2009 YAMAHA MAJESTY 125 ECO mode

SAU23631
Cambio de fusibles
1. Fusible principal
2. Fusible del ventilador del radiador
La caja del fusible principal y la caja
de fusibles que contiene los fusibles
para cada circuito están situadas
debajo del panel B. (Véase la página
6-7).
Si un fusible está fundido, cámbielo
del modo siguiente.
1. Gire la llave a la posición “ ” y
desactive el circuito eléctrico en
cuestión.
2. Extraiga el fusible fundido e ins-
tale uno nuevo del amperaje
especificado. ADVERTENCIA!
Para evitar una avería grave delsistema eléctrico y posible-
mente un incendio, no utilice
un fusible con un amperaje
superior al recomendado.
[SWA15131]
3. Gire la llave a la posición “ ” y
active el circuito eléctrico en
cuestión para comprobar que el
dispositivo funcione.
4. Si el fusible se funde de nuevo
inmediatamente, solicite a un
concesionario Yamaha que revise
el sistema eléctrico.
SAUS1373
Cambio de una bombilla del
faro
Este modelo está provisto de faros
con bombillas de cuarzo. Si se funde
una bombilla del faro, cámbiela del
modo siguiente.
SCA10650
ATENCIÓN
Evite dañar los componentes
siguientes:
●Bombilla del faro
No toque la parte de cristal de
la bombilla del faro para no
mancharla de aceite, ya que de
lo contrario perdería transpa-
rencia, luminosidad y durabili-
dad. Elimine completamente
toda suciedad y marcas de
dedos en la bombilla del faro
con un trapo humedecido en
alcohol o diluyente.
●Óptica del faro
No pegue ningún tipo de pelí-
cula coloreada o adhesivos
sobre la óptica del faro.
No utilice una bombilla de faro
de potencia superior a la espe-
cificada.
Fusibles especificados:
Fusible principal:
20,0 A
Fusible del ventilador del
radiador:
4,0A
1 2
MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
6-27
6
5D8-F8199-S1.QXD 14/7/08 19:21 Página 64

Después de la limpieza
1. Seque el scooter con una gamu-
za o un trapo absorbente.
2. Utilice un abrillantador de cromo
para dar brillo a las piezas de
cromo, aluminio y acero inoxida-
ble, incluido el sistema de esca-
pe. (Con el abrillantador puede
incluso eliminarse la decolora-
ción térmica de los sistemas de
escape de acero inoxidable).
3. Se recomienda aplicar un aerosol
anticorrosión a todas las superfi-
cies de metal, incluidas las
superficies cromadas y chapa-
das con níquel, para prevenir la
corrosión.
4. Utilice aceite en aerosol como
limpiador universal para eliminar
todo resto de suciedad.
5. Retoque los pequeños daños en
la pintura provocados por pie-
dras, etc.
6. Aplique cera a todas las superfi-
cies pintadas.
7. Deje que el scooter se seque por
completo antes de guardarlo o
cubrirlo.SWA10941
s s
ADVERTENCIA
La presencia de contaminantes en
los frenos o en los neumáticos pue-
de provocar la pérdida de control.
●Verifique que no haya aceite o
cera en los frenos o en los neu-
máticos. Si es preciso, limpie
los discos y los forros de freno
con un limpiador normal de
discos de freno o acetona, y
lave los neumáticos con agua
tibia y un detergente suave.
●Antes de utilizar el scooter
pruebe los frenos y su compor-
tamiento en las curvas.
SCA10800
ATENCIÓN
●Aplique aceite en aerosol y
cera de forma moderada, elimi-
nando los excesos.
●No aplique nunca aceite o cera
sobre piezas de goma o de
plástico; trátelas con un pro-
ducto adecuado para su man-
tenimiento.
●Evite el uso de compuestos
abrillantadores abrasivos que
pueden desgastar la pintura.
NOTA
Solicite consejo a un concesionario
Yamaha acerca de los productos que
puede utilizar.
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
7-3
7
5D8-F8199-S1.QXD 14/7/08 19:21 Página 74

Dimensiones:Longitud total:
2.030 mm (79,9 in)
Anchura total:
745 mm (29,3 in)
Altura total:
1.285 mm (50,6 in)
Altura del asiento:
774 mm (30,5 in)
Distancia entre ejes:
1.480 mm (58,3 in)
Holgura mínima al suelo:
102 mm (4,02 in)
Radio de giro mínimo:
3.840 mm (151,2 in)
Peso:Con aceite y combustible:
148,0 kg (326 lb)
Motor:Tipo de motor:
4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC
Disposición de cilindros:
Cilindro sencillo inclinado hacia adelante
Cilindrada:
124,1 cm
3
Calibre x Carrera:
53,7 x 54,8 mm (2,11 x 2,16 in)
Relación de compresión:
11,00 :1
Sistema de arranque:
Arranque eléctrico
Sistema de lubricación:
Cárter húmedo
Aceite de motor:Tipo:
SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 20W-
40 o SAE 20W-50
Calidad de aceite de motor recomendado:
Servicio API tipo SE, SF, SG o superior
Cantidad de aceite de motor:Cambio periódico de aceite:
1,20 L (1,27 US qt, 1,06 Imp.qt)
Aceite de la transmisión final:Tipo:
Aceite de motor SAE 10W-30 tipo SE
Cantidad:
0,15 L (0,16 US qt, 0,13 Imp.qt)
Sistema de refrigeración:Capacidad del depósito de líquido refrige-
rante (hasta la marca de nivel máximo):
0,30 L (0,32 US qt, 0,26 Imp.qt)
Capacidad del radiador (incluidas todas las
rutas):
1,20 L (1,27 US qt, 1,06 Imp.qt)
Filtro de aire:Filtro de aire:
Elemento seco
Combustible:Combustible recomendado:
Únicamente gasolina normal sin plomo
Capacidad del depósito de combustible:
10,5 L (2,77 US gal, 2,31 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible:
3,0 L (0,79 US gal, 0,66 Imp.gal)
Carburador:Fabricante:
MINARELLITipo x cantidad:
TK 5DS x 1
Bujía(s):Fabricante/modelo:
NGK/ CR8E
Distancia entre electrodos de la bujía:
0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)
Embrague:Tipo de embrague:
Automático centrífugo en seco
Transmisión:Sistema de reducción primaria:
Engranaje helicoidal
Relación de reducción primaria:
40 x 15 (2,666)
Sistema de reducción secundaria:
Engranaje helicoidal
Relación de reducción secundaria:
40 x 15 (2,666)
Tipo de transmisión:
Correa trapezoidal automática
Operación:
Tipo automático centrífugo
Chasis:Tipo de bastidor:
Subchasis de tubos de acero
Ángulo del eje delantero:
28,00 º
Base del ángulo de inclinación:
104,0 mm (4,09 in)
Neumático delantero:Tipo:
Sin cámara
ESPECIFICACIONES
8-1
8
5D8-F8199-S1.QXD 14/7/08 19:21 Página 77

Tamaño:
120 / 70 - 12 51L
Fabricante/modelo:
PIRELLI / SL66
Fabricante/modelo:
MICHELIN / BOOPER
Fabricante/modelo:
CONTINENTAL / ZIPPY 1
Neumático trasero:Tipo:
Sin cámara
Tamaño:
130 / 70 - 12 56L
Fabricante/modelo:
PIRELLI / SL66
Fabricante/modelo:
MICHELIN / BOOPER
Fabricante/modelo:
CONTINENTAL /ZIPPY 1
Carga:Carga máxima:
177 kg (390 lb)
Presión de aire del neumático (medida
en neumáticos en frío):
Condiciones de carga:
0–90 kg (0–198 lb)
Delantero:
190 kPa (1,90 kgf/cm
2, 28 psi, 1,90 bar)
Trasero:
220 kPa (2,20 kgf/cm
2, 32 psi, 2,20 bar)
Condiciones de carga:
90 kg - Carga máxima
Delantero:
190 kPa (1,90 kgf/cm
2, 28 psi, 1,90 bar)Trasero:
240 kPa (2,40 kgf/cm
2, 35 psi, 2,40 bar)
Conducción a alta velocidad:Delantero:
190 kPa (1,90 kgf/cm2, 28 psi, 1,90 bar)
Trasero:
220 kPa (2,20 kgf/cm
2, 32 psi, 2,20 bar)
Rueda delantera:Tipo de rueda:
Rueda de fundición
Tamaño de la llanta:
12 x MT3,5
Rueda trasera:Tipo de rueda:
Rueda de fundición
Tamaño de la llanta:
12 x MT3,75
Freno delantero:Tipo:
Freno de disco sencillo
Operación:
Operación con mano derecha
Líquido recomendado:
DOT 4
Freno trasero:Tipo:
Freno de disco sencillo
Operación:
Operación con mano izquierda
Líquido recomendado:
DOT 4
Suspensión delantera:Tipo:
Horquilla telescópicaTipo de muelle/amortiguador:
Muelle helicoidal / amortiguador de acei-
te
Trayectoria de la rueda:
90,0 mm (3,54 in)
Suspensión trasera:Tipo:
Basculante unitaria
Tipo de muelle/amortiguador:
Muelle helicoidal / amortiguador de acei-
te
Trayectoria de la rueda:
90,0 mm (3,54 in)
Sistema eléctrico:Sistema de encendido:
DC, CDI
Sistema estándar:
Magneto CA
Batería:Modelo:
CB7L-B2
Voltaje, capacidad:
12 V, 8,0 Ah
Faro delantero:Tipo de bombilla:
Bombilla halógena
Voltaje, potencia de la bombilla x
cantidad:
Faro delantero:
12 V, 55,0 W x 2
Luz de freno y posterior:
12 V, 21,0 W/5,0 W x 2
Luz de intermitencia delantera:
12 V, 21,0 W x 2
ESPECIFICACIONES
8-2
8
5D8-F8199-S1.QXD 14/7/08 19:21 Página 78