2010 Hyundai Getz Manual do proprietário (in Portuguese)

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 7
G030A02O-GPT
VERIFICAR O NIVEL DO ÓLEO DO MOTOR (Motor Gasolina)
Óleo recomendado
G030B01TB
G030B03TB-GPT VERIFICAR O NIVEL DO ÓLEO DO MOTOR (Motor Diesel) Óleo recomendado O óleo é essencial ao bom funcionamento e manutenção do mo- tor.Sugere-se que verifique o óleo todosos 500 km ou antes de iniciar umaviagem longa e com maior frequência se costuma conduzir em condições rigorosas. A qualidade do óleo do motor deve estar de acordo com a seguinteclassificação: Classe API: CH4 ou superior Classe ACEA: B4 ou superiorG030B01JM
O óleo do motor é essencial ao funcionamento e serviço do motor. Aconselha-se que verifique o nível deóleo pelo menos uma vez por semana, em utilização normal do veículo e com maior frequência se efectuar umaviagem ou conduzir em condições severas. O óleo do motor deve satisfazer as seguintes classificações: API SJ, SL ou SUPERIOR, ILSAC GF-3 ou SUPERIOR NOTA:
o Para uma maior economia de combustível é preferível utilizaróleo SAE 5W-20 (5W-30), ILSACGF-3, independentemente de quaisquer opções regionais e variantes do motor.
o Se não estiver disponível um óleo
SAE 5W-20, ILSAC GF-3, deveráser utilizada a segunda opção recomendada para a correspondente gama detemperaturas de utilização.

6- 8 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
G030C01A-GPT
PARA VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO
Motor Gasolina Motor Diesel
NOTA: Óleo SAE 0W-30 é indicado para zonas de extremo frio e só é recomendado, para estas condiçõesde funcionamento.(Especialmente NÃO recomendadopara longas utilizações com muita carga e velocidade).
HTB167
HTB167A Antes de verificar o nível de óleo,
aqueça o motor até a uma temperatura normal de funcionamento e certifique-se que está parado em solo nivelado. Desligue o motor.
Espere um minuto e então retire a
vareta do óleo, limpe-a com um pano, torne a colocá-la e retire-a de novo. Verifique então o nível que o óleo deixou na varinha. Deverá estar entrea marca superior ("F") e inferior ("L").
!AVISO:
Tenha cuidado para não tocar nos
tubos do radiador de água ao verificar o nível do óleo do motor, pois podem estar suficientemente quentes para causaremqueimaduras.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 9
Se o nível do óleo estiver perto, ou no
"LOW", junte óleo até atingir a marca "FULL".
Para atestar:
1. Retirar a tampa do filtro do óleo rodando-a no sentido contrário aodos ponteiros do relógio.
2. Junte o óleo e verifique de novo o
nível. Não passe da marca "FULL".
3. Torne a colocar a tampa e feche-a
rodando-a no sentido dos ponteirosdo relógio.
A distância entre as marcas "F" e "L"
corresponde a cerca de 1 litro (MotorGasolina)/1,5 litros (Motor Diesel) deóleo.
G030D01TB-GPT
PARA ATESTAR ÓLEO
HTB169
HTB169A
Motor Gasolina Motor Diesel
NOTA: Guarde sempre o óleo que retirar do motor num recipiente devidamente fechado, e leve-o atéuma estação de serviço para que eles o eliminem. Não deite o óleo na terra nem na canalização da sua casa.
!AVISO:
O óleo que é deixado por um largo
período em contacto com a pele, poderá provocar cancro. De todas as formas é pouco provável queisto aconteça, dado que as mudanças de óleo ocorrem esporadicamente. Deve lavar asmãos com água quente e sabão abundante logo que termine a mudança de óleo.
CUIDADO:
Utilize um funil para encher lentamente o cárter do motor com o óleo recomendado. Não enchaacima do nível recomendado para não danificar o motor.
! AVISO:
Tenha cuidado ao retirar o tampão,
pois o óleo pode estar suficientemente quente para lhe provocar queimaduras.
!

6- 10 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
G050A01TG-APT
VERIFICAÇÃO E MUDANÇA DO REFRIGERANTE DO MOTOR
AVISO:
Não tire a tampa do radiador quando
o motor está quente. Com o motor quente, o refrigerante encontra-se sob pressão e pode saltar atravésda abertura, se a tampão for retirado.
Poderá queimar-se gravemente se
esta precaução não for observada.
!
NOTA: É recomendável que o fluido de
arrefecimento do motor seja mudado por um concessionário Hyundai autorizado.
G350A01A-GPT
CONSUMO DE ÓLEO DE MO- TOR Função do óleo de motor
O óleo de motor tem como principal
função lubrificar e arrefecer o interior do motor. Consumo de óleo motor
o É normal um motor consumir algum óleo de motor com a condução regular. As causas de consumo de óleo de motor consideradas normais são as seguintes:O óleo de motor é usado paralubrificar pistons, segmentos ecilindros.O piston ao efectuar o seu cursodescendente deixa uma película finade óleo na camisa.Vácuo elevado gerado pelofuncionamento do motor, arrasta algum lubrificante para as câmaras de combustão. Este óleo adicionado a algum óleo das paredes dos cilindros é queimado pela alta temperatura dacombustão dos gases durante o processo de combustão. o O consumo de óleo de motor
depende fortemente da viscosidade e qualidade do óleo, rotações domotor, regime de condução, etc.Verifica-se maior consumo de óleoquando conduzindo a altas velocidades e com acelarações e desacelarações frequentes do quenuma condução normal.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 11
G050C02A-GPT
PARA VERIFICAR O NÍVEL DO REFRIGERANTE DO MOTOR
O nível de refrigernte pode ser visto dentro do reservatório de plástico. Onível deverá estar entre as linhas "LOW" e "FULL" do reservatório. Se o nível estiver abaixo da marca "LOW",junto refrigerante de modo a que o nível suba entre "LOW" e "FULL". Se o nível for mais baixo, procure fugasde refrigerante e verifique o nível frequentemente. Se o nível cair de novo, visite o Serviço de AssistênciaHyundai para uma inspecção e diagnóstico de causa.
Use um anticongelante de altaqualidade etileno-glicol misturado com água na proporção de 50%. Oanticongelante deverá ser compatível com as peças de alumínio do motor. Não deverá usar aditivos ou anti-corrosivos adicionais. O sistema de refrigeração deverá ser mantido com a concentração correcta do tipo derefrigerante para evitar congelação ou corrosão. NUNCA permita que a concentração de anti-congelante exceda o nível de 60% ou baixe aos 35%. pois issopoderá ocasionar estragos no sistema de refrigeração. Para uma concentração apropriada, quandoacrescentar ou substituir o refrigerante, refira-se à tabela seguinte:
-15 (5)
-25 (-13) -35 (-31)-45 (-49)65% 60%50%40%
Água
Solução anti-
congelante
Temperatura
ambiente°C (°F) Concentração liquido
Refrigerante
35%40%50%60%
G050B01A-APT
REFRIGERANTE RECOMENDADO
Motor Gasolina Motor Diesel
HTB170
HTB170A

6- 12 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
!
G070A01TB-APT
MUDANÇA DO FILTRO DE AR
Motor Gasolina
HTB168
Motor Diesel
HTB168A 1. Remova a tampa do motor (Se
instalada)
2. Solte os grampos em volta da tampa.
3. Retire a tampa.
4. Remova o filtro antigo e substitua- o por outro novo. Recomenda-seque sejam sempre utilizadas peças Sobressalentes Genuínas da Hyundai.
CUIDADO:
O funcionamento do motor, sem
este elemento, pode causar umdesgaste excessivo do motor.
!
AVISO:
O ventilador de arrefecimento é controlado pela temperatura do fluido de arrefecimento do motor e pode eventualmente começar atrabalhar mesmo quando o motor está desligado. Seja extremamente cauteloso quando estiver a trabalharperto das pás do ventilador de arrefecimento para não ser ferido por uma pá do ventilador. Assim que a temperatura do fluido de arrefecimento do motor baixar, o ventilador desliga-se automaticamente. Esta é uma situação normal.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 13
G080A02A-APT ESCOVAS LIMPA-PARABRISAS As escovas do limpapára-brisas devem
ser inspeccionadas de tempo a tempo e limpas para retirar a película de pó esujidade acumuladas. Para limpá-las, deverá usar uma esponja com água limpa e sabão.
Se as escovas deixam sulcos ou
marcas no vidro, deverá substitui-las por peças originais HYUNDAI ou equivalentes.
HEF119 CUIDADO:
o Não ponha a funcionar as escovas limpapára-brisas com o pára- brisas seco, encurtará a vida dasescovas e pode riscar o vidro.
o Evitar o contacto da borracha com quaisquer produtos derivados de petróleo, como óleo de motor, gasolina, etc.
!
G080B01GK-GPT Substituir as escovas dos limpa pára-brisas Remover as escovas dos limpa pára-brisas
1. Levante o braço do limpa pára-brisas e rode o conjunto da escova de modo a que o grampo de travamento em plástico fique exposto. 1LDA5023

6- 14 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
2. Prima o grampo de travamento e
faça deslizar o conjunto da escova para baixo.
3. Remova a escova do braço.
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1JBA7038 Instalar as escovas dos limpa pára-brisas
Faça a instalação das novas escovas executando pela ordem inversa asoperações para a sua remoção.