2010 Peugeot Expert VU Manuale del proprietario (in Italian)

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Comandi al volante
ERGONOMIA E CONFORT
3
Lampeggiamento della velocità
Lampeggia:
- dopo aver forzato il punto di resistenza dell'acceleratore,
- quando il limitatore non può impedire l'aumento della velocità del veicolo a
causa del profilo della strada o di un
forte pendio,
- in caso di forte accelerazione.
Superamento della velocità
programmata
Una pressione sul pedale dell'acceleratore
per superare la velocità programma non
avrà effetto, tranne se si preme
forte sul
pedale e si supera il punto di resistenza .
Per un corretto utilizzo
Anomalia di funzionamento
La velocità programmata viene cancellata e
poi sostituita da tre trattini.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
verificare il sistema.
Il limitatore si disattiva temporaneamente e
la velocità programmata lampeggia.
Per tornare alla funzione limitatore, ridurre
la velocità fino ad arrivare ad un valore
inferiore alla velocità programmata. Arresto della funzione
- Posizionare la manopola su
0 o togliere
il contatto per arrestare il sistema.
L'ultima velocità programmata rimane
memorizzata.
Il limitatore non può, in nessun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la
vigilanza e la responsabilità del conducente.
Rimanere attenti al profilo della strada, alle
forti accelerazioni e mantenere un perfetto
controllo del veicolo.
Per evitare di intralciare il funzionamento
della pedaliera:
- verificare il corretto posizionamento del tappetino e i fissaggi sul pavimento,
- non sovrappore più tappetini.

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Aerazione
A REGOLAZIONE MANUALE
Se il veicolo è equipaggiato con questi
comandi, essi si trovano sulla facciata della
consolle centrale. Distribuzione dell'aria
La distribuzione dell'aria immessa viene
orientata dal comando posizionato su:
gli aeratori laterali e gli aeratori
centrali,
gli aeratori laterali, gli aeratori
centrali ed i piedi,
i piedi,
il parabrezza ed i piedi,
Quantità d'aria
La refrigerazione non funziona se la quantità
d'aria è su 0. il parabrezza.
Refrigerazione A/C
Se il veicolo ne è equipaggiato, la
refrigerazione dell'aria funziona unicamente
a motore acceso.
Premendo sul tasto si aziona
la refrigerazione e la spia si
accende. Premendo nuovamente
si arresta la funzione e si spegne
la spia. Regolazione della temperatura
Comando posizionato:
- sul colore rosso, aziona il riscaldamento dell'aria interna.
- sul colore blu, aziona la
refrigerazione,
La distribuzione d'aria può essere
modulata mettendo il comando
sulle posizioni intermedie,
contrassegnate da "

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Aerazione
ERGONOMIA E CONFORT
3
Immissione di aria esterna Consigli di regolazione
Per un corretto uso del sistema a regolazione manu ale, si consiglia:
La spia del tasto si spegne.
Privilegiare questa posizione.
Ricircolo di aria interna La spia del tasto è accesa. Il
ricircolo isola momentaneamente
l'abitacolo dagli odori e dai fumi
esterni.
Utilizzata in concomitanza con la
refrigerazione accesa e con la regolazione
dell'intensità di aria immessa (da 1 a 4),
il ricircolo dell'aria consente di ottenere
più rapidamente il comfort di aria interna
desiderato sia caldo che freddo.
Questa posizione deve essere temporanea.
Una volta raggiunto il comfort desiderato,
tornare alla posizione immissione di aria
esterna. Essa consente il ricambio di aria
nell'abitacolo ed evita l'appannamento.
Preferire questa posizione. Per
ottenere... Distribuzione
d'aria Temperatura Quantità
d'aria Ricircolo
d'aria
Refrigerazione
A/C
Caldo

Freddo
Sbrinamento
Disappannamento

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Aerazione
CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA CON REGOLAZIONE SEPARATA
Per un uso corretto
Per rinfrescare o riscaldare al massimo l'abitacolo,
è possibile superare il valore 15 ruotando il
comando fi no alla visualizzazione di LO o del
valore 27 ruotando il comando fi no ad ottenere HI.
Per un confort ottimale, lo scarto tra il valore
visualizzato dal guidatore e dal passeggero non
deve essere superiore a 3.
Se il veicolo ne è equipaggiato, questo
pannello di comando si trova sulla console
centrale.
Salendo a bordo del veicolo, se la
temperatura interna è molto più fredda
(o più calda) rispetto al valore di confort,
è inutile modificare il valore visualizzato
per raggiungere rapidamente il confort
desiderato. Il sistema utilizzerà le sue
prestazioni massime per raggiungere il
valore di confort definito.

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Aerazione
ERGONOMIA E CONFORT
3
Valore di confort lato guidatore o
passeggero
Il valore indicato sul display corrisponde
ad un livello di confort e non ad una
temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.
Funzionamento automatico
Non coprire il sensore di
soleggiamento, situato sul parabrezza
dietro al retrovisore, serve a regolare la
climatizzazione.
Programma confort AUTO
È la modalità normale di utilizzo del sistema
di climatizzazione.
Premere questo tasto, appare il
simbolo
AUTO.
A seconda del valore di confort
selezionato, il sistema gestisce la
distribuzione, la quantità e l'entrata d'aria per g arantire
il confort ed un ricircolo d'aria suffi ciente all'i nterno
dell'abitacolo. Non è necessario intervenire.
Quando il motore è freddo, per evitare
un'eccessiva diffusione d'aria fredda,
l'aerazione raggiunge il suo livello ottimale
solo progressivamente.
Per un maggior confort tra due avviamenti
del motore, le regolazioni vengono
conservate se la temperatura dell'abitacolo è
cambiata di poco; altrimenti il funzionamento
riprende in modo automatico. Ruotare questo comando verso
sinistra o destra per diminuire o
aumentare il valore. Per ottenere
un confort ottimale, regolare la
temperatura intorno al valore 21. Tuttavia,
in funzione delle necessità, la regolazione
abituale varia da 18 a 24°.

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Aerazione Flusso d'aria
Premere il tasto raffigurante
l' elica
piccola per diminuire
il flusso o l' elica grande per
aumentare il flusso.
Sul display, le pale del ventilatore si
scuriscono quando si aumenta la quantità.
Funzionamento manuale
È possibile, a seconda dei gusti, fare una
scelta diversa da quella proposta dal sistema,
modifi cando una regolazione. Le altre funzioni
continueranno ad essere gestite automaticamente.
Una pressione del tasto
AUTO permette di tornare
al funzionamento totalmente automatico.
Entrata d'aria esterna/Ricircolo
d'aria interna
Premere questo tasto per far
circolare l'aria interna. Viene
visualizzato il simbolo del ricircolo.
Il ricircolo d'aria isola l'abitacolo dagli odori
e dai fumi esterni. Evitare il funzionamento
prolungato del ricircolo d'aria interna (rischio
di appannamento, di cattivi odori e di
umidità).
Premendo di nuovo questo tasto si attiva
l'entrata d'aria esterna.
Distribuzione d'aria
Premendo più volte questo
tasto si orienta il flusso d'aria
dirigendolo verso:
- il parabrezza,
- il parabrezza e i piedi,
- i piedi,
- gli aeratori laterali, gli aeratori centrali e
i piedi,
- gli aeratori laterali e gli aeratori centrali. Disattivazione del sistema
Premere il tasto raffigurante
l'
elica
piccola del flusso d'aria
fino alla scomparsa del simbolo
dell'elica.
Questa azione disattiva tutte le funzioni
del sistema, tranne il ricircolo d'aria e lo
sbrinamento del lunotto posteriore (se il
veicolo ne è dotato). La regolazione di
confort non è più mantenuta e si spegne.
Per un confort ottimale, evitare di rimanere
sulla posizione disattivazione.
Agendo di nuovo sul tasto

elica
grande o sul tasto AUTO
si riattiva il sistema ripristinando
i valori precedenti alla
disattivazione. Attivazione/Disattivazione della
refrigerazione
Premendo questo tasto appare
il simbolo
A/C e si attiva il
raffreddamento dell'aria.
Premendo di nuovo il tasto si interrompe il
funzionamento del raffreddamento dell'aria.

Aerazione
ERGONOMIA E CONFORT
3
Premere sul pulsante aria condizionata. Orientare il comando su questa
regolazione della distribuzione di aria.
Orientare il comando su questa
regolazione della temperatura.
Aumentare la variazione della
quantità di aria.
SBRINAMENTO E DISAPPANNAMENTO
Il ritorno all’immissione di aria
esterna consente il ricambio di
aria nell’abitacolo (diodo spento).
Modo manuale

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Aerazione
Sbrinamento del lunotto posteriore
e/o dei retrovisori
Premendo su questo tasto con il motore
in moto, si attiva il disappannamento e lo
sbrinamento rapido del lunotto posteriore
e/o dei retrovisori a comandi elettrici.
Questa funzione si spegne:
- premendo sul tasto,
- quando si spegne il motore,
- da sola, per evitare un consumo eccessivo di energia. Climatizzazione automatica: programma
visibilità
Per disappannare o sbrinare rapidamente i
vetri (umidità, passeggeri numerosi, brina),
il programma comfort (AUTO) può rivelarsi
insufficiente.
Selezionare allora il programma visibilità.
La spia del programma visibilità si accende.
Attiva la refrigerazione, la quantità d'aria,
lo sbrinamento del lunotto posteriore e
distribuisce la ventilazione in modo ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
Viene disattivato il ricircolo d'aria.