2009 YAMAHA MAJESTY 125 Manuale de Empleo (in Spanish)

1. No tocar la parte de cristal de la bombilla.
Para cambiar la bombilla de la luz
de cruce
1. Desmonte el panel A. (Véase la
página 6-7).
2. Desmonte la tapa de la bombilla
del faro.
1. Tapa de la bombilla del faro
3. Desconecte el acoplador del
faro.
1. Acoplador del faro
4. Desenganche el portabombillas
del faro y luego extraiga la bom-
billa fundida.
1. Portabombillas del faro
5. Coloque una nueva bombilla en
su sitio y sujétela en el porta-
bombillas.
6. Conecte el acoplador del faro.
7. Monte la tapa de la bombilla del
faro.
8. Monte el panel.
9. Solicite a un concesionario
Yamaha que ajuste la luz del faro
según sea necesario.
Para cambiar la bombilla de la luz
de carretera
1. Desmonte el panel A. (Véase la
página 6-7).
2. Extraiga la tapa de la bombilla.
1. Tapa de la bombilla del faro1
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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3. Desenganche el portabombillas
del faro girándolo en el sentido
contrario al de las agujas del reloj
y extraiga la bombilla fundida.
1. Portabombillas del faro
4. Coloque una nueva bombilla del
faro en su sitio y sujétela con el
portabombillas girándolo en el
sentido de las agujas del reloj.
5. Monte la tapa de la bombilla del
faro.
6. Monte el panel.
7. Solicite a un concesionario
Yamaha que ajuste la luz del faro
según sea necesario.
SAU24252
Cambio de la bombilla de un
intermitente delantero
1. Desmonte la óptica del intermi-
tente delantero extrayendo el tor-
nillo.
1. Tornillo
2. Óptica de la luz de intermitencia
3. Bombilla de la luz de intermitencia
2. Extraiga la bombilla fundida
empujándola hacia adentro y
girándola en el sentido contrario
al de las agujas del reloj.
1. Bombilla
3. Introduzca una nueva bombilla
en el casquillo, empújela hacia
adentro y luego gírela en el senti-
do de las agujas del reloj hasta
que se detenga.
4. Monte la óptica colocando el tor-
nillo. ATENCIÓN: No apriete
excesivamente el tornillo, ya
que se puede romper la óptica.
[SCA11191]
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SAUS1133
Cambio de una bombilla de
la luz de freno/piloto trasero
o de un intermitente trasero
Bombilla de la luz de freno/piloto
trasero1. Desmonte la óptica de la luz de freno/piloto trasero extrayendo el
tornillo.
1. Tornillo
2. Óptica de la luz de freno/piloto trasero
3. Bombilla
2. Extraiga la bombilla fundidaempujándola hacia adentro y
girándola en el sentido contrario
al de las agujas del reloj.
3. Introduzca una nueva bombilla en el casquillo, empújela hacia
adentro y luego gírela en el senti- do de las agujas del reloj hasta
que se detenga.
4. Monte la óptica colocando el torni- llo. ATENCIÓN: No apriete exce-
sivamente los tornillos, ya que
puede romperse la óptica.
[SCA10681]
Bombilla de intermitente trasero 1. Desmonte la óptica de la luz de freno/piloto trasero del lado
izquierdo o derecho extrayendo
el tornillo.
2. Desmonte la óptica de la luz de intermitencia tirando de ella
hacia atrás.
3. Desmonte la óptica de la bombi- lla de la luz de intermitencia
extrayendo el tornillo.
1. Óptica de la luz de intermitencia
2. Tornillo
3. Óptica de la bombilla de la luz de intermi-
tencia
4. Bombilla
4. Extraiga la bombilla fundida empujándola hacia adentro y
girándola en el sentido contrario
al de las agujas del reloj.
5. Introduzca una nueva bombilla en el casquillo, empújela hacia
adentro y luego gírela en el senti-
do de las agujas del reloj hasta
que se detenga.
6. Monte la óptica de la bombilla de la luz de intermitencia colocando
el tornillo. ATENCIÓN: No aprie-
te excesivamente los tornillos,
ya que puede romperse la ópti-
ca.
[SCA10681]
7. Monte la óptica del intermitente.
8. Monte la óptica de la luz de fre- no/piloto trasero colocando el
tornillo. ATENCIÓN: No apriete
excesivamente los tornillos, ya
que puede romperse la óptica.
[SCA10681]

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SAUM1461
Cambio de la bombilla de la
luz de la matrícula
1. Desmonte la óptica de la luz de la
matrícula extrayendo el tornillo.
1. Tornillo
2. Tapa de la luz de la matrícula
3. Portabombillas de la luz de la matrícula
2. Extraiga el casquillo (con la bom-
billa) tirando de él.
1. Bombilla
3. Tire de la bombilla fundida para
extraerla.
4. Introduzca una nueva bombilla
en el casquillo.
5. Monte el casquillo (con la bombi-
lla) empujándolo dentro.
6. Monte la óptica de la luz de la
matrícula colocando el tornillo.
SAU42651
Cambio de la bombilla de
una luz de posición
Este modelo está provisto de dos
luces de posición. Si se funde la bom-
billa de una luz de posición, cámbiela
del modo siguiente.
1. Desmonte el panel A. (Véase la
página 6-7).
2. Extraiga el casquillo de la luz de
posición (junto con la bombilla)
tirando de él.
1. Casquillo de la bombilla de la luz de posi-
ción delantera
3. Tire de la bombilla fundida para
extraerla.
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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1. Bombilla de la luz de posición delantera
4. Introduzca una nueva bombilla
en el casquillo.
5. Instale el casquillo de la luz de
posición (junto con la bombilla)
empujándolo hacia dentro.
6. Monte el panel.
SAU25881
Identificación de averías
Aunque los scooter Yamaha son obje-
to de una completa revisión antes de
salir de fábrica, pueden surgir proble-
mas durante su utilización. Cualquier
problema en los sistemas de com-
bustible, compresión o encendido,
por ejemplo, puede dificultar el arran-
que y provocar una disminución de la
potencia.
Los siguientes cuadros de identifica-
ción de averías constituyen un proce-
dimiento rápido y fácil para que usted
mismo compruebe esos sistemas
vitales. No obstante, si es necesario
realizar cualquier reparación del sco-
oter, llévelo a un concesionario Yama-
ha cuyos técnicos cualificados dispo-
nen de las herramientas, experiencia
y conocimientos necesarios para
repararlo correctamente.
Utilice únicamente repuestos origina-
les Yamaha. Las imitaciones pueden
parecerse a los repuestos originales
Yamaha pero a menudo son de infe-
rior calidad, menos duraderos y pue-
den ocasionar costosas facturas de
reparación.
SWA15141
s s
ADVERTENCIA
Cuando revise el sistema de com-
bustible no fume y verifique que no
haya llamas vivas ni chispas en el
lugar, incluidos pilotos luminosos
de calentadores de agua u hornos.
La gasolina o los vapores de gaso-
lina pueden inflamarse o explotar y
provocar graves daños personales
o materiales.
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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SAUM2441
Cuadros de identificación de averías
Problemas de arranque o reducción de las prestaciones del motor
MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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6 Sobrecalentamiento del motor
SWA10400
s s
ADVERTENCIA
●No quite el tapón del radiador cuando el motor y el radiador estén calientes. Puede salir un chorro a presión de
líquido y vapor calientes y provocar graves lesiones. Espere hasta que se haya enfriado el motor.
●Después de extraer el perno de retención del tapón del radiador coloque un trapo grueso, como una toalla, sobre
él; luego gire lentamente el tapón en el sentido contrario al de las agujas del reloj hasta el tope para que se libere
toda la presión residual. Cuando deje de oírse el silbido, presione el tapón hacia abajo mientras lo gira en el sen-
tido contrario al de las agujas del reloj y luego extráigalo.
NOTA
Si no dispone de líquido refrigerante, puede utilizar agua del grifo en su lugar de forma provisional, siempre que la cam-
bie por el líquido refrigerante recomendado lo antes posible.
Espere hasta que
se haya enfriado
el motor.Compruebe el nivel de líquido
refrigerante en el depósito y en
el radiador.
El nivel de líquido
refrigerante es correcto.
El nivel de líquido refrigerante
está bajo. Verifique si existen
fugas en el sistema de
refrigeración.
Haga revisar y reparar el
sistema de refrigeración por un
concesionario Yamaha.
Añada líquido refrigerante.
(Ver NOTA).
Arranque el motor. Si el motor se sobrecalienta de nuevo
haga revisar y reparar el sistema de refrigeración por un
concesionario Yamaha.
Hay una fuga.
No hay fugas.
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SAU37833
Precaución relativa al color
mate
SCA15192
ATENCIÓN
Algunos modelos están provistos
de piezas acabadas en colores
mate. Antes de limpiar el vehículo,
pregunte en un concesionario
Yamaha qué productos se pueden
utilizar.
Si utiliza un cepillo, productos quí-
micos o detergentes fuertes para
limpiar estas piezas rayará o daña-
rá la superficie. Asimismo, evite
aplicar cera a las piezas con aca-
bado en color mate.
SAU26092
Cuidados
Si bien el diseño abierto de un scoo-
ter revela el atractivo de la tecnología,
también la hace más vulnerable. El
óxido y la corrosión pueden desarro-
llarse incluso cuando se utilizan com-
ponentes de alta tecnología. Un tubo
de escape oxidado puede pasar
desapercibido en un coche, pero afea
el aspecto general de un scooter. El
cuidado frecuente y adecuado no
sólo se ajusta a los términos de la
garantía, sino que además mantiene
la buena imagen del scooter, prolon-
ga su vida útil y optimiza sus presta-
ciones.
Antes de limpiarlo
1. Cubra la salida del silenciador
con una bolsa de plástico cuan-
do el motor se haya enfriado.
2. Verifique que todas las tapas y
cubiertas, así como todos los
acopladores y conectores eléctri-
cos, incluidas las tapas de bujía,
estén bien apretados.
3. Elimine la suciedad incrustada,
como pueden ser los restos de
aceite quemado sobre el cárter,con un desengrasador y un cepi-
llo, pero no aplique nunca tales
productos sobre los sellos, las
juntas y los ejes de las ruedas.
Enjuague siempre la suciedad y
el desengrasador con agua.
Limpieza
SCA10781
ATENCIÓN
●No utilice limpiadores de rue-
das con alto contenido de áci-
do, especialmente para las
ruedas de radios. Si utiliza
tales productos para la sucie-
dad difícil de eliminar, no deje
el limpiador sobre la zona afec-
tada durante más tiempo del
que figure en las instrucciones.
Asimismo, enjuague completa-
mente la zona con agua,
séquela inmediatamente y a
continuación aplique un pro-
tector en aerosol contra la
corrosión.
●Una limpieza inadecuada pue-
de dañar partes de plástico
como carenados, paneles,
parabrisas, la óptica del faro o
del indicador, etc. Utilice única-
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
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