2011 CITROEN BERLINGO FIRST ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

63 ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ-

1. Κάλυμμα αποσκευών
Για να το εγκαταστήσετε:


- τοποθετήστε τις εμπρός άκρες τού
καλύμματος αποσκευών πάνω
στη βάση του και πιέστε ελαφρά
για να μπει στη θέση του,

- ξεδιπλώστε τελείως το κάλυμμα
αποσκευών,

- τοποθετήστε τις πίσω άκρες τού
καλύμματος αποσκευών πάνω
στη βάση του και πιέστε ελαφρά

για να μπει στη θέση του.
Για να το αφαιρέσετε:


- ξεκουμπώστε τις πίσω άκρες,

- διπλώστε τελείως το κάλυμμα
αποσκευών,

- ξεκουμπώστε τις εμπρός άκρες και
αφαιρέστε το κάλυμμα αποσκευών.
Για να το τακτοποιήσετε, διπλώστε το
σε μορφή ακορντεόν. Μην το τυλίγετε
σε ρολό
.
2. Δίχτυ συγκράτησης φορτίων
μεγάλου ύψους
Το δίχτυ συγκράτησης φορτίου με-
γάλου ύψους μπορεί να τοποθετηθεί
πίσω από τα μπροστινά ή τα πίσω
καθίσματα.
Ανοίξτε τις τάπες A των αντίστοιχων
άνω στοιχείων στερέωσης.
Τοποθετήστε τα άκρα της μεταλλικής
ράβδου μέσα σε αυτά τα στοιχεία
στερέωσης.
Στερεώστε τους δύο γάτζους
των
ιμάντων του διχτυού πίσω από τα
μπροστινά καθίσματα, με διπλωμέ-
νο το πίσω κάθισμα, ή στους κρίκους
πρόσδεσης B του πατώματος.
Οι κρίκοι είναι τοποθετημένοι κατακό-
ρυφα σε σχέση με τα αντίστοιχα άνω
στοιχεία στερέωσης.
Τεντώστε τους δύο ιμάντες C .
3. Κρίκοι πρόσδεσης


4. Θήκες μικροαντικειμένων
πλαϊνής πόρτας


5. Θήκες ανάμεσα στα εμπρός και
πίσω καθίσματα


6. Θήκες


7. Υποδοχή για κουτάκια
αναψυκτικών

ΟΔΗΓΗΣΗ64 -
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ


Όταν ανάβει αυτή η λυχνία
μαζί με τη λυχνία επιτακτικής
στάσης ( STOP ) και ταυτόχρονα
ακούγεται ένα ηχητικό σήμα
(με ταχύτητα πάνω από 10 χλμ/ώρα),
αυτό δηλώνει ότι το χειρόφρενο είναι
δεμένο ή δεν έχει λυθεί καλά.


ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΤΡΟΧΩΝ (ABS) ΚΑΙ
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΚΑΤΑΝΕΜΗΤΗΣ
ΠΙΕΣΗΣ ΦΡΕΝΩΝ
(REF)

Tο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών ABS σε συνδυασμό με τον
ηλεκτρονικό κατανεμητή πίεσης φρέ-
νων αυξάνει τη σταθερότητα και την
κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου
σας στο φρενάρισμα, κυρίως όταν
κινείστε σε κακοσυντηρημένο ή ολι-
σθηρό οδόστρωμα.

Σημείωση: σε περίπτωση αλλαγής
τροχών (ελαστικά και ζάντες), προ-
σέξτε οι καινούριοι τροχοί να είναι
εγκεκριμένοι.

Το σύστημα ABS παρεμβαίνει αυτό-
ματα όταν υπάρχει κίνδυνος μπλοκα-
ρίσματος των τροχών.

Όταν ανάβει αυτή η λυχνία και ταυ-
τόχρονα ανάβουν οι λυχνίες επιτα-
κτικής στάσης STOP και ABS , αυτό
δηλώνει ότι υπάρχει ανωμαλία στη
λειτουργία του ηλεκτρονικού κατανεμητή πίεσης
φρένων που μπορεί να προκαλέσει απώλεια
του ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.

Πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσετε.
Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε
στο
δίκτυο της CITROËN. Όταν ανάβει αυτή η λυχνία και ταυτό-
χρονα ακούγεται ένα ηχητικό σήμα,
αυτό δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα
στη λειτουργία του συστήματος ABS
που μπορεί να προκαλέσει απώλεια του ελέγ-
χου του αυτοκινήτου σε περίπτωση φρεναρί-
σματος. Η φυσιολογική λειτουργία του συστήματος
ABS μπορεί να γίνει αισθητή από ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.

Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το φρένο
και μην το αφήνετε.


Λύσιμο
Τραβήξτε τη λαβή και πιέστε το κουμπί
για να λύσετε το χειρόφρενο.
Δέσιμο
Μετά το παρκάρισμα, τραβήξτε το
χειρόφρενο για να ακινητοποιήσετε
το αυτοκίνητό σας.

65ΟΔΗΓΗΣΗ-
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
*

Η κατάσταση της λειτουργίας εμφα-
νίζεται στον πίνακα οργάνων με την
παρακάτω αλληλουχία:
Επιλεγμένη λειτουργία,
εμφάνιση του συμβόλου
"Περιοριστή ταχύτητας".

Απενεργοποιημένη λειτουργία,
τελευταία προγραμματισμένη
ταχύτητα - OFF

(παράδειγμα στα 107 χλμ/ώρα).

Ενεργοποιημένη λειτουργία
(παράδειγμα στα 107 χλμ/ώρα).

Ταχύτητα αυτοκινήτου μεγαλύτερη
από 107 χλμ/ώρα,
η προγραμματισμένη ταχύτητα που
εμφανίζεται στην οθόνη αναβοσβήνει.

Ανίχνευση ανωμαλίας στη
λειτουργία,

OFF - οι παύλες αναβοσβήνουν.


Επιλογή της λειτουργίας


) Φέρνετε το περιστροφικό χειριστή-
ριο στη θέση LIMIT . Ο περιοριστής
ταχύτητας έχει επιλεγεί αλλά δεν
είναι ακόμη ενεργός. Στην οθόνη
εμφανίζονται παύλες ή η τελευταία
προγραμματισμένη ταχύτητα.

Προγραμματισμός μιας ταχύτητας
Αυτός ο προγραμματισμός ταχύτητας
μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς ενεργο-
ποίηση του περιοριστή ταχύτητας, αλλά με
τον κινητήρα σε λειτουργία.


) Πιέζοντας σύντομα ή παρατεταμένα το
πλήκτρο SET - , η ταχύτητα μειώνεται.

) Πιέζοντας σύντομα ή παρατεταμένα το
πλήκτρο SET + , η ταχύτητα αυξάνεται.


Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση (off)
Αφού προγραμματίσετε την ταχύτητα
που θέλετε, πιέζοντας μία φορά αυτό το
πλήκτρο, ενεργοποιείται ο περιοριστής
ταχύτητας και εμφανίζεται στην οθόνη η
προγραμματισμένη ταχύτητα. Πιέζοντας
ξανά το πλήκτρο, ο περιοριστής απενερ-
γοποιείται (OFF).

Οι χειρισμοί πρέπει να γίνονται με σταμα-
τημένο το αυτοκίνητο και τον κινητήρα σε
λειτουργία, ή με το αυτοκίνητο να κινείται.


*
Ανάλογα με την έκδοση.

66 -

Υπέρβαση της προγραμματισμένης
ταχύτητας
Το πάτημα του πεντάλ γκαζιού για να υπερβείτε
την προγραμματισμένη ταχύτητα δεν θα έχει κα-
νένα αποτέλεσμα, εκτός αν πατήσετε δυνατά το
πεντάλ ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης
.
Ο περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται
στιγμιαία και η ένδειξη της προγραμματισμένης
ταχύτητας που συνεχίζει να εμφανίζεται στην
οθόνη αναβοσβήνει.


Η ταχύτητα αναβοσβήνει
Αναβοσβήνει:


- αν πατήσατε με δύναμη το πε-
ντάλ και ξεπεράσατε το σημείο
αντίστασης του γκαζιού,

- όταν ο περιοριστής δεν μπορεί να
εμποδίσει την αύξηση της ταχύ-
τητας του αυτοκινήτου, λόγω των
χαρακτηριστικών του δρόμου ή
σε μεγάλη κατηφόρα,

-
σε περίπτωση μεγάλης επιτάχυνσης.

Ο περιοριστής δεν μπορεί σε κα-
μία περίπτωση να υποκαταστή-
σει την προσοχή ή την ευθύνη
του οδηγού σε ό, τι αφορά την
τήρηση των ορίων ταχύτητας.
Ο οδηγός πρέπει να δίνει ιδιαίτερη προ-
σοχή στα χαρακτηριστικά του δρόμου,
στις μεγάλες επιταχύνσεις και να διατηρεί
πλήρως τον έλεγχο του αυτοκινήτου
του.

Για να αποφύγετε οποιαδήποτε ενόχληση
κάτω από τα πεντάλ:



- φροντίστε να τοποθετήσετε σωστά το
ταπέτο και τα στοιχεία στερέωσής του,


- μη βάζετε ποτέ περισσότερα από
ένα ταπετο.




Διακοπή της λειτουργίας


) Φέρνετε το περιστροφικό χει-
ριστήριο στη θέση 0 ή κλείνετε
το διακόπτη της μηχανής για να
διακοπεί η λειτουργία του συ-
στήματος. Η τελευταία προγραμ-
ματισμένη ταχύτητα παραμένει
αποθηκευμένη στη μνήμη.


Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
περιοριστή ταχύτητας, εμφανίζεται
ένα μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών

ενδείξεων συνοδευόμενο από ένα
ηχητικό σήμα.
Η προγραμματισμένη ταχύτητα σβή-
νει και οι παύλες αναβοσβήνουν για
μερικά δευτερόλεπτα.

Απευθυνθείτε στο δίκτυο της CITROËN
για να ελέγξουν το σύστημα.

Για να επαναφέρετε τη λειτουργία του
περιοριστή ταχύτητας, μειώνετε την τα-
χύτητά σας σε επίπεδο χαμηλότερο ή
ίσο με την προγραμματισμένη ταχύτητα.

67ΟΔΗΓΗΣΗ-
ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΣΤΑΘΕΡΗΣΤΑΧΥΤΗΤΑΣ *


Η κατάσταση της λειτουργίας εμφα-
νίζεται στον πίνακα οργάνων με την
παρακάτω αλληλουχία:

Επιλεγμένη λειτουργία,
εμφάνιση του συμβόλου
"Ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας".

Απενεργοποιημένη
λειτουργία,
OFF
(παράδειγμα στα 107 χλμ/ώρα).

Ενεργοποιημένη λειτουργία
(παράδειγμα στα 107 χλμ/ώρα).

Ταχύτητα αυτοκινήτου μεγαλύτερη
(π.χ. 118 χλμ/ώρα),
η προγραμματισμένη ταχύτητα που
εμφανίζεται στην οθόνη αναβοσβήνει.

Ανίχνευση
ανωμαλίας στη λειτουργία,

OFF - οι παύλες αναβοσβήνουν.


Επιλογή της λειτουργίας


)
Γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο
στη θέση CRUISE . Ο ρυθμιστής στα-
θερής ταχύτητας έχει επιλεγεί αλλά
δεν είναι ακόμη ενεργός και καμία τα-
χύτητα δεν έχει προγραμματιστεί.



Πρώτη ενεργοποίηση/
προγραμματισμός μιας ταχύτητας


) Φτάνετε στην ταχύτητα που επι-
θυμείτε πατώντας το γκάζι.

) Πιέζετε το πλήκτρο SET - ή SET + .
Τό τ ε η ταχύτητα που έχετε επιλέξει
προγραμματίζεται και το αυτοκίνητο
θα διατηρήσει αυτή την ταχύτητα.


Προσωρινή υπέρβαση της ταχύτητας

Μπορείτε να επιταχύνετε
και να
κινηθείτε προσωρινά με ταχύτητα με-
γαλύτερη από την προγραμματισμέ-
νη. Η τιμή της προγραμματισμένης
ταχύτητας αναβοσβήνει.
Όταν αφήσετε το πεντάλ του γκαζι-
ού, το αυτοκίνητο θα επανέλθει στην
προγραμματισμένη ταχύτητα.

Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δια-
θέτει ένδειξη στον πίνακα οργάνων που
δείχνει την προγραμματισμένη ταχύτητα.

Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας διατηρεί συ-
νεχώς σταθερή την ταχύτητα του αυτοκινήτου
την οποία έχει προγραμματίσει ο οδηγός.

Για να προγραμματιστεί ή να ενεργοποιηθεί η
επιλεγμένη ταχύτητα, η ταχύτητα του αυτοκινή-
του πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 40 χλμ/ώρα
και θα πρέπει να έχετε τουλάχιστον τετάρτη τα-
χύτητα στο κιβώτιο.

Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν και ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας και περιοριστή ταχύτητας,
οι δύο αυτές λειτουργίες δεν μπορούν να ενερ-
γοποιηθούν ταυτόχρονα.


*
Ανάλογα με την έκδοση.

ΟΔΗΓΗΣΗ68 -
Όταν τροποποιείτε την προ-
γραμματισμένη ταχύτητα
πιέζοντας παρατεταμένα το
κουμπί, να είστε προσεχτικοί
γιατί η ταχύτητα μπορεί να αυ-
ξηθεί ή να μειωθεί απότομα.
Μην κάνετε χρήση του ρυθμιστή στα-
θερής ταχύτητας σε ολισθηρό δρόμο
ή σε πυκνή κυκλοφορία.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί να
εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί
την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Ο ρυθμιστής δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την
προσοχή ή την ευθύνη του οδηγού
σε ό, τι αφορά την τήρηση των ορίων
ταχύτητας.
Συνιστάται να αφήνετε τα πόδια σας
κοντά στα πεντάλ.
Για να αποφύγετε οποιαδήποτε ενό-
χληση κάτω
από τα πεντάλ:


- φροντίστε να τοποθετήσετε σωστά
το ταπέτο και τα στοιχεία στερέω-
σής του,

- μη βάζετε ποτέ περισσότερα από
ένα ταπέτο.


Απενεργοποίηση (off)


) Πιέζετε αυτό το κουμπί ή πατάτε
το πεντάλ του φρένου ή του συ-
μπλέκτη.


Τροποποίηση της προγραμματισμένης
ταχύτητας
Όταν εμφανιστεί στην οθόνη η ταχύτητα:



) πιέζετε το κουμπί SET + για να την αυξή-
σετε.

) πιέζετε το κουμπί SET - για να την μειώ-
σετε.



Εκ νέου ενεργοποίηση


)
Ύστερα από απενεργοποίηση του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, πιέζετε
αυτό το κουμπί.

Η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας θα επανέλ-
θει στην τελευταία προγραμματισμένη τιμή.

Ή μπορείτε επίσης να επαναλάβετε τη δι-
αδικασία της "πρώτης ενεργοποίησης".


Διακοπή της λειτουργίας


) Φέρνετε το περιστροφικό χειρι-
στήριο στη θέση 0 ή κλείνετε τον
διακόπτη της μηχανής για να δια-
κοπούν όλες οι λειτουργίες.


Ανωμαλία λειτουργίας

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του ρυθμι-
στή σταθερής ταχύτητας, εμφανίζεται ένα
μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών ενδείξε-
ων συνοδευόμενο από ένα ηχητικό σήμα.
Η προγραμματισμένη ταχύτητα σβήνει και
οι παύλες αναβοσβήνουν για μερικά δευ-
τερόλεπτα.
Απευθυνθείτε στο δίκτυο της CITROËN
για να ελέγξουν το σύστημα.


Ακύρωση της προγραμματισμένης
ταχύτητας

Όταν σταματάτε το αυτοκίνητο και
κλείνετε το διακόπτη της μηχανής,
καμία ταχύτητα δεν μένει αποθηκευ-
μένη στη μνήμη του συστήματος.

69ΟΔΗΓΗΣΗ-
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ

Οι εμπρόσθιοι αερόσακοι είναι ενσωματωμένοι
στο κέντρο του τιμονιού για τον οδηγό και στο
ταμπλό για τον συνοδηγό. Ενεργοποιούνται
ταυτόχρονα, εκτός αν η λειτουργία του αε-
ρόσακου του συνοδηγού έχει απενεργο-
ποιηθεί, σε περίπτωση ισχυρής μετωπικής
πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται στην πε-
ριοχή χτυπήματος A κατά τον διαμήκη άξονα
του αυτοκινήτου
, σε οριζόντιο επίπεδο και με
κατεύθυνση από το εμπρός προς το πίσω
μέρος του αυτοκινήτου. Ο αερόσακος παρεμ-
βάλλεται ανάμεσα στον εμπρός επιβάτη του
αυτοκινήτου και το ταμπλό ώστε να αποσβε-
στεί η εκτίναξή του προς τα εμπρός. Έτσι, χάρη
στους αερόσακους περιορίζονται οι κίνδυνοι
τραυματισμού στο κεφάλι και στο
στήθος.

Οι αερόσακοι επινοήθηκαν για να
βελτιστοποιήσουν την ασφάλεια των
επιβατών στις περιπτώσεις σφοδρής
μετωπικής σύγκρουσης και συμπλη-
ρώνουν το ρόλο των ζωνών ασφαλεί-
ας με διάταξη περιορισμού της πίεσης
της ζώνης. Σε περίπτωση μετωπικής
σύγκρουσης, οι ηλεκτρονικοί αισθη-
τήρες καταγράφουν και αναλύουν
την απότομη επιβράδυνση του αυ-
τοκινήτου στις περιοχές
ανίχνευσης
πρόσκρουσης (βλέπε διάγραμμα) και
αν η ένταση της σύγκρουσης φθάσει
το όριο ενεργοποίησης, οι αερόσακοι
ανοίγουν αστραπιαία και προστατεύ-
ουν τους επιβάτες του αυτοκινήτου.

Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης


A. Περιοχή εμπρόσθιου χτυπήματος.

B. Περιοχή πλευρικού χτυπήματος. Αμέσως μετά τη σύγκρουση, οι αερό-
σακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε
να μην
εμποδίζουν ούτε την ορατότητα,
ούτε ενδεχομένως την έξοδο των επιβα-
τών από το αυτοκίνητο.
Οι αερόσακοι δεν θα ενεργοποιηθούν σε
περιπτώσεις συγκρούσεων μικρής έντα-
σης, χτυπήματος στην πίσω πλευρά και
σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής. Η
ζώνη ασφαλείας αρκεί για να εξασφα-
λίσει την καλύτερη δυνατή προστασία
σε αυτές τις περιπτώσεις
. Η ένταση της
πρόσκρουσης εξαρτάται από το είδος
του εμποδίου και την ταχύτητα του αυ-
τοκινήτου τη στιγμή της σύγκρουσης.

Οι αερόσακοι λειτουργούν μόνο όταν
ο διακόπτης μηχανής είναι ανοικτός.


Παρατήρηση: Το αέριο που διαφεύ-
γει από τους αερόσακους μπορεί να
προκαλέσει ελαφρύ ερεθισμό.

ΟΔΗΓΗΣΗ70 -
Αν ανάψει αυτή η λυχνία συ-
νοδευόμενη από ένα ηχητι-
κό σήμα, απευθυνθείτε στο
δίκτυο της CITROËN για να
ελέγξουν το σύστημα, αφού
οι αερόσακοι μπορεί να μην ενερ-
γοποιηθούν στο εξής σε περίπτωση
ισχυρής πρόσκρουσης.


Πρόβλημα λειτουργίας εμπρόσθιου
αερόσακου






Απενεργοποίηση του
αερόσακου συνοδηγού


Για να διασφαλιστεί η προστασία
του παιδιού σας, επιβάλλεται η
απενεργοποίηση του αερόσακου
συνοδηγού αν τοποθετήσετε παι-
δικό κάθισμα στη θέση αυτή με
την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας.


) Με κλειστό τον διακόπτη της
μηχανής
, βάλτε το κλειδί στον
διακόπτη απενεργοποίησης του
αερόσακου συνοδηγού 1 , γυρίστε
το στη θέση
"OFF" και κατόπιν
αφαιρέστε το διατηρώντας αυτή
τη θέση.
Η ενδεικτική λυχνία του αερόσακου
στον πίνακα οργάνων ανάβει για όλο
το διάστημα που η λειτουργία του αε-
ρόσακου είναι απενεργοποιημένη.

Στη θέση "OFF" , ο αερόσακος συνοδη-
γού δεν πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία
σε περίπτωση σύγκρουσης.
Μόλις βγάλετε το παιδικό κάθισμα,
γυρίστε τον διακόπτη του αερόσακου
στη θέση "ON" για να ενεργοποιήσε-
τε και πάλι τη λειτουργία του αερό-
σακου και να διασφαλίσετε έτσι την
προστασία του συνοδηγού σας σε
περίπτωση σύγκρουσης.


Εξασφαλίζεται από μια ενδεικτική
λυχνία που ανάβει, συνοδευόμενη
από ένα μήνυμα στην οθόνη.

Όταν ο διακόπτης της μηχανής
είναι ανοιχτός (2η σκάλα), αν ανάβει αυτή
η λυχνία, αυτό δηλώνει ότι ο αερόσακος
του συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος
(θέση "OFF" του διακόπτη).


Σε περίπτωση που ανάβουν
συνεχώς οι δύο ενδεικτικές λυ-
χνίες των αερόσακων, μην το-
ποθετήσετε παιδικό κάθισμα
με την πλάτη προς την κατεύ-
θυνση πορείας. Απευθυνθείτε
στο δίκτυο της CITROËN.
Έλεγχος απενεργοποίησης