INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Tenga cuidado, este producto
es nocivo (ej.: etileno-glicol,
colofonia, diol de etano...) en
caso de ingestión es irritante para los
ojos. Mantenga este producto fuera
del alcance de los niños.
L a f e c h a d e c a d u c i d a d d e l l í q u i d o fi -
gura debajo del bote.
El bote de líquido es para un único
uso; incluso si sólo está empezado,
debe sustituirse.
Para acceder al bote, desenrosque
el tapón y tire.
Después de utilizarlo, no tire el re-
cipiente al suelo, llévelo a la Red
PEUGEOT o a un punto de recogida
autorizado.
No olvide comprar un nuevo bote,
disponible en la Red PEUGEOT.
Conecte de nuevo la toma eléctrica
del compresor a la toma 12 V del
vehículo.
Arranque el vehículo y deje funcio-
nar el motor.
Ajuste la presión con el compresor
( p a r a i n fl a r : i n t e r r u p t o r B en posi-
ción "1" ; p a r a d e s i n fl a r : i n t e r r u p t o r
B en posición "0" y pulse el botón
E ), conforme a la etiqueta de pre-
sión de los neumáticos del vehículo,
situada a la altura de puerta del con-
ductor.
Una consecuente pérdida de pre- sión indica que la fuga no se ha
tapado correctamente; consulte la
Red PEUGEOT para que reparen el
vehículo.
Retire el kit y guárdelo.
D e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o
Si el vehículo está equipado
c o n l a d e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o ,
e l t e s t i g o d e s u b i n fl a d o s e q u e d a r á
siempre encendido después de la re-
paración de la rueda hasta que se rei-
nicie el sistema en la Red PEUGEOT.
Circule a velocidad reducida (80 km/h
como máximo) limitando a 200 km
aproximadamente la distancia reco-
rrida.
Diríjase lo antes posible
a la Red PEUGEOT.
Después de que un técnico
haya realizado una diagnosis del
neumático, éste le recomendará
la reparación o la sustitución del
mismo.