2011 CITROEN DS3 Instrukcja obsługi (in Polish)

167
Jazda

Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "ECO"
gaśnie i silnik ponownie rusza:


-
w samochodzie z manualną skrzynią bieg

System włącza się automatycznieprzy każdym ponownym rozruchu przyużyciu klucza.
Ponowne włączenie
System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci ser wisowej CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez CITROËNA stwarza ryzyko wadliwego
działania systemu. W przypadku wadliwego działania systemu, kontrolka przełącznika "ECO OFF"
miga, a
następnie kontrolka świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku usterki w trybie STOP, s i l n i k
może gasnąć. Należy wówczas wyłączyć
zapłon, a następnie uruchomić silnik przyużyciu klucza.


Usterka działania
Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika, wyłączyć Stop & Star t, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanegoz automatycznym włączeniem trybuSTA R T.
Stop & Start wykorzystujezaawansowaną technologię. Każda
interwencja dotycząca tego typuakumulatora powinna być wykonywana wyłącznie w ASO sieci CITROËN lub wwarsztacie specjalistycznym. Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika, któremu
towarz
yszy wyświetlenie komunikatu naekranie.

169Jazda
System uniemożliwia przekroczenie
zaprogramowanej przez kierowcę prędko
ści samochodu.
Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości, dalsze
działanie na pedał prz
yspieszenia nie dajeefektów.
Włączenieogranicznika prędkości odbywasię ręcznie: minimalna prędkość, którą możnaustawić to 30 km/h. Wyłączenieogranicznika prędkości odbywa się ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia, istnieje możliwość chwilowegoprzekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
wartości zapro
gramowanej.
War tość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.






Ogranicznik prędkości
Ogranicznik nie może, w żadnymprzypadku, wyręczać kierowcy wzachowaniu ograniczenia prędkości,kierowca musi być zawsze czujny i odpowiedzialny.
Sterowanie tego systemu znajduje się na przełączniku A
.
1.Pokrętło wyboru trybu ogranicznika.
2. Przycisk zmniejszenia wartości.3.
Przycisk zwiększenia wartości.
4. Przycisk włączenia / wyłączenia
ograniczenia.
Sterowanie przy kierownicy
Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

) Ustawić pokrętło 1
w położeniu "LIMIT":następuje wybór trybu ogranicznika,chyba że jest już włączony (PAUSE). Nie ma potrzeby włączania ogranicznikaprędkości, aby ustawić prędkość. )
Regulacja wartości prędkości za pomocą
przycisk

171Jazda





Regulator prędkości
System automatycznie utrzymuje prędkość
samochodu zaprogramowaną przez kierowcę,
bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.Włączenieregulatora prędkości odbywa się
ręcznie: minimalna prędkość samochodu to
40 km
/h oraz wybranie:


- czwartego biegu w przypadku manualnej skrzyni biegów,

- przy prowadzeniu sekwencyjnym, drugiego
bie
gu w przypadku skrzyni biegów
"SensoDrive" lub automatycznej skrzyni
biegów,

- położenia Aw przypadku skrzyni biegów
"SensoDrive" lub położenia D
w przypadkuautomatycznej skrzyni biegów.Wyłączenieregulatora prędkości odbywa się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałówhamulca lub sprzęgła lub w przypadku
wyłączenia systemu ESP ze względów
bezpieczeństwa.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia, istnieje możliwość chwilowegoprzekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości.
Sterowanie tego systemu znajduje się na przełączniku A
.
1.Pokrętło wyboru trybu regulatora.
2. Przycisk zmniejszenia wartości.3.
Przycisk zwiększenia wartości. 4.
Przycisk wyłączenia / włączenia regulacji.

Sterowanie przy kierownicy
Regulator prędkości nie może, wżadnym przypadku, wyręczać kierowcyw zachowaniu ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze czujny i odpowiedzialny. Zaprogramowane in
formacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

Programowanie
) Ustawić pokrętło 1
w położeniu "CRUISE":następuje wybór trybu regulatora, chyba że
jest już włączony (PAUSE). )Ustawić zaprogramowaną prędkość
poprzez przyspieszenie do żądanej prędkości, a następnie nacisnąć przyciski 2
lub 3
(np : 110 km/h).
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisków
2i3:- + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,
- + lub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie,
- skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
)Wyłączyć regulator naciskając przycisk 4
: wyświetlacz potwierdza
wyłączenie (PAUSE).
)Ponowne włączenie regulatora odbywa się poprzez wciśnięcieprzycisku 4
.

Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
Przekroczenie prędkości wymuszone lub nie, powoduje miganieprędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości, poprzez zwolnienie wymuszone
lub nie, powodu
je automatycznie zakończenie migania.
Wyjście z trybu regulatora
)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "0":
tryb regulatora jest wyłączony.
Wyświetlacz powraca do wskazywania licznika przebiegu kilometrów.



Usterka działania

W przypadku usterki regulatora, zapamiętana prędkość znika i migają kreski. Sprawdzić
działanie w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie spec
jalistycznym.
Jeżeli regulator prędkości jest włączony, należy uważać, gdynaciskamy jeden z przycisków zmiany zaprogramowanej prędkości, gdyż może to spowodować nagły wzrostprędkości samochodu.
Nie należy stosować regulatora prędkości na śliskiej nawierzchni lubdrodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów, ogranicznikprędkości może nie być w stanie utrzymaćzaprogramowanej prędkości.
Aby uniknąć blokowania pedałów:


- należy poprawnie zamocowaćdywanik,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.

173Jazda





Pomoc przy parkowaniu tyłem
System składa się z czterech czujników
odległości, zainstalowanych w tylnym
zderzaku.
System wykrywa przeszkody (ludzi, pojazdy,
drzewa, barierki...), znajdujące się z tyłu za
samochodem, oprócz przeszkód znajdujących się tuż pod zderzakiem.

Przedmiot, taki jak palik oznaczenia robót drogowych lub inny podobny przedmiot, może być wykryty napoczątku manewru, ale może byćniewykrywalny po dojechaniu bliskoprzeszkody.
System pomocy przy parkowaniu niemoże w żadnym wypadku wyręczaćkierowcy w zachowaniu ostrożności i odpowiedzialności.
System uruchamia się w momenciewłączenia biegu wstecznego, włącza się
sygnał dźwiękowy. Informacja o odległości przekazywana jest pod postacią:
- sygnału dźwiękowego, tym szybszego
im mnie
jsza odległość dzieli pojazd od
przeszkody,
- informacji graficznej (w zależności od wersji)
na ekranie wielofunkcyjnym za pomocą cegiełek zbliżających się do samochodu.
Włączenie

W momencie gdy odległość pomiędzy tyłem
pojazdu a przeszkodą jest mniejsza niż trzydzieści centymetr

Programowanie
Nieprawidłowe działanie
W przypadku nieprawidłowego
działania, w momencie włączenia
biegu wstecznego, w zestawie wskaźników zapala sie ta kontrolka i włącza się sygnał
dźwiękowy (krótki), a na ekranie wyświetla się
komunikat. Można włączyć albo wyłączyć system,
przechodząc poprzez menu konfiguracji ekranu wielofunkcyjnego. Stan systemu zostaje
zapam
iętany w momencie wyłączenia zapłonu (stacyjki).
Więcej informacji na temat dostępu do menu pomocy przy parkowaniu znajduje się w części "Konfiguracja / Określenie parametrówpojazdu" w rozdziale "Ekrany wielofunkcyjne".
System wyłącza się automatycznie wprzypadku holowania przyczepy lub po zamontowaniu bagażnika rowerowego(pojazd wyposażony w bagażnikrowerowy zalecany przez CITROËNA).
Przy złej pogodzie lub w okresiezimowym należy zwracać szczególną uwagę, czy czujniki odległości nie są pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu.