2011 CITROEN DS3 Notices Demploi (in French)

95
Ouvertures
En cas d’ouver ture intempestive de lavitre lors de sa fermeture (par exemple,en cas de gel) :)
appuyez sur la commande au-delà du point de résistance et relâchez-la ; la vitre s’ouvre complètement, )
puis aussitôt, tirez la commande sans dépasser le point de résistance jusqu’à la fermeturecomplète de la vitre, )
maintenez encore la commande pendant environ une seconde après la fermeture. Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante.

Antipincement
Côté conducteur, le lève-vitre électrique séquentiel est équipé d’une fonction
antipincement.
Lorsque la vitre remonte et rencontre
un obstacle, elle s’arrête et redescend
partiellement.
Réinitialisation
Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour unecourte durée. En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vousdevez inverser le mouvement dela vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne la commande de lève-vitre passager, leconducteur doit s’assurer que personnen’empêche la fermeture correcte de lavitre.
Le conducteur doit s’assurer que le passager utilise correctement le lève-vitre.
Faites attention aux enfants pendantles manoeuvres de vitres. En cas de d
ysfonctionnement, vous devez
réinitialiser le fonctionnement des lève-vitres :) relâchez la commande et tirez-la denouveau jusqu’à la fermeture complète dela vitre,)
maintenez encore la commande pendant environ une seconde après la fermeture, )
appuyez sur la commande pour faire
descendre automatiquement la vitre.
Pendant ces o
pérations, la fonction antipincement est inopérante.

Por tes
De l’extérieur
)Après déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou à la clé, tirez sur la
poignée de por te.





De l’intérieur
)
Tirez la commande de por te pour ouvrir la
por te ; celle-ci déverrouille tout le véhicule.




Fermeture

Lorsqu’une por te est mal fermée :
-moteur tournant, ce témoins’allume, accompagné d’un
message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes,
-véhicule roulant (vitesse supérieure à
10 km/h), ce témoin s’allume, accompagné
d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction pendant quelques
secondes.

97
Ouvertures
Système pour verrouiller ou déverrouiller manuellement et complètement les portes de
l’intérieur.
Commande centralisée
manuelle
Verrouillage
)Appuyez sur le bouton A
pour verrouiller le
véhicule.
Le voyant rouge du bouton s’allume.
Déverrouillage
)
Appuyez de nouveau sur le bouton A
pour déverrouiller le véhicule.
Le voyant rouge du bouton s’éteint.
Si l’une des por tes est ouver te, le verrouillage centralisé de l’intérieur ne s’ef fe c t u e p a s.
Si le véhicule est verrouillé del’extérieur, le voyant rouge clignote et le bouton Aest inopérant.
)Dans ce cas, utilisez la télécommande ou la clé pour déverrouiller le véhicule.

Commande centralisée
automatique

Système pour verrouiller ou déverrouiller
automatiquement et complètement les portes et
l
e coffre en roulant.
Vous pouvez activer ou neutraliser cettefonction.
Verrouillage

Vitesse supérieure à 10 km/h, les portes et le coffre se verrouillent automatiquement.


Déverrouillage
)
Au-dessus de 10 km/h, appuyezsur le bouton Apour déverrouiller momentanément les portes et le coffre.

Si l’une des por tes est ouver te, le verrouillage centralisé automatique nes’ef fe c t u e p a s.
Si le coffre est ouver t, le verrouillagecentralisé automatique des por tes est actif.

Activation
)Appuyez plus de deux secondes sur lebouton A.
Un message de confirmation apparaît sur
l’écran multifonction, accompagné d’un signalsonore.
Neutralisation
)Appuyez de nouveau plus de deux secondes sur le bouton A .

Un message de confirmation apparaît sur
l’écran multifonction, accompagné d’un signal
sonore. Pour verrouiller et d
éverrouiller mécaniquementles por tes en cas de défaillance du système
de verrouillage centralisé ou de panne de la
batterie.
Commande de secours
Verrouillage de la porte conducteur
)
Insérez la clé dans la serrure, puis tournez-la vers la droite.


Déverrouillage de la porteconducteur
)
Insérez la clé dans la serrure, puis tournez-la vers la gauche.


Verrouillage de la porte passager
)Retirez le capuchon noir, situé sur le chant
de porte, à l’aide de la clé.
)Insérez la clé dans la cavité, puis tournez-
la jusqu’en butée.)Retirez la clé et remettez en place le capuchon.



Déverrouillage de la porte passager
)Tirez la commande intérieure d’ouverturede porte.
En cas de dysfonctionnement du verrouillage centralisé, il est impératif de débrancher la batterie pour verrouiller le coffre et assurer ainsi le verrouillage complet du véhicule.

99Ouvertures











Coffre


Ouverture
)Après déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou à la clé, tirez sur la
poignée et soulevez le volet de coffre.

Fermeture
)
Abaissez le volet de coffre à l’aide de lapoignée de préhension intérieure.
Lorsque le volet de coffre est mal fermé :
-moteur tournant , ce témoin s’allume, accompagné d’unmessage sur l’écran multifonctionpendant quelques secondes,
-véhicule roulant(vitesse supérieure à
10 km/h), ce témoin s’allume, accompagné
d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction pendant quelquessecondes.
Dis
positif pour déverrouiller mécaniquement
le coffre en cas de dysfonctionnement de la
batterie ou du verrouillage centralisé.
Commande de secours

Déverrouillage
)
Rabattez la banquette arrière, afin
d’accéder à la serrure par l’intérieur ducoffre. ) Introduisez un petit tournevis dans
l’orifice Ade la serrure pour déverrouiller lecoffre.

Réservoir de carburant Capacité du réser voir : environ 50 litres (Essence) ou 46 litres (Diesel) ; (Selon version : environ 30 litres (Essence ou Diesel)).
Niveau mini de carburant
Remplissa
ge
Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.
Tant que le bouchon n’est pas remis sur le réser voir, la clé ne peut être retirée de la serrure.L’ouver ture du bouchon peutdéclencher un bruit d’aspiration d’air.Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l’étanchéité du circuitde carburant. Pour réaliser le remplissa
ge en toute sécurité :)arrêtez impérativement le moteur,)
ouvrez la trappe à carburant, )
introduisez la clé dans le bouchon, puis
tournez vers la gauche,
)retirez le bouchon et accrochez-le à lapatte, située sur la face intérieure de la
trappe,)effectuez le plein du réservoir, mais
n’insistez
pas au- delà de la 3 ème coupure du pistolet; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
Une
fois le remplissage terminé : )remettez le bouchon en place,)tournez la clé vers la droite, puis retirez-la
du bouchon,
)refermez la trappe. Lorsque le niveau mini du réservoir
est atteint, ce témoin s
’allume au combiné. Au premier allumage, il
vous reste environ 5 litresde carburant dans
le réservoir.
Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne.
En cas de panne sèche (Diesel), repor tez-vouségalement au chapitre «Vérifications».
Avec le Stop & Star t, n’effectuez jamais un remplissage en carburant lorsquele moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé.

101Ouvertures
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs essence

Les moteurs essence sont par faitement compatibles avec les biocarburants essence du
type E10 (contenant 10% d’éthanol), conformes
aux normes européennes EN 228 et EN 15376.
Les carburants du t
ype E85 (contenant jusqu’à85% d’éthanol) sont exclusivement réservés
aux seuls véhicules commercialisés pour
l’utilisation de ce type de carburant (véhicules
BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter
la norme européenne EN 15293.
Pour le Brésil uniquement, des véhicules
spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenantjusqu’à 100% d’éthanol (type E100).

Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont par faitementcompatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en
mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7%d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation du biocarburant B30 est possible
sur cer tains moteurs Diesel
; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l’application
stricte des conditions par ticulières d’entretien. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant
(huiles végétales ou animales pures ou diluées,
fuel domestique...) est formellement prohibée(risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).

*
Suivant destination.

















Détrompeur carburant * Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réser voir d’un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute
dégradation moteur liée à ce type d’incident.
Situé à l’entrée du réser voir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré.
Fonctionnement
Lors de son introduction dans votre réservoir
Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le s
ystème reste verrouillé et empêche leremplissage.
N’insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
L’utilisation d’un jerrican reste possible pour le remplissage du réser voir.Afin d’assurer un bon écoulement du carburant, approchez l’embout dujerrican sans le plaquer directement contre le volet du détrompeur.

Cet équipement sera disponible en cours d’année.



Déplacements à l’étranger

Les pistolets de type Diesel pouvantêtre différents selon les pays, laprésence du détrompeur peut rendre leremplissage du réser voir impossible.
Préalablement à un déplacement àl’étranger, nous vous conseillons de vérifier auprès du réseau CITROËN sivotre véhicule est adapté au matériel de distribution pour le pays dans lequelvous vous rendez.