2011 CITROEN C4 Notices Demploi (in French)

11
INFORMATIONS PRATIQUES
207


)
Dans le pare-chocs avant, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
basse.

)
Vissez l’anneau de remorquage jus-
qu’en butée.

)
Installez la barre de remorquage.


Remorquage de son véhicule


)
Mettez le levier de vitesses
au point mort (position N

pour la boîte manuelle pilo-
tée ou automatique).
Le non-respect de cette par-
ticularité peut conduire à
la détérioration de certains
organes (freinage, trans-
mission...) et à l’absence
d’assistance de freinage au
redémarrage du moteur.


)
Dans le pare-chocs arrière, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
basse.

)
Vissez l’anneau de remorquage jus-
qu’en butée.

)
Installez la barre de remorquage.

)
Allumez le signal de détresse sur
les deux véhicules.

)
Démarrez doucement et roulez len-
tement sur une courte distance.



Remorquage d’un autrevéhicule


)
Débloquez la direction en tournant
la clé de contact d’un cran et des-
serrez le frein de stationnement.

)
Allumez le signal de détresse sur
les deux véhicules.

)
Démarrez doucement et roulez len-
tement sur une courte distance.

11
INFORMATIONS PRATIQUES
208
ATTELAGE D’UNE REMORQUE, D’UNE CARAVANE...
Nous vous recommandons d’uti-
liser les attelages et leurs fais-
ceaux d’origine CITROËN qui
ont été testés et homologués dès
la conception de votre véhicule
et de confi er le montage de ce
dispositif au réseau CITROËN
ou un atelier qualifi é.
En cas de montage hors réseau
CITROËN, ce montage doit se
faire impérativement en utilisant
les pré-dispositions électriques
du véhicule et les préconisations
du constructeur. L’aide au stationnement arrière
sera neutralisée automatique-
ment en cas d’utilisation d’un at-
telage d’origine CITROËN.

Dispositif mécanique adapté à l’accro-
chage d’une remorque ou d’une cara-
vane avec une signalisation et un éclai-
rage complémentaires.
Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des personnes
et de bagages, mais peut également
être utilisé pour tracter une remorque. La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulière.


Conseils de conduite


Répartition des charges


)
Répartissez la charge dans la re-
morque pour que les objets les plus
lourds se trouvent le plus près pos-
sible de l’essieu, et que le poids sur
fl èche approche le maximum auto-
risé, sans toutefois le dépasser.
La densité de l’air diminue avec l’altitu-
de, réduisant ainsi les performances du
moteur. Il faut réduire la charge maxi-
male remorquable de 10 % par tranche
de 1 000 mètres d’altitude.
Reportez-vous au chapitre
«Caractéristiques techniques» pour
connaître les masses et les charges
remorquables en fonction de votre vé-
hicule.

Vent latéral


)
Tenez compte de l’augmentation de
la sensibilité au vent.


Refroidissement
Tracter une remorque en côte augmen-
te la température du liquide de refroi-
dissement.
Le ventilateur étant actionné électrique-
ment, sa capacité de refroidissement
ne dépend pas du régime moteur.


)
Pour abaisser le régime moteur, ré-
duisez votre vitesse. La charge maximale remorquable en
côte prolongée dépend de l’inclinaison
de la pente et de la température exté-
rieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidisse-
ment.


)
En cas d’allumage du té-
moin d’alerte et du témoin
STOP
, arrêtez le véhicule
et coupez le moteur dès
que possible.


Freins
Tracter une remorque augmente la dis-
tance de freinage.

Pneumatiques


)
Vérifi ez la pression des pneumati-
ques du véhicule tracteur et de la
remorque en respectant les pres-
sions recommandées.


Eclairage


)
Vérifi ez la signalisation électrique
de la remorque.

11
INFORMATIONS PRATIQUES
209
PRÉ-ÉQUIPEMENT AUDIO
Vous disposez d’origine d’un pré-équi-
pement audio :


- une antenne bi-fonction à l’arrière
du pavillon,

- un câble coaxial d’antenne,

- un antiparasitage de base,

- une alimentation des haut-parleurs
dans les portes avant et des twee-
ters sur la planche de bord,

- une alimentation des haut-parleurs
dans les portes arrière,

- deux connecteurs 8 voies.
Avant d’installer un autoradio
ou des haut-parleurs sur votre
véhicule, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é
pour vous procurer le faisceau
électrique adéquat.
N’utilisez jamais un autre fi l pour
brancher le (+) de votre autora-
dio (risque de décharge de la
batterie).

Montage d’un autoradio

L’autoradio se monte en lieu et place
du vide-poches, situé au-dessus de la
façade de commande du système de
chauffage / air conditionné.


)
Déclipez le vide-poches sur chacun
des côtés à l’aide d’un tournevis,
puis retirez-le.
Vous accédez alors au câble coaxial
d’antenne et aux deux connecteurs
8 voies.
Reportez-vous ensuite à la notice d’uti-
lisation de votre autoradio.
Montage des haut-parleurs

Il est possible de monter :


- des haut-parleurs de diamètre
165 mm sur les portes avant,

- des haut-parleurs de diamètre
130 mm sur les portes arrière,

- des tweeters de diamètre 22,5 mm
sur la partie supérieure de la plan-
che de bord.
Branchement des connecteurs


Connecteur 8 voies (A)

A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) Après contact (dans ce cas,
l’autoradio fonctionne unique-
ment contact mis)
A7 : (+) Permanent
A8 : Masse

Connecteur 8 voies (B)

B1 : (+) Haut-parleur arrière droit
B2 : (-) Haut-parleur arrière droit
B3 : (+) Haut-parleur avant droit et
tweeter
B4 : (-) Haut-parleur avant droit et
tweeter
B5 : (+) Haut-parleur avant gauche et
tweeter
B6 : (-) Haut-parleur avant gauche et
tweeter
B7 : (+) Haut-parleur arrière gauche
B8 : (-) Haut-parleur arrière gauche

11
210
ACCESSOIRES
Un large choix d’accessoires et de piè-
ces d’origine est proposé par le réseau
CITROËN.
Ces accessoires et ces pièces ont été
testés et approuvés aussi bien en fi abi-
lité qu’en sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhi-
cule et bénéfi cient tous de la référence
et de la garantie CITROËN.


Kits de transformation
Vous pouvez vous procurer des kits de
transformation «Entreprise» pour pas-
ser d’un véhicule de société à un véhi-
cule particulier et inversement.



«Confort» :
défl ecteurs de porte, stores latéraux,
store arrière, module isotherme, cintre
fi xé sur appui-tête, miroir de courtoisie
nomade, lampe de lecture, rétroviseur
pour caravane, limiteur/régulateur de
vitesse, aides au stationnement...
«Solution de transport» :
tapis de coffre, bac de coffre, fi let de
coffre, cales de coffre, barres de toit
transversales, porte-vélos, porte-skis,
coffres de toit, attelages, faisceaux
d’attelage...

«Style» :
pommeaux de levier de vitesses, repo-
se-pied aluminium, jantes aluminium,
enjoliveurs de roues, canule d’échap-
pement chromée, coques de rétrovi-
seur chromées, baguettes chromées
de bas de portes, jonc chromé de bas
de volet de coffre...

*
Pour éviter tout risque de blocage
des pédales :


- veillez au bon positionnement et
à la bonne fi xation du surtapis,

- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.

«Sécurité» :
alarme anti-intrusion, boîtier hyperfré-
quence, boîtier anti-soulèvement, sys-
tème de repérage de véhicule volé,
rehausses et sièges pour enfants, éthy-
lotest, trousse à pharmacie, extincteur,
triangle de présignalisation, gilet de sé-
curité haute visibilité, grille pare-chien,
antivols de roue, chaînes à neige, en-
veloppes anti-dérapantes, kit projec-
teurs antibrouillard...

«Protection» :
surtapis * , housses de sièges compati-
bles avec les airbags latéraux, protec-
teurs de seuil de porte, bavettes, ba-
guettes de protection pour panneaux
de portes, bandeaux de protection pour
pare-chocs, housse de protection du
véhicule...
En cas de montage d’un attelage
et de son faisceau hors réseau
CITROËN, ce montage doit se
faire impérativement en utilisant
les pré-dispositions électriques
du véhicule et les préconisations
du constructeur.

11
INFORMATIONS PRATIQUES
211

Installation d’émetteurs de
radiocommunication
Avant toute installation d’émet-
teurs de radiocommunication en
post-équipement, avec antenne
extérieure sur votre véhicule,
vous pouvez consulter le réseau
CITROËN qui vous communi-
quera les caractéristiques des
émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum,
position antenne, conditions
spécifi ques d’installation) qui
peuvent être montés, conformé-
ment à la Directive Compatibilité
Électromagnétique Automobile
(2004/104/CE).


Selon la législation en vigueur
dans le pays, les gilets de sécu-
rité haute visibilité, les triangles
de présignalisation, les ampou-
les et les fusibles de rechange
peuvent être obligatoires à bord
du véhicule.
La pose d’un équipement ou
d’un accessoire électrique, non
référencé par CITROËN, peut
entraîner une panne du système
électronique de votre véhicule et
une surconsommation.
Nous vous remercions de bien
vouloir noter cette précaution et,
nous vous conseillons de pren-
dre contact avec un représentant
de la marque CITROËN pour
vous faire présenter la gamme
des équipements ou accessoi-
res référencés.

«Multimédia» :
autoradios, commande sous-volant
pour autoradio, haut-parleurs, module
Hi-Fi, kit mains-libres Bluetooth, navi-
gations nomades, support semi-inté-
gré de navigation nomade, avertisseur
de radars, USB Box, caméra de recul,
écran vidéo nomade, support vidéo
nomade, prise 230V/50Hz, adaptateur
secteur 230V/50Hz, WiFi on board...
En vous rendant dans le réseau
CITROËN, vous pouvez également
vous procurer des produits de net-
toyage et d’entretien (intérieur et exté-
rieur) - dont les produits écologiques
de la gamme «TECHNATURE» - , des
produits de mise à niveau (liquide lave-
vitre...), des stylos de retouche et des
bombes de peinture correspondant à la
teinte exacte de votre véhicule, des re-
charges (cartouche pour kit de dépan-
nage provisoire de pneumatique...), ...

12
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
212

MODÈLES :


MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES



Types variantes versions :
NC...


8FR0



5FS0



5FS9



MOTEURS ESSENCE


VTi 95



VTi 120


Cylindrée (cm
3
)
1 397
1 598
Alésage x course (mm)
77 x 75
77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
72
88
Régime de puiss. maxi (tr/min)
6 000
6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
136
160
Régime de couple maxi (tr/min)
4 000
4 250
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Catalyseur
Oui
Oui

BOÎTES DE VITESSES

Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Auto.
(4 rapports)

CAPACITÉS D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche)
4,25
4,25
4,25

12
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
213

MODÈLES :


MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES



Types variantes versions :
NC...


NFU0



NFU9



5FV8/P



MOTEURS ESSENCE


1,6 i 16V



THP 155


Cylindrée (cm
3
)
1 587
1 598
Alésage x course (mm)
78,5 x 82
77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
80
115
Régime de puiss. maxi (tr/min)
5 800
6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
147
240
Régime de couple maxi (tr/min)
4 000
1 400
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Catalyseur
Oui
Oui

BOÎTES DE VITESSES

Manuelle
(5 rapports)
Auto.
(4 rapports)
Manuelle Pilotée
(6 rapports)

CAPACITÉS D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche)
3,25
3,25
4,25

12
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
214
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
*

La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant
le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de
route.

MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)



Moteurs essence


VTi 95



VTi 120



Boîtes de vitesses


Manuelle



Manuelle



Auto.



Types variantes versions :
NC...


8FR0



5FS0



5FS9




- Masse à vide
1 200
1 205
1 270


- Masse en ordre de marche
1 275
1 280
1 345


- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
1 720
1 765
1 755


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
2 920
3 065
3 055


- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 12%
1 200
1 300
1 300


- Remorque freinée * (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
1 450
1 550
1 550


- Remorque non freinée
635
640
670


- Poids recommandé sur fl èche
75
75
75