2011 CITROEN DS3 Instrukcja obsługi (in Polish)

Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, wlatuje
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstaw
y przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Uzdatnianie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy, w zależności od wyboru kierowcy:
- wlatuje bezpośrednio do kabiny (wlot powietrza z zewnątrz),
- przechodzi przez układ ogrzewania (ogrzewanie),
- przechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja). Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfor tu, mieszając powietrze przechodzące przez różne obiegi.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia podział strumienia rozprowadzane
gopowietrza na poszczególne nawiewy.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie prędkości
o
brotowej wentylatora nadmuchu.

Panel sterowania

Przełączniki tego systemu znajdują się na
panelu A
konsoli środkowej. Zależnie od
modelu, przełączniki posiadają następujące
funkcje:


- regulowany poziom komfortu,

- natężenie nawiewu,

- rozprowadzanie powietrza,

- odmrażanie i osuszanie,

- ręczne lub automatyczne przełączniki
klimatyzacji.


Rozprowadzanie powietrza
1.
Dysze odmrażania lub osuszania przedniejszyby. 2.Dysze odmrażania lub osuszania bocznychszyb przednich.3.Nawiewy boczne, zamykane i ustawiane. 4.
Nawiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z przodu.
6.Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.

65
Komfor t











Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji


Jeżeli po dłuższym postoju w słońcu temperatura w kabinie pozostaje bardzowysoka, należy przez krótką chwilęintensywnie przewietrzyć kabinę. Ustawić sterowanie przepływempowietrza na poziomie wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie. System klimatyzacji nie zawiera chloru i nie powoduje zagrożenia dla warstwyozonowej.
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi: )
Aby uzyskać r

Ogrzewanie / Wentylacja
Panel czołowy ze sterowaniem ręcznym Panel czołowy ze sterowaniem elektrycznym

67
Komfor t
Klimatyzacja ręczna


Panel czołowy ze sterowaniem ręcznym Panel czołowy ze sterowaniem elektrycznym

1. Regulacja temperatury
) Obracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) doczerwonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę, według
własne
go uznania.
2. Regulacja natężenia nawiewu
)
Obracać pokrętłem odpołożenia 1do położenia 5
,
aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort.
)Po ustawieniu przełącznikanatężenia nawiewu w położeniu 0(wyłączenie systemu), komforttermiczny nie jest regulowany. Można jednak odczuć delikatny nawiew spowodowanyporuszaniem się pojazdu.



3. Regulacja rozprowadzeniapowietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne i nogi pasażerów.
No
gi pasażerów.
Nawiew
y środkowe i boczne.
Rozprowadzenie powietrza może być również ustawione w położeniu
pośrednim.


4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabin
y od zapachów i spalin.
Jak tylko to możliwe, należy nastawić otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się
jakości powietrza i zaparowania szyb.
Panel czołow y ze sterowaniem ręcznym
)
Przesunąć dźwigienkę w lewo
do położenia „ Zamknięty obieg
powietrza”.
) Przesunąć dźwigienkę w
prawo, aby powrócić do
położenia „Dopływ powietrza z
zewnątrz”.

69Komfor t
5. Włączenie / Wyłączenieklimatyzacji

Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przyzamkniętych szybach.
Panel czołowy ze sterowaniem elektrycznym
)
Nacisnąć przycisk, aby włączyć zamknięty obieg powietrza
w kabinie. Sygnalizuje tozapalenie kontrolki.
)Nacisnąć ponownie przycisk, aby
umożliwić dopływ powietrza z zewnątrz.
Sygnalizuje to zgaszenie kontrolki.
Klimatyzacja pozwala:
- latem obniżyć temperaturę,
- zimą, poniżej 3
°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.


Włączenie
)
Nacisnąć przycisk „A/C”, zapali siękontrolka przycisku.


Wyłączenie
)
Ponownie nacisnąć przycisk „A/C”
,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszenie
jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).



Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętłoregulacji natężenia nawiewu2 znajduje się w położeniu„0”.

Osuszanie - odmrażanie z przodu
Z systemem ogrzewania /
went
ylacji
)Ustawić regulatory temperatury i nawiewu powietrza w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem. )Ustawić regulator dopływu powietrza wpołożeniu "Dopływ powietrza z zewnątrz"
(regulator ręczny przestawiony w prawo
albo sterowanie elektryczne ze zgaszoną kontrolką).)Ustawić regulator rozprowadzania powietrza w położeniu "Przednia szyba".
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulator
ów w celu szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby
przednie
j i szyb bocznych.


Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
)
Ustawić regulatory temperatury i nawiewu
powietrza w położeniu oznaczonymodpowiednim symbolem.)
Ustawić regulator nawiewu powietrza w
położeniu "Dopływ powietrza z zewnątrz"
(regulator ręczny przestawiony w prawo
albo sterowanie elektryczne ze zgaszon
ą kontrolką). )
Ustawić regulator rozprowadzania
powietrza w położeniu "Przednia szyba".
)
Włączyć klimatyzację naciskając przycisk "A/C"
; zapala się właściwa zielona kontrolka.


W przypadku systemu Stop & Star t, dopóki funkcje-osuszanie szyb, klimatyzacja i wydatek powietrza - są włączone, tryb STOP jest niedostępny.