2010 Peugeot Expert VU airbag off

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Cinture di sicurezza
Regolazione in altezza
Stringere tra le dita il comando con il rinvio
e far scivolare l'insieme del lato sedile
conducente e del lato sedile passeggero
separatamente.
Se il veicolo è dotato di un sedile anteriore
a 2 posti, la cintura associata al sedile
centrale non è regolabile in altezza. Sbloccaggio
Premere sul pulsante rosso.
CINTURE DI SICUREZZA
Per un corretto utilizzo
Prima di avviare il veicolo, il conducente
deve controllare che tutti i passeggeri
abbiano allacciato correttamente le cinture
di sicurezza.
Su qualunque sedile del veicolo allacciare
sempre la cintura di sicurezza, anche per
percorsi di breve durata.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un
avvolgitore che consente lla regolazione
automatica della cinghia alla morfologia
degli occupanti.
Non utilizzare accessori (mollette,
pinze, spille da balia, ecc.) che lasciano
un gioco alle cinghie delle cinture di
sicurezza.
Assicurarsi che la cintura sia correttamente
avvolta dopo l'utilizzo.
Dopo aver ribaltato o spostato un sedile,
assicurarsi che la cintura di sicurezza sia
correttamente avvolta e che l'apposito
alloggiamento sia pronto per il bloccaggio.
In funzione della natura e dell'intensità
degli urti, il pretensionatore
pirotecnico può scattare prima ed
indipendentemente dagli airbag. Tende
immediatamente le cinture sul corpo dei
passeggeri.
L'attivazione dei pretensionatori è
accompagnata da una leggera fuoriuscita
di fumo inoffensivo e da un rumore, dovuti
Bloccaggio
Tirare la cinghia e inserire il gancio
nell'apposito alloggiamento.
Verificare la corretta chiusura tirando sulla
cinghia. Spia di cintura conducente non allacciata
Spia di cintura passeggero non allacciata
All'avvio del veicolo, quando il
conducente non ha allacciato la
cintura, questa spia si accende.
Se il veicolo è dotato di un sedile
passeggero anteriore, all'avvio del
veicolo, quando il passeggero non
ha allacciato la cintura, questa
spia si accende.

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Airbag
SICUREZZA
4
Gli airbag sono stati progettati per
ottimizzare la sicurezza dei passeggeri in
caso di urti violenti e completano l'azione
delle cinture di sicurezza con limitatore di
carico.
In caso di urto, i sensori elettronici
registrano ed analizzano gli urti frontali e
laterali nelle zone di rilevazione dell'urto:
- in caso di urto violento, l'airbag si gonfia immediatamente e protegge i passeggeri
della vettura. Subito dopo l'urto, l'airbag
si sgonfia per non togliere la visuale e
per consentire ai passeggeri di scendere
dalla vettura, - in caso di urto poco violento, d'impatto
posteriore e in alcune condizioni di
ribaltamento del veicolo, l'airbag non
si gonfia; è sufficiente la cintura di
sicurezza per garantire una protezione
ottimale in queste situazioni.
L'importanza dell'urto dipende dal tipo di
ostacolo e dalla velocità della vettura al
momento dell'incidente. L'airbag passeggero deve essere
imperativamente disattivato se un
seggiolino per bambini è montato con la
schiena rivolta alla strada. Capitolo 4,
sezione "Bambini a bordo".
L'airbag funziona solo quando è
inserito il contatto.
AIRBAG
Questo equipaggiamento funziona una sola
volta. Se si verifica un secondo urto (nello
stesso incidente o in un altro incidente),
l'airbag non funziona più.
L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggera fuoriuscita
di fumo inoffensivo e da un rumore, dovuti
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, mai può rivelarsi
irritante per le persone sensibili.
Il rumore della detonazione può provocare
una leggera diminuzione della capacità
auditiva durante un breve periodo di tempo.

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Airbag Disattivazione
Può essere disattivato solo l'airbag frontale
del passeggero:
- Con il contatto disinserito, inserire la
chiave nel comando di disattivazione
dell'airbag del passeggero,
- ruotarla sulla posizione " OFF ",
- poi estrarla mantenendola in questa posizione.
Airbag frontali
Sono integrati al centro del volante per il
guidatore e nel cruscotto per il passeggero
anteriore.
Riattivazione
In posizione
"OFF" , l'airbag passeggero non
si attiverà in caso di urto.
Non appena si toglie il seggiolino per
bambini, mettere il comando dell'airbag sulla
posizione "ON" per attivare di nuovo l'airbag
e garantire la sicurezza del passeggero in
caso di urto. Per garantire la sicurezza dei bambini,
disattivare tassativamente l'Airbag del
passeggero quando si sistema un seggiolino
per bambini con lo schienale rivolto alla strada
sul sedile anteriore del passeggero. Altrimenti il
bambino rischia ferite gravi o addirittura mortali
durante l'attivazione dell'Airbag.
La spia Airbag sul quadro
strumenti rimane accesa per tutta
la durata della disattivazione.
Attivazione
Si gonfiano contemporaneamente, tranne
se l'Airbag passeggero è stato disattivato,
in caso di urto frontale violento applicato su
tutta la zona d'impatto frontale
A o su una
parte di essa, secondo l'asse longitudinale
del veicolo su un piano orizzontale e
partendo dalla parte anteriore a quella
posteriore del veicolo.
L'Airbag frontale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo ed il
cruscotto per attutire la proiezione in avanti. Se questa spia si accende,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display, rivolgersi alla rete PEUGEOT
per far verifi care il sistema.
Anomalia airbag frontale
In caso di accensione permanente delle
due spie di airbag, non sistemare un
seggiolino per bambini con schienale rivolto
alla strada. Rivolgersi alla rete PEUGEOT.

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Airbag
SICUREZZA
4
Gli airbag sono stati progettati per
ottimizzare la sicurezza dei passeggeri in
caso di urti violenti e completano l'azione
delle cinture di sicurezza con limitatore di
carico.
In caso di urto, i sensori elettronici
registrano ed analizzano gli urti frontali e
laterali nelle zone di rilevazione dell'urto:
- in caso di urto violento, l'airbag si gonfia immediatamente e protegge i passeggeri
della vettura. Subito dopo l'urto, l'airbag
si sgonfia per non togliere la visuale e
per consentire ai passeggeri di scendere
dalla vettura, - in caso di urto poco violento, d'impatto
posteriore e in alcune condizioni di
ribaltamento del veicolo, l'airbag non
si gonfia; è sufficiente la cintura di
sicurezza per garantire una protezione
ottimale in queste situazioni.
L'importanza dell'urto dipende dal tipo di
ostacolo e dalla velocità della vettura al
momento dell'incidente. L'airbag passeggero deve essere
imperativamente disattivato se un
seggiolino per bambini è montato con la
schiena rivolta alla strada. Capitolo 4,
sezione "Bambini a bordo".
L'airbag funziona solo quando è
inserito il contatto.
AIRBAG
Questo equipaggiamento funziona una sola
volta. Se si verifica un secondo urto (nello
stesso incidente o in un altro incidente),
l'airbag non funziona più.
L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggera fuoriuscita
di fumo inoffensivo e da un rumore, dovuti
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, mai può rivelarsi
irritante per le persone sensibili.
Il rumore della detonazione può provocare
una leggera diminuzione della capacità
auditiva durante un breve periodo di tempo.