2010 Abarth Grande Punto Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

32
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIDESPEJLE
Indstilling fig. 27
Det er kun muligt med startnøglen i po-
sition MAR.
Foretag indstillingen på følgende måde:
❒vælg det spejl (venstre eller højre), der
skal reguleres ved hjælp af kontakten B;
❒reguler spejlet ved at trykke på knap-
pens fire retninger C;
fig. 26F0M0028m
fig. 27F0M0030m
Ved hjælp af betjeningsgrebet Aer det
muligt at indstille spejlet i to forskellige po-
sitoner: normal og blændfri.
fig. 28F0M0250m
Sammenfoldning
Hvis det er nødvendigt (for eksempel når
spejlets mål giver problemer i en snæver
passage) er det muligt at folde spejlene
sammen ved at flytte dem fra position 1-
fig. 28til position 2.
Under kørsel skal spejlene al-
tid være i position 1-fig. 28.
Det udvendige førerspejl i
førersiden ændrer afstands-
opfattelsen lidt i sving.
VIGTIGT
Afrimning/afdugning
(kun for versioner/markeder
hvor monteret)
Spejlene indeholder modstande, der sæt-
ter ind når den termiske bagrude bliver ak-
tiveret (ved at trykke på knappen
().
BEMÆRK Funktionen er timet og deakti-
veres automatisk efter nogle minutter.

33
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
fig. 29
F0M011Ab
KLIMATISERING
1.Øverte faste dyse- 2.Indstillelige midterdyser - 3.Faste sidedyser - 4.Indstillelige sidedyser - 5. Nederste dyser til forreste
pladser - 6.Nederste dyser til bagerste pladser.

34
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
fig. 30F0M0033m
fig. 31F0M085Ab
MANUELT
KLIMAANLÆG
INDSTILLELIGE SIDE-
OG MIDTERDYSER fig. 30-31
AFast dyse til sideruder.
BJusterbare sidedyser.
CIndstillelige midterdyser.Dyserne Akan ikke indstilles.
For at bruge dyserne Bog C, skal du ind-
stille den pågældende dyse i den ønskede
retning.

35
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Drejeknap C til fordeling af luft
¶for at få luft fra midter- og sidedyser-
ne;
ßfor at sende luft til fødderne, og få luft
fra dyserne på instrumentbrættet med
en lidt lavere temperatur, ved mel-
lemste temperaturforhold;
©til opvarmning ved meget kolde
udendørstemperaturer: for at få den
maksimale luftmængde på fødderne;
®for at varme fødderne og samtidig af-
dugge frontruden;
-for at afdugge forruden hurtigt.
Knap D til aktivering/deaktivering
af luftrecirkulering
Ved at trykke på knappen (lysdiode på
trykknap tændt) aktiveres recirkuleringen
af den indvendige luft. Ved atter at tryk-
ke på knappen (led på trykknap slukket)
afbrydes luftrecikuleringen i kabinen.
Trykknap E til aktivering
/deaktivering af airconditionanlæg
Ved at trykke på knappen (lysdiode på
trykknap tændt) aktiveres klimaanlægget.
Klimaanlægget slås fra ved at trykke på
knappen igen (slukket lysdiode på knap-
pen.
fig. 32F0M0037m
BETJENINGER fig. 32
Drejeknap A til regulering af
lufttemperaturen (blanding af
varm og kold luft)
Rødt felt = varm luft
Blåt felt = kold luftKnap B til aktivering / indtilling af
ventilator
p0= slukket ventilator
1-2-3= ventilatorhastighed
4
-= ventilation ved maks.hastighed

36
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
VENTALATION KABINE
Gør sådan for at få en passende ventilati-
on af kabinen:
❒Drej knap Aom i det blå felt.
❒slå recirkulering af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D(lysdioden på
knappen er slukket);
❒drej drejeknappen Ctil ¶;
❒drej knappen Btil den ønskede hastig-
hed. KLIMATISERING (afkøling)
Gå frem på følgende måde for at opnå den
hurtigst mulige afkøling:
❒Drej knap Aom i det blå felt.
❒slå recirkulering af indvendig luft til ved
at trykke på knappen D(lysdioden på
knappen er tændt);
❒drej drejeknappen Ctil ¶;
❒aktivér airconditionanlægget ved at
trykke på knappen E; led’en på knappen
Etænder;
❒drej drejeknappen Btil 4-(ventila-
torens maksimalhastighed).Indstilling af afkøling
❒Drej knap Ahøjre om for at øge tem-
peraturen.
❒slå recirkulering af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D(lysdioden på
knappen er slukket);
❒drej knappen Bfor at reducere venti-
latorhastigheden.

37
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
KABINEOPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
❒drej drejeknappen Atil det røde
felt;
❒drej drejeknappen Ctil det ønskede
symbol;
❒drej drejeknappen Btil den ønskede
hastighed;HURTIG KABINEOPVARMNING
Få frem på følgende møde for at opnå den
hurtigste opvarmning:
❒drej drejeknappen Atil det røde felt;
❒slå recirkulering af indvendig luft til ved
at trykke på knappen D(lysdioden på
knappen er tændt);
❒drej drejeknappen Ctil ©;
❒drej drejeknappen Btil 4-(ventila-
torens maksimalhastighed).
Anvend derefter betjeningerne til at ved-
ligeholde de ønskede komfortbetingelser,
og tryk på knappen Dfor at slå recirku-
lation af indvendig luft fra (lysdioden på
knappen er slukket).
BEMÆRK Ved kold motor skal du vente
i nogle minutter, indtil væsken i anlægget
når den optimale driftstemperatur.AFDUGNING/HURTIG
AFRIMNING AF FORRUDER
(FRONTRUDE OG SIDERUDER).
Gå frem på følgende måde:
❒drej drejeknappen Atil det røde felt;
❒drej drejeknappen Btil 4-(ventila-
torens maksimalhastighed);
❒drej drejeknappen Ctil -;
❒slå recirkulering af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D, så lysdioden på
knappen er slukket.

38
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Forebyggelse af dug
Hvis det regner, hvis luften er fugtig, eller
hvis der er stor temperaturforskel mellem
ude og inde, anbefales det at forebygge til-
dugning således:
❒drej drejeknappen Atil det røde felt;
❒slå recirkulering af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D, så lysdioden på
knappen er slukket;
❒drej drejeknappen Ctil -med mu-
lighed for at gå videre til positionen
®,
hvis ikke der er tegn på tildugning;
❒drej knappen Bud for 2.hastighed.
BEMÆRK Klimaanlægget hjælper med at
forebygge tildugning af ruderne når det er
meget fugtigt udenfor, da det affugter den
luft, der sendes ind i førerkabinen.AFDUGNING/AFRIMNING AF
ELBAGRUDE OG UDVENDIGE
SIDESPEJLE (kun for versioner/
markeder hvor monteret) fig. 33
Tryk på knappen Afor at aktivere denne
funktion. Funktionens aktivering vises ved,
at kontrollampen på selve knappen tæn-
der.
Funktionen er timet og deaktiveres auto-
matisk efter 20 minutter. For på forhånd
at udelukke funktionen trykkes atter på
knappen A.
BEMÆRK Elbagruden kan blive beskadi-
get, hvis der klæbes mærkater eller lig-
nende over de elektriske varmetråde på
indersiden.
fig. 33F0M0038m
Efter afdugning/afrimning skal du trykke på
knapperne for at genskabe de ønskede
komfortbetingelser.
VIGTIGT! Aircondition er meget nyttigt
til at fremskynde afdugning, da den affug-
ter luften. Reguler betjeningerne som be-
skrevet tidligere, og aktiver klimaanlægget
ved at trykke på knappen E; lysdioden på
selve knappen tænder.

39
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
ANLÆGGETS
VEDLIGEHOLDELSE
Om vinteren skal anlægget mindst en gang
om måneden arbejde i ca. 10 minutter. Få
anlæggets effektivitet kontrolleret hos
Abarths Assistancenetværk før sommeren.
Anlægget bruger kølevæsken
R134a, der i tilfælde af læka-
ger ved et uheld ikke beska-
diger miljøet. Kølevæsken R12
må ikke anvendes under nogen oms-
tændigheder, da den ikke er kompati-
bel med anlæggets komponenter.BEMÆRK Luftrecirkuleringen i kabinen
gør det på basis af den valgte funktion
(“opvarmning” eller “afkøling”) muligt hur-
tigere at opnå de ønskede fohold.
Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og
køligt vejr, hvor dette vil medføre øget du-
gdannelse på indersiden af ruderne. AKTIVERING AF
LUFTRECIRKULERING I
KABINEN
Tryk på knappen
•så lysdioden på
knappen er tændt.
Det anbefales at slå recirkulering af den
indvendige luft til under ophold i køer el-
ler i tunneller for at undgå, at der sendes
forurenet luft ind i kabinen. Undgå dog at
benytte recirkulation i længere tid, især
med mange personer i bilen, da ruderne
vil være tilbøjelige til at dugge til.