être remis à zéro.
Pour cela, réalisez la procédure suivante :
)
coupez le contact, )
appuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé, ) mettez le contact ; l’afficheur kilométrique
commence un compte à rebours, )
lorsque l’afficheur indique «=0»
, relâchez le
bouton ; la clé disparaît.
Après cette opération, si vous voulez débrancher la batterie, verrouillez levéhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte.
Rappel de l’informationd’ent ret i en
A tout moment, vous pouvez accéder à
l’information d’entretien. )Appuyez sur le bouton de remise à zéro ducompteur kilométrique journalier.
L’ i nformation d’entretien s’affiche quelques secondes, puis disparaît.
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et pendant quelques secondes, la clé clignote
pour vous signaler
que la révision est à e
ffectuer très rapidement.Exemple :vous avez dépassé l’échéance de révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant quelques secondes, l’afficheur indique :
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43Contrôle de marche
Système informant le conducteur sur la validitéou non du niveau d’huile dans le moteur.
Cette information est indiquée pendant quelques secondes à la mise du contact, après
l’information d’entretien.
Indicateur de niveau d’huile moteur
Toute vérification de ce niveau n’est valable que si le véhicule est sur un solhorizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 30 minutes.
Niveau d’huile correct
Man
que d’huile
Il est indiqué par le clignotement de «OIL» , couplé au témoin de ser vice, accompagné
d’un signal sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.Si le manque d’huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur.
Anomalie jauge niveau d’huile
Elle est indiquée par le clignotement de «OIL--». Consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
2 rep
ères de niveau sur la jauge :
-
A
= maxi ; ne dépassez jamais ce niveau (risque de
détérioration du moteur),
- B
= mini ; complétez le
niveau par le bouchon de
remplissa
ge d’huile, avec le
type d’huile adapté à votre
motorisation.
Jauge manuelle
Reportez-vous au chapitre «Vérifications» pour
localiser la jauge manuelle et le remplissage d’huile en fonction de votre motorisation.
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Système pour mesurer la distance totaleparcourue par le véhicule pendant sa durée de vie.
Les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trente secondes à la coupure
du contact, à l’ouver ture de la por te conducteur, ainsi qu’au verrouillage et au déverrouillage du
véhicule.
Totalisateur kilométrique
Système pour mesurer une distance parcourue
de façon quotidienne ou autre depuis sa remise à zéro par le conducteur. ) Contact mis, appuyez sur le bouton jusqu’à l’apparition des zéros.
Compteur kilométrique
journalier
Système pour adapter manuellement l’intensité
lumineuse du poste de conduite en fonction de
la luminosité extérieure.
Rhéostat d’éclairage
Activation
Quand les feux sont allumés : )appuyez sur le bouton pour faire varier
l’intensité de l’éclairage du poste de conduite, )dès que l’éclairage atteint l’intensité
désirée, relâchez le bouton.
Neutralisation
Quand les feux sont éteints ou en mode jour pour les véhicules équipés de feux diurnes,
toute action sur le bouton est sans effet.
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Contrôle de marche
Black panel
Système permettant d’éteindre certains
afficheurs pour la conduite de nuit.
Le combiné reste éclairé uniquement avec la
vitesse et les informations du ré
gulateur ou du
limiteur de vitesse, si celui-ci est activé.
En
cas d’alerte ou de modification de fonctions
ou de réglages, le black panel s’interrompt.
Activation
) Feux allumés, appuyez plusieurs fois sur le bouton gauche du combiné pour réduire
progressivement l’intensité lumineuse du
poste de conduite.
) Appuyez une nouvelle fois pour réduire l’intensité lumineuse au minimum etéteindre l’éclairage d’ambiance. )
Appuyez une nouvelle fois pour activer leblack panel.
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