2010 Abarth Grande Punto Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

136
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
NØD
MAN BØR VIDE AT:
Hurtig reparationssættes tætningsvæske
virker ved temperaturer mellem a –20 °C
og +50 °C.
Tætningsvæskens forfaldsdato. OPPUSTNING
Aktivér ikke kompressoren i
mere end 20 på hinanden
følgende minutter. Fare for overop-
hedning Hurtig reparationssættet er
ikke egnet til endelig reparation,
hvorfor reparerede dæk kun mu bru-
ges midlertidigt.
VIGTIGT
Flasken indeholder ethylgly-
kol. Indeholder mælkesaft:
kan fremkalde en alergisk reaktion.
Skadelig at indtage. Irriterende for
øjnene. Kan fremkalde en overfølsom-
hed ved inhalation og kontakt. Undgå
kontakt med øjne, hud og påklædning.
I tilfælde af kontakt skyldes straks med
rigeligt vand. Fremkald ikke opkastning
i tilfælde af indtagelse, skyl munden og
drik meget vand og kontakt straks en
læge. Holdes udenfor børns rækkevid-
de. Produktet må ikke bruges af as-
matiske personer. Indånd ikke dampe-
ne under indførelse og udsugning. Hvis
der viser sig allergiske reaktioner, kon-
takt straks en læge. Opbevar trykbe-
holderen på sin plads, fjernt fra var-
mekilder. Tætningsvæsken har en ud-
løbdato
VIGTIGT
Udskift flasken, der indehol-
der den udløbne tætnings-
væske. Beholder og tætnings-
væske må ikke behandles som
almindeligt affald, Bortskaf i overens-
stemmelse med det foreskrevne i nati-
onale og lokale bestemmelser.
Tag beskyttelseshandskerne,
der følger med dækkenes
hurtig repartionssæt på.
VIGTIGT
❒Træk håndbremsen. Afdrej dækven-
tilens hætte, træk påfyldningsslangen
A - fig. 4ud, og skru ringen Bpå dækven-
tilen.
fig. 4F0M038Ab
Ved skader på hjulfælgen
(deformering af kanalen, så-
lede at der fremkaldes lufttab) er re-
paration ikke mulig. Undgå at fjer-
ne fremmedlegemer (skruer eller
sømI, der er trængt ind i dækket.
VIGTIGT

137
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
NØD
❒Kontroller, at kompressorens afbryder
D-fig. 5er i positionen 0(slukket).
Start motoren, sæt stikket E-fig. 6i den
nærmeste stikkontakt, og tænd for
kompressoren ved at sætte kontakten
D-fig. 5i positionen I(tændt). Pump
dækket op til det angivne dæktryk i af-
snittet ”Oppumpningstryk” i kapitlet
”Tekniske data”. For at opnå en mere præcis aflæsning
anbefales det at kontrollere trykvær-
dien på manometret F-fig. 5med sluk-
ket kompressor;
❒hvis det efter 5 minutter ikke er lykke-
des at opnå et tryk på mindst 1,5 bar,
skal du koble kompressoren fra ventil-
en og strømudtaget, og derefter flytte
køretøjet ca. 10 frem for at fordele tæt-
ningsvæsken jævnt i dækket. Pump der-
efter dækket igen;
❒hvis der heller i dette tilfælde i løbet af
5 minutter nås en tryk på mindst 1,8 bar
efter tænding af kompressoren, må du
ikke genoptage kørslen, fordi dækket er
for beskadiget, og hurtigreparations-
sættet ikke kan garantere den nødven-
dige tæthed. Kontakt Abarths Assi-
stancenetværk;
❒hvis dækket er pumpet op til det an-
givne tryk i afsnittet “Oppumpnings-
tryk” i kapitlet “Tekniske data”, kan du
starte igen med det samme;
fig. 5F0M0202m
fig. 6F0M0203m
fig. 7F0M039Ab
Påklæb klæbemærket helt ty-
deligt for føreren for at sig-
nalere, at dækekt er blevet behandlet
med hurtig reparationsssættet. Kør
forsigtigt først og fremmest i sving.
Overstig ikke 80 km/h. Accellerér og
brems ikke for pludseligt.
VIGTIGT
❒efter at have kørt i ca. 10 minutter skal
du standse og kontrollere dæktrykket
igen; husk at trække håndbremsen;
Er trykket under 1,8 bar, må
du ikke køre videre. repara-
tionssættet Fix & Go automatic kan
ikke sikre den nødvendige tæthed, for-
di dækket er for beskadiget. Kontakt
Abarths Assistancenetværk.
VIGTIGT

138
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
NØD
❒hvis der derimod aflæses et tryk på
mindst 1,8 bar, retableres det korrek-
te tryk (med tændt motor og trukket
håndbremse), og kørslen genoptages;
❒kør meget forsigtigt til det nærmeste
værksted inden for Abarths Assistan-
cenetværk.
KUN TIL KONTROL OG
GENOPRETTELSE AF TRYKKET
Kompressoren kan også bruges til genop-
rettelse af trykket alene. Afbryd lynkob-
lingen, og forbind den direkte til dækven-
tilen fig. 8. På denne måde bliver trykbe-
holderen ikke tilsluttet kompressoren, og
der bliver ikke pumpet tætningsvæske ind
i dækket. FREMGANGSMÅDE TIL
UDSKIFTNING AF DEN LILLE
FLASKE
Den lille flaske udskiftes som følger:
❒frakobl tilkoblingen A-fig.9;
❒drej flasken, der skal udskiftes, mod
uret og løft den;
❒indsæt den nye flaske og drej den med
uret;
❒tilslut tilkoblingen Atil trykbeholderen
og indsæt det gennemsigtige rør Bi det
tilhørende rum.
Det er helt nødigt at med-
dele, at dækket er repareret
med reparationsssættet. Aflever in-
struktionsfolderen til personalet som
skal håndtere det dæk, der er be-
handlet med reparationssættet.
VIGTIGTfig. 8F0M040Abfig. 9F0M0206m

139
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
NØD
UDSKIFTNING
AF EN PÆRE
GENERELLE ANVISNINGER
❒Når en pære ikke virker, skal du kon-
trollere, at den tilsvarende sikring er i
intakt før den udskiftes: se afsnittet
“Udskiftning af sikringer” i dette kapi-
tel vedrørende sikringernes placering;
❒før udskiftning af en pære skal du kon-
trollere, at de pågældende kontakter ik-
ke er rustne;
❒hvis de brændte pærer skal udskiftes
med andre af samme type og effekt;
❒efter udskiftning af en lygtepære kon-
trolleres deres indstilling altid af sik-
kerhedshensyn.
ADVARSEL På lygtens indvendige over-
flade kan der være et tyndt lag dug: Det-
te lag skyldes ikke en fejl, men lav tempe-
ratur og luftens fugtindhold. Det forsvin-
der hurtigt, når lygterne tændes. Hvis der
er vanddråber indvendigt i lygten betyder
det vandinfiltration, og du skal derfor kon-
takte Abarths Assistancenetværk.
PÆRETYPER
Der anvendes forskellige typer af pærer i
bilen:
APærer helt af glas: indsættes under
tryk. De trækkes ud ved at trække.BBajonetpærer: de trækkes ud af fat-
ningen ved at trykke på pæren, dre-
je den i retning mod uret og så træk-
ke den ud.
CCylindriske pærer: for at trække dem
ud, skal de frigøres fra de pågælden-
de kontakter.
D-EHalogenpærer: for at fjerne pæren
skal låsefjederen frigøres fra pågæl-
dende sæde. Halogenpæer skal altid hånd-
teres ved udelukkende at be-
røre metaldelen. Hvis kolben
kommer i kontakt med fingre-
ne, reduceres den afgivne lysstyrke, og
det går ud over dets levetid. I tilfælde af
kontakt ved et uheld gnides kolben med
en klud fugtet med sprit og lad den tørre.
Ændringer eller reparationer
af det elektriske anlæg (elek-
troniske styreenheder) udført ukor-
rekt og under hensyn til anlæggets
tekniske specifikationer kan forårsa-
ge funktionsfejl med risiko for brand.
VIGTIGT
Halogenpærer indeholder
gas under tryk. Der kan der-
for blive udslynget glassplinter hvis
pæren knuses.
VIGTIGT
fig. 10F0M0207m

140
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
NØD
Pærer Ref. figur Type Styrke
Fjernlys
Nærlys
Forreste positionslys
Tågelygter (kun for versioner/markeder hvor monteret)
Forreste blinklys
Sideblinklys
Bagerste blinklys
Bagerste positionslys
Stop (stoplys)
3. stop (ekstra stoplygte)
Baklygter
Tågebaglygte
Nummerpladebelysning
Forreste kabinelys med flytbart lampeglas
Forreste loftslys med spotlamper
Lys bagagerumH4
H4
W5W
H3
PY21W
WY5W
P21W
R5W
P21/5W
–
P21W
P21W
W5W
C10W
C10W
W5W D
D
A
–
B
A
B
B
B
B
–
–
A
C
C
A55W
60W
5W
55W
21W
5W
21W
5W
5W
2,3W
21W
21W
5W
10W
10W
5W

141
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
NØD
UDSKIFT AF UDVENDIG
PÆRE
Se det foregående afsnit “Udskiftning af en
pære” vedrørende pæretyper og deres
styrke.
FORRESTE LYGTEENHEDER
fig. 11
De forreste lygtegrupper indeholder
pærer til positionslys, nærlys, fjernlys og
afviserblink.
Placeringen af lygternes pærer er som
følger:
Apositionslys
Bnærlys/fjernlys (dobbelt)
Cblinklys (retningsvisere)POSITIONSLYS fig. 12
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒fjern den trykmonterede gummiprop A
ved at dreje den i pilens retning;
❒tryk på fjedrene i hver side Bog træk
derefter fatningen ud;
❒udtag pæren C, og udskift den;
❒indsæt fatningen igen, genmonter prop-
pen A, og sørg for at den er korrekt sat
fast.
fig. 11F0M0178mfig. 12F0M0179m

142
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
NØD
NÆRLYS / FJERNLYS fig. 13
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒fjern den trykmonterede gummiprop A
ved at dreje den i pilens retning;
❒afkobl den midterste elektriske tilslut-
ning, og afhægt klemmen, der holder
pæren;
❒tag pæren Bud, og skift den;
❒genmonter den nye pære ved at få
mønstrene på metaldelen til at passe
med rillerne på lygtens bagskærm;
❒sæt klemmen, der holder pæren, fast igen
og forbind den elektriske tilslutning igen;
❒genmonter proppen Aog sørg for, at
den sidder korrekt fast.AFVISERBLINK
Foran fig. 14 - 15
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒drej højre/venstre hjul udad;
❒drej fastgøringsanordningen A-fig. 14
i pilens retning, og brug adgangslågen B;
❒fjern fatningslåget C-fig. 15ved at dre-
je det mod uret;
❒udtræk pæren Dved at skubbe den let
og dreje den mod uret (“bajonet”-
låsning), og udskift den;
❒monter låget/fatningen Cved at dreje
det med uret. Sørg for, at det sidder
korrekt fast;
❒luk lågen B-fig. 14igen, og drej deref-
ter fastgøringsanordningen A.
fig. 13F0M0180mfig. 15F0M0181mfig. 14F0M0261m

143
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
NØD
I siden fig. 16
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒tryk på lygteglasset A, så den indven-
dige fjeder Btrykkes sammen, og træk
derefter enheden udad;
❒drej pæreholderen i retning mod uret
C, træk pæren ud D, der er isat under
tryk og udskift den;
❒Monter igen fatningen Ci lygteglasset
ved at dreje den med uret;
❒montér enheden og vær sikker på, at
den indvendige fjeder fastgøres med et
klik B.TÅGEFORLYGTER
Der skal rettes henvendelse til Abarths
Assistancenetværk for udskiftning af
pærerne i de forreste tågelygter A-fig. 17.
BAGERSTE LYGTEENHEDER
fig. 18-19
De bagerste lygteenheder indeholder
pærerne til positionslys, stoplys og blinklys.
Placeringen af lygternes pærer er som
følger:
Bblinklys (retningsvisere)
Cpositionslys
Dpositionslys/stoplys (dobbelt).
fig. 16F0M0182m
fig. 18F0M0184m
fig. 17F0M041Ab