84
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SYSTEM TIL KONTROL
AF DÆKTRYK T.P.M.S.
(kun for versioner/
markeder hvor
monteret)
Bilen kan have et system til kontrol af
dæktryk med betegnelsen TPMS (Tyre
Pressure Monitoring System). Dette sy-
stem består af en sensor med radiosen-
der, der er monteret i alle hjulene på fæl-
gen inde i dækket, og som er i stand til at
sende oplysninger om dæktrykket for
hvert dæk til systemets styreenhed.FORESKRIFTER TIL
BRUGEN AF T.P.M.S.-SYSTEMET
Fejlmeldingerne lagres ikke, hvorfor de ik-
ke vises ved slukning og efterfølgende start
af motoren. Hvis fejltilstanden vedbliver,
sender styreenheden de tilhørende mel-
dinger til instrumentbrættet, efter at bilen
kun har været i bevægelse i kort tid.
ADVARSEL Særligt stærke radiofrekvens-
forstyrrelser kan hindre T.P.M.S.-syste-
mets korrekte drift. Dette forhold signa-
leres til føreren ved visning af en medde-
lelse på displayet. Denne visning forsvin-
der automatisk, så snart radiofrekvens-
forstyrrelsen ikke længere forstyrrer sy-
stemet.
Vær yderst opmærksom når
du kontrollerer eller genop-
retter dæktrykket. Et for højt tryk er
til fare for vejgrebet, øger belastnin-
gerne på affjedringer og hjul, og med-
fører et unormalt slid på dækkene.
VIGTIGT
Dæktrykket skal kontrolleres
når dækkene er hvilede og
kolde. Hvis du af en eller anden grund
kontrollerer trykket ved varme dæk,
skal du ikke sænke trykket selv om det
er større end den foreskrevne værdi,
men i stedet gentage kontrollen når
dækkene er kolde.
VIGTIGT
T.P.M.S.-systemets tilstede-
værelse fratager ikke føreren
ansvaret for at kontrollere trykket i
dæk og reservehjul regelmæssigt (se af-
snittet “Hjul” i kapitlet “Vedligehol-
delse og pleje”).
VIGTIGT
TPMS-systemet kan ikke an-
give pludselige trykfald (f.eks.
dækeksplosion). I dette tilfælde skal du
bremse køretøjet forsigtigt og undgå
bratte styrebevægelser.
VIGTIGT
