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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Os comandos para a regulação
do banco são:
Comando multi-função A:
– regulação da altura dianteira do
banco;
– regulação da altura traseira do
banco;
– deslocamento vertical do banco;
– deslocamento longitudinal do banco;
B:Regulação da inclinação do encosto;
C:Botões de memorização da posição
do banco lado condução;
D:Regulação lombar.
AVISOA regulação eléctrica é con-
sentida quando a chave electrónica es-
tá introduzida no dispositivo de arran-
que e por cerca de 1 minuto depois da
sua extracção ou depois de ter carrega-
do no botão START/STOP. É tam-
bém possível movimentar o banco após
a abertura da porta por cerca de 3 mi-
nutos, ou até ao fecho da porta.Memorização das posições
no banco condutor/espelhos
retrovisores externos
Os botões Cpermitem de memorizar e
chamar três diferentes posições do ban-
co condutor e dos espelhos retrovisores
externos. A memorização e a chamada
serão possíveis só com a chave electró-
nica introduzida no dispositivo de arran-
que.
A chamada de uma posição memoriza-
da é também possível por 3 minutos pa-
roximadamente depois da abertura das
portas e por 1 minuto aproximadamente
depois da extração da chave electróni-
ca do dispositivo de arranque.
Para memorizar uma posição do banco,
regulá-lo com os vários comandos, em
seguida premer por alguns segundos o
botão onde se deseja memorizar a po-
sição.
Para chamar uma posição memorizada,
premer brevemente o relativo botão.
Quando se memoriza uma nova posição
do banco se exclui automaticamente
aquela anteriormente memorizada com
o mesmo botão.
A0E0421mfig. 33/a
BANCOS DIANTEIROS
DESPORTIVOS fig. 33/a
(para versões/mercados, se previsto)
Nalgumas versões são previstos bancos
dianteiros com conformação desportiva,
equipados de regulação manual ou eléc-
trica.
Para efectuar as regulações veja quan-
to descrito nos parágrafos anteriores.
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
APOIOS PARA
A CABEÇA
DIANTEIROS
São reguláveis na altura e se travam au-
tomaticamente na posição desejada.
Para a regulação da altura proceder co-
mo indicado a seguir:
❒regulação para cima: elevar o apoio
para a cabeça até a ouvir o estali-
do de bloqueio.
❒regulação para baixo: premer a te-
cla Ae abaixar o apoio para a ca-
beça.
Em caso de necessidade é possível re-
mover os apoios para a cabeça proce-
dendo como indicado a seguir:
❒elevar os apoios para a cabeça até
a altura máxima;
❒premer as teclasA eB-fig. 34(si-
tuadas ao lado dos dois suportes dos
apoios para a cabeça) em seguida
remover os apoios para a cabeça re-
movendo-os para cima.
TRASEIROS
Para o lugares traseiros são previstos
dois apoios para a cabeça.
Em algumas versões é presente o apoio
para a cabeça para o lugar central regu-
lável na altura (para a regulação consul-
te quanto descrito no parágrafo anterior).
Em caso de necessidade é possível re-
mover os apoios para a cabeça proce-
dendo como indicado a seguir:
❒elevar os apoios para a cabeça até
a altura máxima;
❒premer as teclasA eB-fig. 35(si-
tuadas ao lado dos dois suportes dos
apoios para a cabeça) em seguida
remover os apoios para a cabeça de-
senfiando-os para cima.
Os apoios para a ca-
beça devem ser regula-
dos de modo que a cabeça, e
não o pescoço, apoie sobre os
mesmos. Somente neste caso
exercem a sua acçção protec-
tora. Para aproveitar ao mel-
hor da acção protectora do
apoio para a cabeça, regule o
encosto de modo a haver o tó-
rax erecto e a cabeça mais pró-
xima possível ao apoio para a
cabeça.
AVISO
A0E0473mfig. 34A0E0479mfig. 35
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
VOLANTE
Pode ser regulado seja em sentido axial,
que em sentido vertical.
Desbloquear a alavanca A-fig. 36em-
purrando-a para baixo, em seguida re-
gular o volante na posição mais idónea.
Em seguida, para bloquear o volante,
empurre a alavanca Apara cima.
É taxativamente proi-
bida qualquer inter-
venção em aftermarket, com
conseguintes violações da di-
recção ou da coluna da direcção
(por ex. montagem de anti-
roubo), que pode causar, além
da perda das prestações do
sistema e da garantia, graves
problemas de segurança, e
também a não conformidade
de homologação do veículo.
AVISO
A0E0136mfig. 36
As regulações devem
ser realizadas só com o
veículo estacionado e motor
desligado.
AVISO
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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO Regulação do espelho
Seleccione, mediante o dispositivo
A-fig. 39, o espelho desejado:
❒rodar o selector Ana posição 1: se
selecciona o espelho esquerdo;
❒rodar o selector Ana posição 2: se
selecciona o espelho direito.
Para orientar o espelho seleccionado pre-
mer o botão Bnas quatro direcções in-
dicadas pelas setas.
AV I S OTerminada a regulação rodar
o selector Ana posição 0para evitar
deslocamentos acidentais.
ESPELHOS
RETROVISORES
ESPELHO INTERNO
É equipado de um dispositivo contra aci-
dentes que o faz desenganchar em ca-
so de contacto violento com o passa-
geiro.
Ao accionar a alavanca A-fig. 37é
possível regular o espelho em duas di-
versas posições: normal ou anti-faróis de
máximos.
Em algumas versões é presente um es-
pelho electro-crómico fig. 38. Na par-
te inferior do espelho é presente uma
tecla ON/OFFpara a acti-
vação/desactivação da função electro-
crómica. Ao engatar a marcha-atrás o
espelho se predispõe sempre na colo-
ração para o uso diurno.
A0E0135mfig. 37
A0E0032mfig. 38
A0E0036mfig. 39
ESPELHOS EXTERNOS
A regulação e o dobramento dos espel-
hos externos é permitida só com a cha-
ve electrónica introduzida no dispositivo
de arranque.
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DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
A0E0081mfig. 40
Dobramento manual
do espelho
Em caso de necessidade (por exemplo
quando o volume do espelho cria dificul-
dade numa passagem estreita) é possí-
vel dobrar os espelhos deslocando-os da
posição A-fig. 40 para a posição B.Dobramento eléctrico
do espelho (só versões com
4 levanta vidros eléctricos)
(para versões/mercados, se previsto)
Em caso de necessidade (por exemplo,
quando o volume do espelho cria difi-
culdade numa passagem estreita) é pos-
sível dobrar os espelhos premendo o
botão C-fig. 39.
Para repor os espelhos na posição de
marcha premer novamente o botão
C-fig. 39.
O espelho retrovisor ex-
terno do lado do condu-
tor, sendo curvo, modi-
fica ligeiramente a percepção da
distância.
Durante a marcha os
espelhos devem sem-
pre estar na posição aberta.
AVISO
Memorização da posição
“estacionamento”
do espelho retrovisor
externo lado passageiro
Nas versões equipadas de bancos com
regulação eléctrica, durante o engate da
marcha-atrás, com a finalidade de mel-
horar a visibilidade nas manobras de es-
tacionamento, é possível, por parte do
condutor, regular (e memorizar) o es-
pelho retrovisor externo do lado passa-
geiro numa posição diversa daquela nor-
malmente utilizada durante a condução.
Para efectuar a memorização, é neces-
sário proceder como indicado a seguir:
❒engate a marcha-atrás com o veículo
estacionado e a chave electrónica in-
troduzida no dispositivo de arranque;
❒rodar o selector A-fig. 39na po-
sição 2 (selecção do espelho lado
passageiro);
❒regule o espelho retrovisor externo
do lado passageiro de modo a obter
a posição ideal para a manobra de
estacionamento;
❒manter carregado por pelo menos 3
segundos um dos botões C-fig. 33
(ver o parágrafo “Bancos” neste ca-
pítulo).
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ÍNDICE
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TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Chamada da posição
“estacionamento”
do espelho retrovisor
externo lado passageiro
Proceder como indicado a seguir: intro-
duza a chave electrónica no dispositivo
de arranque, engate a marcha-atrás,
rodar o selectorA-fig. 39na posição
2 (selecção do espelho do lado passa-
geiro).
O espelho se coloca automaticamente
na posição anteriormente memorizada.
No caso em que não tenha sido me-
morizada alguma posição do espelho,
ao engate da marcha-atrás, o espelho
retrovisor externo do lado passageiro se
abaixará ligeiramente de modo a facili-
tar a manobra de estacionamento.
O espelho retornará automaticamente
na posição inicial depois de cerca 10 se-
gundos desde o desengate da marcha-
atrás, imediatamente depois da ultra-
passagem dos km/h com a marcha pa-
ra frente ou rodando o selector A-fig.
39na posição 0.Realinhamento automático
dos espelhos retrovisores
externos
A cada introdução da chave electrónica
no dispositivo de arranque, os espelhos
retrovisores externos retornam auto-
maticamente na última posição al-
cançada e/ou chamada durante a ex-
tracção anterior da chave electrónica do
dispositivo de arranque.
Isto permite o alinhamento dos espel-
hos se, durante o estacionamento, foi
deslocado manualmente e/ou aciden-
talmente um dos espelhos retrovisores
externos.
Descongelamento/
desembaciamento
Os espelhos estão equipados de re-
sistências que entram em função quan-
do se acciona o vidro traseiro térmico
(premendo o botão
().
AVISOA função é temporizada e é de-
sactivada automaticamente depois de
alguns minutos. Ao mesmo tempo, na posição de “es-
tacionamento” do espelho retrovisor ex-
terno do lado passageiro, é também me-
morizada a posição do banco e do es-
pelho retrovisor lado condutor. Um sinal
acústico avisa o condutor da memori-
zação da posição do espelho.
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
CLIMATIZAÇÃO
1Difusor superior - 2Difusores centrais orientáveis e reguláveis - 3Difusores laterais orientáveis e reguláveis - 4Difusores
de ar zona pés lugares traseiros - 5 Difusores de ar dos lugares traseiros orientáveis e reguláveis (para versões/mercados,
se previsto) - 6Difusores ar zona pés lugares dianteiros - 7Difusores para desembaciamento/descongelamento pára-brisas
e vidros laterais dianteiros.
A0E0220m
fig. 41
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
DIFUSORES CENTRAIS
E LATERAIS fig. 42-43
Estão alinhados no tablier. Cada difu-
sor A é equipado de uma rodinha B que
permite de regular a quantidade de ar e
de um dispositivo C que consente de
orientar o fluxo de ar na posição hori-
zontal ou vertical.
O= Todo fechado
I = Todo aberto
A0E0014mfig. 42A0E0057mfig. 44
DIFUSOR SUPERIOR fig. 44
O difusor é equipado de um comando
de abertura/fechamento.
O= Todo fechado
I = Todo aberto
DIFUSORES
DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAMENTO
PÁRA-BRISAS E VIDROS
LATERAIS DIANTEIROS
Estão colocados na extremidade do ta-
blier (A-fig. 45) e na parte dianteira
Bdo tablier.
DIFUSORES TRASEIROS
fig. 46
(para versões/mercados, se previsto)
Cada difusor Aé equipado de uma ro-
dinha Bque permite de regular a quan-
tidade de ar e de um dispositivo Cque
permite de orientar o fluxo de ar.
O= Todo fechado
I= Todo aberto
A0E0012mfig. 43
OFF
O
I
AUTOAUTO
A0E0088mfig. 46
A0E0067mfig. 45
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