2011.5 PEUGEOT 3008 Návod na použitie (in Slovakian)

143
JA
Z
Poruchy činnosti

V prípade rozsvietenia svetelnej kontrolky poruchy elektrickej parkovacej brzdy alebo kontroliek uvedených v týchto ta-
buľkách, bezpečne odstavte vozidlo (na vodorovnom povrchu, so zaradeným prevodovým stupňom) a obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis.


Situácie



Dôsledky


Zobrazenie správy " Porucha parko-
vacej brzdy
" a nasledovných kontro-
liek:


- Automatické funkcie sú deaktivované.

- Asistent rozbehu vozidla na svahu nie je disponibilný.

- Elektrická parkovacia brzda je použiteľná len manuálne.
Zobrazenie správy " Porucha parko-
vacej brzdy
" a nasledovných kontro-
liek:

- Manuálne uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy je možné len zatlačením pe-
dála akcelerátora a uvoľnením ovládača.

- Asistent rozbehu vozidla na svahu nie je disponibilný.

- Automatické funkcie a manuálne zatiahnutie sú i naďalej k dispozícii.
Zobrazenie správy " Porucha parko-
vacej brzdy
" a nasledovných kontro-
liek:

- Automatické funkcie sú deaktivované.

- Asistent rozbehu vozidla na svahu nie je disponibilný.


Pre zatiahnutie elektrickej parkovacej brzdy:


)
Zastavte vozidlo a vypnite zapaľovanie.

)
Potiahnite páčku po dobu minimálne 5 sekúnd alebo až po ukončenie
zatiahnutia.

)
Zapnite zapaľovanie a skontrolujte rozsvietenie kontroliek elektrickej parkovacej brzdy.
Zaťahovanie trvá dlhšie ako pri normálnej činnosti.
Pre uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy:


)
Zapnite zapaľovanie.

)
Potiahnite ovládač, podržte ho po dobu približne 3 sekúnd a následne uvoľnite.

V prípade, ak kontrolka brzdenia bliká alebo ak sa kontrolky nerozsvietia pri zapnutí
zapaľovania, nie sú tieto postupy funkčné. Odstavte vozidlo na vodorovnom povrchu a
nechajte si ho skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.

a prípadne



blikajúca

144
JA
Z


Situácie



Dôsledky


Zobrazenie správy " Porucha ovláda-
ča parkovacej brzdy
- automatický
režim aktivovaný
" a nasledovných
kontroliek:




- K dispozícii sú len funkcie automatického zatiahnutia pri vypnutí motora a au-
tomatického uvoľnenia pri akcelerácii.

- Manuálne zatiahnutie/uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy a núdzové brzde-
nie nie sú disponibilné.



a prípadne



blikajúca
Porucha batérie


- Rozsvietenie kontrolky batérie si vyžaduje okamžité zastavenie vozidla s ohľa-
dom na premávku. Zastavte a znehybnite vaše vozidlo (v prípade potreby
umiestnite pod kolesá oba kliny).

- Skôr ako motor na vašom vozidle vypnete, zatiahnite elektrickú parkovaciu
brzdu.

145
JA
Z

Systém premietajúci súbor informácií
na priehľadnej lamele, v zornom poli
vodiča, ktorý tak môže neprerušovane
sledovať cestu.
Tento systém je v činnosti pri motore v
chode a pri vypnutí zapaľovania si za-
chováva nastavenia.


ZOBRAZENIE V ZORNOM POLI VODIČA (HEAD-UP DISPLEJ)



1.
Zapnutie / vypnutie zobrazenia v
zornom poli.

2.
Nastavenie jasu.

3.
Nastavenie výšky zobrazenia.
Zatlačenie na jeden z ovládačov umož-
ní vysunutie lamely. Ak je systém aktivovaný, v zornom poli
sa zobrazí súbor nasledovných infor-
mácií:


A.
Rýchlosť vášho vozidla.

B.
Informácie regulátora/obmedzovača
rýchlosti.



Impulzné ovládačeZobrazenie počas činnosti systému



C.
Informácie "Distance alert" (Výstraha
o vzdialenosti) (podľa verzie).

146
JA
Z

Za extrémnych meteorologic-
kých podmienok (dážď a/alebo
sneh, silné slnečné žiarenie, ...)
je zobrazenie v zornom poli vodiča ne-
čitateľné alebo prechodne narušené.
Niektoré typy okuliarov (slnečných,
dioptrických alebo s polarizovanými
sklami) môžu prekážať pri čítaní infor-
mácií.
Pri čistení priehľadnej lamely, pozostá-
vajúcej z organického skla, používajte
čistú a mäkkú utierku (podobného typu
ako sú utierky na okuliare alebo utier-
ky z mikrovlákna). Nepoužívajte suché
alebo drsné utierky, ani v kombinácii s
čistiacimi prostriedkami a rozpúšťad-
lami. V opačnom prípade hrozí riziko
poškriabania lamely alebo poškodenia
antirefl exnej povrchovej úpravy.

Manipulácia s impulznými
ovládačmi sa odporúča len na
zastavenom vozidle.
Na zastavenom vozidle alebo za jaz-
dy nesmie byť položený žiaden pred-
met v okolí priehľadnej lamely alebo
na jej kryte, aby nedošlo k zabráne-
niu vysunutia lamely a obmedzeniu
jej správnej činnosti.


)
Pri motore v chode zatlačte impulzný
ovládač 1
. Aktivovaný/neutralizovaný
stav je pri vypnutí motora zachovaný
aj pri následnom naštartovaní vozidla.


Nastavenie výšky



)
Motor v chode, pomocou impulzné-
ho ovládača 3
si nastavte požado-
vanú výšku zobrazenia:


- hore pre posun smerom nahor,

- dole pre posun smerom nadol.




Aktivácia / Neutralizácia Nastavenie jasu



)
Pri motore v chode môžete nastaviť
intenzitu jasu zobrazovaných infor-
mácií pomocou impulzného ovláda-
ča 2
:


- hore pre zvýšenie intenzity jasu,

- dole pre zníženie intenzity jasu.

147
JA
Z
"DISTANCE ALERT (VÝSTRAHA OBEZPEČNEJ VZDIALENOSTI) * " (

Oboznámte sa s informáciami o bez-
pečnom časovom intervale prostred-
níctvom legislatívy alebo odporúčaní
pravidiel cestnej premávky, platnými vo
vašej krajine.
Systém je v činnosti, ak je rýchlosť vášho
vozidla vyššia ako 70 km/h a nižšia ako
150 km/h (podľa platných predpisov).
Súčasťou tohto systému je programova-
teľná vizuálna výstraha, ktorá sa ucho-
vá v pamäti aj po vypnutí zapaľovania.
Tento systém napomáha vodičovi pri
riadení vozidla, v žiadnom prípade však
nemôže nahradiť jeho pozornosť a zod-
povednosť.

1.
Zapnutie / vypnutie.

2.
Zvýšenie (+) / zníženie (-) výstraž-
nej hodnoty.

Informácie sú zoskupené na zobrazení
v zornom poli vodiča.
Ak je systém aktivovaný:


A.
Rýchlosť vášho vozidla je mimo roz-
sah činnosti systému.

B.
Vaše vozidlo je v rozsahu činnos-
ti systému, avšak nenachádza sa
pred ním žiadne systémom zazna-
menané vozidlo.

C.
Vozidlo jazdiace pred vami bolo za-
znamenané.
Priebežne sa zobrazuje okamžitý
čas, ktorý vás delí od tohto vozidla.

D.
Čas, ktorý vás delí od vpredu jazdia-
ceho vozidla, je kratší ako výstražná
naprogramovaná hodnota (hodnota
bliká).



Impulzné ovládače Zobrazenia činnosti systému


Pomocný systém pri jazde, informujúci
vodiča o časovom intervale (v sekun-
dách), ktorý ho delí od vozidla jazdia-
ceho pred ním, za ustálených jazdných
podmienok.
Systém nezaznamenáva stojace vozid-
lá a nijakým spôsobom nepôsobí
na
vaše vozidlo.

*
V závislosti od verzie.

148
JA
Z

Aktivácia
Neutralizácia


)
Pre neutralizáciu systému zatlačte
impulzný ovládač 1
, svetelná kon-
trolka zhasne.

Opätovná aktivácia



)
Pre opätovnú aktiváciu systému zo-
pakujte zatlačenie impulzného ovlá-
dača 1
.
Naposledy naprogramovaná hodno-
ta sa uchová a rozsvieti sa svetelná
kontrolka.
Príklad s hodnotou 2 sekundy:


Porucha činnosti

Systém sa automaticky uvedie do poho-
tovostného režimu, ak snímač správne
nezaznamená vpredu jazdiace vozidlo
(nevhodné meteorologické podmienky,
nesprávne nastavený snímač, ... ). Na
viacúčelovom displeji sa zobrazí správa.
Sledované vozidlo nemusí byť, za nie-
ktorých podmienok, zaznamenané ako
napríklad v nasledujúcich prípadoch:


- v zákrute,

- pri zmene jazdného prúdu,

- ak je pred vami jazdiace vozidlo prí-
liš ďaleko (maximálny dosah sníma-
ča: 100 m), alebo stojí (v dopravnej
zápche,...).
Ak je sledované vozidlo príliš blízko (ča-
sový interval medzi oboma vozidlami je
kratší ako 0,5 s), ostane trvalo zobraze-
ný údaj 0,5 s.

Naprogramovanie výstražnej hodnoty



)
Pomocou impulzného ovládača 2
si
zvoľte požadovanú výstražnú hodno-
tu po krokoch s dĺžkou 0,1 sekundy:


- hore pre zvýšenie hodnoty: "+",

- dole pre zníženie hodnoty: "-".

Ak svetelná kontrolka impul-
zného ovládača 1
bliká, ne-
chajte si systém skontrolovať
v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kova-
nom servise.
Tento systém nie je radar zabraňu-
júci kolíziám a nijakým spôsobom
neovplyvňuje dynamiku jazdy vášho
vozidla. Má informatívny charakter a
v žiadnom prípade nemôže nahradiť
pozornosť a zodpovednosť vodiča.


)
Zatlačte impulzný ovládač 1
, svetelná
kontrolka sa rozsvieti.
Systém je aktivovaný, avšak do činnosti sa
uvedie až po dosiahnutí rýchlosti 70 km/h.
Výstražnú hodnotu je možné naprogramo-
vať v rozmedzí 0,9 sekúnd až 2,5 sekúnd.
Vizuálna výstraha môže byť deaktivovaná
naprogramovaním hodnoty 0 sekúnd. Ak je čas (v sekundách), ktorý delí vaše
vozidlo od vpredu jazdiaceho vozidla
kratší ako naprogramovaná hodnota
(výstražná hodnota), začne blikať vizu-
álna výstraha.

Za štandardných jazdných
podmienok (primerané ad-
hézne podmienky a rýchlosť)
sa odporúča bezpečnostný
odstup 2 sekundy od vpredu jazdia-
ceho vozidla pre zabránenie kolízie v
prípade núdzového brzdenia.

149
JA
Z
OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI

Ovládače systému sú zoskupené na
páčke A
.


1.
Kruhový ovládač pre voľbu režimu
obmedzovača rýchlosti

2.
Tlačidlo pre zníženie naprogramo-
vanej hodnoty

3.
Tlačidlo pre zvýšenie naprogramo-
vanej hodnoty

4.
Tlačidlo pre zapnutie / vypnutie ob-
medzenia
Naprogramované informácie sú zosku-
pené na displeji združeného prístroja.

5.
Ukazovateľ zapnutia / vypnutia ob-
medzenia

6.
Ukazovateľ voľby režimu obmedzo-
vača rýchlosti

7.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti


Ovládače pod volantom Zobrazenia združeného prístroja


Obmedzovač rýchlosti nemô-
že v žiadnom prípade nahra-
diť dodržiavanie rýchlostných
obmedzení ani pozornosť a zodpo-
vednosť vodiča.
Manuálne uvedenie do činnosti
: vyža-
duje si naprogramovanú rýchlosť vyššiu
alebo rovnú 30 km/h.
Obmedzovač rýchlosti vyradíte z čin-
nosti
pomocou manuálneho ovládača.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti
ostane v pamäti až po vypnutie zapa-
ľovania.






Tieto informácie sú taktiež
zobrazené v zornom poli.
Viac informácií o zobrazení v zornom
poli získate v kapitole "Jazda".
Systém, ktorý zabraňuje prekročiť rých-
losť vozidla naprogramovanú vodičom.
Pri dosiahnutí hodnoty obmedzenej
rýchlosti ostane zatlačenie pedála ak-
celerátora bez odozvy s výnimkou jeho
prudkého zatlačenia, ktoré umožní do-
časne prekročiť naprogramovanú rých-
losť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získa-
te, ak znížite rýchlosť vozidla na niž-
šiu hodnotu ako bola naprogramovaná
rýchlosť, uvoľnením akcelerátora.

150
JA
Z

V prípade prudkého klesania
alebo prudkej akcelerácie ne-
môže obmedzovač rýchlosti
zabrániť vozidlu prekročiť naprogra-
movanú rýchlosť.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:


- dbajte na správne položenie ko-
berca,

- nikdy nepokladajte viacero ko-
bercov na seba.



Programovanie

Prekročenie napro
gramovanej rýchlosti

Zatlačenie pedálu akcelerátora neumožní prekročiť naprog-
ramovanú rýchlosť. Túto rýchlosť je možné prekročiť len
vtedy, ak silno
zatlačíte na pedál až za bod odporu
.
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje a zobrazená
naprogramovaná rýchlosť bliká.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným alebo ne-
úmyselným spomalením vozidla automaticky preruší blika-
nie.


Návrat k štandardnej jazde



)
Otočte kruhovým ovládačom 1
do
polohy "0"
: režim obmedzovača
rýchlosti je prerušený. Na displeji sa
objaví pôvodné zobrazenie počítad-
la kilometrov.



Porucha činnosti

V prípade poruchy činnosti obmedzova-
ča rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a na
displeji sa zobrazia pomlčky.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom ser-
vise.

)
Vypnite obmedzovač rýchlosti zatlačením tlačidla 4
:
displej potvrdí vypnutie (OFF).

)
Obmedzovač rýchlosti uvediete do činnosti ďalším zatla-
čením tlačidla 4
.


)
Nastavte hodnotu rýchlosti zatlačením tlačidla 2
alebo 3

(napr.: 90 km/h).
Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť pomo-
cou tlačidiel 2
a 3
:


- o + alebo - 1 km/h = krátke zatlačenie,

- o + alebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie,

- v intervale + alebo - 5 km/h = nepretržité zatlačenie.


)
Uveďte obmedzovač rýchlosti do činnosti zatlačením tla-
čidla
4
.

)
Otočte kruhovým ovládačom 1
do
polohy "LIMIT"
: bude zvolený re-
žim obmedzovača rýchlosti bez
toho, aby bol uvedený do činnosti
(OFF).
Pre nastavenie rýchlosti nie je potreb-
né uviesť obmedzovač rýchlosti do
činnosti.