2009 Lancia Phedra Notice d'entretien (in French)

216
2.2 JTD 170 Ch c.a.
4HS
Diesel
85 x 96
2179
16,6 : 1
125
170
4000
370
37,5
1500
Gazole pour
autotraction
(spécification EN590)
Code type de moteur
RHK
RHR
4HT
4HS
4HP
4HR6/7 places
179AXH1B1AL
179AXL1B1AL
179AXM1B
179AXP11
179AXN1B
179AXQ11
CODEMOTEURS-VERSIONSCARROSSERIE
Version carrosserie
2.0 JTD 120 Ch
2.0 JTD 136 Ch
2.2 JTD 170 Ch
2.2 JTD 170 Ch Boîte de vitesse automatique
2.2 JTD 163 Ch (*)
2.2 JTD 163 Ch Boîte de vitesse automatique (*)
(*) Versions pour marchés spécifiques
MOTEUR2.0 JTD 120 Ch
RHK
Diesel
85 x 88
1997
17,5 : 1
88
120
4000
300
30,5
2000
Gazole pour
autotraction
(spécification EN590)
2.0 JTD 136 Ch
RHR
Diesel
85 x 88
1997
17,5 : 1
100
136
4000
320
2000
Gazole pour
autotraction
(spécification EN590)
2.2 JTD 170 Ch
4HT
Diesel
85 x 96
2179
17,5 : 1
125
170
4000
370
37,5
1500
Gazole pour
autotraction
(spécification EN590)
5/8 places
179BXH1B1AL
179BXL1B1AL
179BXM1B
179BXP11
179BXN1B
179BXQ11
2.2 JTD 163 CV (*)
2.2 JTD 163 Ch B.V.a. (*)
4HP/4HR (*)
Diesel
85 x 96
2179
–
120
163
4000
370
37,5
1500
Gazole pour
autotraction
(spécification EN590)
Code type
Cycle
Diamètre course mm
Cylindrée totale cm3
Rapport de compression
Puissance maxi (CEE) kW
régime correspondant Ch
tours/min
Couple maximum (CEE) Nm
régime correspondant kgm
tours/min
Carburant
(*) Versions pour marchés spécifiques
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217
ALIMENTATION
Injection directe MULTIJET Com-
mon Rail à contrôle électronique avec
turbocompresseur.Toute modification ou ré-
paration sur le système
d’alimentation effectuée
d’une manière incorrecte et sans
tenir compte des caractéristiques
techniques du système peut provo-
quer des anomalies de fonctionne-
ment, voire des risques d’incendie.TRANSMISSION
EMBRAYAGE
A commande hydraulique.
BOITE DE VITESSES
MANUELLE
A cinq vitesses avant et marche ar-
rière avec synchroniseurs pour l’en-
clenchement des vitesses avant.
BOITE DE VITESSES
ELECTRONIQUE
A double modalité de conduite:
– séquentielle phasée;
– automatique.
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218
FREINS
FREINS DE SERVICE
A disque avant et arrière, du type à
étrier frottant avec recouvrement des
jeux et un cylindre de commande
pour chaque roue.
Le circuit hydraulique assisté à deux
circuits hydrauliques indépendents
croisés est doté des suivants systèmes
électroniques de secours:– ABS avec correcteur électronique
de freinage EBD;
–HBA
–TC+ASR
–MSR
–ESP.
FREIN A MAIN
Commandé par un levier à main, il
agit mécaniquement sur les mâchoires
des freins arrière.
SUSPENSIONS
AVANT
A roues indépendantes type Mc-
Pherson avec:
– amortisseurs hydrauliques télesco-
piques à double effet;
– ressorts hélicoïdaux et tampon de
butée désaxés par rapport à l’amor-
tisseur;
– barre stabilisatrice reliée à l’amor-
tisseur et bras flottants.
ARRIERE
La suspension est constituée par les
éléments suivants:
– traverse;
– bras tirés;
– amortisseurs hydrauliques;
– ressorts hélicoïdaux;
– barre stabilisatrice.
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DIRECTION
Volant à absorption d’énergie.
Colonne de direction articulée avec
système de réglage angulaire et longi-
tudinal.
Commande à pignon et crémaillère
avec direction assistée hydraulique.
Diamètre minimum de braquage de
trottoir à trottoir: 11,60 m.
ROUES
JANTES ET PNEUS
Jantes en acier ou en alliage sur de-
mande.
Pneus Tubeless à carcasse radiale.
Roue de secours de dimensions nor-
males avec jante en acier.
Sur la carte grise on trouvera la liste
de tous les pneus homologués.ATTENTIONEn cas de discor-
dances éventuelles entre la Notice
d’Entretien et la carte grise, prendre
en considération seulement ce qui est
écrit sur la carte grise.
Les dimensions prescrites étant en-
tendues, il est indispensable, pour la
sécurité de marche, que la voiture soit
dotée de pneus de même type et de
même marque sur toutes les roues.
ATTENTIONAvec les pneus Tube-
less ne pas monter de chambre à air.
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220
GEOMETRIE DES ROUES
Géométrie des roues avant mesurée
entre les jantes, voiture à vide:
– convergence: 2 mm chaque roue.
Géométrie des roues arrière mesurée
entre les jantes voiture vide:
– convergence: 5 mm ± 1 chaque
roue
PNEUS A NEIGE
Voir les indications au chapitre
“Faites connaissance avec votre voi-
ture”.
CHAINES A NEIGE
Voir les indications au chapitre
“Faites connaissance avec votre voi-
ture”.LECTURE CORRECTE DU PNEU
Exemple:215/60 R 16 94 H
215 =Largeur nominale (distance
en mm entre les côtés).
60 =Rapport hauteur/largeur en
pourcentage.
R=Pneu à carcasse radiale.
16 =Diamètre de la jante en pouces.
94 =Indice de charge (charge utile)
H=Indice de vitesse maximale.Indice de charge (charge utile)
60 =250 kg84 =500 kg
61 =257 kg85 =515 kg
62 =265 kg86 =530 kg
63 =272 kg87 =545 kg
64 =280 kg88 =560 kg
65 =290 kg89 =580 kg
66 =300 kg90 =600 kg
67 =307 kg91 =615 kg
68 =315 kg92 =630 kg
69 =325 kg93 =650 kg
70 =335 kg94 =670 kg
71 =345 kg95 =690 kg
72 =355 kg96 =710 kg
73 =365 kg97 =730 kg
74 =375 kg98 =750 kg
75 =387 kg99 =775 kg
76 =400 kg100 =800 kg
77 =412 kg
101 =825 kg
78 =425 kg102 =850 kg
79 =437 kg103 =875 kg
80 =450 kg104 =900 kg
81 =462 kg105 =925 kg
82 =475 kg106 =950 kg
83 =487 kg
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221
Indice de vitesse maximale
Q=jusqu’à 160 km/h
R=jusqu’à 170 km/h
S=jusqu’à 180 km/h
T=jusqu’à 190 km/h
U=jusqu’à 200 km/h
H=jusqu’à 210 km/h
V=plus de 210 km/h
ZR =plus de 240 km/h
W=jusqu’à 270 km/h
Y=jusqu’à 300 km/h
Indice de vitesse maximale
pour pneus à neige
QM+S=jusqu’à 160 km/h.
TM+S=jusqu’à 190 km/h.
HM+S=jusqu’à 210 km/h.LECTURE CORRECTE
DE LA JANTE
Ci-après les indications nécessaires
pour connaître la signification du sigle
imprimé sur la jante, comme indiqué
dans la (fig. 6a).
Exemple:6
1/2J x 15 H2 ET43
6
1/2=largeur de la jante en pouces
(1);
J=profil de la jante à bord creuse
(rebord latéral où s’appuie le talon du
pneu (2);
15 =diamètre de calage en pouces;
correspond à celui du pneu qui doit
être monté (3);
H2 =aspect et nombre des “hump”
(relief de la circonférence qui retient
dans son logement le talon du pneu
Tubeless sur la jante);
ET43 =carrossage de la roue (dis-
tance entre le plan d’appui disque/
jante et le milieu de la jante roue).PNEUS RIM PROTECTOR fig. 6b
fig. 6a
L0B0267b
fig. 6b
L0B0510b
En cas d'utilisation d'en-
joliveurs intégraux fixés
(au moyen d'un ressort) à
la jante en tôle et de pneus non de
série (après-vente) équipés de rim
protector (voir fig. 6b), NE PAS
monter les enjoliveurs. L'utilisa-
tion de pneus et d'enjoliveurs in-
appropriés pourrait provoquer
une baisse imprévue de pression
du pneu.
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Pneu
215/60 R16
222
Jantes en alliage
Pneus
Roue de secours
2.0 JTD - 2.2 JTD
7J x 16”
215/60 R16
de dimension normale avec jante en alliage
fig. 7
L0B0264b
La plaque placée sur la porte avant gauche (fig. 7) indique les données sui-
vantes:A- pression de gonflage du pneu à vide,B- pression de gonflage du pneu
à pleine charge,C- dimension du pneu,D- dimension de la jante,E-typedu
pneu monté sur la voiture,F- code d’identification du jour de fabrication de la
voiture,G- case vide,H- code de la peinture de la carrosserie,I- code progres-
sif de la fabrication de la voiture.
Arrière
3,4 Avant
2,5Arrière
2,5 Avant
2,5A vide Pleine charge
PRESSION DE GONFLAGE A FROID
Lorsque le pneu est chaud, la valeur et la pression doit être de +0,3 bar par rap-
port à la valeur préconisée. Contrôler de toute façon la valeur correcte du pneu
àfroid.
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L0B0461b
2194/2205
223
fig. 8
DIMENSIONS
Les dimensions sont exprimées en
mm et se réfèrent à la voiture avec les
pneus remis avec la voiture.
Volume du coffre à bagages avec
voiture déchargée (norme V.D.A.):
2948 dm
3
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