2011 Alfa Romeo 159 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
No caso em que a pil-
ha da chave esteja des-
carregada, o dispositivo pode
ser desactivado somente des-
bloqueando as portas através
da rotação da inserção metáli-
ca da chave na fechadura da
porta lado condutor ou intro-
duzindo a chave no dispositi-
vo de arranque.
AVISO
No caso em que a ba-
teria do veículo esteja
descarregada, o dispositivo
pode ser desactivado somente
agindo mediante a inserção
metálica da chave electrónica
na fechadura da porta lado
condutor: neste caso, o dispo-
sitivo permanece activado na
porta dianteira lado passagei-
ro e nas portas traseiras.
AVISO
Activação do dispositivo
O dispositivo é activado automaticamente
em todas as portas nos seguintes casos:
❒ao efectuar uma dupla rotação da in-
serção metálica da chave electróni-
ca na fechadura da porta lado con-
dutor na posição de fecho;
❒ao efectuar uma dupla pressione no
botão
Áda chave electrónica.
A0E0021mfig. 11
A activação do dispositivo é indicada por
3 lampejos do led situado no painel da
porta lado condutor e, somente se for
activado mediante a pressione do botão
Áda chave electrónica, dos indicado-
res de direcção.
O dispositivo não se activa quando uma
ou mais portas não estão correctamen-
te fechadas: isto impede que uma pes-
soa possa entrar dentro do veículo atra-
vés da porta aberta e, fechando-a, per-
manecer fechado dentro do habitácu-
lo.
Desactivação do dispositivo
O dispositivo se desactiva automatica-
mente em todas as portas nos seguin-
tes casos:
❒ao efectuar o desbloqueio das por-
tas;
❒ao efectuar o desbloqueio só da por-
ta do lado de condução (se possí-
vel);
❒ao introduzir a chave electrónica no
dispositivo de arranque.
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(*) Em algumas versões é possível definir a função de “Desbloqueio da porta dianteira” agindo no “Menu de Setup” do veículo (ver o paragrafo “Display
multi-função reconfigurável” neste capítulo). Neste caso, a pressão do botão
Áe a rotação da inserção metálica da chave electrónica em sentido anti-
horário provocarão o desbloqueio só da porta lado condutor. Para desbloquear todas as portas será necessário premer por duas vezes dentre de 1 segun-
do o botão
Ëou efectuar uma dupla rotação da inserção mecânica da chave electrónica em sentido anti-horário.
AVISO As manobras de descida dos vidros e abertura do tecto de abrir são uma consequência do comando de desbloqueio das portas. A manobra de subi-
da dos vidros e fecho do tecto de abrir são a consequência de um comando de bloqueio das portas.
Aqui a seguir são resumidas as principais funções que podem ser activadas com a chave electrónica ou com a inserção me-
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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Desbloqueio
das portas,
bagageira e
portinhola de
combustível
Pressão breve
no botão
Ë(*)
Rotação da chave
electrónica
em sentido
horário (*)
2 lampejos
Apagamento do
led de
retençãoBloqueio das
portas,
bagageira e
portinhola de
combustível
Pressão breve
no botão Á
Rotação da chave
electrónica
em sentido
anti-horário
1 lampejo
Acendimento fixo
por 3 segundos
e em seguida
lampejo de
retençãoDescida dos
vidros
e abertura do
tecto de abrir
(para versões/
mercados,
se previsto)
Pressão
prolongada (mais
de 2 segundos)
no botão
Ë
Rotação da chave
electrónica
por mais de
2 segundos em
sentido horário
2 lampejos
Apagamento do
led de retençãoSubida dos
vidros e
fecho do tecto
de abrir
(para versões/
mercados,
se previsto)
–
Rotação da
chave electrónica
por mais de
2 segundos em
sentido
anti-horário
1 lampejo
Acendimento fixo
por 3 segundos
e em seguida
lampejo de
retençãoSafe lock
(para versões/
mercados,
se previsto)
Dupla pressão
(dentre de 1
segundo)
no botão
Á
Dupla rotação da
chave electrónica
dentre de 1
segundo em
sentido
anti-horário
3 lampejos
Duplo
lampejo e
em seguida
lampejo de
retençãoAbertura
da bagageira
Pressão breve no
botão
`
–
2 lampejos
–
tálica de emergência:
Chave
electrónica
Inserção
metálica de
emergência
Lampejo
dos indicadores
de direcção
Led da porta
lado condução
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Segundo os mercados, a intervenção do
alarme dá lugar à activação da sirena
e das luzes de direcção (por cerca de 26
segundos). As modalidades de inter-
venção e o número dos ciclos podem va-
riar em função dos mercados.
É sempre previsto um número máximo
de ciclos acústico/visuais. Após o fim do
ciclo de alarme, o sistema recomeça a
sua normal função de controlo.
AV I S OO desbloqueio centralizado das
portas com a chave electrónica de
emergência não comanda a desacti-
vação do alarme, portanto, com o alar-
me activado, na próxima abertura de
uma das portas ou da bagageira, a si-
rene é activada. Para desactivar a sire-
ne, ver o parágrafo “Desactivação do
alarme”.
AVISOA função de bloqueio do motor
é garantida pelo sistema Alfa Romeo CO-
DE, que se activa automaticamente ao
extrair a chave electrónica do dispositi-
vo de arranque.
ACTIVAÇÃO DO ALARME
Com as portas e capot fechados, cha-
ve electrónica extraída do dispositivo de
arranque, apontar a chave electrónica
na direcção do veículo, em seguida pre-
mer e soltar o botão
Á.
Com excepção de algums mercados, o
sistema emite um sinal acústico (“BIP”)
e activa o trancamento das portas.
A activação do alarme é precedida por
uma fase de autodiagnóstico caracteri-
zada por uma diferente frequência de
lampejo do led circular situado ao re-
dor do botão de tranque/destranque
das portas (ver a fig. 12): em caso de
anomalia, o sistema emite mais um
“BIP” de sinalização.
ALARME
(para versões/mercados, se previsto)
INTERVENÇÃO DO ALARME
O alarme intervém nos seguintes casos:
❒abertura ilícita de portas, capot do
motor e bagageira (protecção peri-
metral);
❒accionamento do dispositivo de
arranque com uma chave electróni-
ca não habilitada;
❒corte dos cabos da bateria;
❒presença de corpos em movimento
no interno do habitáculo (protecção
volumétrica);
❒elevação/inclinação anormal do ve-
ículo (para versões/mercados se
previsto);
As protecções volumétricas e anti-ele-
vação podem ser excluídas agindo no
adequado comando do plafonier dian-
teiro (ver o parágrafo “Protecção volu-
métrica/anti-elevação” nas páginas se-
guintes).
A0E0025mfig. 12
001-045 Alfa 159 P 8-04-2009 11:44 Pagina 17

DESACTIVAÇÃO DO ALARME
Premer o botão Ë. São efectuadas as
seguintes acções (com exceção de al-
guns mercados):
❒dois breves lampejos dos indicado-
res de direcção;
❒dois breves sinais acústicos (“BIP”);
❒desbloqueio das portas.
É também possível desactivar o alarme
introduzindo a chave electrónica no dis-
positivo de arranque.
AVISOSe, durante a fase de vigilân-
cia é detectada uma tentativa de
efracção, no momento de introdução da
chave electrónica no dispositivo de arran-
que, em algumas versões, será mos-
trada uma mensagem de aviso no dis-
play do quadro de instrumentos.
PROTECÇÃO
VOLUMÉTRICA/
ANTI-ELEVAÇÃO
Para garantir o correcto funcionamento
da protecção, aconselha-se o fecho com-
pleto dos vidros laterais e do eventual
tecto de abrir (para versões/mercados,
se previsto).
Em caso de necessidade a função pode
ser excluída (se, por exemplo, deixam-
se animais a bordo) ao carregar na tecla
A-fig. 13situada no plafonier dianteiro
dentre de 1 minuto desde o apagamento
do quadro de instrumentos.
A desactivação da função é evidenciada
pelo acendimento do led no botão. A
eventual exclusão da protecção volu-
métrica/anti-elevação deve ser repeti-
da a cada desligamento do quadro de
instrumentos. Vigilância
Depois da activação, o acendimento in-
termitente do led A-fig. 12indica o
estado de vigilância do sistema. O led
lampeja por todo o tempo no qual o sis-
tema permanece em vigilância.
AVISOO funcionamento do alarme é
adequado na origem com as normas das
diversas nações.
Funções de auto-diagnóstico e
controlo das portas/capot do
motor/bagageira
Se, após a activação do alarme, fosse
emitido um segundo sinal acústico, de-
sactivar o sistema premendo o botão
Ë,
verificar o correcto fecho das portas, do
capot do motor e da bagageira, em se-
guida reactivar o sistema premendo o
botão
Á.
Em caso contrário a porta e o capot não
correctamente fechados resultarão ex-
cluídos do controlo do sistema de alarme.
Se, com as portas, o capot do motor e a
bagageira correctamente fechados o sinal
de controlo se repetisse, significa que é
presente uma anomalia de funcionamento
do sistema. Neste caso dirija-se aos Ser-
viços Autorizados Alfa Romeo.
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LUZES
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
A0E0480mfig. 13
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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
DISPOSITIVO
DE ARRANQUE
O dispositivo de arranque está situado
no tablier porta-instrumentos e é cons-
tituído de:
❒leitor A-fig. 14da chave electró-
nica (situado de lado ao volante);
❒botão START/STOP(situado sob
o leitor da chave electrónica).
AVISOPara evitar descarregar de ma-
neira inútil a bateria, não deixe a cha-
ve electrónica dentro do dispositivo de
arranque com o veículo desligado.
EXCLUSÃO DO ALARME
Para excluir totalmente o alarme (por
exemplo, em caso de prolongada inac-
tividade do veículo) fechar o veículo ro-
dando a inserção metálica (presente
dentro da chave electrónica) na fecha-
dura da porta lado condutor.
HOMOLOGAÇÃO
MINISTERIAL
No respeito da legislação vigente em ca-
da País, em matéria de frequênca rádio,
para os mercados onde é pedida a mar-
cação do transmissor o número de ho-
mologação é ilustrado no componente.
Para algumas versões/mercados, a
marcação do código pode ser ilustrada
também no transmissor e/ou no re-
ceptor.
A0E0219mfig. 14
Em caso de violação do
dispositivo de arranque
(por ex. uma tentativa de rou-
bo), mandar verificar o funcio-
namento nos Serviços Autori-
zados Alfa Romeo antes de re-
tomar a marcha.
AVISO
Ao descer do veículo
remova sempre a cha-
ve electrónica, para evitar que
alguém accione de modo ines-
perado os comandos. Lembre-
se de engatar o travão de
mão. Se, o veículo estiver es-
tacionado em subida, engate a
primeira marcha, e se o veícu-
lo estiver estacionado em des-
cida, engate a marhca-atrás.
Nunca deixe crianças sozinhas
no veículo.
AVISO
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AVISOSe, ao introduzir a chave elec-
trónica no dispositivo de arranque, no
quadro de instrumentos acende a luz
avisadora
Y(em algumas versões
acompanhada pela visualização de uma
mensagem no display) controle que a
chave electrónica seja aquela correcta e
provar a introduzí-la novamente no dis-
positivo de arranque. Se o problema per-
sistir, dirija-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo.
APAGAMENTO DO QUADRO
DE INSTRUMENTOS
Com o motor desligado e com os pedais
da embraiagem e do travão livres premer
o botão START/STOPou extrair a cha-
ve electrónica do dispositivo de arranque.
Depois de alguns segundos se apaga
progressivamente o display do quadro
de instrumentos.
AVISOEm caso de falha no desliga-
mento do quadro de instrumentos é ne-
cessário dirigir-se aos Serviços Autori-
zados Alfa Romeo.
IGNIÇÃO DO QUADRO
DE INSTRUMENTOS
Proceder como indicado a seguir:
❒introduzir a chave electrónica no dis-
positivo de arranque;
❒se, a chave electrónica já estiver in-
troduzida, premer o botão START/
STOP sem pisar no pedal da em-
braiagem ou do travão.
Ao abandonar o veículo, deixando de
modo inesperado o quadro de instru-
mentos aceso, os dispositivos eléctricos
e electrónicos serão desactivados depois
de cerca 1 hora, com a finalidade de pro-
teger a carga da bateria.
AVISOLembramos de introduzir com-
pletamente a chave electrónica no dis-
positivo de arranque até ao bloqueio da
mesma.
AV I S OEm caso de falha na ignição do
quadro de instrumentos é necessário di-
rigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Ro-
meo.
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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
A0E0028mfig. 15
ARRANQUE DO MOTOR
Ver quanto descrito no parágrafo “Arran-
que do motor” no capítulo “Arranque
e condução”.
BOTÃO START/STOP
fig. 15
O botão START/STOP, situado no ta-
blier, tem a função de comandar a acti-
vação dos sistemas eléctricos do veícu-
lo e o arranque/desligamento do mo-
tor.
O botão START/STOPé equipado de
uma virola luminosa. A virola é acesa,
junto com o quadro de instrumentos,
quando é permitido o arranque do veí-
culo.
001-045 Alfa 159 P 8-04-2009 11:44 Pagina 20

É taxativamente proibi-
da qualquer intervenção
em aftermarket, com conse-
guintes violações da direcção ou
da coluna da direcção (por ex.
montagem de anti-roubo), que
podem causar, além da perda
das prestações do sistema e da
garantia, graves problemas de
segurança, e também a não
conformidade de homologação
do veículo.
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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
em alternativa, em algumas versões, um
símbolo no display acompanhado de uma
mensagem). Neste caso dirija-se aos Ser-
viços Autorizados Alfa Romeo.
AVISO Se, depois de uma tentativa de
ignição do quadro de instrumentos e/ou
arranque do motor, no quadro de ins-
trumentos acende a luz avisadora
>(se
prevista) (ou em alternativa, em algu-
mas versões, é visualizada a mensagem
"Sistema de protecção do veículo não
disponível” no display), repetir a ope-
ração agindo no volante, de modo a fa-
cilitar a operação de desbloqueio da di-
recção. A visualização da mensagem no
display não compromete a funcionali-
dade da trava da direcção.
INSTRUMENTOS
DE BORDO
CONTA-ROTAÇÕES
O conta-rotações fornece a indicação do
regime de rotação do motor. Quando o
índice do conta-rotações se encontra no
sector vermelho situado em proximida-
de do fundo escala, o motor esta fun-
cionando a um regime muito elevado,
danoso para a integridade dos órgãos
mecânicos: se recomenda de não pro-
ceder com o indicador do conta-rotações
em correspondência desta zona.
AV I S OO sistema de controlo da injecção
electrónica bloqueia progressivamente o
afluxo de combustível quando o motor es-
tá “fora de rotações” (índice do conta-
rotações na zona vermelha) com a con-
seguinte e progressiva perda de potência
do motor, de modo a repor o regime de
rotação abaixo do limite de segurança.
O conta-rotações, com o motor ao ra-
lenti, pode indicar uma elevação de re-
gime gradual ou repentina a segunda
dos casos. Este comportamento é regu-
lar e não deve preocupar, pois isto po-
de verificar-se, por exemplo, na acti-
vação do climatizador ou do electro-ven-
tilador. Nestes casos uma variação de
rotações lenta serve a proteger o esta-
do de carga da bateria.
TRAVA DA DIRECÇÃO
Activação
A trava da direcção é activada cerca de
5 segundos depois da extracção da cha-
ve electrónica do dispositivo de arran-
que e depois da verificação, por parte
do sistema, das seguintes condições:
❒motor desligado;
❒apagamento do quadro de instru-
mentos com o veículo estacionado;
❒chave electrónica estratta dal dispo-
sitivo de arranque.
Desactivação
A trava da direcção se desactiva ao in-
troduzir a chave electrónica no disposi-
tivo de arranque.
AVISOSe, o veículo foi desligado du-
rante a marcha, a trava da direcção não
será activada até ao próximo desliga-
mento com o veículo estacionado. Nes-
te caso no quadro de instrumentos acen-
de a luz avisadora
>(se prevista) (o
em alternativa, em algumas versões,
um símbolo no display acompanhado de
uma mensagem).
AVISOEm caso de avaria na trava da
direcção no quadro de instrumentos acen-
de a luz avisadora
>(se prevista) (ou
AVISO
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Se, a luz avisadora K
lampeja durante a mar-
cha dirija-se aos Serviços
Autorizados Alfa Romeo.
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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO AV I S OEm algumas condições (por ex.
pendências íngremes), a indicação no
instrumento pode ser diversa da real
quantidade presente no reservatório e
as variações podem ser indicadas com
atraso. Este reentra na normal lógica de
funcionamento do instrumento.
AVISOO abastecimento de combustí-
vel deve ser efectuado, por razões de
segurança, com o motor desligado. Não
respeitando esta precaução, o indicador
de nível do combustível pode fornecer
em permanência indicações erradas.
Sempre que se verifique esta condição,
para restabelecer a correcta indicação
é sufficiente efectuar o seguinte abas-
tecimento com o motor desligado. Se,
não se restabelece a correcta indicação
dirija-se aos Serviços Autorizados Alfa
Romeo.
INDICADOR DE
TEMPERATURA DO LÍQUIDO
DE ARREFECIMENTO
DO MOTOR fig. 18
O ponteiro indica a temperatura do lí-
quido de arrefecimento do motor e ini-
cia a fornecer indicações quando a tem-
peratura do líquido supera 50°C apro-
ximadamente. Normalmente o pontei-
ro deve encontrar-se nos valores centrais
da escala. Se, o ponteiro devesse apro-
ximar-se do sector vermelho é necessá-
rio reduzir o pedido de prestações.
O acendimento da luz avisadora
u(em
algumas versões acompanhada da vi-
sualização de uma mensagem no dis-
play) indica o aumento excessivo da tem-
peratura do líquido de arrefecimento; nes-
te caso, desligue o motor e dirija-se aos
Serviços Autorizados Alfa Romeo.
AVISOO aproximar-se do ponteiro ao
sector vermelho pode verificar-se por con-
comitantes situações desfavoráveis, co-
mo a marcha a baixa velocidade, em su-
bida, com a carga máxima ou com o re-
boque, em ambiente a temperatura ele-
vada.
INDICADOR DE NÍVEL
DO COMBUSTÍVEL fig. 17
O ponteiro indica a quantidade de com-
bustível presente no reservatório.
0- reservatório vazio.
1- reservatório cheio (ver quanto des-
crito no parágrafo “Abastecimento do
veículo”).
A luz avisadora no indicador de nível
de combustível acende quando no re-
servatório restam aproximadamente 10
litros de combustível. Em concomitância
de autonomia inferior aos 50 km (ou
31 mi), em algumas versões, o display
visualiza uma mensagem de arranque.
A0E00177mfig. 17A0E0178mfig. 18
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