2011 CITROEN DS3 sport mode

Boîte de vitesses automatique à quatre
vitesses offrant, au choix, le confor t de
l’automatisme intégral, enrichi des programmes sport et neige, ou le passage manuel des
vitesses.
Quatre modes de conduite vous sont donc proposés :
- le fonctionnement automatique
pour lagestion électronique des vitesses par la
boîte,
- le programme
sport
pour vous donner un
style de conduite plus dynamique,
- le programme neige
pour améliorer la conduite en cas de mauvaise adhérence,
- le fonctionnement manuel
pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.














Boîte de vitesses automatique
1.Levier de vitesses.
2. Bouton «S»(sport).3.
Bouton «7»(neige)
.



Platine de la boîte de
vitesses
P.
Stationnement.


- Immobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré ou desserré.

- Démarrage du moteur.
R.Marche arrière.


- Manoeuvres de recul, véhicule à l’arrêt,
moteur au ralenti.
N. Point mort.


- Immobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré.

- Démarrage du moteur. D.
Fonctionnement automatique.
M + / -. Fonctionnement manuel avec passage
séquentiel des quatre vitesses.
)Donnez une impulsion vers l’avant pour augmenter les rapports. ou )Donnez une impulsion vers l’arrière pour
diminuer les rappor ts.



Levier de vitesses

Fonctionnement
automatique
)Sélectionnez la position D pour le passage automatique
des quatre vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne alors en modeauto-adaptatif, sans intervention du conducteur. Elle sélectionne en permanence le rappor t de
vitesse le mieux adapté au style de conduite,au profil de la route et à la charge du véhicule.
Pour obtenir une accélération maximale sans
toucher au levier, appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur (kick down). La boîte de vitesses rétrograde automatiquement ou maintient le rappor t sélectionné jusqu’au régime maximumdu moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitessesrétrograde automatiquement afin d’offrir un frein moteur efficace.
Lorsque vous relevez le pied brusquement de
l
’accélérateur, la boîte de vitesses ne passerapas au rappor t supérieur, afin d’améliorer la sécurité.
Ne sélectionnez jamais la position Nlorsque le véhicule roule.
Ne sélectionnez jamais les positions Pou R
, tant que le véhicule n’est pascomplètement immobilisé.


Programmes sport et neige
Ces deux programmes spécifiques complètent le fonctionnement automatique dans des cas
d’utilisation bien particuliers.

Programme sport «S»
)
Appuyez sur le bouton «S» , une fois le
moteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie automatiquementun style de conduite dynamique.
S
apparaît au combiné.


Programme neige «7
»
)
Appuyez sur le bouton « 7», une fois le
moteur démarré.
La boîte de vitesses s’adapte à la conduite sur
routes glissantes.
Ce programme facilite les démarrages et la
motricité lorsque les conditions d’adhérence sont faibles.
7apparaît au combiné.

Retour au fonctionnement
automatique
)A tout moment, appuyez à nouveau sur
le bouton sélectionné pour quitter le
programme engagé et revenir en mode auto-adaptatif.

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Conduite

Fonctionnement manuel
Ddisparaît et les rapports engagésapparaissent successivement aucombiné.
En sous-régime ou en sur-régime, le
rappor t de vitesse sélectionné clignote pendant quelques secondes, puis le rapport réellement engagé s’affiche.
Le passage de la position D (automatique) àla position M(manuel) peut s’effectuer à tout moment.
A l’arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de
vitesses sélectionne automatiquement la
vit
esse M1.
En fonctionnement manuel, les programmes
sport et neige sont inopérants.
Valeur invalide en fonctionnement manuel
)Sélectionnez la position Mpour le passage
séquentiel
des quatre vitesses. )Poussez le levier vers le signe +pour
passer à la vitesse supérieure.)Tirez le levier vers le signe -
pour passer à
la vitesse inférieure.
Le passage d’une vitesse à une autre est
réalisé uniquement si les conditions de vitesse
véhicule et de ré
gime moteur le permettent ; sinon, les lois du fonctionnement automatique s’imposeront momentanément. Ce s
ymbole s’affiche si un rappor t est mal engagé (sélecteur entre deux
positions).

Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer
en position Pou N pour être au point mort.
Dans les deux cas, serrez le frein de
stationnement pour immobiliser le véhicule.Contact mis, l’alluma
ge de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode secoursen se bloquant sur le 3ème rapport. Vous
pouvez alors ressentir un choc impor tant en
passant de
P à Ret de N
à R
. Ce choc est sans
risque pour la boîte de vitesses.
Ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans
la limite de la ré
glementation locale.
Consultez rapidement le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.

Anomalie de
fonctionnement
Si le levier n’est pas en position P, àPl’ouver ture de la por te conducteur ou 45 secondes environ après la coupuredu contact, un message apparaît sur l’écran multifonction. )Repositionnez le levier en position P
; le message disparaît.

Vous risquez de détériorer la boîte de vitesses :


- si vous appuyez en même temps sur les pédales d’accélérateur et defrein,

- si vous forcez, en cas de panne batterie, le passage du levier de laposition Pà une autre.

Afin de limiter la consommation de carburant lors d’un arrêt prolongémoteur tournant (embouteillage...),positionnez le levier de vitesses sur Net serrez le frein de stationnement.