2010 PEUGEOT 207 Manuale duso (in Italian)

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Indicatore di manutenzione
Sistema che indica al guidatore la sca-
denza della successiva manutenzione
da far effettuare secondo il programma
di manutenzione del costruttore.
Questa scadenza è calcolata a partire
dall'ultimo azzeramento dell'indicatore.
È determinata da due parametri:
- il chilometraggio percorso,
- il tempo trascorso dall'ultima manu-tenzione. Scadenza di manutenzione
superiore a 1.000 Km

Ad ogni inserimento del contatto, la chiave che
simboleggia le operazioni di manutenzione si
accende per 5 secondi. La linea di visualizza-
zione del contachilometri totalizzatore indica il
numero di chilometri che si possono ancora
percorrere fi no alla prossima manutenzione.

Esempio: si possono ancora percorrere
4.800 Km fi no alla successiva manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del con-
tatto, la chiave si spegne ; il contachi-
lometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. Il display indica allora il
chilometraggio totale e parziale. Scadenza di manutenzione inferiore
a 1.000 Km

Esempio: si possono ancora percorrere
900 Km fi no alla successiva manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contat-
to, il contachilometri totalizzatore torna
a funzionare normalmente. La chiave
rimane accesa , per segnalare che a
breve dovrà essere effettuata una ma-
nutenzione.

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Il chilometraggio che rimane da
percorrere può essere ponderato
dal fattore tempo, in funzione delle
abitudini di guida.
La chiave può quindi accendersi
anche se è stata superata la sca-
denza dei due anni.
Superamento della scadenza di manutenzione
Ad ogni inserimento del contatto, la
chiave lampeggia per 5 secondi, per
segnalare che a breve dovrà essere ef-
fettuata una manutenzione.

Esempio: la scadenza di manutenzione
è stata superata di 300 Km.
All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contat-
to, il contachilometri totalizzatore torna
a funzionare normalmente. La chiave
rimane accesa . Azzeramento dell'indicatore
di manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
La procedura di azzeramento è la se-
guente:

 togliere il contatto,

 premere il pulsante di azzeramento
del contachilometri parziale e tener-
lo premuto,

 inserire il contatto; il display chilo-
metrico comincia il conteggio alla
rovescia,

 quando il dispaly indica "=0" , rila-
sciare il pulsante; la chiave di ma-
nutenzione sparisce.
Dopo questa operazione, se si vuo-
le scollegare la batteria, bloccare il
veicolo ed attendere almeno cinque
minuti, altrimenti l'azzeramento non
verrà preso in considerazione.

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La verifi ca del livello d'olio è valida
solo se il veicolo si trova in piano,
con il motore spento da almeno
15 minuti.
Indicatore di livello olio motore
Sistema che indica al guidatore il livello
corretto o non dell'olio motore.
Questa informazione è indicata per
alcuni secondi all'inserimento del
contatto, dopo l'informazione sulla ma-
nutenzione.
Livello d'olio corretto Anomalia indicatore livel
lo d'olio
Astina manuale
È indicata dal lampeggiamento di "OIL" ,
abbinata all'accensione della spia ser-
vizio, da un segnale acustico, da un
messaggio sul display multifunzione e
segnala la mancanza d'olio che rischia
di danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata
dalla verifi ca con l'astina manuale, rab-
boccare tassativamente il livello per evi-
tare di danneggiare il motore.
È indicata dal lampeggiamento di
"OIL --" .
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Consultare il capitolo "Verifi che" per
localizzare l'astina manuale e il riempi-
mento d'olio in funzione della motoriz-
zazione.
2 tacche di livello sull'astina:
- A = maxi; non supe-
rare mai questo livello
(rischio di danneggia-
menti del motore)
- B = mini; rabboccare il
livello attraverso il tap-
po del serbatoio dell'
olio, con olio adatto alla
motorizzazione.
Mancanza d'olio

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Indicatore di temperatura del
liquido di raffreddamento
Sistema che indica al guidatore l'evo-
luzione della temperatura del liquido di
raffreddamento del motore.
Con il motore avviato, se la lancetta si
trova:
- nella zona A , la temperatura è cor-
retta,
- nella zona B , la temperatura è trop-
po elevata; la spia di temperatura
max 1 e la spia di allarme centraliz-
zato STOP si accendono, accompa-
gnate da un segnale acustico e da
un messaggio sul display multifun-
zione.

Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT. Dopo qualche minuto di guida, la tem-
peratura e la pressione salgono nel cir-
cuito di raffreddamento.
Per ripristinare il livello:

 attendere il raffreddamento del mo-
tore,

 svitare il tappo di due giri per far
scendere la pressione,

 quando la pressione è scesa, togliere
il tappo,

 ripristinare il livello fi no alla tacca
"MAX" (linea circolare). Sulle motorizzazioni benzina, il raf-
freddamento del motore è gestito
elettronicamente per migliorare i
consumi. Di conseguenza, i livelli
di temperatura del liquido di raf-
freddamento non sono più legati
solo all'ambiente esterno ed all'uti-
lizzo del veicolo.
Per esempio, in città, è normale
avere una temperatura del liquido
di raffreddamento leggermente più
alta in condizioni di freddo che in
condizioni di caldo.

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Contachilometri totalizzatore
Sistema di misurazione della distanza
totale percorsa dal veicolo dalla messa
su strada. Reostato d'illuminazione
Permette di regolare manualmente l'in-
tensità luminosa del posto di guida in
funzione della luminosità esterna. Fun-
ziona solamente con i fari accesi, tranne
i fari diurni. OROLOGIO
Sistema integrato che visualizza l'ora e
permette un'impostazione separata delle
ore e dei minuti.
I chilometraggi totale e parziale ven-
gono visualizzati per trenta secondi al-
l'interruzione del contatto, all'apertura
della porta del guidatore e bloccando o
sbloccando le porte del veicolo.
Contachilometri parziale
Sistema di misurazione della distanza
percorsa quotidianamente o altro, dall'
azzeramento del contatore da parte del
guidatore.

 Con il contatto inserito, premere il pul-
sante fi no alla comparsa degli zeri. Attivazione


Premere il pulsante per far variare l'inten-
sità d'illuminazione del posto di guida.

 Quando l'illuminazione raggiunge la re-
golazione minima, rilasciare il pulsante,
poi premere di nuovo per aumentarla.
oppure


Quando l'illuminazione raggiunge la re-
golazione massima, rilasciare il pulsan-
te, poi premerlo di nuovo per diminuirla.

 Non appena l'illuminazione raggiun-
ge l'intensità desiderata, rilasciare il
pulsante.
Disattivazione
Quando i fari sono spenti o sono in mo-
dalità giorno per i veicoli dotati di fari
diurni, qualsiasi azione sul pulsante non
produce effetto. Impostazione

 Premere brevemente il relativo pul-
sante per ottenere uno scorrimento
lento
oppure

 Tenere premuto il relativo pulsante
per ottenere uno scorrimento rapido
Pulsante
1 : impostazione delle ore.
Pulsante 2 : impostazione dei minuti.

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Visualizzazioni sul display
Visualizza le seguenti informazioni:
- ora,
- data,
- temperatura esterna * (lampeggia in caso di rischio di ghiaccio),
- controllo delle aperture (porte, ba- gagliaio, ecc.),
- computer di bordo (vedi fi ne del ca- pitolo).
Dei messaggi d'allarme (ad es.: "Ano-
malia sist antinqu") o d'informazione
(ad es.: "Bagagliaio aperto") possono
essere visualizzati in modo tempora-
neo. Questi messaggi possono essere
cancellati premendo il tasto "ESC" .
DISPLAY MONOCROMATICO A
(SENZA AUTORADIO WIP SOUND)
Comandi Menu generale
Si dispone di tre tasti di comando del
display:
- "ESC" per uscire dall'operazione in
corso,
- "MENU" per far scorrere i menu o i
sottomenu,
- "OK" per selezionare il menu o il
sottomenu desiderato.
 Premere il tasto "MENU" per far
scorrere le varie opzioni del menu
generale :
- confi gurazione veicolo,
- opzioni,
- regolazioni display,
- lingue,
- unità.

 Premere il tasto "OK" per selezio-
nare il menu desiderato.
* Solo con climatizzatore.

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Opzioni
Selezionando il menu "Opzioni", è pos-
sibile avviare una diagnosi dello stato
degli equipaggiamenti (attivo, non atti-
vo, in anomalia). Lingue
Dopo aver selezionato il menu "Lingue",
è possibile modifi care la lingua di visua-
lizzazione del display (Français, Italiano,
Nederlands, Português, Português-
Brasil, Deutsch, English, Español).
Regolazioni display
Selezionando questo menu , è possibile
accedere ai seguenti parametri:
- anno,
- mese,
- giorno,
- ora,
- minuti,
- modo 12 o 24 ore.

 Attendere circa dieci secondi senza
azione affi nché il dato modifi cato
venga registrato oppure premere il
tasto "ESC" per annullare.
Il display torna poi alla schermata corrente.
Selezionando il menu "Confi g veic" è
possibile attivare o disattivare i seguenti
equipaggiamenti:
- tergicristallo abbinato alla retromar-
cia (vedi capitolo "Visibilità"),
- fari direzionali (vedi capitolo "Visibi- lità"),
- accensione temporizzata dei fari (vedi capitolo "Visibilità").
Per ragioni di sicurezza, il guidatore
deve tassativamente effettuare la
confi gurazione dei display multifun-
zione a veicolo fermo.
Unità
Dopo aver selezionato il menu "Unità",
è possibile modifi care i seguenti para-
metri:
- temperatura (°C o °F),
- consumo di carburante (l/100 km,
mpg o km/l).
Confi gurazione veicolo

 Dopo aver selezionato una di que-
ste opzioni, premere il tasto "OK"
per modifi carne il valore.

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DISPLAY MONOCROMATICO A
(CON WIP SOUND)
Comandi
Visualizzazioni sul display
Visualizza le seguenti informazioni:
- ora,
- data,
- temperatura esterna * (lampeggia in caso di rischio di ghiaccio),
- controllo delle aperture (porte, ba- gagliaio, ecc.),
- modalità audio (radio, CD, ...),
- computer di bordo (vedi fi ne del ca- pitolo).
Dei messaggi di allarme (ad es.: "Ano-
malia sistema antinquinamento") o d'in-
formazione (ad es.: "Bagagliaio aperto")
possono essere visualizzati in modo
temporaneo. Questi messaggi posso-
no essere cancellati premendo il tasto

"ESC" . Menu generale

 Premere il tasto "MENU" per accede-
re al menu generale , quindi premere
i tasti "  " o "  " per far scorrere i vari
menu:
- radio-CD,
- confi gurazione veicolo,
- opzioni,
- regolazione display,
- lingue,
- unità.

 Premere il tasto "OK" per selezio-
nare il menu desiderato.
Dal frontalino dell'autoradio è possibile:

 premere il tasto "MENU" per acce-
dere al menu generale ,

 premere i tasti "  " o "  " per far
scorrere gli elementi sul display,

 premere il tasto "MODE" per cambia-
re l'applicazione permanente (compu-
ter di bordo, modalità audio, ...),

 premere i tasti "  " o "  " per modi-
fi care un valore di regolazione,

 premere il tasto "OK" per confermare,
oppure

 premere il tasto "ESC" per uscire
dall'operazione in corso. Radio-CD
Con l'autoradio accesa, una volta selezio-
nato il menu "Radio-CD", è possibile atti-
vare o disattivare le funzioni relative alla
radio (selezione RDS, modalità REG), o
al CD (introscan, lettura casuale, ripeti-
zione CD).
Per maggiori informazioni sull'applica-
zione "Radio-CD", fare riferimento alla
parte WIP Sound del capitolo "Audio e
Telematica".
* Solo con climatizzatore.